自行車風火輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種自行車風火輪，包括：固定塊，包括第一端、第二端和車軸安裝凹槽，第一端和第二端平行地設置，第一端位于車軸安裝凹槽的一側，第二端位于車軸安裝凹槽的另一側；長方形的電路板，固定塊安裝在電路板的中央，電路板的兩端分別設置有扎帶安裝孔；發光元件，沿電路板的長度方向設置在電路板上；扎帶，與扎帶安裝孔連接；發光元件控制芯片，安裝在電路板上，與發光元件連接。本實用新型在安裝時，將車軸安裝在車軸安裝凹槽處，同時，利用扎帶和扎帶安裝孔將電路板固定到車輪鋼絲上，從而形成三角固定，其安裝方法簡單、安裝牢固、拆卸方便、外形美觀。
【專利說明】自行車風火輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車領域，特別涉及一種自行車風火輪。
【背景技術】
[0002]自行車風火輪是現有技術中一種安裝有自行車車輪上的發光裝置，其在自行車行走時發光，并可形成一定的圖案，還可根據車輪的轉速變換發光的圖案。
[0003]但是，現有技術中的自行車風火輪安裝、拆卸復雜，固定的可靠不高，用戶操作、安裝起來不方便。
實用新型內容
[0004]本實用新型提供了一種結構簡單、成本低、安裝方便、固定可靠的自行車風火輪。
[0005]為解決上述問題，作為本實用新型的一個方面，提供了一種自行車風火輪，包括:固定塊，包括第一端、第二端和車軸安裝凹槽，第一端和第二端平行地設置，第一端位于車軸安裝凹槽的一側，第二端位于車軸安裝凹槽的另一側；長方形的電路板，固定塊安裝在電路板的中央，電路板的兩端分別設置有扎帶安裝孔；發光元件，沿電路板的長度方向設置在電路板上；扎帶，與扎帶安裝孔連接；發光元件控制芯片，安裝在電路板上，與發光元件連接。
[0006]進一步地，自行車風火輪還包括:轉速檢測單元，與發光元件控制芯片連接。
[0007]進一步地，轉速檢測單元包括霍爾傳感器和感應磁鐵，霍爾傳感器設置在電路板上，感應磁鐵固定地設置在自行車上。
[0008]進一步地，發光元件是LED燈。
[0009]進一步地，固定塊上對稱地設置有兩個車軸安裝凹槽。
[0010]進一步地，車軸安裝凹槽的內壁上設置有減震泡棉。
[0011]進一步地，自行車風火輪還包括電池盒和安裝座，電池盒安裝在安裝座上，電池盒內的電池通過防水電線與電路板上的發光元件和發光元件控制芯片電連接。
[0012]進一步地，電池盒上設置有電源開關。
[0013]進一步地，防水電線包括第一防水電線和第二防水電線，第一防水電線和第二防水電線通過電連接器連接。
[0014]進一步地，在安裝有發光元件控制芯片的電路板上還設置有復位開關和/或模式切換開關。
[0015]本實用新型在安裝時，將車軸安裝在車軸安裝凹槽處，同時，利用扎帶和扎帶安裝孔將電路板固定到車輪鋼絲上，從而形成三角固定。此外，扎帶可重復使用，可用于各種類型自行車和騎行路況，其安裝方法簡單、安裝牢固、拆卸方便、外形美觀。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1示意性地示出了本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2示出了轉速檢測單元的安裝結構示意圖；
[0018]圖3示出了電池盒的結構示意圖。
[0019]圖中附圖標記:1、固定塊；2、車軸安裝凹槽；3、電路板；4、扎帶安裝孔；5、發光元件；7、發光元件控制芯片；8、感應磁鐵；9、減震泡棉；10、電池盒；11、安裝座；12、第一防水電線；13、第二防水電線；14、復位開關；15、模式切換開關；16、霍爾傳感器。
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0021]請參考圖1至3，本實用新型提供了一種自行車風火輪，包括:固定塊1，包括第一端、第二端和車軸安裝凹槽2，第一端和第二端平行地設置，第一端位于車軸安裝凹槽2的一側，第二端位于車軸安裝凹槽2的另一側；長方形的電路板3，固定塊I安裝在電路板3的中央，電路板3的兩端分別設置有扎帶安裝孔4 ;發光元件5，沿電路板3的長度方向設置在電路板3上；扎帶，與扎帶安裝孔4連接；發光元件控制芯片7，安裝在電路板3上，與發光元件5連接。
[0022]本實用新型在安裝時，將車軸安裝在車軸安裝凹槽2處，同時，利用扎帶和扎帶安裝孔4將電路板3固定到車輪鋼絲上，從而形成三角固定。此外，扎帶可重復使用，可用于各種類型自行車和騎行路況，其安裝方法簡單、安裝牢固、拆卸方便、外形美觀。
[0023]優選地，自行車風火輪還包括:轉速檢測單元，與發光元件控制芯片7連接。
[0024]優選地，轉速檢測單元包括霍爾傳感器16和感應磁鐵8，霍爾傳感器16設置在電路板3上，感應磁鐵8固定地設置在自行車上。
[0025]優選地，發光元件5是LED燈。例如，在一個優選的實施例中，LED燈的個數可以為128顆，優選地，可以為高亮RGB LED燈。
[0026]優選地，固定塊I上對稱地設置有兩個車軸安裝凹槽2。
[0027]優選地，車軸安裝凹槽2的內壁上設置有減震泡棉9。
[0028]優選地，自行車風火輪還包括電池盒10和安裝座11，電池盒10安裝在安裝座11上，電池盒10內的電池通過防水電線與電路板3上的發光元件5和發光元件控制芯片7電連接。優選地，電池可以采用18650鋰電池，其可充電反復使用，更加環保。
[0029]優選地，電池盒10上設置有電源開關。
[0030]優選地，防水電線包括第一防水電線12和第二防水電線13，第一防水電線12和第二防水電線13通過電連接器連接。
[0031]優選地，在安裝有發光元件控制芯片7的電路板上還設置有復位開關14和/或模式切換開關15。
[0032]優選地，自行車風火輪還包括與所述發光元件控制芯片7連接的用于下載顯示內容的下載電纜(未示出)。
[0033]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種自行車風火輪，其特征在于，包括: 固定塊(I)，包括第一端、第二端和車軸安裝凹槽(2)，所述第一端和所述第二端平行地設置，所述第一端位于所述車軸安裝凹槽(2)的一側，所述第二端位于所述車軸安裝凹槽⑵的另一側； 長方形的電路板(3)，所述固定塊⑴安裝在所述電路板(3)的中央，所述電路板(3)的兩端分別設置有扎帶安裝孔(4); 發光元件(5)，沿所述電路板(3)的長度方向設置在所述電路板(3)上； 扎帶，與所述扎帶安裝孔(4)連接； 發光元件控制芯片(7)，安裝在所述電路板(3)上，與所述發光元件(5)連接。
2.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，所述自行車風火輪還包括:轉速檢測單元，與所述發光元件控制芯片(7)連接。
3.根據權利要求2所述的自行車風火輪，其特征在于，所述轉速檢測單元包括霍爾傳感器(16)和感應磁鐵(8)，所述霍爾傳感器(16)設置在所述電路板(3)上，所述感應磁鐵(8)固定地設置在自行車上。
4.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，所述發光元件(5)是LED燈。
5.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，所述固定塊(I)上對稱地設置有兩個所述車軸安裝凹槽(2)。
6.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，所述車軸安裝凹槽(2)的內壁上設置有減震泡棉(9)。
7.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，所述自行車風火輪還包括電池盒(10)和安裝座(11)，所述電池盒(10)安裝在所述安裝座(11)上，所述電池盒(10)內的電池通過防水電線與所述電路板(3)上的發光元件(5)和所述發光元件控制芯片(7)電連接。
8.根據權利要求7所述的自行車風火輪，其特征在于，所述電池盒(10)上設置有電源開關。
9.根據權利要求7所述的自行車風火輪，其特征在于，所述防水電線包括第一防水電線(12)和第二防水電線(13)，所述第一防水電線(12)和所述第二防水電線(13)通過電連接器連接。
10.根據權利要求1所述的自行車風火輪，其特征在于，在安裝有所述發光元件控制芯片(7)的電路板上還設置有復位開關(14)和/或模式切換開關(15)。
【文檔編號】B60B7/00GK204184120SQ201420659687
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月6日 優先權日:2014年11月6日
【發明者】劉清, 何銳 申請人:劉清