頭枕、具有該頭枕的座椅及具有該座椅的車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種頭枕、具有該頭枕的座椅及具有該座椅的車輛。其中，頭枕包括頭枕本體、氣囊和充氣裝置。其中，頭枕本體上開設有凹槽，氣囊嵌設在凹槽內；充氣裝置與氣囊的進排氣口相連接，充氣裝置用于對氣囊充放氣。本實用新型通過在頭枕本體上開設凹槽，滿足了長發扎馬尾或盤發的女性乘客的乘車舒適性，不僅避免了頭發形成的凸包與頭枕摩擦造成的不適感，而且可以更好地保護乘客的頭部和頸部；尤其對于駕駛員，還可以大大地提高駕駛舒適度，避免了由于駕駛不舒適而帶來的安全隱患。此外，本實用新型結構簡單，操作方便，易于實現。
【專利說明】頭枕、具有該頭枕的座椅及具有該座椅的車輛
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛【技術領域】，具體而言，涉及一種頭枕、具有該頭枕的座椅及具有該座椅的車輛。
【背景技術】
[0002]目前，車輛座椅的上部一般設置有頭枕，乘坐人員可以將頭部抵靠在頭枕上，提高舒適性和安全性。很多長發女士習慣扎馬尾辮或者隨意將頭發盤起，利落的發型可以避免在開車時因滿頭長發而遮擋視線。但是，不論是馬尾辮還是盤起的頭發，都會在頭部后面形成一個凸包，而目前車輛上的頭枕表面較平滑，乘坐時，頭發形成的凸包與頭枕會產生干涉摩擦，導致頭部和頸部活動不自如，影響乘坐的舒適度；另外，頭發后部形成的凸包還會導致頭部前探，影響頭部和頸部的舒適度，使頭枕不僅起不到保護頭部和頸部的目的，還有可能損害頭部和頸部的健康。此外，對于駕駛員，還會影響駕駛的舒適性，存在較嚴重的安全隱患。
實用新型內容
[0003]鑒于此，本實用新型提出了一種頭枕，旨在解決現有頭枕由于表面平滑而不能滿足女性乘客放置頭發的需求。另一方面，本實用新型還提出了一種具有該頭枕的座椅和具有該座椅的車輛。
[0004]一個方面，本實用新型提出了一種頭枕，該頭枕包括頭枕本體、氣囊和充氣裝置；其中，所述頭枕本體上開設有凹槽，所述氣囊嵌設在所述凹槽內；所述充氣裝置與所述氣囊的進排氣口相連接，所述充氣裝置用于對所述氣囊進行充氣。
[0005]進一步地，上述頭枕中，所述凹槽的底面為弧形面。
[0006]進一步地，上述頭枕中，所述氣囊的形狀與所述凹槽的形狀相適配。
[0007]進一步地，上述頭枕中，所述氣囊包括平面部和曲面部；其中，所述平面部和所述曲面部圍成用于儲氣的儲氣空間。
[0008]進一步地，上述頭枕中，所述氣囊的進排氣口設置在所述平面部上。
[0009]進一步地，上述頭枕中，所述凹槽開設在所述頭枕本體的第一壁面上，并且，所述氣囊的平面部與所述頭枕本體的第一壁面相齊平。
[0010]進一步地，上述頭枕中，所述凹槽位于所述第一壁面的正中位置。
[0011]進一步地，上述頭枕中，所述充氣裝置上設置有用于調節所述氣囊內的充氣量的操作手柄。
[0012]本實用新型通過在頭枕本體上開設凹槽，滿足了長發扎馬尾或盤發的女性乘客的乘車舒適性，不僅避免了頭發形成的凸包與頭枕摩擦造成的不適感，而且可以更好地保護乘客的頭部和頸部；尤其對于駕駛員，還可以大大地提高駕駛舒適度，避免了由于駕駛不舒適而帶來的安全隱患。此外，本實用新型結構簡單，操作方便，易于實現。
[0013]另一方面，本實用新型還提出了一種座椅，該座椅上設置有上述任一種頭枕。
[0014]由于頭枕具有上述效果，所以具有頭枕的座椅也具有相應的技術效果
[0015]又一方面，本實用新型還提出了一種車輛，該車輛上設置有上述任一種座椅。
[0016]由于座椅具有上述效果，所以具有該座椅的車輛也具有相應的技術效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型實施例提供的頭枕中，氣囊的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例提供的頭枕中，開有凹槽的頭枕本體的立體結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例提供的頭枕中，開有凹槽的頭枕本體的正視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。
[0022]頭枕實施例:
[0023]參見圖1、圖2，圖中示出了本實用新型實施例提供的頭枕的優選結構。如圖所示，本實施例包括頭枕本體1、氣囊2和充氣裝置。
[0024]其中，頭枕本體I上開設有凹槽11，氣囊2嵌設在該凹槽11內。具體實施時，氣囊2可以由塑料、橡膠等材料制成。充氣裝置與氣囊2的進排氣口 23相連接，充氣裝置用于對氣囊2進行充氣，氣囊2充滿氣體時，氣囊2的表面與頭枕本體I的表面，即第一壁面12相齊平。
[0025]本實施例中的頭枕本體I為現有車輛上安裝的頭枕結構，當然，具體實施時，頭枕本體I的結構形式多樣，本實用新型實施例對頭枕本體I的具體結構不做任何限定。
[0026]具體實施時，充氣裝置可以一直與進排氣口 23相連接，通過該充氣裝置控制氣囊2進行充放氣，方便乘客的操作。
[0027]具體實施時，也可以在需要對氣囊2進行充氣的時候，才將該充氣裝置與進排氣口 23相連接，待充氣結束后，將該充氣裝置取下；當需要對氣囊2進行放氣時，通過打開進排氣口 23，對氣囊2進行排氣。
[0028]需要說明的是，充氣裝置及進排氣口 23的結構為本領域技術人員所熟知，具體實施時，充氣裝置和進排氣口的選擇方式多樣，本實用新型實施例對充氣裝置的具體結構不做任何限定。
[0029]本實施例中，在頭枕本體I上開設有凹槽11，氣囊2嵌設在凹槽11內，并可以通過充氣裝置調節氣囊2內的充氣量。當需要放置馬尾辮時，通過放掉氣囊2內的氣體，使頭枕本體I在氣囊2位置形成一凹陷部位，馬尾辮放置在氣囊2形成的凹陷部位內，避免了馬尾辮與頭枕本體I之間的摩擦，提高了乘客的乘坐舒適度；當乘客不需要放置頭發時，則通過充氣裝置將氣囊2內充滿氣體，使氣囊2與頭枕表面平齊。
[0030]可以看出，本實施例通過在頭枕本體I上開設凹槽11，滿足了長發扎馬尾或盤發的女性乘客的乘車舒適性，不僅避免了頭發形成的凸包與頭枕摩擦造成的不適感，而且可以更好地保護乘客的頭部和頸部；尤其對于駕駛員，還可以大大地提高駕駛舒適度，避免了由于駕駛不舒適而帶來的安全隱患；此外，本實施例結構簡單，操作方便，易于實現。
[0031]參見圖2，為了使凹槽11的形狀盡可能地與頭部后面的凸包相適應，上述實施例中，凹槽11的底面可以為弧形面。具體實施時，凹槽11的側壁優選與頭枕本體I的壁面垂直布置，該弧形面距離頭枕本體I表面的距離在靠近凹槽11的中間位置為最大，然后由最大位置向兩端逐漸減小。
[0032]再繼續參見圖1、圖2，上述實施例中，氣囊2的形狀與凹槽11的形狀相適配，以使氣囊2可以較好地與凹槽11相吻合。
[0033]再參見圖1，上述各實施例中，氣囊2可以包括平面部21和曲面部22。其中，平面部21和曲面部22圍成用于儲存氣體的儲氣空間。具體實施時，平面部21和曲面部22可以一體成型；氣囊2的進排氣口 23可以設置在平面部21上，為了防止進排氣口 23漏氣，還可以在進排氣口 23周圍設置有防漏氣功能的橡膠墊。優選地，平面部21可以為長方形。
[0034]參見圖2、圖3，凹槽11開設在頭枕本體的第一壁面12上，氣囊2的平面部21與頭枕本體I的第一壁面11相齊平。具體實施時，凹槽11在第一壁面12上的投影可以為長方形，該長方形與氣囊2的平面部21相適配。當乘客不需要放置頭發時，則通過充氣裝置將氣囊2內充滿氣體，使氣囊2的平面部21與頭枕本體的第一壁面12的表面相齊平，保證了乘客的乘坐舒適度。
[0035]進一步地，凹槽11位于第一壁面12的正中位置。具體地，凹槽11在第一壁面12上的投影為長方形，該長方形的縱軸線與第一壁面12的軸線13相重合，以使凹槽11位于第一壁面12的正中位置。
[0036]上述各實施例中，充氣裝置上還可以設置有用于調節氣囊2內的充氣量的操作手柄。通過充氣手柄，可以按照乘客發量的多少隨時調節氣囊2內的充氣量，以使乘客的頭發可以較合適的嵌入在凹槽內，滿足不同乘客的乘車需求。
[0037]綜上，本實施例可通過充氣設備對氣囊進行充放氣，氣囊充滿氣時，頭枕本體的表面平滑，氣囊放掉氣時，頭枕表面有凹陷，滿足了長發扎馬尾或盤發的女性乘客的乘車舒適性，避免了后腦頭發鼓包與頭枕摩擦造成的不適感，可以更好地保護乘客的頭部和頸部；尤其是對駕駛員，可以大大地提高駕駛舒適度，避免了由于駕駛不舒適而帶來的安全隱患。此夕卜，本實用新型結構簡單，操作方便，并且易于實現。
[0038]座椅實施例:
[0039]本實用新型還提出了一種座椅，該座椅上設置有上述任一種頭枕。其中，頭枕的具體實施過程參見上述說明即可，本實用新型在此不再贅述。
[0040]由于頭枕具有上述效果，所以具有該頭枕的座椅也具有相應的技術效果。
[0041]車輛實施例:
[0042]本實用新型還提出了一種車輛，該車輛上設置有上述任一種座椅。其中，座椅的具體實施過程參見上述說明即可，本實用新型在此不再贅述。
[0043]由于頭枕具有上述效果，所以具有頭枕的車輛也具有相應的技術效果。
[0044]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
【權利要求】
1.一種頭枕，包括頭枕本體(1),其特征在于，還包括:氣囊(2)和充氣裝置；其中， 所述頭枕本體(1)上開設有凹槽(11),所述氣囊(2)嵌設在所述凹槽(11)內； 所述充氣裝置與所述氣囊(2)的進排氣口(23)相連接。
2.根據權利要求1所述的頭枕，其特征在于，所述凹槽(11)的底面為弧形面。
3.根據權利要求1所述的頭枕，其特征在于，所述氣囊(2)的形狀與所述凹槽(11)的形狀相適配。
4.根據權利要求3所述的頭枕，其特征在于，所述氣囊(2)包括平面部(21)和曲面部(22)；其中，所述平面部(21)和所述曲面部(22)圍成用于儲氣的儲氣空間。
5.根據權利要求4所述的頭枕，其特征在于，所述氣囊⑵的進排氣口(23)設置在所述平面部(21)上。
6.根據權利要求4所述的頭枕，其特征在于，所述凹槽(11)開設在所述頭枕本體的第一壁面(12)上，并且，所述氣囊⑵的平面部(21)與所述頭枕本體⑴的第一壁面(11)相齊平。
7.根據權利要求6所述的頭枕，其特征在于，所述凹槽(11)位于所述第一壁面(12)的正中位置。
8.根據權利要求1所述的頭枕，其特征在于，所述充氣裝置上設置有用于調節所述氣囊(2)內的充氣量的操作手柄。
9.一種座椅，其特征在于，該座椅上設置有如權利要求1至8中任一項所述的頭枕。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛上設置有如權利要求9所述的座椅。
【文檔編號】B60N2/48GK204210339SQ201420631590
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年10月28日 優先權日:2014年10月28日
【發明者】米海嬌, 黃超俊 申請人:北汽福田汽車股份有限公司