汽車車門開啟防碰撞及警示系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，主要由汽車車門、和由雷達感應器、圖像感應器、紅外探測器和開門信號組成的防撞信息檢測系統，和由聲光報警器、閃爍警告燈和車門鎖定電磁閥組成的防撞執行系統，以及位于控制中心的車身控制器組成。通過超聲波和紅外信號和運行圖像信號分別檢測車門開啟前和開啟后的碰撞危險的發生，分別通過執行鎖定車門和發出聲光報警信號來避免碰撞的發生。本實用新型采用超聲波或光信號和紅外信號3種不同形式的信號，分別防止車門開啟前和車門開啟后的碰撞的發生。本實用新型把將車輛停止前和停止后的整個過程納入防撞系統，防撞效果好，能夠適用于各種路面和各種復雜的情況。
【專利說明】
汽車車門開啟防碰撞及警示系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車防撞【技術領域】，尤其是一種防止汽車車門開啟時碰撞及警示系統。
【背景技術】
[0002]在家用汽車日益增多，道路交通日益復雜的今天，經常出現駕駛員和乘員在打開兩側開門時，兩側的車輛(如電動車、摩托車、出租車、貨車、自行車等)及行人由于躲閃不及時撞到兩側車門的情況，對車輛造成損壞，更對兩車乘員及行人人身安全帶來傷害，嚴重的還將導致被撞者身亡的情況發生。
[0003]現有的防碰撞方法是無論車門附件和后方是否有障礙物和行駛車輛，車輛都提醒下車人員注意觀察有無碰撞危險，防碰撞系統不夠智能化，目前沒有一種能夠智能化和人性化解決上述問題的方法。
【發明內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種能夠自動識別碰撞危險并發出警報和鎖定車門，防止停車時或打開車門后，兩側車輛或行人撞到所開車門的防碰撞和警示系統。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:
[0006]一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，主要由汽車車門、和由雷達感應器、圖像感應器、紅外探測器和開門信號組成的防撞信息檢測系統，和由聲光報警器、閃爍警告燈和車門鎖定電磁閥組成的防撞執行系統，以及位于控制中心的車身控制器組成。
[0007]通過超聲波和紅外信號和運行圖像信號分別檢測車門開啟前和開啟后的碰撞危險的發生，并分別通過執行鎖定車門和發出聲光報警信號來避免碰撞的發生。
[0008]所述雷達感應器位于車輛外的兩個后視鏡上，能夠發出超聲波并能接受返回的信號，形成強弱不同的聲波信號，用于車門開啟前的碰撞信號的檢測。
[0009]所述雷達感應器可以用圖像感應器來代替，所述圖像感應器，可以檢測車輛兩側前后的運動圖像，形成強弱不同的光信號，用于車門開啟前的碰撞信號的檢測。
[0010]所述紅外探測器位于每個車門上，當車門打開后，能夠向車后方發出紅外信號并能檢測返回的信號，形成強弱不同的電磁信號，用于車門開啟后的碰撞信號的檢測。
[0011]所述雷達感應器、紅外探測器和圖像檢測器發出的信號均與控制中心相連，所述控制中心是由信號處理單元、信號比較器、報警單元和控制執行單元組成的車身控制器。
[0012]所述車門鎖定電磁閥接收到控制中心的控制執行單元發來的信號，并執行操作，立即將車門鎖住，禁止打開車門下車，只有當超聲輸入信號消失后，車門解鎖，才能打開車門。
[0013]所述信號處理單元，是能夠將超聲波和紅外信號以及光信號轉變為電信號，并以電壓的大小和波形的形式進入信號比較器。
[0014]當檢測到超聲回波信號后，經信號處理單元轉化為一個正電壓的波形，大于比較器預定零電壓，驅動控制執行單元進入工作狀態，進而控制車門鎖定電磁閥將車門鎖住。
[0015]當檢測到強弱不同的光信號后，執行上述相同的處理過程。
[0016]當檢測到紅外信號后，經信號處理單元轉化為一個負電壓的波形，小于比較器預定零電壓，驅動報警單元進入工作狀態，進而驅動車尾的聲光報警器發出聲光報警信號。
[0017]所述聲光報警器位于車輛的后側，能夠同時發出報警聲音和警示閃爍光信號，用于警告兩側的行人和車輛，該車輛已經停止并開啟了車門。
[0018]所述閃爍警告燈位于所有車門的外側，受控制中心控制，當開啟車門信號接收后，進入工作狀態，開啟警告燈用于警告路人和車輛該車門將開啟，同時也起到驅散周圍障礙物的作用，當接收關門信號后閃爍警告燈關閉。
[0019]本實用新型的有益效果是，
[0020]本實用新型采用超聲波或光信號和紅外信號3種不同形式的信號，分別防止車門開啟前和車門開啟后的碰撞的發生，車門上有閃爍警告燈，整個過程均警示車輛周圍的行人和車輛。本實用新型把將車輛停止前和停止后的整個過程納入防撞系統，防撞效果好，能夠適用于各種路面和各種復雜的情況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。
[0022]圖1為本實用新型工作原理框圖。
【具體實施方式】
[0023]如圖1所示，本實用新型主要有防撞信息檢測系統，控制中心和防撞執行系統組成。所述防撞信息檢測系統包括雷達感應器、圖像感應器、紅外探測器能夠分別發出超聲波、運行圖像信號和紅外信號。所述控制中心由信號處理單元、信號比較器、報警單元和控制執行單元組成電器部件，位于車身控制器內。所述防撞執行系統包括聲光報警器、閃爍警告燈和車門鎖定電磁閥，受控制中心的控制，分別執行對應的操作。
[0024]由圖可見，該防撞系統是由防撞信息檢測系統的主要受外界觸發，所以該系統是一個自發的，能夠在任何情況下均能自動識別危險信號的智能化防撞系統。
[0025]通過執行該系統，在車輛后視鏡上加裝雷達感應器或圖像感應器和在車門側面上加裝紅外探測器，并分別與控制中心連接，所述控制中心是一個車身控制器，其有四個信號輸入端和三個控制信號輸出端及其內部電器部件組成，信號進入后依次通過信號處理單元、信號比較器后進入最后的判斷，從而決定是執行鎖定車門還是發出聲光報警信號。
[0026]所述防撞執行系統，分別執行對應的操作:1、停車后，若車兩側經雷達系統檢測安全，車門可以打開；若車兩側經雷達系統檢測有車或行人及障礙物，此時車門鎖定；通過禁止開門來避免碰撞。2、當雷達系統檢測，可以將車門已經開啟后，若有發生碰撞危險存在時，此時紅外探測器可以發出報警信號來警示兩側車輛和行人來避免碰撞的發生。
[0027]同時考慮到車身附件的行人看不到警示信號，因此在車門上安裝有閃爍警告燈，當車門信號打開后，信號進入控制中心，經過信號處理成一個電壓為負的直流信號，驅動報警電路，進而驅動閃爍警告燈閃爍。
[0028]所述開門信號和關門信號是通過在車門的手柄上安裝一個壓力傳感器來檢測，當開門時人的用力向外，關門時用力向內。
[0029]當所述車輛處于四周都是障礙物的緊急情況下時，此時車門均鎖住，為了駕駛員和乘員的安全，本實用新型配有一個手動強制解鎖裝置，這樣可以手動打開所有車門上的車門鎖定電磁閥，進而將車門打開用來逃生時使用。
[0030]本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改型和改變。因此，本實用新型覆蓋了落入所附的權利要求書及其等同物的范圍內的各種改型和改變。
【權利要求】
1.一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，主要由汽車車門、和由雷達感應器、圖像感應器、紅外探測器和開門信號組成的防撞信息檢測系統，和由聲光報警器、閃爍警告燈和車門鎖定電磁閥組成的防撞執行系統，以及位于控制中心的車身控制器組成，其特征是:通過超聲波和紅外信號和運行圖像信號分別檢測車門開啟前和開啟后的碰撞危險的發生，并分別通過執行鎖定車門和發出聲光報警信號來避免碰撞的發生。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述雷達感應器位于車輛外的兩個后視鏡上，能夠發出超聲波信號并能接受返回的信號，形成強弱不同的聲波信號，用于車門開啟前的碰撞信號的檢測。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述雷達感應器用圖像感應器來代替，所述圖像感應器，檢測車輛兩側前后的運動圖像，形成強弱不同的光信號，用于車門開啟前的碰撞信號的檢測。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述紅外探測器位于每個車門上，當車門打開后，能夠發出向車后方發出紅外信號并能檢測返回的信號，形成強弱不同的電磁信號，用于車門開啟后的碰撞信號的檢測。
5.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述雷達感應器、紅外探測器和圖像檢測器發出的信號均與控制中心相連，所述控制中心是由信號處理單元、信號比較器、報警單元和控制執行單元組成的車身控制器。
6.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述車門鎖定電磁閥接收到控制中心的控制執行單元發來的信號，并執行操作，立即將車門鎖住，禁止打開車門下車，只有當超聲輸入信號消失后，車門解鎖，才能打開車門。
7.根據權利要求5所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述信號處理單元，是能夠將超聲波和紅外信號和光信號轉變為電信號，并以電壓的大小和波形的形式進入信號比較器。
8.根據權利要求5所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:當檢測到超聲回波信號后，經信號處理單元轉化為一個正電壓的波形，大于比較器預定零電壓，驅動控制執行單元進入工作狀態，進而控制車門鎖定電磁閥將車門鎖住。
9.根據權利要求5所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:當檢測到強弱不同的光信號后，經信號處理單元轉化為一個正電壓的波形，大于比較器預定零電壓，驅動控制執行單元進入工作狀態，進而控制車門鎖定電磁閥將車門鎖住。
10.根據權利要求5所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:當檢測到紅外信號后，經信號處理單元轉化為一個負電壓的波形，小于比較器預定零電壓，驅動報警單元進入工作狀態，進而驅動車尾的聲光報警器發出聲光報警信號。
11.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述聲光報警器位于車輛的后側，能夠同時發出報警聲音和警示閃爍光信號，用于警告兩側的行人和車輛，該車輛已經停止并開啟了車門。
12.根據權利要求1所述的一種汽車車門開啟防碰撞及警示系統，其特征是:所述閃爍警告燈位于所有車門的外側，受控制中心控制，當開啟車門信號接收后，進入工作狀態，開啟警告燈用于警告路人和車輛該車門將開啟，當接收關門信號后閃爍警告燈關閉。
【文檔編號】B60R16/02GK204077568SQ201420461802
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】許樂群, 許雅婷 申請人:許樂群, 許雅婷