排土場(chǎng)阻車(chē)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種阻車(chē)器，特別是用于礦山排土場(chǎng)阻車(chē)器，設(shè)置在排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，其特征在于包括底板和阻車(chē)塊，底板為置于地面上的鋼板，底板上方一側(cè)邊緣焊接阻車(chē)塊，阻車(chē)塊與底板的角度為鈍角。本實(shí)用新型的排土場(chǎng)阻車(chē)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，經(jīng)久耐用，可廣泛適用于各種排土場(chǎng)作業(yè)壞境，可隨意提起方便推土作業(yè)，也可根據(jù)需要將該排土場(chǎng)阻車(chē)器移動(dòng)到新的作業(yè)位置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】排土場(chǎng)阻車(chē)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻車(chē)器，特別是用于礦山排土場(chǎng)阻車(chē)器。
【背景技術(shù)】
[0002]排土場(chǎng)為一種巨型人工松散堆墊體，是礦山采礦排棄物集中排放的場(chǎng)所，其排棄物包括礦山基建期間的露天剝離和井巷掘進(jìn)開(kāi)拓中產(chǎn)生的腐植表土、風(fēng)化巖土、堅(jiān)硬巖石以及混合巖土以及表外礦、貧礦等物質(zhì)。
[0003]排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣若無(wú)阻擋，作業(yè)車(chē)輛容易駕駛出排土場(chǎng)，將導(dǎo)致重大工程事故，存在嚴(yán)重的安全隱患。
[0004]根據(jù)排土場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)則，在排土作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)有專(zhuān)人指揮，作業(yè)區(qū)內(nèi)的工作人員、車(chē)輛、工程機(jī)械，必須服從指揮人員的指揮；排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，要有固定的擋車(chē)墻。但在平整排土場(chǎng)平臺(tái)的推土作業(yè)中，固定擋車(chē)墻會(huì)給排土機(jī)械運(yùn)行造成障礙，導(dǎo)致推土效率低，推土效果差；另外，隨著排土線(xiàn)整體均勻推進(jìn)，勢(shì)必需要拆除原有的固定擋車(chē)墻修建新的固定擋車(chē)墻，耗費(fèi)了大量的人力物力。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有的排土場(chǎng)采用固定擋車(chē)墻存在不易推土，隨排土線(xiàn)推進(jìn)不能重復(fù)使用的缺陷，本實(shí)用新型提出一種排土場(chǎng)阻車(chē)器。
[0006]本實(shí)用新型的排土場(chǎng)阻車(chē)器，設(shè)置在排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，其特征在于包括底板和阻車(chē)塊，底板為置于地面上的鋼板，底板上方一側(cè)邊緣焊接阻車(chē)塊，阻車(chē)塊與底板間的角α為鈍角。
[0007]使用時(shí)，作業(yè)車(chē)輛倒車(chē)進(jìn)入排土場(chǎng)卸載平臺(tái)，指揮人員指揮車(chē)輛駛于底板上，汽車(chē)后輪壓住底板，當(dāng)后輪胎抵住阻車(chē)塊時(shí)，汽車(chē)自重致使該阻車(chē)器不會(huì)后移，從而阻止汽車(chē)?yán)^續(xù)行進(jìn)。
[0008]具體的，所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于底板中央焊接有提手。裝載機(jī)的叉桿插入提手用以提起該阻車(chē)器，方便推土作業(yè)進(jìn)行，也可將該阻車(chē)器移動(dòng)至新的排土線(xiàn)位置。
[0009]具體的，所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于底板為凹字型。底板具有缺口使整個(gè)租車(chē)裝置吊裝重量較輕；在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)即使不慎落下，其缺口也能保證該阻車(chē)器不會(huì)碰壞裝載機(jī)；最后，底板形成的凹字形給作業(yè)車(chē)輛行進(jìn)方向指引，在倒車(chē)時(shí)不易偏移。
[0010]具體的，所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于阻車(chē)塊的截面為三角形或梯形。此種形制的阻車(chē)塊抗沖擊性能佳，支撐穩(wěn)定不易損壞。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于阻車(chē)塊的高度至少為作業(yè)車(chē)輛輪胎直徑的2/5，其鈍角傾斜角度α為105度-135度之間。在實(shí)際工作中，作業(yè)車(chē)輛在低于16公里/小時(shí)的限速倒車(chē)時(shí)，此高度及鈍角α角度足以避免車(chē)輛落下。
[0012]本實(shí)用新型的排土場(chǎng)阻車(chē)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，經(jīng)久耐用，可廣泛適用于各種排土場(chǎng)作業(yè)壞境，可隨意提起方便推土作業(yè)，也可根據(jù)需要將該排土場(chǎng)阻車(chē)器移動(dòng)到新的作業(yè)位置。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，底板1，阻車(chē)塊2，提手3。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1:排土場(chǎng)阻車(chē)器，設(shè)置在排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，其特征在于包括底板I和阻車(chē)塊2，底板I為置于地面上的鋼板，底板I上方一側(cè)邊緣焊接阻車(chē)塊2，阻車(chē)塊2的高度為40cm，阻車(chē)塊2與底板I間的角度α為105度。阻車(chē)塊2的截面為梯形。
[0017]實(shí)施例2:本實(shí)用新型的排土場(chǎng)阻車(chē)器，設(shè)置在排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，其特征在于包括底板I和阻車(chē)塊2，底板I為置于地面上的鋼板，底板I 一側(cè)焊接阻車(chē)塊2，另一側(cè)設(shè)置矩形缺口 ；阻車(chē)塊2的高度為30cm，阻車(chē)塊2與底板I間的角度α為135度。底板I中央焊接有提手3。阻車(chē)塊2的截面為三角形。
【權(quán)利要求】
1.排土場(chǎng)阻車(chē)器，設(shè)置在排土場(chǎng)卸載平臺(tái)邊緣，其特征在于包括底板(I)和阻車(chē)塊(2)，底板(I)為置于地面上的鋼板，底板(I)上方一側(cè)邊緣焊接阻車(chē)塊(2)，阻車(chē)塊(2)與底板(I)間的角α為鈍角。
2.如權(quán)利要求1所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于底板(I)中央焊接有提手(3)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于底板(I)為凹字型。
4.如權(quán)利要求1所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于阻車(chē)塊(2)的截面為三角形或梯形。
5.如權(quán)利要求1或4所述的排土場(chǎng)阻車(chē)器，其特征在于阻車(chē)塊(2)的高度至少為作業(yè)車(chē)輛輪胎直徑的2/5，其鈍角傾斜角度α為105度-135度間。
【文檔編號(hào)】B60T3/00GK204020853SQ201420493842
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】吳建明, 吳佳倫 申請(qǐng)人:吳建明