一種裝飾膠條的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝飾膠條，屬于客車制造【技術領域】。其技術方案為：一種裝飾膠條，膠條包括膠龍骨槽和設置在膠龍骨槽兩側的橡膠翻邊和凸起，膠龍骨槽橫截面為U型，由橫截面為U型的鋼芯骨架包裹三元乙丙橡膠構成，膠龍骨槽U型雙壁內側上設置有至少兩排倒齒。本實用新型的有益效果為：由于在橡膠“U”型槽一側設置有橡膠翻邊，因橡膠膠條自身存在的柔性因素，解決了風擋止口尺寸的誤差因素，確保了膠條與內飾件銜接部位過渡的平順性，美觀性；在橡膠“U”型槽另一側設置有橡膠凸起，徹底解決了前風擋玻璃粘接膠的外露問題。
【專利說明】一種裝飾膠條
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于客車制造【技術領域】，具體涉及一種裝飾膠條。
【背景技術】
[0002]隨著客車生產技術的不斷發展，人們對于車輛的關注點不再是單一的技術參數配置，開始向內飾細節的處理、人性化的設計轉移。目前，因客車前圍弧線較多，與前圍匹配的內飾件設計始終存在較大的難度。同時因在裝配過程中存在的人為因素，導致內飾件與車身骨架存在縫隙、前風擋玻璃粘接膠外露等問題，成為制約客車前圍內飾裝配效果的瓶頸，同時更改內飾件模具的成本較高，更改周期較長，不能保證更改后的效果。
實用新型內容
[0003]為解決上述已有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種安裝方便，節約成本，使用壽命長、裝配牢固、裝飾效果明顯的新型裝飾膠條。
[0004]一種裝飾膠條，膠條包括橡膠龍骨槽2，膠龍骨槽2橫截面為U型，由橫截面為U型的鋼芯骨架5包裹橡膠構成，膠龍骨槽2的U型雙壁內側上設置有至少兩排倒齒4，膠龍骨槽2U型封閉端一側設置橡膠翻邊1，在所述膠龍骨槽2U型封閉端另一側設置凸起3。
[0005]所述橡膠翻邊I長21_。
[0006]所述橡膠為三元乙丙橡膠。
[0007]所述凸起3橫截面為半圓形。
[0008]本實用新型工作時的有益效果是:
[0009]1、由于在橡膠“U”型槽一側設置有橡膠翻邊，因橡膠膠條自身存在的柔性因素，解決了風擋止口尺寸的誤差因素，確保了膠條與內飾件銜接部位過渡的平順性，美觀性；
[0010]2、在橡膠“U”型槽另一側設置有橡膠凸起，徹底解決了前風擋玻璃粘接膠的外露問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型在車身上的裝配示意圖。
[0013]其中，附圖標記為:1、橡膠翻邊；2、膠龍骨槽；3、凸起；4、倒齒；5、鋼芯骨架；6、風擋玻璃粘接膠；7、前風擋玻璃；8、風擋玻璃止口 ；9、側立柱裝飾件。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。當然，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]實施例1
[0016]參見圖1，本實用新型是一種裝飾膠條，膠條包括膠龍骨槽2，膠龍骨槽2橫截面為U型，由橫截面為U型的鋼芯骨架5包裹橡膠構成，橡膠材料為三元乙丙橡膠，膠龍骨槽2的U型雙壁內側上設置有至少兩排倒齒4，膠龍骨槽2U型封閉端一側設置橡膠翻邊1，在所述膠龍骨槽2U型封閉端另一側設置凸起3。
[0017]橡膠翻邊I長21謹。
[0018]凸起3橫截面為半圓形。
[0019]鋼芯骨架5保證了龍骨裝配時存在的剛性和使用壽命，外包裹的三元乙丙膠條在拐角位置過渡的平順性。倒齒4保證了裝飾膠條卡在風擋玻璃止口的牢固性。
[0020]通過膠龍骨槽2卡在前風擋玻璃止口 8上，與前風擋接觸部分凸出一個半徑為Imm的半圓凸起3，與前風擋玻璃6接觸，用于遮擋外露的風擋玻璃粘接膠7，2Imm長度的橡膠翻邊I與風擋左右側立柱裝飾件9銜接。整個裝飾膠條既解決了風擋止口外露的問題，同時解決了玻璃粘接膠外露的問題。
[0021]本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種裝飾膠條，所述膠條包括膠龍骨槽(2)，所述膠龍骨槽(2)橫截面為U型，由橫截面為U型的鋼芯骨架(5)包裹橡膠構成，所述膠龍骨槽(2)U型雙壁內側上設置有至少兩排倒齒(4)，所述膠龍骨槽(2) U型封閉端一側設置橡膠翻邊(1)，其特征在于，在所述膠龍骨槽(2) U型封閉端另一側設置凸起(3)。
2.根據權利要求1所述的裝飾膠條，其特征在于，所述橡膠翻邊(I)長21mm。
3.根據權利要求1所述的裝飾膠條，其特征在于，所述橡膠為三元乙丙橡膠。
4.根據權利要求1所述的裝飾膠條，其特征在于，所述凸起(3)橫截面為半圓形。
【文檔編號】B60R13/02GK204037479SQ201420518630
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月11日 優先權日:2014年9月11日
【發明者】張瀚, 李喆 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司