一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，包括上閥體，所述上閥體與中閥體、下閥體一體制造而成，所述上閥體上開設有電熱口，所述中閥體的四個面上均開設有氣壓分流層。本實用新型具有結構簡單、制造方便，能夠避免回氣且冬天不凍住氣體的特點。
【專利說明】—種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制動【技術領域】，尤其涉及一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥。
【背景技術】
[0002]繼動閥屬于汽車氣剎制動系統的一部分；繼動閥進氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。當踩下制動踏板時，制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進氣閥推開，于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室，而不用流經制動閥，這大大縮短了制動氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥；繼動閥用于長管路的末端，使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室，如在掛車或半掛車制動系統中。在載重汽車的制動系統里，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用。
[0003]目前市面上的繼動閥多為三橋繼動閥，使用時會產生回氣，導致拖住輪胎；在冬天使用時，閥內氣流因低溫而凍住。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，其具有結構簡單、制造方便，能夠避免回氣且冬天不凍住氣體的特點。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:
[0006]一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，包括上閥體，且所述上閥體與正方體狀的中閥體、圓柱狀的下閥體一體制造而成，所述上閥體上開設有電熱口，所述中閥體的四個面上均開設有氣壓分流槽。
[0007]所述氣壓分流層為氣壓分流槽，呈外凸圓弧狀。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型其結構簡單、制造方便，能夠避免回氣且冬天不凍住氣體的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的主視圖；
[0010]圖2為本實用新型的左視圖；
[0011]圖3為本實用新型的右視圖。
【具體實施方式】
[0012]_
[0013]實施例1
[0014]如圖1一3所示一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，包括上閥體I，且所述上閥體I與正方體狀的中閥體2、圓柱狀的下閥體3—體制造而成，所述上閥體I上開設有電熱口 4，使冬天不會因為天氣冷而凍住氣體，所述中閥體2的四個面上均開設有氣壓分流槽5，起到避免回氣，從而不會拖住輪胎。
[0015]所述氣壓分流層5為氣壓分流槽，且氣壓分流槽的地面呈外凸圓弧狀，起到避免回氣的作用。
[0016]本實施例的一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥其具有結構簡單、制造方便，能夠避免回氣且冬天不凍住氣體的特點。
【權利要求】
1.一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，其特征在于:包括上閥體(1)，且所述上閥體(I)與正方體狀的中閥體(2)、圓柱狀的下閥體(3)—體制造而成，所述上閥體(I)上開設有電熱口(4)，所述中閥體(2)的四個側面上均開設有氣壓分流槽(5)。
2.根據權利要求1所述的一種帶有氣壓分流層的三橋繼動閥，其特征在于:所述氣壓分流槽(5)為呈外凸圓弧狀的氣壓分流槽。
【文檔編號】B60T15/18GK204124121SQ201420448710
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月11日 優先權日:2014年8月11日
【發明者】屠樂賢 申請人:諸暨市楓橋江淮汽車配套廠