一種快放閥總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車制動【技術領域】，涉及一種快放閥總成。解決了現有技術影響快放閥進氣或排氣速度的技術問題。它包括可拆卸密封連接的上閥蓋和下閥蓋，上閥蓋的底部設有一個能容納閥芯組件的容置腔，閥芯組件設在容置腔內，閥芯組件包括截面呈T型的膜片且與膜片套接的彈性件，膜片頂部具有一個環形的儲油環且當膜片往運動時，儲油環與上閥蓋的內壁貼合，所述的下閥蓋的內部具有一個突出的且與膜片底部的形狀、大小相配適的密封部，該密封部的頂部且在密封部內部具有倒圓臺錐形的連接口。本實用新型能防止膜片與閥體內部粘連，膜片動作迅速，進氣和排氣迅速。
【專利說明】一種快放閥總成
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動【技術領域】，涉及一種快放閥，尤其涉及一種快放閥總成。
【背景技術】
[0002]隨著社會經濟的發展和人們生活節奏的加快，汽車在日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用。目前在汽車制動系統中經常采用快放閥來縮短解除制動的時間。快放閥的工作原理是:制動時從制動閥來的壓縮空氣自進氣口進入，將膜片下推，使膜片脫離進氣口，而將排氣口密封，壓縮空氣由出氣口進入制動氣室；制動解除時壓縮空氣將膜片上推，使膜片脫離排氣口，而將進氣口密封，制動氣室內的壓縮空氣經出氣口從排氣口排出，由于排氣管路短，就大大減少了排氣時間，縮短解除制動的時間。
[0003]雖然壓縮空氣經過油水分離，得到的是含油量極少的純凈空氣，但是壓縮空氣中仍然含有極少的油水物質，這些物質在膜片及閥體內部會形成油膜，使膜片與閥體粘連，影響膜片動作的效率，使膜片產生滯后移動，從而影響快放閥在進氣或排氣的速度。
[0004]為了克服現有技術的不足，人們經過不斷探索，提出了各種各樣的解決方案，如中國專利文獻公開了一種快放閥[專利號:CN202593496U]，它，包括上閥體和下閥體，所述的上閥體和下閥體相互連接形成容腔，在上閥體上遠離下閥體的一端設有控制口，所述的上閥體上還設有進氣口，所述的下閥體上遠離上閥體的一端設有排氣口，在下閥體上垂直于排氣口的側面還設有兩個出氣口，所述的進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通。
[0005]上述方案具有設計合理，結構簡單，設備成本低，使用操作方便，密封性能好，不容易發生氣泄漏的優點。但是，該方案在長時間使用時，也會發生膜片粘連的現象，進氣和排氣速度同樣會產生影響。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種進氣及排氣靈活的快放閥總成。
[0007]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:一種快放閥總成，包括可拆卸密封連接的上閥蓋和下閥蓋，上閥蓋的頂部具有能讓壓縮空氣進入上閥蓋內的進氣口，上閥蓋上還設有兩個沿上閥蓋的中心線對稱設置的出氣口且出氣口連通進氣口，所述的下閥蓋上設有排氣口且排氣口的中心線與進氣口的中心線重合，所述的上閥蓋的底部設有一個能容納閥芯組件的容置腔，閥芯組件設在容置腔內，該容置腔連通進氣口、出氣口和排氣口，閥芯組件包括截面呈T型的膜片且與膜片套接的彈性件，當膜片往上運動時，膜片能堵住進氣口并連通出氣口和排氣口，當膜片往下運動時，膜片能堵住排氣口并連通進氣口和出氣口，所述的膜片頂部具有一個環形的儲油環且當膜片往運動時，儲油環與上閥蓋的內壁貼合，所述的下閥蓋的內部具有一個突出的且與膜片底部的形狀、大小相配適的密封部，該密封部的頂部且在密封部內部具有倒圓臺錐形的連接口。
[0008]在上述的一種快放閥總成中，所述的彈性件套設在密封部及膜片上，且彈性件的頂部頂住膜片使膜片與上閥蓋的內壁密封連接。
[0009]在上述的一種快放閥總成中，所述的彈性件為柱形彈簧。
[0010]在上述的一種快放閥總成中，所述的彈性件的頂部壓設有放氣螺栓，且該放氣螺栓在上閥蓋內的位置可通過設置在上閥蓋內的內螺紋上下調節。
[0011]在上述的一種快放閥總成中，所述的放氣螺栓位于上閥蓋上，且穿過上閥蓋后壓設在彈性件上。
[0012]在上述的一種快放閥總成中，所述的放氣螺栓與彈性件之間設有一個呈環形的螺栓蓋，該螺栓蓋位于上閥蓋的容置腔內且壓設在彈性件上。
[0013]在上述的一種快放閥總成中，所述的上閥蓋和下閥蓋通過O型圈密封連接。
[0014]在上述的一種快放閥總成中，所述的儲油環的橫截面呈多邊形、梯形或扇形。
[0015]與現有的技術相比，本實用新型的優點在于:能防止膜片與閥體內部粘連，膜片動作迅速，進氣和排氣迅速。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提供的結構示意圖；
[0017]圖2是圖1的內部結構示意圖；
[0018]圖3是圖2的A處放大圖。
[0019]圖中:上閥蓋10、進氣口 11、出氣口 12、下閥蓋20、排氣口 21、密封部22、連接口23、閥芯組件30、膜片31、儲油環311、彈性件32、放氣螺栓40、螺栓蓋41、O型圈50。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，一種快放閥總成，包括可拆卸密封連接的上閥蓋10和下閥蓋20，上閥蓋10和下閥蓋20通過緊固件連接，在本實施例中，上閥蓋10和下閥蓋20通過O型圈50密封連接，當然也可以采用面密封或線密封的方式使上閥蓋10和下閥蓋20直接密封。上閥蓋10的頂部具有能讓壓縮空氣進入上閥蓋10內的進氣口 11，上閥蓋10上還設有兩個沿上閥蓋10的中心線對稱設置的出氣口 12且出氣口 12連通進氣口 11，所述的下閥蓋20上設有排氣口 21且排氣口 21的中心線與進氣口 11的中心線重合，所述的上閥蓋10的底部設有一個能容納閥芯組件30的容置腔，閥芯組件30設在容置腔內，該容置腔連通進氣口 11、出氣口 12和排氣口 21，閥芯組件30包括截面呈T型的膜片31且與膜片31套接的彈性件32，當膜片31往上運動時，膜片31能堵住進氣口 11并連通出氣口 12和排氣口21，當膜片31往下運動時，膜片31能堵住排氣口 21并連通進氣口 11和出氣口 12，所述的膜片31頂部具有一個環形的儲油環311，儲油環311的橫截面呈多邊形、梯形或扇形，當膜片31往運動時，儲油環311與上閥蓋10的內壁貼合，所述的下閥蓋20的內部具有一個突出的且與膜片31底部的形狀、大小相配適的密封部22，該密封部22的頂部且在密封部22內部具有倒圓臺錐形的連接口 23。
[0022]上述的儲油環311的作用是:一方面能將壓縮空氣中的油水暫時存儲，使油水不會在膜片31的表面干燥并形成具有粘性的油膜層，從而防止膜片31與上閥蓋10的內部粘連；另一方面還可以減少膜片31的表面與上閥蓋10的內壁的接觸面積，從而使膜片31脫離上閥蓋10更靈活。
[0023]連接口 23的作用是:倒圓臺錐形的連接口 23與膜片31的底部密封連接時，形成線密封，線密封在機械密封中是常用的密封方式，容易實施；本實用新型的線密封的優點是能較少膜片31與密封部22的接觸面積，因此基本密封部22與膜片31有粘連，粘結力也極小，在彈性件32的作用下很容易脫離，從而使膜片31移動靈活。
[0024]彈性件32套設在密封部22及膜片31上，且彈性件32的頂部頂住膜片31使膜片31與上閥蓋10的內壁密封連接。優選的，彈性件32為柱形彈簧。
[0025]彈性件32的頂部壓設有放氣螺栓40，且該放氣螺栓40在上閥蓋10內的位置可通過設置在上閥蓋10內的內螺紋上下調節。通過調節放氣螺栓40，可以調節彈性件32的行程，也可以通過旋開放氣螺栓40對上閥蓋10及下閥蓋20內的壓縮空氣進行放空處理，這個動作通常用在維修中；優選的，放氣螺栓40位于上閥蓋10上，且穿過上閥蓋10后壓設在彈性件32上。放氣螺栓40與彈性件32之間設有一個呈環形的螺栓蓋41，該螺栓蓋41位于上閥蓋10的容置腔內且壓設在彈性件32上。
[0026]本實用新型的工作原理是:壓縮空氣從進氣口 11進入到上閥蓋10中，推動膜片31往下運動，使膜片31脫離進氣口 11并堵住排氣口 21，此時進氣口 11與出氣口 12連通，壓縮空氣從出氣口 12進入到制動氣室，進行制動；當制動解除時，壓縮空氣停止從進氣口11進入，彈性件32及出氣口 12中的壓縮空氣推動膜片31往上運動，膜片31堵住進氣口11，而出氣口 12和排氣口 21連通，出氣口 12及制動氣室中的壓縮空氣從排氣口 21中排出，使壓力與大氣壓相同。
[0027]本實用新型的儲油環311和倒圓臺錐形的連接口 23的設計使膜片31的頂部及底部與上閥蓋10及下閥蓋20的密封部22接觸靈活，從而使膜片31運動靈活，不會產生停滯。
[0028]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0029]盡管本文較多地使用了上閥蓋10、進氣口 11、出氣口 12、下閥蓋20、排氣口 21、密封部22、連接口 23、閥芯組件30、膜片31、儲油環311、彈性件32、放氣螺栓40、螺栓蓋41、O型圈50等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種快放閥總成，包括可拆卸密封連接的上閥蓋(10)和下閥蓋(20)，上閥蓋(10)的頂部具有能讓壓縮空氣進入上閥蓋(10)內的進氣口(11)，上閥蓋(10)上還設有兩個沿上閥蓋(10)的中心線對稱設置的出氣口(12)且出氣口(12)連通進氣口(11)，所述的下閥蓋(20)上設有排氣口(21)且排氣口(21)的中心線與進氣口(11)的中心線重合，其特征在于，所述的上閥蓋(10)的底部設有一個能容納閥芯組件(30)的容置腔，閥芯組件(30)設在容置腔內，該容置腔連通進氣口(11)、出氣口(12)和排氣口(21)，閥芯組件(30)包括截面呈T型的膜片(31)且與膜片(31)套接的彈性件(32)，當膜片(31)往上運動時，膜片(31)能堵住進氣口(11)并連通出氣口(12)和排氣口(21)，當膜片(31)往下運動時，膜片(31)能堵住排氣口(21)并連通進氣口(11)和出氣口(12)，所述的膜片(31)頂部具有一個環形的儲油環(311)且當膜片(31)往運動時，儲油環(311)與上閥蓋(10)的內壁貼合，所述的下閥蓋(20)的內部具有一個突出的且與膜片(31)底部的形狀、大小相配適的密封部(22)，該密封部(22)的頂部且在密封部(22)內部具有倒圓臺錐形的連接口(23)。
2.根據權利要求1所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的彈性件(32)套設在密封部(22)及膜片(31)上，且彈性件(32)的頂部頂住膜片(31)使膜片(31)與上閥蓋(10)的內壁密封連接。
3.根據權利要求2所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的彈性件(32)為柱形彈簧。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的彈性件(32)的頂部壓設有放氣螺栓(40)，且該放氣螺栓(40)在上閥蓋(10)內的位置可通過設置在上閥蓋(10)內的內螺紋上下調節。
5.根據權利要求4所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的放氣螺栓(40)位于上閥蓋(10)上，且穿過上閥蓋(10)后壓設在彈性件(32)上。
6.根據權利要求5所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的放氣螺栓(40)與彈性件(32)之間設有一個呈環形的螺栓蓋(41)，該螺栓蓋(41)位于上閥蓋(10)的容置腔內且壓設在彈性件(32)上。
7.根據權利要求1或2或3所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的上閥蓋(10)和下閥蓋(20)通過O型圈(50)密封連接。
8.根據權利要求1或2或3所述的一種快放閥總成，其特征在于，所述的儲油環(311)的橫截面呈多邊形、梯形或扇形。
【文檔編號】B60T15/52GK204110021SQ201420439725
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月6日 優先權日:2014年8月6日
【發明者】王楊潔 申請人:王楊潔