一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置制造方法
【專利摘要】一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置屬于汽車電器【技術領域】，是由雙顯示電路單元，車門框基本單元，車門框輸入系統，自動投入識別電路單元，修復識別電路單元，修復控制電路單元，上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元，裝置電源控制電路單元，電池電源組成：車門框輸入系統自動投入電路單元的自動投入聯鎖裝置為磁控類開關，修復投入電路單元的修復聯鎖裝置為投入轉換器裝置；它是一種汽車在關門過程完結后，自動對汽車中控鎖自動上鎖，并在進行重要動作過程中實行雙重保險，還能在關門過程中，對裝置重要部件運行狀態進行自動檢測，當其發生故障時，能自動將故障部件檢測出并進行顯示，同時在一定時間內克服故障自動進行上鎖。
【專利說明】一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬于汽車電器【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前汽車中控鎖上鎖投入隱藏著嚴重的不安全地方，其問題是:
[0003]使用的是先將車門全部關閉后再掏出遙控鑰匙，按動遙控鑰匙將車門中控鎖鎖上投入的操作方式，這樣的操作方式其存在的問題是:
[0004]1、欠夠安全，目前汽車中控鎖上鎖投入使用的方法是，先將車門全部關閉后再，按動遙控鑰匙將車門中控鎖鎖上投入，當不法分子在附近使用汽車遙控干擾器，干擾攔截汽車遙控器信號，讓其失靈；使汽車得不到鎖門的命令，造成車輛假鎖現象，還用一種叫“復制器”的特殊電子設備，復制出密碼信號，進行開鎖盜竊，造成安全隱患。
[0005]2、車門關上門后，才按動遙控鑰匙將汽車中控鎖上鎖投入操作不夠方便。
[0006]為了改變上述問題，需要更多的創新技術，進一步的研宄，才能形成上鎖快又安全的上鎖裝置。
【發明內容】
[0007]本實用新型的主要目的是提出一種新措施，能解決干擾源對汽車上鎖時的干擾，防止復制器對遙控上鎖時的密碼復制，使汽車假鎖現象與開鎖盜竊不再發生。使用起來既方便，現代感強，又大提高了汽車的安保度。
[0008]本發明所采用的技術方案是:
[0009]1、一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置是由顯示電路單元，車門框基本單元，車門框輸入系統，自動投入識別電路單元，修復識別電路單元，修復控制電路單元，上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元，裝置電源控制電路單元，電池電源組成。
[0010]顯示電路單元由投入檢測顯示控制或門電路，修復檢測顯示控制或門電路，投入顯示電路，修復顯示電路組成。
[0011]車門框基本單元:每一個車門對應一個車門框，每一個車門與對應的車框組成一個車門框基本單元，每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統。
[0012]車門框輸入系統:由自動投入電路單元，修復投入電路單元，檢測顯示控制電路，車門框開啟或門電路組成。
[0013]自動投入電路單元:由自動投入聯鎖裝置，自動投入接口電路，自動投入檢測取樣電路，自動投入檢測控制電路，自動投入連接電路組成。
[0014]修復投入電路單元:由修復聯鎖裝置，修復接口電路，修復檢測控制電路，修復連接器電路組成。
[0015]自動投入聯鎖裝置、修復聯鎖裝置或為磁控開關，或為投入轉換器裝置。
[0016]每個車門框基本單元均安有自動投入聯鎖裝置，即由磁鐵和磁敏開關組成的磁控開關，磁控開關的磁敏開關有帶動合常開觸點的兩個端點，分別為信號輸入點與信號輸出點，即為自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端；磁敏開關的某一部位，在外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將閉合接通；當作用于磁敏開關的某一部位的外來磁力消失后，磁敏開關的帶動合(常開)觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將恢復斷開。
[0017]外來磁力作用下的磁敏開關的某一部位為磁敏開關的外來信號作用端，即是自動投入聯鎖裝置的外來信號作用端。
[0018]將磁控開關的磁鐵部分安裝在車門框基本單元的車門上，磁敏開關安裝在車門框基本單元的車門框上，車門關閉時，磁控開關的磁鐵和磁敏開關兩部分相互對齊，車門關閉時，在磁鐵的外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將閉合接通；打開車門時，磁控開關的磁鐵遠離了磁敏開關的外來信號作端，外來磁力消失，磁敏開關的帶動合常開觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將恢復斷開。
[0019]將自動投入聯鎖裝置中磁敏開關的信號輸入端點與電池電源輸出端相連接，即是將自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與電池電源輸出端相連接。
[0020]修復聯鎖裝置為投入轉換器裝置。
[0021]修復互動聯鎖裝置中投入轉換器是一種廣義的繼電器，可為單擲單刀，即有一對可轉換的常開、常閉觸點；或為多擲多刀，即有多對可轉換的常開、常閉觸點。
[0022]修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包一端接地，另一端接火線，與火線相連接一端即為修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端；轉換長腳觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸入端，常開觸點、常閉觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸出端。
[0023]每個基本車門框單元均安有修復互動聯鎖裝置，當車門關閉時，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端有信號，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包通電，轉換長腳與常開觸點接通，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端接通，當車門打開，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端的外來信號消失，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包斷開，轉換長腳與常開觸點斷開，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端斷開。
[0024]將修復互動聯鎖裝置中投入轉換器輸入觸點與電池地線端相連接。
[0025]自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與自動投入的連接器電路輸入端，自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接。
[0026]自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接。
[0027]自動投入檢測取接口樣電路輸入端還與檢測取樣電路輸入電阻一端相連接，檢測取樣電輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接。
[0028]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接；投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中投入顯示電路控制輸入端相連接。
[0029]自動投入檢測取樣接口電路檢測信號輸出端與自動投入檢測控制電路輸入端相連接，自動投入檢測控制電路輸出端雙顯示電路單元中投入顯示電路信號輸入端相連接。
[0030]自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端分別與車門框開啟或門電路一輸入端。
[0031]修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接。
[0032]修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接。
[0033]修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測控制電路輸入端相連接，修復檢測控制電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路信號輸入端相連接。
[0034]修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路的修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路控制輸入端相連接。
[0035]修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別電路單元一輸入端相連接。
[0036]修復接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端。
[0037]每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統。
[0038]電池電源地線端分別與安裝在每一個車門框基本單元上的每個自動投入聯鎖裝置的信號輸入端，修復聯鎖裝置的信號輸入端相連接。
[0039]安裝在每一個車門框基本單元上的每個自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與自動投入的連接器電路的輸入端，自動投入檢測取樣接口電路的輸入端相連接。
[0040]自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接。
[0041]自動投入檢測取接口樣電路輸入端還與檢測取樣電路輸入電阻一端相連接，檢測取樣電輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接。
[0042]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接；投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中投入顯示電路控制輸入端相連接。
[0043]自動投入檢測取樣接口電路檢測信號輸出端與自動投入檢測控制電路輸入端相連接，自動投入檢測控制電路輸出端雙顯示電路單元中投入顯示電路信號輸入端相連接。
[0044]自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端分別與車門框開啟或門電路一輸入端。
[0045]安裝在每一個車門框基本單元上的每個修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接。
[0046]修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接。
[0047]修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測控制電路輸入端相連接，修復檢測控制電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路信號輸入端相連接。
[0048]修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路的修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路控制輸入端相連接。
[0049]修復接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端。
[0050]修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別電路單元一輸入端相連接。
[0051]自動投入識別電路單元:自動投入識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在各一個車門框基本單元上，車門框基本輸入系統中自動投入電路單元的自動投入接口電路識別信號輸出端相連接，自動投入識別電路單元輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接。
[0052]修復識別電路單元:修復識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在各一個車門框基本單元上，各個車門框基本輸入系統中修復投入電路單元的修復接口電路修復識別信號輸出端相連接。
[0053]修復識別電路單元輸出端與修復控制電路單元、修復電源控制電路中修復電源電子開關電路的開啟控制端相連接。
[0054]修復控制電路單元由修復電源控制電路，修復控制執行電路組成。
[0055]修復電源控制電路由修復電源關閉輸入或門電路，修復電源電子開關電路，修復穩壓電源電路組成。
[0056]修復控制執行電路由修復啟動電路，修復計時控制電路，修復執行電路組成。
[0057]各個車門框基本輸入系統中修復投入電路單元的修復接口電路修復識別信號輸出端分別與修復識別電路單元的各個輸入端相連接。
[0058]修復識別電路單元輸出端與修復電源電子開關電路開啟控制端相連接。
[0059]控制執行電路單元的解鎖執行電路輸出端，控制執行電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與修復電源關閉輸入或門電路的一個輸入端相連接，修復電源關閉輸入或門電路輸出端與修復電源關閉輸入或門電路關閉控制端相連接。
[0060]修復電源電子開關電路電源進線端與電池電源正極相連接，修復電源電子開關電路輸出端與修復穩壓電源電路輸入端相連接，修復穩壓電源電路輸出端分別與修復控制執行電路的修復啟動電路，修復計時控制電路，修復執行電路火線端相連接，修復啟動電路輸出端與修復計時控制電路輸入端相連接，修復計時控制電路輸出端與修復執行電路輸入端相連接，修復控制電路輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接。
[0061]執行控制電路單元由鎖定投入或門電路，解除或門電路，控制執行電路，汽車中控鎖控制電路，報警電路組成。
[0062]解除或門電路輸出端分別與執行控制電路單元解除輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接，鎖定投入或門電路的輸出端分別與執行控制電路單元鎖定執行投入輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接，執行控制電路單元鎖定投入輸出端分別與汽車中控鎖控制電路投入控制端，報警電路的投入控制端，裝置電源控制電路單元的裝置電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接，執行控制電路單元的解除執行電路輸出端分別與汽車中控鎖控制電路解除控制端，報警電路的解除控制端，裝置電源控制電路單元電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接。
[0063]上鎖電路單元:由遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路，上鎖或門電路組成。
[0064]遙控投入電路輸出端，手動投入電路輸出端，車速控制投入電路輸出端分別與上鎖或門電路一輸入端相連接，上鎖或門電路輸出端與執行控制電路單元鎖定投入或門電路的一輸入端相連接，鎖定投入或門電路的輸出端與執行控制電路單元鎖定投入輸入端相連接。
[0065]開鎖電路單元由遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路，開鎖或門電路組成。
[0066]遙控解除電路輸出端，手動解除電路輸出端，熄火解除電路輸出端分別與開鎖或門電路的一輸入端相連接，開鎖或門電路輸出端與執行控制電路單元解除或門電路的一輸入端相連接，解除或門電路的輸出端與執行控制電路單元解除輸入端相連接。
[0067]自動投入延時電路單元:由延投開啟電路，延投控制電路，延投鎖閉電路，延投啟動電路組成。
[0068]延投開啟電路輸入端與電池電源正極相連接，延投開啟電路輸出端與延投控制電路輸入端相連接，延投控制電路輸出端分別與延投鎖閉電路輸入端，延投啟動電路輸入端相連接，延投鎖閉電路輸出端與自動投入識別單元輸出端相連接，延投啟動電路輸出端與修復控制電路單元輸入端相連接。
[0069]裝置電源控制電路單元由裝置電源開啟輸入或門電路，裝置電源關閉輸入或門電路，裝置電源電子開關電路，裝置穩壓電源電路組成。
[0070]每個車門框基本輸入單元的車門框開啟或門電路輸出端，執行控制電路單元的解除或門電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定投入或門電路輸出端分別與裝置電源開啟輸入或門電路的一個輸入端相連接，裝置電源開啟輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路開啟控制端相連接，執行控制電路單元的解鎖執行電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與裝置電源關閉輸入或門電路的一個輸入端相連接，裝置電源關閉輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路關閉控制端相連接，電池電源正極與裝置電源電子開關電路電源進線端相連接，裝置電源電子開關電路輸出端與裝置穩壓電源電路輸入端相連接，裝置穩壓電源電路輸出端分別與一種智能型中控鎖自動上鎖裝置設計方案各個組成電路單元需要穩壓電源電壓端點相連接；電池電源單元的負極與各單元電路的地線相連接。
[0071]電池電源正極分別與電源智能管理電路單元的電源端，自動投入延時電路單元的延投開啟電路輸入端，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元需要電池電源正極電壓端點相連接；電池電源的負極分別與電源智能管理電路單元地線，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元地線相連接。
[0072]2、每個車門框基本單元安裝有修復聯鎖裝置，修復聯鎖裝置為投入轉換器，安裝方式或為安裝在車門上，或為安裝在車門框上。
[0073]3、每個基本車門框單位均安裝有自動投入聯鎖裝置，自動投入聯鎖裝置為磁控開關，磁控開關由磁鐵和磁敏開關組成；安裝方式為磁鐵安裝在車門上，磁敏開關安裝在車門框上；或為磁鐵安裝在車門框上，磁敏開關在安裝車門上。
[0074]4、自動投入識別電路單元，修復識別校正電路單元為含有多路輸入的與門電路。
[0075]5、每個基本車門框單位的自動檢測電路單元中控制檢測顯示電路的檢測顯中電路可采用各個基本車門框單位單獨使用的方式，也可采取所有基本車門框單位共用一個檢測顯示電路方式，本發明采取共用一個檢測顯示電路的方式。
[0076]工作原理及過程:
[0077]1、一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置是雙顯示電路單元，車門框基本單元，車門框輸入系統，自動投入識別電路單元，修復識別電路單元，修復控制電路單元，上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元，裝置電源控制電路單元，電池電源組成:(工2、9)
[0078]雙顯示電路單元由投入檢測顯示控制或門電路，修復檢測顯示控制或門電路，投入顯示電路，修復顯示電路組成。
[0079]車門框基本單元:每一個車門對應一個車門框，每一個車門與其對應的車框組成一個車門框基本單位，每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統。
[0080]車門框輸入系統:由自動投入電路單元，修復投入電路單元，檢測顯示控制電路，車門框開啟或門電路組成。
[0081]自動投入電路單元:由自動投入聯鎖裝置，自動投入接口電路，自動投入檢測取樣電路，自動投入檢測控制電路，自動投入連接電路組成。
[0082]修復投入電路單元:由修復聯鎖裝置，修復接口電路，修復檢測控制電路，修復連接器電路組成。
[0083]自動投入聯鎖裝置、修復聯鎖裝置或為磁控類開關，或為投入轉換器裝置。
[0084]每個車門框基本單元均安有自動投入聯鎖裝置，，即由磁鐵和磁敏開關組成的磁控開關，磁控開關的磁敏開關有帶動合常開觸點的兩個端點，分別為信號輸入點與信號輸出點，即為自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端；磁敏開關的某一部位，在外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將閉合接通；當作用于磁敏開關的某一部位的外來磁力消失后，磁敏開關的帶動合常開觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將恢復斷開。
[0085]外來磁力作用下的磁敏開關的某一部位為磁敏開關的外來信號作用端，即是自動投入聯鎖裝置的外來信號作用端。
[0086]將磁控開關的磁鐵部分安裝在車門框基本單元的車門上，磁敏開關安裝在車門框基本單元的車門框上，車門關閉時，磁控開關的磁鐵和磁敏開關兩部分相互對齊，車門關閉時，在磁鐵的外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將閉合接通；打開車門時，磁控開關的磁鐵遠離了磁敏開關的外來信號作端，外來磁力消失，磁敏開關的帶動合常開觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將恢復斷開。
[0087]將自動投入聯鎖裝置中磁敏開關的信號輸入端點與電池電源輸出端相連接，即是將自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與電池電源輸出端相連接。
[0088]修復聯鎖裝置為投入轉換器裝置。
[0089]修復互動聯鎖裝置中投入轉換器是一種廣義的繼電器，可為單擲單刀，即有一對可轉換的常開、常閉觸點；或為多擲多刀，即有多對可轉換的常開、常閉觸點。
[0090]修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包一端接地，另一端接火線，與火線相連接一端即為修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端；轉換長腳觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸入端，常開觸點、常閉觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸出端。
[0091]每個基本車門框單元均安有修復互動聯鎖裝置，當車門關閉時，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端有信號，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包通電，轉換長腳與常開觸點接通，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端接通，當車門打開，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端的外來信號消失，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包斷開，轉換長腳與常開觸點斷開，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端斷開。
[0092]將修復互動聯鎖裝置中投入轉換器輸入觸點與電池地線端相連接。
[0093]自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置相同，均有外來信號作用端，信號輸入端，信號輸出端，當關閉車門時，車門給自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置外來信號作用端輸入一個外來信號，自動投入聯鎖裝置、修復聯鎖裝置原信號輸入端與信號輸出端之間相互斷開的觸點將接通，車門打開時，車門框基本單元給自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置外來信號作用端輸入的外來信號將消失；自動投入聯鎖裝置、修復聯鎖裝置原信號輸入端與信號輸出端之間相互斷開的觸點將斷開。
[0094]當關閉車門或打開車門時自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置都將分別向外輸因出關閉車門或打開車門而轉換的電信號。
[0095]自動投入聯鎖裝置的信號輸出端與其配套的自動投入的連接器電路輸入端，自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接；自動投入聯鎖裝置向外輸出因關車門而轉換出的電信號經過自動投入的連接器電路傳遞給自動投入接口電路，自動投入接口電路再傳遞給自動投入識別與門電路一輸入端，等候自動投入識別與門電路識別，成為關門自動識別的一個信號。
[0096]自動投入聯鎖裝置的信號輸出端還與自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接。
[0097](自動投入檢測取接口樣電路輸入端還與檢測取樣電路輸入電阻一端相連接，檢測取樣電輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接)。
[0098]自動投入聯鎖裝置向外輸出的關門電信號經過自動投入檢測取樣接口電路向外輸出。
[0099]自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端相連接，每次開車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信號傳遞給了車門框開啟或門電路，成為開門打開裝置電源的啟動信號。
[0100]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路中投入顯示電路控制輸入端相連接；每次開、關車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信號自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端傳遞給檢測顯示控制電路，檢測顯示控制電路經檢測傳出控制信號傳遞給投入顯示電路顯示控制信號輸入端，成為自動投入聯鎖裝置是否出現了故障，投入顯示顯示電路是否應該顯示的控制信號。
[0101]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與投入檢測電路輸入端相連接，投入檢測電路輸出端與雙顯示電路中投入顯示電路顯示輸入端相連接；每次開、關車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信經過檢測顯示控制電路，投入檢測顯示控制或門電路傳遞給了投入顯示電路信號輸入端。成為自動投入聯鎖裝置是否出現了故障，投入顯示電路顯示的輸入信號。
[0102]修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與之配套的修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，(修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接，)修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接；每次關車門引起的，修復聯鎖裝置轉換的電信號也經修復連接器電路傳輸到自動投入接口電路，自動投入接口電路再傳輸給自動投入識別與門電路一輸入端，等候自動投入識別與門電路識別，成為關門自動識別的一個信號。這樣每次關車門產生的自動投入信號成為了雙保險自動投入的電路。
[0103]修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測電路輸入端相連接，修復檢測電路輸出端與雙顯示電路中雙顯示電路中修復顯示電路信號輸入端相連接，每次開、關車門引起的，修復聯鎖裝置轉換的電信號成為修復聯鎖裝置是否出現了故障，修復顯示電路顯示的輸入信號。
[0104]修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路中修復顯示電路控制輸入端相連接。
[0105]每次開、關車門引起的修復聯鎖裝置而轉換的電信號經過檢測顯示控制電路，修復檢測顯示控制或門電路傳遞給了修復顯示電路。成為修復聯鎖裝置是否出現了故障而，修復顯示電路是否應該顯示的控制信號。
[0106]修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別電路單元一輸入端相連接，修復識別電路單元輸出端與修復控制電路單元修復電源控制電路中修復電源電子開關電路的開啟控制端相連接。
[0107]每次開、關車門引起的修復聯鎖裝置而轉換的電信號經傳送給，修復識別電路單元，成為關門修復自動識別的一個信號。
[0108]修復接口電路修復啟動信號輸出端與分別與車門框開啟或門電路一輸入端，修復啟動或門電路一輸入端相連接，修復啟動或門電路輸出端與修復控制電路輸入端相連接，修復電源控制電路由修復電源開啟輸入端相連接，每次關車門引起的修復聯鎖裝置而轉換的電信號傳遞給啟動修復控制電路中，成為修復電源的一個啟動信號。
[0109]修復接口電路開門信號輸出端車門框開啟或門電路一輸入端相連接，每次開車門的引起修復聯鎖裝置而轉換的電信號傳遞給了車門框開啟或門電路，成為每次開門打開裝置電源的啟動信號。
[0110]每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統。
[0111]安裝在每一個車門框基本單元上，每個車門框基本輸入系統的自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置的信號輸入端與電池電源地線端相連接。
[0112]安裝在每一個車門框基本單元上，每個車門框基本輸入系統的自動投入聯鎖裝置的信號輸出端與其配套的自動投入的連接器電路輸入端，自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接；自動投入聯鎖裝置向外輸出因關車門而轉換出的電信號經過自動投入的連接器電路傳遞給自動投入接口電路，自動投入接口電路再傳遞給自動投入識別與門電路一輸入端，等候自動投入識別與門電路識別，成為關門自動識別的一個信號。
[0113]自動投入聯鎖裝置的信號輸出端還與自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接。
[0114]自動投入聯鎖裝置向外輸出的關門電信號經過自動投入檢測取樣接口電路向外輸出。
[0115]自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端相連接，每次開車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信號傳遞給了車門框開啟或門電路，成為開門打開裝置電源的啟動信號。
[0116]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路中投入顯示電路控制輸入端相連接；每次開、關車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信號自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端傳遞給檢測顯示控制電路，檢測顯示控制電路經檢測傳出控制信號傳遞給投入顯示電路顯示控制信號輸入端，成為自動投入聯鎖裝置是否出現了故障，投入顯示顯示電路是否應該顯示的控制信號。
[0117]自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與投入檢測電路輸入端相連接，投入檢測電路輸出端與雙顯示電路中投入顯示電路顯示輸入端相連接；每次開、關車門的引起自動投入聯鎖裝置而轉換的電信經過檢測控制電路，投入檢測顯示控制或門電路傳遞給了投入顯示電路信號輸入端。成為自動投入聯鎖裝置是否出現了故障，投入顯示電路顯不的輸入信號。
[0118]安裝在每一個車門框基本單元上，每個車門框基本輸入系統的修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與之配套的修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，(修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接，)修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接；每次關車門引起的，修復聯鎖裝置轉換的電信號也經修復連接器電路傳輸到自動投入接口電路，自動投入接口電路再傳輸給自動投入識別與門電路一輸入端，等候自動投入識別與門電路識別，成為關門自動識別的一個信號。這樣每次關車門產生的自動投入信號成為了雙保險自動投入的電路。
[0119]修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測電路輸入端相連接，修復檢測電路輸出端與雙顯示電路中雙顯示電路中修復顯示電路信號輸入端相連接，每次開、關車門引起的，修復聯鎖裝置轉換的電信號成為修復聯鎖裝置是否出現了故障，修復顯示電路顯示的輸入信號。
[0120]修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路中修復顯示電路控制輸入端相連接。
[0121]每次開、關車門引起的修復聯鎖裝置而轉換的電信號經過檢測控制電路，修復檢測顯示控制或門電路傳遞給了修復顯示電路。成為修復聯鎖裝置是否出現了故障而，修復顯示電路是否應該顯示的控制信號。
[0122]修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別與門電路一輸入端相連接，修復識別與門電路輸出端與修復控制電路單元輸入端相連接；每次開、關車門引起的修復聯鎖裝置而轉換的電信號經傳送給修復識別與門電路識別，成為關門修復自動識別的一個信號。
[0123]修復接口電路開門信號輸出端車門框開啟或門電路一輸入端相連接，每次開車門的引起修復聯鎖裝置而轉換的電信號傳遞給了車門框開啟或門電路，成為每次開門打開裝置電源的啟動信號。
[0124]自動投入識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在每一個車門框基本單元上，每個車門框基本輸入系統中自動投入電路單元的自動投入接口電路識別信號輸出端相連接，自動投入識別單元輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接。
[0125]當所有車門關上時，自動投入識別單元收到所有車門關上的信號時，自動投入識別單元將向外發出一個自動關門信號。自動投入識別單元輸出端與鎖定投入或門電路一輸入端相連接。
[0126]執行控制電路單元由鎖定投入或門電路，解除或門電路，控制執行電路，汽車中控鎖控制電路，報警電路組成。
[0127]解除或門電路輸出端分別與控制執行電路解除輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接。
[0128]鎖定投入或門電路的輸出端分別與控制執行電路鎖定執行投入輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接。
[0129]控制執行電路鎖定投入輸出端分別與汽車中控鎖控制電路投入控制端，報警電路的投入控制端，裝置電源控制電路單元的裝置電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接。
[0130]鎖定投入或門電路的輸出任一電路發出一上鎖指令，都將裝置電源控制電路單元開啟，都將傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入，再將裝置電源控制電路單元關閉。
[0131]執行控制電路單元的解除執行電路輸出端分別與汽車中控鎖控制電路解除控制端，報警電路的解除控制端，裝置電源控制電路單元電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接。
[0132]解除或門電路輸出任一電路發出一解除指令，都將裝置電源控制電路單元開啟，都將傳輸給執行控制電路單元，執行控制電路單元將輸出解除指令將汽車中控鎖上鎖解除，報警電路解除。再將裝置電源控制電路單元關閉。
[0133]上鎖電路單元:由遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路，投入或門電路組成。
[0134]遙控投入電路輸出端，手動投入電路輸出端，車速控制投入電路輸出端分別與投入或門電路一輸入端相連接，投入或門電路輸出端與控制執行電路單元鎖定投入或門電路的一輸入端相連接，鎖定投入或門電路的輸出端與控制執行電路鎖定投入輸入端相連接，上鎖電路單元中遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路的任一電路發出一上鎖指令，都將傳輸給執行控制電路單元的控制執行電路，執行控制電路單元的控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入。
[0135]開鎖電路單元由遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路，解除或門電路組成。
[0136]遙控解除電路輸出端，手動解除電路輸出端，熄火解除電路輸出端分別與解除或門電路的一輸入端相連接，解除或門電路輸出端與控制執行電路解除或門電路的一輸入端相連接，解除或門電路的輸出端與控制執行電路解除輸入端相連接；開鎖電路單元由遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路中的任一電路發出一解除指令，都將傳輸給執行控制電路單元的控制執行電路，執行控制電路單元的控制執行電路將輸出解除指令將汽車中控鎖上鎖解除，報警電路解除。
[0137]修復識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在每一個車門框基本單元上，每個車門框基本輸入系統中修復投入電路單元的修復識別接口電路修復信號輸出端相連接。
[0138]當所有車門關上時，修復識別電路單元收到所有車門關上的信號時，將修復識別電路單元向外發出一個修復識別信號。
[0139]修復識別電路單元輸出端與修復控制電路單元控制輸入端相連接；將修復識別電路單元向外發出一個修復識別信號將修復控制電路單元啟動激活。修復控制電路單元開始工作。
[0140]修復控制電路單元由修復電源控制電路，修復控制執行電路組成。
[0141 ] 修復電源控制電路由修復電源開啟輸入或門電路，修復電源關閉輸入或門電路，修復電源電子開關電路，修復穩壓電源電路組成。
[0142]修復電源開啟輸入或門電路輸出端與修復電源電子開關電路開啟控制端相連接，控制執行電路單元的解鎖執行電路輸出端，控制執行電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與修復電源關閉輸入或門電路的一個輸入端，裝置電源控制電路單元解除或門電路一個輸入端相連接，修復電源關閉輸入或門電路輸出端與修復電源電子開關電路關閉控制端相連接。
[0143]電池電源正極與修復電源電子開關電路電源進線端相連接，修復電源電子開關電路輸出端與修復穩壓電源電路輸入端相連接，修復穩壓電源電路輸出端分別與修復控制電路單元的修復控制啟動電路，修復控制執行電路火線端相連接。
[0144]修復識別單元向外發出一個修復識別信號輸入到修復電源開啟輸入或門電路輸入端，將修復電源電子開關電路開通，修復電源電子開關電路輸出端與修復穩壓電源電路輸入端相連接，修復穩壓電源電路輸出端與修復控制執行電路單元的火線端相連接；修復穩壓電源電路輸出穩定工作電壓給修復控制執行電路單元，將修復控制執行電路單元啟動激活。
[0145]修復控制執行電路單元由修復控制啟動電路，修復計時控制電路，修復執行電路組成。
[0146]修復控制啟動電路接通火線輸出啟動信號，修復控制啟動電路輸出端與修復計時控制電路控制輸入端相連接，修復計時控制電路開始控制計時，在達到設定計時控制時間輸出修復控制信號，修復計時控制電路輸出端與修復控制執行電路輸入端相連接，修復控制執行電路輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接，修復控制執行電路輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接，修復控制執行電路在接收到計時控制電路輸出的，設定計時控制時間修復控制信號后將其傳輸給執行控制電路單元的控制執行電路，執行控制電路單元的控制執行電路輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路投入。
[0147]同時執行控制電路單元還輸出執行指令給修復電源關閉輸入或門電路，將修復電源電子開關電路關閉，將裝置電源控制電路單兀關閉。
[0148]自動投入延時電路單元:由延投開啟電路，延投控制電路，延投鎖閉電路，延投啟動電路組成。
[0149]延投開啟電路輸入端與電池電源正極相連接，延投開啟電路輸出端與延投控制電路輸入端相連接，延投控制電路輸出端分別與延投鎖閉電路輸入端，延投啟動電路輸入端相連接，延投鎖閉電路輸出端與自動投入識別單元輸出端相連接，，延投啟動電路輸出端與修復控制電路單元輸入端相連接。
[0150]延投開啟電路由延投無鎖定的按鈕開關，延開啟電路組成。
[0151]延投按鈕開關一端與電池電源正極相連接，延投按鈕開關另一端與延開啟電路輸入端相連接，延開啟電路輸出端與延投控制電路輸入端相連接，當按下延投按鈕開關時，電池電源正極通過延投無鎖定的按鈕開關、延開啟電路向延投控制電路輸入一脈沖信號，延投控制電路開始工作并向外輸出控制信號，延投控制電路輸出端分別與延投鎖閉電路輸入端，延投啟動電路輸入端相連接，延投控制電路向延投鎖閉電路輸出鎖閉信號，延投鎖閉電路輸出端與自動投入識別單元輸出端相連接，延投鎖閉電路將自動投入識別單元輸出的自動投入指令鎖住，上鎖指令不能執行；延投控制電路同時向延投啟動電路輸出，啟動信號經延投啟動電路輸出端輸入到修復控制電路單元輸入端，修復控制電路單元在經過設定時間后向控制執行電路單元發出執行信號，控制執行電路單元接收到修復識別校正電路單元傳達的投入鎖定指令后，將汽車中控鎖控制電路鎖定，將報警電路投入；并將電源智能管理電路單元關閉，整個裝置包括修復識別校正電路單元也停止工作。
[0152]裝置電源控制電路單元由裝置電源開啟輸入或門電路，裝置電源關閉輸入或門電路，裝置電源電子開關電路，裝置穩壓電源電路組成。
[0153]每個車門框基本輸入單元中自動投入電路單元及修復投入電路單元的車門框開啟或門電路輸出端，執行控制電路單元的解除或門電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定投入或門電路輸出端分別與裝置電源開啟輸入或門電路的一個輸入端相連接。
[0154]裝置電源開啟輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路開啟控制端相連接，，裝置電源開啟輸入或門電路輸出端輸出任一個信號將開通裝置電源電子開關電路。
[0155]執行控制電路單元的解鎖執行電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與裝置電源關閉輸入或門電路的一個輸入端相連接，裝置電源關閉輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路關閉控制端相連接，執行控制電路單元在輸出解鎖執行指令將汽車中控鎖控制電路解除，將報警電路退出的同時還將輸出一個關閉信號給裝置電源關閉輸入或門電路，將裝置電源控制電路單元關閉；同樣，執行控制電路單元在輸出鎖定執行指令將汽車中控鎖控制電路鎖定，將報警電路投入的同時，還將輸出一個鎖定信號給裝置電源關閉輸入或門電路，將裝置電源控制電路單元關閉。
[0156]裝置電源電子開關電路輸出端與裝置穩壓電源電路輸入端相連接，裝置穩壓電源電路輸出端分別與一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置各個組成電路單元需要穩壓電源電壓端點相連接；當裝置電源電子開關電路打開時裝置穩壓電源電路將向一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置各個組成電路單元需要穩壓電源電壓的電路輸出工作電壓。
[0157]電池電源正極分別與電源智能管理電路單元的電源端，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元需要電池電源正極電壓端點相連接；電池電源的負極分別與電源智能管理電路單元地線，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元地線相連接。電池電源為整個一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置提供了基礎電源。
[0158]本發明實施后有如下突優點:
[0159]1、與
【發明者】已有的成果配合后，形成一種新的保安方式，不但可以避免不法分子用干擾法使無線電上鎖的遙控信號失靈，還可以避免不法分子復制密碼信號開門，產生失竊。從而使汽車的保安提高到一個新水平。
[0160]2、與
【發明者】已有的成果配合后，上鎖更方便，車門閉合于車框(車體)后，立即上鎖，并且實行多重有效措施保護，不但更利于高節奏的現代生活時代感很強，而且性能優異更加準確可靠。
[0161]3、該裝置可以引出多種信號。經過電子線路配合后，均會有重要作用。其中車門框組合體單元引線，可以產生該門的自檢信號，清楚地讓主人知道是安裝在那一扇門的裝置有關部分出現故障，以便維修，比現有產品功能更完善。
[0162]5、本發明具配套能力強。可以和所有電子線路配合，因而可以延申設計出很多優異功能的電子線路。
[0163]6、有廣闊的普及意義。原因一是價格低低廉，二是安裝方便，可操作性強，三是各類車型都適。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0164]圖1、是表示一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置電路原理圖。
[0165]方框1、表不車門框輸入系統；方框2、表不第二車門框輸入系統；方框3、表不第三車門框輸入系統；方框4、表不第四車門框輸入系統；方框5、表不第五車門框輸入系統；方框6、表示自動投入識別電路單元；方框7、表示修復識別電路單元；方框8、表示修復控制電路單元；方框9、表示雙顯示電路單元；方框10、表示上鎖電路單元；方框11、表示開鎖電路單元；方框12、表示執行控制電路單元；方框13、表示裝置電源控制電路單元，方框；14、表示電池電源；方框16、表示自動投入延時電路單元。
[0166]圖2、是車門框輸入系統，雙顯示電路單元及相關電路單元原理圖。
[0167]方框1、車門框輸入系統；方框1-2、自動投入電路單元；方框1-2-1、自動投入聯鎖裝置；方框1-2-2、自動投入連接器電路；方框1-2-3、表示自動投入檢測取樣電路；方框
1-2-4、表示自動投入檢測控制電路；方框1-2-5、自動投入接口電路；方框1-3、修復投入電路單元；方框1-3-1、修復聯鎖裝置；方框1-3-2、修復接口電路；方框1-3-3、修復連接器電路；方框1-3-4、修復檢測控制電路；方框1-4、檢測顯示控制電路；方框1-5、車門框開啟或門電路；方框6、自動投入識別電路單元；方框7、修復識別電路單元；方框9、雙顯示電路單元；方框9-1、修復顯示電路；方框9-2、投入顯示電路；方框9-3、修復檢測顯示控制或門電路；方框9-4、投入檢測顯示控制或門電路；方框14、表示電池電源。
[0168]圖3、是修復識別電路單元，修復控制電路單元原理圖。
[0169]方框7、修復識別電路單元；方框8、修復控制電路單元；方框8-1、修復電源關閉輸入或門電路；方框8-2、修復電源電子開關電路；方框8-3、修復穩壓電源電路；方框8-4、修復電源控制電路；方框8-5、修復啟動電路；方框8-6、修復計時控制電路；方框8-7、修復執行電路；方框8-9、修復控制執行電路。
[0170]圖4、是上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元原理圖。
[0171]方框10、上鎖電路單元；方框10-1、上鎖或門電路，方框10-2、遙控投入電路，方框10-3、手動投入電路，方框10-4、車速控制投入電路；方框11、表示開鎖電路單元，方框
11-1、表示開鎖或門電路，方框11-2、表示遙控解除電路，方框11-3、表示手動解除電路，方框11-4、表示，熄火解除電路，方框12、表示執行控制電路單元，方框12-1、表示鎖定投入或門電路，方框12-2、表示解除或門電路，方框12-3、表示控制執行電路，方框12-4、表示汽車中控鎖控制電路，方框12-5、表示報警電路。
[0172]圖5、是裝置電源控制電路單元原理圖。
[0173]方框13-1、表示裝置電源開啟輸入或門電路；方框13-2、表示裝置電源關閉輸入或門電路；方框13-3、表示裝置電源電子開關電路；方框13-4、表示裝置穩壓電源電路；14、表示電池電源。
[0174]圖6、是自動投入延時電路單元原理圖。
[0175]方框16-1、表示延投開啟電路，方框16-2、表示延投控制電路，方框16_3、表示延投啟動電路，方框16-4、表示延投鎖閉電路。
[0176]圖7是自動投入聯鎖裝置為磁控開關的安裝示意圖。
[0177]圖中:圖中:701、磁敏開關；702、車門框；703、車體；704、磁鐵；705、車門；706、磁敏開關帶動合常開觸點的兩個端點。
[0178]圖8是措施2中自動投入聯鎖裝置為投入轉換器裝置安裝在車門框上的示意圖。
[0179]圖中:702、車門框；703、車體；705、車門；810、自動投入聯鎖裝置的投入轉換器裝置；811、投入轉換器裝置的常開觸點；812、投入轉換器裝置的常閉觸點；813、投入轉換器裝置的轉換長腳。
[0180]圖9是修復聯鎖裝置為投入轉換器的安裝示意圖。
[0181]圖中:702、車門框；703、車體；705、車門；900、修復聯鎖裝置投入轉換器；901、修復聯鎖裝置投入轉換器的通電線苞；902、修復聯鎖裝置投入轉換器的轉換長腳；903、修復聯鎖裝置投入轉換器的常開觸點；905、修復聯鎖裝置投入轉換器的常閉觸點。
[0182]圖10是措施3中修復聯鎖裝置為兩對磁控開關的安裝示意圖。
[0183]圖中:702、車門框；703、車體；705、車門；950、修復聯鎖裝置中第一對磁控開關的磁鐵；952、修復聯鎖裝置中第一對磁控開關的磁敏開關；953、修復聯鎖裝置中第一對磁控開關的磁敏開關帶動合常開觸點的兩個端點；955、修復聯鎖裝置中第二對磁控開關的磁鐵；957、修復聯鎖裝置中第二對磁控開關的磁敏開關帶動合常開觸點的兩個端點；958、修復聯鎖裝置中第二對磁控開關的磁敏開關。
【具體實施方式】
[0184]圖1、2、3，4、5、6、7、、8、、9、10表示一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置原理圖表不為具體實施的一種方式。
[0185]( 1)制作電子控制板:
[0186]首先根據圖1、2、3，4、5、6、7、、8、、9、10各圖中指示的關系:一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置由雙顯示電路，車門框基本單元，車門框輸入系統，自動投入識別電路單元，修復識別電路單元，修復控制電路單元，上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元，裝置電源控制電路單元，電池電源組成制作電子控制板。
[0187]將車門框輸入系統中自動投入電路單元的自動投入聯鎖裝置，即是由磁鐵和磁敏開關兩部分組成的磁控類開關安裝在每個基本車門框單位上，它們的安裝要求是:將磁控類開關的磁鐵部分安裝在基本車門框單位的車門上，將磁控開關的磁敏開關部分安裝在基本車門框單位的車門框上，車門關閉時，磁控類開關的磁鐵和磁敏開關兩部分相互對齊。
[0188]自動投入聯鎖裝置磁控類開關與修復聯鎖裝置投入轉換器裝置的信號輸入端與電池電源地線端相連接。
[0189]將車門框輸入系統中修復投入電路單元的修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置安裝在每個基本車門框單位上；每個基本車門框單位安裝的修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置安裝要求是:將投入轉換器裝置安裝或在車門上，或在車門框上。
[0190]在車門關閉時，車門將給投入轉換器裝置通電線包接通電源，相當給修復聯鎖裝置的外來信號作用端一個外力，修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置的線包通電，自動投入轉換器裝置的轉換長腳吸合與投入轉換器裝置的常開觸點接通，即是即是修復聯鎖裝置的信號輸入端與修復聯鎖裝置信號輸出端接通。
[0191]車門打開時，車門給修復聯鎖裝置投入轉換器裝置裝置通電線包斷開電源；相當給修復聯鎖裝置的外來信號作用端的外力消失，修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置的線包斷電，自動投入轉換器裝置的轉換長腳放開，與投入轉換器裝置的常開觸點斷開，即是即是修復聯鎖裝置的信號輸入端與修復聯鎖裝置信號輸出端斷開。
[0192]將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置輸入觸點與電池電源地線端相連接。
[0193]將自動投入聯鎖裝置按鈕開關輸入觸點與電池電源地線端相連接。
[0194]電池電源正極分別與電源智能管理電路單元的電源端，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置其它各個組成電路單元需要電池電源正極電壓端點相連接；電池電源的負極分別與電源智能管理電路單元地線，一種智能型中控鎖自動上鎖裝置設計方案其它各個組成電路單元地線相連接。制作一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置相關電子控制板；除電池電源，自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置外，其它相關相關部分均包括在電子控制板，根據圖1、圖2、圖3，圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、、圖9、圖10表示制作電子控制板，并焊接有關電子元件，焊接完成后仔細檢查各電子線路須焊接無誤，再檢查各焊焊接是否完好。
[0195](二)、通電調試:
[0196]1首先用歐姆表檢查自動投入聯鎖裝置，將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃靠近或離開磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，用歐姆表檢查信號輸入端，信號輸出端通斷是否良好。
[0197]將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置通電線包或接通電源，或將電線包或接通電源斷開，用歐姆表檢查信號輸入端，信號輸出端通斷是否良好。
[0198]2、對制作電子控制板進行通電檢查、調試:
[0199](1)將自動投入聯鎖裝置，由修復聯鎖裝置線路要求與電源和電子控制板進行連接。
[0200]自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置的信號輸入端與電池電源地線端相連接。
[0201]自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與其配套的自動投入的連接器電路輸入端，自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接；自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接。
[0202]修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與一個分別與之配套的修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接。
[0203]修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接，修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測電路輸入端相連接，修復檢測電路輸出端與雙顯示電路中檢測控制電路修復檢測信號電路輸入端相連接。檢測控制電路輸出端分別與雙顯示電路中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路中修復顯示電路控制輸入端相連接。
[0204](2)用三用表或示波器對檢查制作電子控制板進行通電檢查、調試，將三用表正極或示波器正極信號輸入端分別測試各單元電路的輸出端點或與輸入端點連接處。
[0205]將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃或靠近或離開磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置通電線包接通電源，或將電線包或接通電源斷開，即是將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置按下或放開，如工作原理所述，三用表或示波器會分別在各單元電路的輸出端點或與輸入端點連接處測試到，因自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置開、關時，即相當于關閉車門或打開車門時，自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置向外分別輸出的，因關閉車門或打開車門而轉換的相應的、相關電信號。
[0206]將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃或靠近或離開磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置或將通電線包接通電源，或將電線包接通電源斷開，即是將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置同時按下或同時放開，雙顯示電路投入檢測顯示控制或門電路，修復檢測顯示控制或門電路，無信號輸出，投入顯示電路，修復顯示電路均不顯示。
[0207]任放開一個自動投入聯鎖裝置磁控類開關即將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度離開磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，或將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置通電線包接通電源斷開均會將開通裝置電源控制電路單元。
[0208]當人為制造故障，讓自動投入聯鎖裝置磁控類開關或修復聯鎖裝置投入轉換器裝置一個正常工作，另一個不正常工作時，不正常工作的自動投入聯鎖裝置磁控類開關或修復聯鎖裝置投入轉換器裝置所對應的投入檢測顯示控制或門電路，修復檢測顯示控制或門電路，將有相應的、相關電的信號輸出，投入顯示電路或修復顯示電路將作相應的顯示。
[0209]將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃靠近磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置將通電線包接通電源，即是將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置同時按下，相當于所有車門關上時，自動投入識別單元收到所有車門關上的信號時，自動投入識別單元將向外發出一個自動關門信號。傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入，再將裝置電源控制電路單元關閉。
[0210]當人為制造故障，將一個自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃磁敏開關的外來信號作用如一個自動投入聯鎖裝置不按下，將其余將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃靠近磁敏開關的外來信號作用端，將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置將通電線包接通電源，即修復聯鎖裝置同時按下，相當于所有車門關上時，由于修復聯鎖裝置連接器雙保險保險作用，自動投入識別單元收到所有車門關上的信號時，自動投入識別單元將向外發出一個自動關門信號。傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入，再將裝置電源控制電路單元關閉。
[0211]當人為制造故障，自動投入識別單元斷線，將自動投入聯鎖裝置磁控類開關的磁鐵最大限度劃靠近磁敏開關的某一部位，磁敏開關的這一部位即為磁敏開關的外來信號作用端，將修復聯鎖裝置投入轉換器裝置將通電線包接通電源，即是將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置同時按下，相當于所有車門關上時，修復識別單元向外發出一個修復識別信號，將修復控制執行電路單元啟動激活，在達到設定計時控制時間輸出修復控制信號，，修復控制執行電路在接收到計時控制電路輸出的，設定計時控制時間修復控制信號后將其傳輸給執行控制電路單元，執行控制電路單元輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路投入。
[0212]同時執行控制電路單元還輸出執行指令給修復電源關閉輸入或門電路，將修復電源電子開關電路關閉，將裝置電源控制電路單兀關閉。
[0213]在上鎖電路單元的遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路中，任一電路發出一上鎖指令，都將傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入。
[0214]在開鎖電路單元的遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路中任一電路發出一解除指令，都將傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出解除指令將汽車中控鎖上鎖解除，報警電路解除。
[0215]將自動投入延時電路單元中延投開啟電路的延投無鎖定的按鈕開關一個端點與電池電源正極相連接，下當按一下延投無鎖定的按鈕開關，此時將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置同時按下，相當于所有車門關上，但此時自動投入識別單元將向外發出一個自動關門信號被鎖。執行控制電路單元沒有立即輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路投入。在經過一定時間后，執行控制電路單元輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路。
[0216](三)，將本發明安裝在汽車上。
[0217]1、自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置的安裝。
[0218]每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統。
[0219]每個基本車門框單位均安裝有車門框輸入系統中自動投入電路單元的自動投入聯鎖裝置，即是由磁鐵和磁敏開關兩部分組成的磁控類開關；它們的安裝要求是:將磁控類開關的磁鐵部分安裝在基本車門框單位的車門上，將磁控開關的磁敏開關部分安裝在基本車門框單位的車門框上，車門關閉時，磁控類開關的磁鐵和磁敏開關兩部分相互對齊；即車門關閉時，磁鐵最大限度靠近磁敏開關的某一部即磁敏開關的外來信號作用端。
[0220]每個基本車門框單位安裝有車門框輸入系統中修復投入電路單元的修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置；每個基本車門框單位安裝的。修復聯鎖裝置的投入轉換器裝置安裝要求是:將投入轉換器裝置安裝或在車門上，或在車門框上。
[0221]將自動投入聯鎖裝置與修復聯鎖裝置的信號輸入端分別與電池電源地線端相連接。
[0222]將自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與其配套的自動投入的連接器電路輸入端，自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接。
[0223]將修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與一個分別與之配套的修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接。
[0224]2、電子控制板的安裝。
[0225]將制作好的電子控制板安裝在汽車儀表板后面。投入顯示的數碼顯示屏或修復顯示的數碼顯示屏展現顯示在汽車儀表盤處；將延投無鎖定的按鈕開關安裝在汽車儀表板上。
[0226]用導線將電池電源單元正極與電子控制板上需要與電源單元正極相連接的端點，用導線將電源正極與相應的端點相互連接；用導線將電池電源單元的負極與電子控制板上與各工作單元電路地線線端相連接。
[0227](四)具體實施使用檢測:
[0228]在檢查安裝無誤后，用在上鎖電路單元的遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路中，任一電路發出一上鎖指令，都將傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出上鎖指令將汽車中控鎖上鎖投入，報警電路的投入。
[0229]在開鎖電路單元的遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路中任一電路發出一解除指令，都將傳輸給控制執行電路，控制執行電路將輸出解除指令將汽車中控鎖上鎖解除，報警電路解除。
[0230]將車門全部關上，裝置將自動可靠地將汽車中控鎖上鎖，將報警電路的投入。
[0231]當按一下延投無鎖定的按鈕開關，此時將自動投入聯鎖裝置，修復聯鎖裝置同時按下，相當于所有車門關上，但此時自動投入識別單元將向外發出一個自動關門信號被鎖。執行控制電路單元沒有立即輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路投入；在經過一定時間后，執行控制電路單元輸出執行指令將汽車中控鎖控制電路上鎖，將報警電路。
[0232]當人為制造自動投入聯鎖裝置，自動投入識別單元故障，將所有車門關上時，在經過設定計時控制時間后，裝置將自動可靠地將汽車中控鎖上鎖，將報警電路的投入。
【權利要求】
1.一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置，其特征是:由顯示電路單元，車門框基本單元，車門框輸入系統，自動投入識別電路單元，修復識別電路單元，修復控制電路單元，上鎖電路單元，開鎖電路單元，執行控制電路單元，裝置電源控制電路單元，電池電源組成；顯示電路單元由投入檢測顯示控制或門電路，修復檢測顯示控制或門電路，投入顯示電路，修復顯示電路組成； 車門框基本單元:每一個車門對應一個車門框，每一個車門與對應的車框組成一個車門框基本單元，每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統； 車門框輸入系統:由自動投入電路單元，修復投入電路單元，檢測顯示控制電路，車門框開啟或門電路組成； 自動投入電路單元:由自動投入聯鎖裝置，自動投入接口電路，自動投入檢測取樣電路，自動投入檢測控制電路，自動投入連接電路組成； 修復投入電路單元:由修復聯鎖裝置，修復接口電路，修復檢測控制電路，修復連接器電路組成； 自動投入聯鎖裝置、修復聯鎖裝置或為磁控開關，或為投入轉換器裝置； 每個車門框基本單元均安有自動投入聯鎖裝置，即由磁鐵和磁敏開關組成的磁控開關，磁控開關的磁敏開關有帶動合常開觸點的兩個端點，分別為信號輸入點與信號輸出點，即為自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端；磁敏開關的某一部位，在外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將閉合接通；當作用于磁敏開關的某一部位的外來磁力消失后，磁敏開關的帶動合常開觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端將恢復斷開；外來磁力作用下的磁敏開關的某一部位為磁敏開關的外來信號作用端，即是自動投入聯鎖裝置的外來信號作用端； 將磁控開關的磁鐵部分安裝在車門框基本單元的車門上，磁敏開關安裝在車門框基本單元的車門框上，車門關閉時，磁控開關的磁鐵和磁敏開關兩部分相互對齊，車門關閉時，在磁鐵的外來磁力作用下，磁敏開關的帶動合常開觸點將閉合接通，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將閉合接通；打開車門時，磁控開關的磁鐵遠離了磁敏開關的外來信號作端，外來磁力消失，磁敏開關的帶動合常開觸點將自動恢復斷開，即自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端點將恢復斷開； 將自動投入聯鎖裝置中磁敏開關的信號輸入端點與電池電源輸出端相連接，即是將自動投入聯鎖裝置的信號輸入端與電池電源輸出端相連接； 修復聯鎖裝置為投入轉換器裝置； 修復互動聯鎖裝置中投入轉換器是一種廣義的繼電器，可為單擲單刀，即有一對可轉換的常開、常閉觸點；或為多擲多刀，即有多對可轉換的常開、常閉觸點； 修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包一端接地，另一端接火線，與火線相連接一端即為修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端；轉換長腳觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸入端，常開觸點、常閉觸點即為修復互動聯鎖裝置的信號輸出端； 每個基本車門框單元均安有修復互動聯鎖裝置，當車門關閉時，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端有信號，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包通電，轉換長腳與常開觸點接通，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端接通，當車門打開，修復互動聯鎖裝置的外來信號作用端的外來信號消失，修復互動聯鎖裝置中投入轉換器的通電線包斷開，轉換長腳與常開觸點斷開，修復互動聯鎖裝置的信號輸入端與信號輸出端斷開； 將修復互動聯鎖裝置中投入轉換器輸入觸點與電池地線端相連接； 自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與自動投入的連接器電路輸入端，自動投入檢測取樣接口電路輸入端相連接； 自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接； 自動投入檢測取接口樣電路輸入端還與檢測取樣電路輸入電阻一端相連接，檢測取樣電輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接；投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中投入顯示電路控制輸入端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路檢測信號輸出端與自動投入檢測控制電路輸入端相連接，自動投入檢測控制電路輸出端雙顯示電路單元中投入顯示電路信號輸入端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端分別與車門框開啟或門電路一輸入端； 修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接； 修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接； 修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測控制電路輸入端相連接，修復檢測控制電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路信號輸入端相連接； 修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路的修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路控制輸入端相連接； 修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別電路單元一輸入端相連接； 修復接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端； 每一個車門框基本單元安裝了一個車門框輸入系統； 電池電源地線端分別與安裝在每一個車門框基本單元上的每個自動投入聯鎖裝置的信號輸入端，修復聯鎖裝置的信號輸入端相連接； 安裝在每一個車門框基本單元上的每個自動投入聯鎖裝置的信號輸出端分別與自動投入的連接器電路的輸入端，自動投入檢測取樣接口電路的輸入端相連接； 自動投入的連接器電路輸出端與自動投入接口電路自動投入輸入端相連接；自動投入接口電路輸出端與自動投入識別與門電路一輸入端相連接相連接； 自動投入檢測取接口樣電路輸入端還與檢測取樣電路輸入電阻一端相連接，檢測取樣電輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路投入檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接；投入檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中投入顯示電路控制輸入端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路檢測信號輸出端與自動投入檢測控制電路輸入端相連接，自動投入檢測控制電路輸出端雙顯示電路單元中投入顯示電路信號輸入端相連接； 自動投入檢測取樣接口電路開門信號輸出端分別與車門框開啟或門電路一輸入端；安裝在每一個車門框基本單元上的每個修復聯鎖裝置的信號輸出端分別與修復連接器電路輸入端，修復接口電路輸入端相連接，修復連接器電路輸出端與自動投入接口電路修復輸入端相連接； 修復接口電路輸入端還與修復接口電路輸入電阻一端相連接，修復接口電路輸入電阻另一端與電池電源正極輸出端相連接； 修復接口電路檢測信號輸出端與修復檢測控制電路輸入端相連接，修復檢測控制電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路信號輸入端相連接； 修復接口電路檢測控制信號輸出端與檢測顯示控制電路的修復檢測信號電路輸入端相連接，檢測顯示控制電路輸出端分別與雙顯示電路單元中投入檢測顯示控制或門電路一輸入端，修復檢測顯示控制或門電路一輸入端相連接，修復檢測顯示控制或門電路輸出端與雙顯示電路單元中修復顯示電路控制輸入端相連接； 修復接口電路開門信號輸出端與車門框開啟或門電路一輸入端； 修復接口電路修復識別信號輸出端與修復識別電路單元一輸入端相連接； 自動投入識別電路單元:自動投入識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在各一個車門框基本單元上，車門框基本輸入系統中自動投入電路單元的自動投入接口電路識別信號輸出端相連接，自動投入識別電路單元輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接； 修復識別電路單元:修復識別電路單元的各個輸入端，分別與安裝在各一個車門框基本單元上，各個車門框基本輸入系統中修復投入電路單元的修復接口電路修復識別信號輸出端相連接； 修復識別電路單元輸出端與修復控制電路單元、修復電源控制電路中修復電源電子開關電路的開啟控制端相連接； 修復控制電路單元由修復電源控制電路，修復控制執行電路組成； 修復電源控制電路由修復電源關閉輸入或門電路，修復電源電子開關電路，修復穩壓電源電路組成； 修復控制執行電路由修復啟動電路，修復計時控制電路，修復執行電路組成； 各個車門框基本輸入系統中修復投入電路單元的修復接口電路修復識別信號輸出端分別與修復識別電路單元的各個輸入端相連接； 修復識別電路單元輸出端與修復電源電子開關電路開啟控制端相連接； 控制執行電路單元的解鎖執行電路輸出端，控制執行電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與修復電源關閉輸入或門電路的一個輸入端相連接，修復電源關閉輸入或門電路輸出端與修復電源關閉輸入或門電路關閉控制端相連接； 修復電源電子開關電路電源進線端與電池電源正極相連接，修復電源電子開關電路輸出端與修復穩壓電源電路輸入端相連接，修復穩壓電源電路輸出端分別與修復控制執行電路的修復啟動電路，修復計時控制電路，修復執行電路火線端相連接，修復啟動電路輸出端與修復計時控制電路輸入端相連接，修復計時控制電路輸出端與修復執行電路輸入端相連接，修復控制電路輸出端與執行控制電路單元的鎖定投入或門電路一輸入端相連接； 執行控制電路單元由鎖定投入或門電路，解除或門電路，控制執行電路，汽車中控鎖控制電路，報警電路組成； 解除或門電路輸出端分別與執行控制電路單元解除輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接，鎖定投入或門電路的輸出端分別與執行控制電路單元鎖定執行投入輸入端，裝置電源控制電路單元的裝置開啟輸入或門電路一輸入端相連接，執行控制電路單元鎖定投入輸出端分別與汽車中控鎖控制電路投入控制端，報警電路的投入控制端，裝置電源控制電路單元的裝置電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接，執行控制電路單元的解除執行電路輸出端分別與汽車中控鎖控制電路解除控制端，報警電路的解除控制端，裝置電源控制電路單元電源關閉輸入或門電路一輸入端相連接相連接; 上鎖電路單元:由遙控投入電路，手動投入電路，車速控制投入電路，上鎖或門電路組成； 遙控投入電路輸出端，手動投入電路輸出端，車速控制投入電路輸出端分別與上鎖或門電路一輸入端相連接，上鎖或門電路輸出端與執行控制電路單元鎖定投入或門電路的一輸入端相連接，鎖定投入或門電路的輸出端與執行控制電路單元鎖定投入輸入端相連接；開鎖電路單元由遙控解除電路，手動解除電路，熄火解除電路，開鎖或門電路組成；遙控解除電路輸出端，手動解除電路輸出端，熄火解除電路輸出端分別與開鎖或門電路的一輸入端相連接，開鎖或門電路輸出端與執行控制電路單元解除或門電路的一輸入端相連接，解除或門電路的輸出端與執行控制電路單元解除輸入端相連接； 自動投入延時電路單元:由延投開啟電路，延投控制電路，延投鎖閉電路，延投啟動電路組成； 延投開啟電路輸入端與電池電源正極相連接，延投開啟電路輸出端與延投控制電路輸入端相連接，延投控制電路輸出端分別與延投鎖閉電路輸入端，延投啟動電路輸入端相連接，延投鎖閉電路輸出端與自動投入識別單元輸出端相連接，延投啟動電路輸出端與修復控制電路單元輸入端相連接；裝置電源控制電路單元由裝置電源開啟輸入或門電路，裝置電源關閉輸入或門電路，裝置電源電子開關電路，裝置穩壓電源電路組成； 每個車門框基本輸入單元的車門框開啟或門電路輸出端，執行控制電路單元的解除或門電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定投入或門電路輸出端分別與裝置電源開啟輸入或門電路的一個輸入端相連接，裝置電源開啟輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路開啟控制端相連接，執行控制電路單元的解鎖執行電路輸出端，執行控制電路單元的鎖定執行電路輸出端分別與裝置電源關閉輸入或門電路的一個輸入端相連接，裝置電源關閉輸入或門電路輸出端與裝置電源電子開關電路關閉控制端相連接，電池電源正極與裝置電源電子開關電路電源進線端相連接，裝置電源電子開關電路輸出端與裝置穩壓電源電路輸入端相連接，裝置穩壓電源電路輸出端分別與一種智能型中控鎖自動上鎖裝置設計方案各個組成電路單元需要穩壓電源電壓端點相連接；電池電源單元的負極與各單元電路的地線相連接； 電池電源正極分別與電源智能管理電路單元的電源端，自動投入延時電路單元的延投開啟電路輸入端，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元需要電池電源正極電壓端點相連接；電池電源的負極分別與電源智能管理電路單元地線，一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置中的其它各個組成電路單元地線相連接。
2.如權利要求1所述一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置，其特征是，每個車門框基本單元安裝有修復聯鎖裝置，修復聯鎖裝置為投入轉換器，安裝方式或為安裝在車門上，或為安裝在車門框上。
3.如權利要求1所述一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置，其特征是，每個基本車門框單位均安裝有自動投入聯鎖裝置，自動投入聯鎖裝置為磁控開關，磁控開關由磁鐵和磁敏開關組成；安裝方式為磁鐵安裝在車門上，磁敏開關安裝在車門框上；或為磁鐵安裝在車門框上，磁敏開關在安裝車門上。
4.如權利要求1所述一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置，其特征是，自動投入識別電路單元，修復識別校正電路單元為含有多路輸入的與門電路。
5.如權利要求1所述一種智能磁轉型汽車車門自動上鎖裝置，其特征是，每個基本車門框單位的自動檢測電路單元中控制檢測顯示電路的檢測顯中電路可采用各個基本車門框單位單獨使用的方式，也可采取所有基本車門框單位共用一個檢測顯示電路方式，本發明采取共用一個檢測顯示電路的方式。
【文檔編號】B60R25/20GK204236424SQ201420541874
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年9月20日 優先權日:2014年9月20日
【發明者】不公告發明人 申請人:重慶寧來科貿有限公司