一種汽車車門內飾上裝飾板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種汽車車門內飾上裝飾板，包括一長條形板體，所述長條形板體上設置有一前模滑塊，所述前模滑塊的外周緣設置有一向外突出的唇邊，所述長條形板體與前模滑塊的外周緣接觸的位置設置有一插槽，所述前模滑塊的唇邊插入所述長條形板體的插槽中使得所述長條形板體與前模滑塊的連接處形成一美工線。本實用新型的有益效果在于：美工線的設計有效地消除了因長條形板體與前模滑塊之間的配合存在間隙而形成的分型線，增強了汽車車門內飾上裝飾板的美觀性，而且由于長條形板體與前模滑塊之間采用緊密配合的安裝方式，即使汽車發生事故，前模滑塊在沖擊力作用下也不會輕易脫離長條形板體，保證了乘車人員的安全。
【專利說明】一種汽車車門內飾上裝飾板
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，尤其涉及一種汽車車門內飾上裝飾板。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展，人們對汽車的品質要求越來越高。在過去的近十年間，我國的汽車產量取得了大幅度的增長。隨著人們生活水平的提高，為了適應時代的發程和消費者的需求，世界各地的汽車生產商也在不斷地進行創新，不斷地提高汽車零部件的功效和品質。
[0003]汽車車門內飾板是汽車中必不可少的零部件，汽車車門內飾板做工的精細、內飾的美觀對于作為裝飾用的汽車車門內飾板而言是相當重要的。參見圖1，圖中給出的是現在的汽車車門內飾上裝飾板1，需與車窗玻璃配合，一般是安裝在車窗密封條后起到密封防水功能，由于產品結構復雜，需要在汽車車門內飾上裝飾板1上設置前模滑塊2，但前模滑塊2與汽車車門內飾上裝飾板1的連接處形成分型線3，即存在配合間隙，影響了汽車車門內飾上裝飾板1的美觀性，而且當汽車發生事故時，由于前模滑塊2在沖擊力作用下脫離汽車車門內飾上裝飾板1，難以保證乘車人員的安全。
[0004]為此， 申請人:進行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。
實用新型內容
[0005]本實用新型所要解決的技術問題:針對現有技術的不足而提供一種美觀、安全、安裝穩固的汽車車門內飾上裝飾板。
[0006]本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
[0007]—種汽車車門內飾上裝飾板，包括一長條形板體，所述長條形板體上設置有一前模滑塊，所述前模滑塊的外周緣設置有一向外突出的唇邊，所述長條形板體與前模滑塊的外周緣接觸的位置設置有一插槽，所述前模滑塊的唇邊插入所述長條形板體的插槽中使得所述長條形板體與前模滑塊的連接處形成一美工線。
[0008]在本實用新型的一個優選實施例中，所述美工線的寬度小于1mm。
[0009]在本實用新型的一個優選實施例中，所述長條形板體沿其長度方向的一側設置有一條形連接部，所述條形連接部沿其長度方向間隔設置有若干凹槽，所述凹槽的底部至少開設有一通孔。
[0010]由于采用了如上的技術方案，本實用新型的有益效果在于:美工線的設計有效地消除了因長條形板體與前模滑塊之間的配合存在間隙而形成的分型線，增強了汽車車門內飾上裝飾板的美觀性，而且由于長條形板體與前模滑塊之間采用緊密配合的安裝方式，即使汽車發生事故，前模滑塊在沖擊力作用下也不會輕易脫離長條形板體，保證了乘車人員的安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是現有的汽車車門內飾上裝飾板的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的一個視角的三維結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型的另一個視角的三維結構示意圖。
[0015]圖4是本實用新型的長條形板體與前模滑塊連接處的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0017]參見圖2至圖4，圖中給出的一種汽車車門內飾上裝飾板，包括一長條形板體100，長條形板體100的橫截面呈拱形狀，長條形板體100上設置有一前模滑塊200，前模滑塊200的外周緣設置有一向外突出的唇邊210，長條形板體100與前模滑塊200的外周緣接觸的位置設置有一插槽110，前模滑塊200的唇邊210插入長條形板體100的插槽110中使得長條形板體100與前模滑塊200的連接處形成一美工線300，美工線的寬度小于1mm，優選地為0.5mm。美工線300的設計有效地消除了因長條形板體100與前模滑塊200之間的配合存在間隙而形成的分型線，增強了汽車車門內飾上裝飾板的美觀性，而且由于長條形板體100與前模滑塊200之間采用緊密配合的安裝方式，即使汽車發生事故，前模滑塊200在沖擊力作用下也不會輕易脫離長條形板體100，保證了乘車人員的安全。
[0018]為了使得汽車車門內飾上裝飾板的安裝更加穩固，在長條形板體100沿其長度方向的一側設置有一條形連接部120，條形連接部120沿其長度方向間隔設置有六個凹槽，其中三個間隔分布的凹槽為圓形凹槽121a,圓形凹槽的底部開設有一通孔121aa,另外三個間隔分布的凹槽為橢圓形凹槽121b,橢圓形凹槽121b的底部開設有一對通孔121ba。安裝時，采用螺栓分別通過長條形板體100的條形連接部120上的通孔121aa、121ba，將長條形板體100固定安裝。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車車門內飾上裝飾板，包括一長條形板體，所述長條形板體上設置有一前模滑塊，其特征在于，所述前模滑塊的外周緣設置有一向外突出的唇邊，所述長條形板體與前模滑塊的外周緣接觸的位置設置有一插槽，所述前模滑塊的唇邊插入所述長條形板體的插槽中使得所述長條形板體與前模滑塊的連接處形成一美工線。
2.如權利要求1所述的汽車車門內飾上裝飾板，其特征在于，所述美工線的寬度小于Imm0
3.如權利要求1所述的汽車車門內飾上裝飾板，其特征在于，所述長條形板體沿其長度方向的一側設置有一條形連接部，所述條形連接部沿其長度方向間隔設置有若干凹槽，所述凹槽的底部至少開設有一通孔。
【文檔編號】B60R13/02GK204055627SQ201420549823
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月23日 優先權日:2014年9月23日
【發明者】金燁民, 劉先庚, 朱江紅 申請人:寧波安通林華翔汽車零部件有限公司