一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種建筑工地用的自動洗車設備，該自動洗車設備包括水池、洗車泵、清泥泵、洗車管道、清泥管道、洗車臺、排污管道、紅外線探頭和控制箱，水池包括依次排列的蓄泥池、濾水池、隔水池和蓄水池，洗車臺包括洗車平臺及管溝，管溝上覆蓋有管溝蓋板；洗車管道設置在管溝內，洗車管道上連接有多個洗車噴頭，清泥管道包括清泥主管道及多條清泥分管道，排污管道一端與靠近蓄泥池的其中一條管溝連接，另一端與蓄泥池連接。本實用新型一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，能同時自動洗車及自動排污、提高洗車工效，清洗的污水沉淀過濾過后還可循環使用，節省水資源和清洗車輛成本。
【專利說明】一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動洗車設備，特別涉及一種建筑工地用的自動洗車設備。
【背景技術】
[0002]目前建筑工地根據環保部門要求，對進出工地車輛都要清洗干凈，不能帶泥污染城市道路，保護城市清潔。多數工地采用高壓水槍人工清理的方式，也有部分工地建立洗車臺，采用單泵車輛洗輪機對車輛進行輪胎和底盤的清理。從使用效果來看，兩者存在如下不足:1、采用高壓水槍人工清洗，勞動強度大，浪費人力資源，并且不能保證清洗徹底，底盤清洗不干凈，對工地周圍產生污染；2、采用單泵車輛清洗機，不能自動排污，清洗速度慢，耗時較長，影響工作效率。建立這種類型的洗車臺耗費過高，并且用水量較大，用過的水不能回收使用，造成了水資源不必要的浪費。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種能同時自動洗車及自動排污、提高洗車工效，同時，清洗的污水沉淀過濾過后還可循環使用，節省水資源和清洗車輛成本的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，以解決上述現有技術中存在的問題。
[0004]本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是:一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，該自動洗車設備包括水池、洗車泵、清泥泵、洗車管道、清泥管道、洗車臺、排污管道、紅外線探頭和控制箱，所述水池包括依次排列的蓄泥池、濾水池、隔水池和蓄水池，洗車臺包括洗車平臺及設置在洗車平臺間的多條用于排水、排泥的管溝，管溝上覆蓋有管溝蓋板；洗車泵和清泥泵分別設置在靠近蓄水池的位置并與控制箱電性連接，紅外線探頭設置在洗車平臺入口處，紅外線探頭與控制箱電性連接；洗車管道設置在管溝內，洗車管道上連接有多個洗車噴頭，洗車管道前端與洗車泵的出水口連接；清泥管道包括清泥主管道及多條清泥分管道，清泥主管道前端與清泥泵的出水口連接，清泥分管道前端分別清泥主管道連接，清泥分管道后端連接至管溝的不同位置，清泥分管道后端還分別設置有清泥噴頭，排污管道一端與靠近蓄泥池的其中一條管溝連接，排污管道的另一端與蓄泥池連接。
[0005]本實用新型的進一步技術方案是:所述蓄水池還設置有補水管道。
[0006]本實用新型的更進一步技術方案是:所述蓄泥池和濾水池之間通過鋼板隔斷I隔開，濾水池和隔水池之間通過鋼板隔斷II隔開，隔水池和蓄水池之間通過鋼板隔斷III隔開，鋼板隔斷I靠下端設置有多個泄水孔I，鋼板隔斷II靠上端設置有多個泄水孔II，鋼板隔斷III靠上端設置有多個泄水孔III。
[0007]本實用新型的更進一步技術方案是:所述蓄泥池的底部是漏斗狀的泥斗，泥斗位于泄水孔I的下側。
[0008]本實用新型的更進一步技術方案是:所述濾水池底部設置有礫石濾水層，礫石濾水層上側設置有纖維濾料過濾層。
[0009]本實用新型的更進一步技術方案是:所述隔水池內設置有隔水濾板，隔水池側壁還設置有用于固定隔水濾板的限位卡，隔水濾板下端是密封的隔泥板，隔泥板上側是纖維濾料板。
[0010]本實用新型的更進一步技術方案是:所述纖維濾料板包括濾料纖維及設置在濾料纖維兩側的鋼絲網。
[0011]本實用新型的更進一步技術方案是:所述管溝內間隔設置有用于支撐洗車管道的管道支架。
[0012]本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備具有如下有益效果:
[0013]1、本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備采用雙泵洗車，即洗車泵和清泥泵同時工作，可做到邊洗車邊排污水排污泥，提高洗車效率，節約人工費用；
[0014]2、本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備采用裝配式結構，可多次周轉使用，在一個工地用完后還可以轉移至另外一個工地使用，減少材料耗費，降低洗車成本；
[0015]3、本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備采用循環用水洗車，洗車用過的污水經排污管道流回蓄泥池，并經過濾水池、隔水池過濾后重新流回蓄水池。采用循環用水洗車，可節約70%的洗車用水，同時還可以減少污水排放，凈化施工環境，符合國家節能減排政策；
[0016]4、本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備的水泵控制系統采用手動控制和自動控制兩種控制方式，可靈活使用。當需要清洗的車輛較多或車輛污泥較多時啟動自控系統，洗車、清泥同時進行，提高工效；當需要清洗的車輛不多、車輛污泥較少時，啟動手動裝置，單泵洗車，降低能耗。
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備作進一步的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備的結構示意圖；
[0019]圖2是圖1所示A-A剖視圖；
[0020]圖3是圖2加上水流方向后的示意圖(省略濾水池內的礫石濾水層和纖維濾料過濾層)；
[0021]圖4是隔水濾板結構示意圖；
[0022]圖5是圖4所示B-B剖視圖；
[0023]圖6是管溝內側的結構示意圖；
[0024]圖7是圖6所示C-C剖視圖；
[0025]附圖標號說明:I一水池、11 一畜泥池、111 一泥斗、12—濾水池、121—5樂石濾水層、122—纖維濾料過濾層、13—隔水池、131—隔水濾板、1311—隔泥板、1312—纖維濾料板、132—限位卡、14一蓄水池、15—鋼板隔斷1、151—泄水孔1、16—鋼板隔斷I1、161—泄水孔I1、17—鋼板隔斷II1、171—泄水孔111、2—補水管道、3—洗車泵、4 一清泥泵、5—洗車管道、51—洗車噴頭、6—清泥管道、61—清泥主管道、62—清泥分管道、7—洗車臺、71—管溝、72—管溝蓋板、73—管道支架、74-洗車平臺、8—紅外線探頭、9一排污管道、10—控制箱。
【具體實施方式】
[0026]如圖1所示，本實用新型一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，該自動洗車設備包括水池1、洗車泵3、清泥泵4、洗車管道5、清泥管道6、洗車臺7、排污管道9、紅外線探頭8和控制箱10。
[0027]如圖2所示，所述水池I包括依次排列的蓄泥池11、濾水池12、隔水池13和蓄水池14，蓄泥池11和濾水池12之間通過鋼板隔斷I 15隔開，濾水池12和隔水池13之間通過鋼板隔斷II 16隔開，隔水池13和蓄水池14之間通過鋼板隔斷III17隔開，鋼板隔斷I 15靠下端設置有多個泄水孔I 151，鋼板隔斷II 16靠上端設置有多個泄水孔II 161，鋼板隔斷III 17靠上端設置有多個泄水孔III 171 ;蓄泥池11的底部是漏斗狀的泥斗111，泥斗111位于泄水孔I 151的下側。濾水池12底部設置有碌石濾水層121,碌石濾水層121上側設置有纖維濾料過濾層122。隔水池13內設置有隔水濾板131，隔水池13側壁還設置有用于固定隔水濾板131的限位卡132，隔水濾板131通過限位卡132固定在隔水池13內，并可隨時抽出清理，如圖4、圖5所示，隔水濾板131下端是密封的隔泥板1311，隔泥板1311上側是纖維濾料板1312，所述纖維濾料板1312包括濾料纖維及設置在濾料纖維兩側的鋼絲網。蓄水池14設置有補水管道2，可以對蓄水池14中損耗的水進行及時補充。
[0028]洗車臺7包括洗車平臺74及設置在洗車平臺74間的多條用于排水、排泥的管溝71，管溝71還用于放置洗車管道5，在本實施例中設置有三條縱向排列的管溝71和兩條橫向排列的管溝71，兩條橫向排列的管溝71分別設置在三條縱向排列的管溝71兩端并與三條縱向排列的管溝71連接；管溝71上覆蓋有管溝蓋板72 ;如圖6、圖7所示，管溝71內間隔設置有用于支撐洗車管道5的管道支架73。
[0029]在本實施例中，洗車泵3和清泥泵4分別設置在蓄水池14內并與控制箱10電性連接，當然，洗車泵3和清泥泵4也可以設置在靠近蓄水池14的位置，通過水管分別將洗車泵3和清泥泵4與蓄水池14連接；紅外線探頭8設置在洗車平臺74入口處，紅外線探頭8與控制箱10電性連接；洗車管道5設置在管溝71內，洗車管道5上連接有多個洗車噴頭51，洗車管道5前端與洗車泵3的出水口連接；清泥管道6包括清泥主管道61及多條清泥分管道62,清泥主管道61前端與清泥泵4的出水口連接,清泥分管道62前端分別清泥主管道61連接，清泥分管道62后端分別設置有清泥噴頭并與管溝71不同位置連接，高壓沖洗管溝71內的污泥和污水，滿足迅速排污的需求。排污管道9 一端與靠近蓄泥池11的其中一條管溝71連接，排污管道9的另一端與蓄泥池11連接。
[0030]本新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，水池I采用鋼板制作，排水溝、管溝合為一體，也采用鋼板制作，現場安裝，方便快捷，節約成本，并且可以多次在不同的工地使用。
[0031]本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備的洗車水處理循環利用流程:
[0032]洗車泵3將蓄水池14的水抽出通過洗車管道5經洗車噴頭51噴出，噴出的水將車輛清洗后與污泥一同落入管溝71內，清泥泵4同時將蓄水池14的水抽出流經清泥主管道61從清泥分管道62后端的清泥噴頭噴出，對管溝71內的污水和污泥進行沖洗,污水和污泥從排污管道9流回蓄泥池11內，蓄泥池11內的污泥沉淀落入泥斗111中，污水從泥斗111面的泄水孔I 151進入濾水池12，污水從下往上依次通過礫石濾水層121和纖維濾料過濾層122過濾，污水中的泥漿過濾下沉后通過泄水孔I 151回到泥斗111，過濾的水從泄水孔II 161流入隔水池13內，并經過特制的隔水濾板131對水進行再次過濾，過濾清水經過泄水孔III 171流入蓄水池14內。
[0033]本實用新型建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備的控制系統:
[0034]1.手動控制:通過控制箱的手動/自動轉換開關設定為手動位置，然后啟動洗車泵、清泥泵的控制按鈕便可實現沖洗工作。洗車泵、清泥泵均可單獨工作，也可同時工作，當污泥量少時，僅啟動洗車泵、便可實現單獨沖洗工作；當污泥量多時，同時啟動洗車泵、清泥泵便可實現同時洗車和沖洗排水溝工作；洗車完畢，僅啟動清泥泵便可實現沖洗排水溝工作。
[0035]2.紅外線自動控制:通過控制箱的手動/自動轉換開關設定為自動位置，當紅外線探頭接收到有金屬物體進入到控制范圍內即報警的指令后，便同時啟動洗車泵、清泥泵實現沖洗工作。
[0036]以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型的結構并不限于上述實施例列舉的形式，如管溝71的布置方式并不限定于本實施例所舉的，還可以是其他合理的布置方式，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，該自動洗車設備包括水池(I)、洗車泵(3)、清泥泵(4)、洗車管道(5)、清泥管道(6)、洗車臺(7)、排污管道(9)、紅外線探頭(8)和控制箱(10)，所述水池(I)包括依次排列的蓄泥池(11)、濾水池(12)、隔水池(13)和蓄水池(14)，洗車臺(7)包括洗車平臺(74)及設置在洗車平臺(74)間的多條用于排水、排泥的管溝(71)，管溝(71)上覆蓋有管溝蓋板(72);洗車泵(3)和清泥泵(4)分別設置在靠近蓄水池(14)的位置并與控制箱(10)電性連接，紅外線探頭(8)設置在洗車平臺(74)入口處，紅外線探頭(8)與控制箱(10)電性連接；洗車管道(5)設置在管溝(71)內，洗車管道(5)上連接有多個洗車噴頭(51)，洗車管道(5)前端與洗車泵(3)的出水口連接；清泥管道(6)包括清泥主管道(61)及多條清泥分管道(62)，清泥主管道(61)前端與清泥泵(4)的出水口連接,清泥分管道(62)前端分別清泥主管道(61)連接,清泥分管道(62)后端連接至管溝(71)的不同位置，清泥分管道(62)后端還分別設置有清泥噴頭，排污管道(9)一端與靠近蓄泥池(11)的其中一條管溝(71)連接，排污管道(9)的另一端與蓄泥池(11)連接。
2.如權利要求1所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述蓄水池(14)還設置有補水管道(2)。
3.如權利要求1所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述蓄泥池(11)和濾水池(12)之間通過鋼板隔斷I (15)隔開，濾水池(12)和隔水池(13)之間通過鋼板隔斷II (16)隔開，隔水池(13)和蓄水池(14)之間通過鋼板隔斷III (17)隔開，鋼板隔斷I (15)靠下端設置有多個泄水孔I (151)，鋼板隔斷II (16)靠上端設置有多個泄水孔II (161)，鋼板隔斷III (17)靠上端設置有多個泄水孔III (171)。
4.如權利要求3所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述蓄泥池(11)的底部是漏斗狀的泥斗(111)，泥斗(111)位于泄水孔I (151)的下側。
5.如權利要求3所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述濾水池(12)底部設置有礫石濾水層(121)，礫石濾水層(121)上側設置有纖維濾料過濾層(122)。
6.如權利要求3所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述隔水池(13)內設置有隔水濾板(131)，隔水池(13)側壁還設置有用于固定隔水濾板(131)的限位卡(132)，隔水濾板(131)下端是密封的隔泥板(1311)，隔泥板(1311)上側是纖維濾料板(1312)。
7.如權利要求6所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述纖維濾料板(1312)包括濾料纖維及設置在濾料纖維兩側的鋼絲網。
8.如權利要求1所述的建筑工地環保節能裝配式自動洗車設備，其特征在于，所述管溝(71)內間隔設置有用于支撐洗車管道(5)的管道支架(73)。
【文檔編號】B60S3/04GK204196865SQ201420577290
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月8日 優先權日:2014年10月8日
【發明者】樓璋, 周志榮, 梁壹程, 陳寶萬, 孫衛東 申請人:廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司