一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，它包括主控制器、操作面板、多個火焰探測頭、玻璃破除裝置、多個三通、與三通連接的多個滅火器噴頭、干粉噴射管、帶啟動閥滅火器罐。本實用新型在探測到火情發生時，駕駛員或乘客按下滅火按鈕，啟動電產氣合件，瞬間產生強大氣壓打開滅火器，噴出干粉進行滅火，必要時也可選擇啟動玻璃破除裝置破除車窗玻璃，使乘客在車門打不開或人員擁擠的情況下從窗戶迅速逃生，適用于公共車輛車箱乘客艙內由暴力恐怖分子蓄意點火或乘客無意中引起火情等的情況，具有安裝簡單、使用方便、功能可靠等優點。
【專利說明】一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公共車輛用滅火逃生系統，特別是一種用于公交車箱乘客艙內由暴力恐怖分子蓄意點火或乘客無意中引起火情的滅火逃生系統，屬于應急救援消防領域。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活節奏的越來越快，公共車輛已成為人們密集度最高的場所之一，近幾年，不時有暴力恐怖分子在公共車輛上蓄意點火或乘客無意中引起火情，十幾秒甚至幾秒鐘大火就會蔓延，有時線路燒壞后車門也無法打開，造成大部分乘客來不及或無法逃生，出現我們不愿意看到的幾十人甚至上百人傷亡的現象，因此，車箱內發生火災事故后在快速滅火的同時迅速打開逃生通道顯得尤為重要。目前市場上沒有既能對車箱乘客艙內滅火又能快速打開逃生通道的消防系統。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種安全可靠的公共車輛用防暴恐滅火逃生系統。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:一種安全可靠的公共車輛用防暴恐滅火逃生系統包括主控制器2、操作面板3、多個火焰探測頭、玻璃破除裝置7、多個三通11、與三通11連接的多個滅火器噴頭9、干粉噴射管10和帶啟動閥滅火器罐12 ;所述的主控制器2通過車載電源接線端I與車載電源連接，主控制器2還與操作面板3連接，主控制器2還通過連接導線5分別與多個火焰探測頭、玻璃破除裝置7和帶啟動閥滅火器罐12連接，帶啟動閥滅火器罐12與干粉噴射管10連接，干粉噴射管10與三通11的兩端連接，三通11的另一端與滅火器噴頭9連接。
[0005]所述的主控制器2安裝在汽車前面控制箱內。
[0006]所述的操作面板3安裝在司機旁邊的操作臺上，操作面板3上設有語音報警、指示燈、滅火按鈕、破玻璃按鈕，所述的指示燈包括火焰檢測指示燈、滅火器罐低氣壓指示燈和滅火器罐噴射指示燈。
[0007]一種安全可靠的公共車輛用防暴恐滅火逃生系統還包括副控制器6，所述的副控制器6通過連接導線5與主控制器2連接，所述的副控制器6安裝在車箱前后兩側的較高位置，副控制器6上設有滅火按鈕、破玻璃按鈕和鉛封。
[0008]所述的多個火焰探測頭包括車前部火焰探測頭4和車后部火焰探測頭8，所述的車前部火焰探測頭4和車后部火焰探測頭8為可調節靈敏度的探測頭；車前部火焰探測頭4安裝在前車箱上方；車后部火焰探測頭8安裝在后車箱上方。
[0009]所述的玻璃破除裝置7主要由電產氣合件和圓錐沖頭組成，電產氣合件主要由電信號輸入端子、產氣藥劑和產氣盒組成。
[0010]所述的滅火器噴頭9安裝在車箱兩側的座椅下方。
[0011]所述的帶啟動閥滅火器罐12主要由罐體、啟動閥、干粉和驅動氣體組成，啟動閥包括閥本體，閥本體的上端設置有電產氣合件，閥本體的下端設置有堵頭，閥本體的內腔設置有可以動的活塞和活塞桿。
[0012]所述的干粉噴射管10為耐溫耐壓管。
[0013]本實用新型的有益效果是:(I)本實用新型具有火焰探測功能，當火焰探測頭探測到火焰信號后立即傳輸到控制器，由控制器控制語音報警和指示燈發出聲光信號，提醒司機采取措施，快捷迅速，性能可靠。
[0014](2)司機或者乘客按下滅火按鈕，啟動電產氣合件，瞬間產生強大氣壓打開滅火器，噴出干粉進行滅火；同時也可選擇啟動玻璃破除裝置，使乘客在車門打不開或人員擁擠的情況下從窗戶迅速逃生。
[0015](3)本實用新型在滅火的時候，可以對車箱的前后兩側玻璃進行瞬間同時破除，為乘客打開一條生命通道，使乘客短時間內快速逃生，這就決定了乘客不會因事故造成大面積傷亡，把事故的損失降到最低。
[0016](4)本實用新型的滅火器還具有低壓力報警功能，即滅火器罐內壓力不足時，系統會報警提醒司機及時維修。
[0017](5)本實用新型安裝簡單，使用方便，滅火器和破玻璃裝置均以先進的氣體發生器(電產氣合件)為動力，功能可靠，為公共車輛應急救援消防領域開啟了新的生命之門。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型整體安裝結構圖；
[0019]圖2為本實用新型的司機控制滅火逃生流程圖。
[0020]圖中，1-車載電源接線端，2-主控制器，3-操作面板，4-車前部火焰探測頭，5-連接導線，6-副控制器，7-玻璃破除裝置，8-車后部火焰探測頭，9-滅火器噴頭，10-干粉噴射管，11-三通，12-帶啟動閥滅火器罐。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。
[0022]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:如圖1所示，一種安全可靠的公共車輛用防暴恐滅火逃生系統包括主控制器2、操作面板3、多個火焰探測頭、玻璃破除裝置7、多個三通11、與三通11連接的多個滅火器噴頭9、干粉噴射管10和帶啟動閥滅火器罐12 ;所述的主控制器2通過車載電源接線端I與車載電源連接，主控制器2還與操作面板3連接，主控制器2還通過連接導線5分別與多個火焰探測頭、玻璃破除裝置7和帶啟動閥滅火器罐12連接，帶啟動閥滅火器罐12與干粉噴射管10連接，干粉噴射管10與三通11的兩端連接，三通11的另一端與滅火器噴頭9連接。
[0023]所述的主控制器2安裝在汽車前面控制箱內。
[0024]所述的操作面板3安裝在司機旁邊的操作臺上，操作面板3上設有語音報警、指示燈、滅火按鈕、破玻璃按鈕和鉛封，所述的指示燈包括火焰檢測指示燈、滅火器罐低氣壓指示燈和滅火器罐噴射指示燈。
[0025]一種安全可靠的公共車輛用防暴恐滅火逃生系統還包括副控制器6，所述的副控制器6通過連接導線5與主控制器2連接，所述的副控制器6安裝在車箱前后兩側的較高位置，副控制器6上設有滅火按鈕、破玻璃按鈕和鉛封。
[0026]所述的多個火焰探測頭包括車前部火焰探測頭4和車后部火焰探測頭8，所述的車前部火焰探測頭4和車后部火焰探測頭8為可調節靈敏度的探測頭；車前部火焰探測頭4安裝在前車箱上方；車后部火焰探測頭8安裝在后車箱上方。
[0027]所述的玻璃破除裝置7主要由電產氣合件和圓錐沖頭組成，電產氣合件主要由電信號輸入端子、產氣藥劑和產氣盒組成。
[0028]所述的滅火器噴頭9安裝在車箱兩側的座椅下方。
[0029]所述的帶啟動閥滅火器罐12主要由罐體、啟動閥、干粉和驅動氣體組成，啟動閥包括閥本體，閥本體的上端設置有電產氣合件，閥本體的下端設置有堵頭，閥本體的內腔設置有可以動的活塞和活塞桿。
[0030]所述的干粉噴射管10為耐溫耐壓管。
[0031]如圖2所示，發生火災時，火焰探測頭探測到火焰信號會將信號傳輸到主控制器，主控制器控制聲光報警系統提示司機，司機觀看實情后立即拽掉鉛封，按下滅火按鈕，滅火器自動噴射，進行滅火；如果火情較大，需要乘客快速逃生時，繼續按下破玻璃按鈕，將玻璃破除，打開逃生通道。
[0032]火焰探測頭探測到火焰信號會將信號同時傳輸到副控制器，副控制器上也設置有滅火、破玻璃按鈕，在司機受暴力恐怖分子威脅甚至控制或遭遇不測時，不能進行操作按鈕的情況下，乘客可視具體情況拽掉鉛封，按下副控制器上的滅火按鈕或破玻璃按鈕，進行自救。
【權利要求】
1.一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:它包括主控制器(2)、操作面板(3)、多個火焰探測頭、玻璃破除裝置(7)、多個三通(11)、與三通(11)連接的多個滅火器噴頭(9)、干粉噴射管(10)和帶啟動閥滅火器罐(12);所述的主控制器(2)通過車載電源接線端(I)與車載電源連接，主控制器(2)還與操作面板(3)連接，主控制器(2)還通過連接導線(5)分別與多個火焰探測頭、玻璃破除裝置(7)和帶啟動閥滅火器罐(12)連接，帶啟動閥滅火器罐(12)與干粉噴射管(10)連接，干粉噴射管(10)與三通(11)的兩端連接，三通(11)的另一端與滅火器噴頭(9)連接。
2.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的主控制器(2 )安裝在汽車前面控制箱內。
3.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的操作面板(3)安裝在司機旁邊的操作臺上，操作面板(3)上設有語音報警、指示燈、滅火按鈕、破玻璃按鈕和鉛封，所述的指示燈包括火焰檢測指示燈、滅火器罐低氣壓指示燈和滅火器--嗔射指Tjv燈。
4.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:它還包括副控制器(6)，所述的副控制器(6)通過連接導線(5)與主控制器(2)連接，副控制器(6)安裝在車箱前后兩側的較高位置，副控制器(6 )上設有滅火按鈕、破玻璃按鈕和鉛封。
5.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的多個火焰探測頭包括車前部火焰探測頭(4)和車后部火焰探測頭(8)，所述的車前部火焰探測頭(4)和車后部火焰探測頭(8)為可調節靈敏度的探測頭；車前部火焰探測頭(4)安裝在前車箱上方；車后部火焰探測頭(8)安裝在后車箱上方。
6.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的玻璃破除裝置(7 )主要由電產氣合件和圓錐沖頭組成，電產氣合件主要由電信號輸入端子、產氣藥劑和產氣盒組成。
7.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的滅火器噴頭(9)安裝在車箱兩側的座椅下方。
8.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的帶啟動閥滅火器罐(12)主要由罐體、啟動閥、干粉和驅動氣體組成，啟動閥包括閥本體，閥本體的上端設置有電產氣合件，閥本體的下端設置有堵頭，閥本體的內腔設置有可以動的活塞和活塞桿。
9.根據權利要求1所述的一種公共車輛用防暴恐滅火逃生系統，其特征在于:所述的干粉噴射管(10)為耐溫耐壓管。
【文檔編號】B60R21/01GK204020794SQ201420514422
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月9日 優先權日:2014年9月9日
【發明者】段恩生, 李永君, 肖琦 申請人:四川華川工業有限公司