夜間行車安全裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種夜間行車安全裝置，包括車體、設于車體內的前座椅、后座椅，車體內頂篷上安裝有遮擋組件，遮擋組件位于前座椅和后座椅之間，遮擋組件包括固定軸、設于固定軸內的轉軸、與轉軸連接的遮擋件以及帶動轉軸運動的驅動組件，固定軸的下端開有通孔，驅動組件包括與轉軸固定的齒輪、與齒輪嚙合的鏈條以及設于鏈條上的鐵塊、支塊，車體內底部設置有電磁鐵，電磁鐵位于鐵塊的下方，電磁鐵的一端與一單刀三擲開關的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，燈泡的一端連接有電源，電源與單刀三擲開關的輸出端連接，燈泡的另一端與所述單刀三擲開關的另一輸入端連接。本實用新型實現在車內開燈玩樂而不會對駕駛員造成影響，確保安全。
【專利說明】夜間行車安全裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夜間行車安全裝置。
【背景技術】
[0002]現有駕駛汽車時，安全是最重要的，雖然小心翼翼，但是仍然會忽略一些細節。有些人喜歡在車內開燈來瀏覽雜志或者玩游戲以消磨無聊的時光，當車內開燈時，汽車的擋風玻璃相當于一個平面鏡，車內人、物在玻璃的反射下會在車前方形成虛像，由于車內光線比外面強，虛像可能比車前行人還要明顯，結果使司機看不清或發生混淆，造成判斷失誤釀成交通事故。因此，夜間行車，為了避免車前出現車內景物的像，保證司機看清路面上的景物，必須關掉車內的燈光，這樣就不能進行一些玩樂，如果直接玩手機游戲，會對眼睛造成傷害。
實用新型內容
[0003]本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單的夜間行車安全裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種夜間行車安全裝置，包括車體、設于所述車體內的前座椅、后座椅，所述車體內頂篷上安裝有遮擋組件，所述遮擋組件位于所述前座椅和后座椅之間，所述遮擋組件包括固定軸、設于所述固定軸內的轉軸、與所述轉軸連接的遮擋件以及帶動所述轉軸運動的驅動組件，所述固定軸的下端開有通孔，所述驅動組件包括與所述轉軸固定的齒輪、與所述齒輪嚙合的鏈條以及設于所述鏈條上的鐵塊、支塊，所述車體內底部設置有電磁鐵，所述電磁鐵位于所述鐵塊的下方，所述電磁鐵的一端與一單刀三擲開關的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，所述燈泡的一端連接有電源，所述電源與所述單刀三擲開關的輸出端連接，所述燈泡的另一端與所述單刀三擲開關的另一輸入端連接。
[0005]本實用新型一個較佳實施例中，夜間行車安全裝置進一步包括所述單刀三擲開關的另一輸入端與所述燈泡之間連接有保護電阻。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，夜間行車安全裝置進一步包括所述遮擋件為布簾。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，夜間行車安全裝置進一步包括所述通孔呈長條狀。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，夜間行車安全裝置進一步包括所述支塊的重量大于所述鐵塊的重量。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，夜間行車安全裝置進一步包括所述支塊為鉛塊或銅塊。
[0010]本實用新型解決了【背景技術】中存在的缺陷，本實用新型結構簡單、使用方便，通過單刀三擲開關的撥動位置使得遮擋件放下或收起，實現在車內開燈玩樂而不會對駕駛員造成影響，使駕駛員清晰準確地看清車外狀況，避免交通事故的發生，確保安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1是本實用新型的優選實施例的遮擋件放下的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的優選實施例的遮擋件收回的結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型的優選實施例的俯視圖；
[0015]圖4是本實用新型的優選實施例的燈泡和電磁鐵連接的電路圖；
[0016]圖中:2、車體，4、前座椅，6、后座椅，10、固定軸，12、轉軸，14、遮擋件，16、通孔，18、齒輪，20、鏈條，22、鐵塊，24、支塊，26、電磁鐵。
【具體實施方式】
[0017]現在結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0018]如圖1-圖4所示，一種夜間行車安全裝置，包括車體2、設于車體2內的前座椅4、后座椅6，車體2內頂篷(圖中未示出)上安裝有遮擋組件，遮擋組件位于前座椅4和后座椅6之間，遮擋組件包括固定軸10、設于固定軸10內的轉軸12、與轉軸12連接的遮擋件14以及帶動轉軸12運動的驅動組件，遮擋件14具有柔性，可卷繞在轉軸12上，本實用新型優選遮擋件14為布簾，固定軸10的下端開有通孔16，優選通孔16呈長條狀，便于遮擋件14沿通孔16卷繞在轉軸12上或延伸至車內底部，驅動組件包括與轉軸12固定的齒輪18、與齒輪18嚙合的鏈條20以及設于鏈條20上的鐵塊22、支塊24，車體2內底部設置有電磁鐵26，電磁鐵26位于鐵塊22的下方，電磁鐵26的一端與一單刀三擲開關3的一輸入端￡1連接，另一端連接有燈泡此，燈泡此的一端連接有電源7(1:，電源乂⑶與單刀三擲開關3的輸出端(1連接，燈泡此的另一端與單刀三擲開關3的另一輸入端。連接，單刀三擲開關3還包括一輸入端匕
[0019]為了確保燈泡和電磁開關的正常工作，避免燒毀，本實用新型優選單刀三擲開關3的另一輸入端。與燈泡此之間連接有保護電阻尺。
[0020]本實用新型優選支塊24的重量大于鐵塊22的重量，當電磁鐵26斷電后，失去磁性，電磁鐵26對鐵塊22沒有吸力，支塊24在重力的作用下向下運動，從而帶動鏈條20轉動，實現對遮擋件14的卷收。本實用新型優選支塊24為鉛塊，但并不局限于鉛塊，也可以為銅塊。
[0021]本實用新型在使用時，當單刀三擲開關3撥動到輸入端3時，電磁鐵26通電，鐵塊22被電磁鐵26吸引向下運動，鏈條20轉動帶動齒輪18轉動，從而帶動轉軸12將遮擋件14放下，此時燈泡此亮，可以進行玩游戲或瀏覽雜志等操作；當單刀三擲開關3撥動到輸入端6時，燈泡此關閉，電磁鐵26斷電，支塊24在重力作用下向下運動，鐵塊22向上運動，從而帶動鏈條20反向運動，通過齒輪18帶動轉軸12將遮擋件14收回，駕駛員可以通過車內后視鏡觀看車后的情況；當單刀三擲開關3撥動到輸入端。時，燈泡此處于亮的狀態，電磁鐵26處于斷電的狀態，遮擋件14仍收起在轉軸12上。
[0022]以上依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定技術性范圍。
【權利要求】
1.一種夜間行車安全裝置，包括車體、設于所述車體內的前座椅、后座椅，其特征在于:所述車體內頂篷上安裝有遮擋組件，所述遮擋組件位于所述前座椅和后座椅之間，所述遮擋組件包括固定軸、設于所述固定軸內的轉軸、與所述轉軸連接的遮擋件以及帶動所述轉軸運動的驅動組件，所述固定軸的下端開有通孔，所述驅動組件包括與所述轉軸固定的齒輪、與所述齒輪嚙合的鏈條以及設于所述鏈條上的鐵塊、支塊，所述車體內底部設置有電磁鐵，所述電磁鐵位于所述鐵塊的下方，所述電磁鐵的一端與一單刀三擲開關的一輸入端連接，另一端連接有燈泡，所述燈泡的一端連接有電源，所述電源與所述單刀三擲開關的輸出端連接，所述燈泡的另一端與所述單刀三擲開關的另一輸入端連接。
2.根據權利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述單刀三擲開關的另一輸入端與所述燈泡之間連接有保護電阻。
3.根據權利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述遮擋件為布簾。
4.根據權利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述通孔呈長條狀。
5.根據權利要求1所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述支塊的重量大于所述鐵塊的重量。
6.根據權利要求1或5所述的夜間行車安全裝置，其特征在于:所述支塊為鉛塊或銅塊。
【文檔編號】B60R13/08GK204136903SQ201420563485
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】寧振興 申請人:蘇州中航中振汽車飾件有限公司