一種防爆胎輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防爆胎輪轂，包括有防爆環、輪轂體、卡扣，輪轂體為水平擱置的圓筒狀結構，圓筒一端面自邊緣向中心安裝法蘭聚攏固定有四根輪輻條，輪轂體圓筒結構的兩端面邊緣向內對稱一階梯凹陷有邊槽，防爆環對應邊槽內徑平行于輪轂體端面對稱卡設在邊槽處，防爆環厚度與邊槽深度相同，防爆環外徑為車輛滿載時車胎接地點到輪轂體端面中心的距離，靠近邊槽處輪轂體端面可轉動固定對稱設有三個條形卡扣，卡扣自由端可轉至防爆環表面；本實用新型結構簡單，成本低，操作方便，使得車輛在爆胎后仍然可以平穩的行駛，極大程度的保證了在爆胎事故中車內乘客的安全，避免了不可挽救的損失，應用前景廣泛。
【專利說明】一種防爆胎輪轂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件【技術領域】，尤其是一種防爆胎輪轂。
【背景技術】
[0002]爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎，據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%，爆胎由于瞬間的重心轉移令車輛失控，操作不當直接導致無法挽救的事故。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供了一種防爆胎輪轂，目的是對上述情況進行解決，使得車輛在爆胎后仍然可以平穩的行駛，極大程度的保證了在爆胎事故中車內乘客的安全。
[0004]本實用新型的技術方案:
[0005]一種防爆胎輪轂，包括有防爆環、輪轂體、卡扣，所述輪轂體為水平擱置的圓筒狀結構，圓筒一端面自邊緣向中心安裝法蘭聚攏固定有四根輪輻條，輪轂體圓筒結構的兩端面邊緣向內對稱一階梯凹陷有邊槽，所述防爆環對應邊槽內徑平行于輪轂體端面對稱卡設在邊槽處，防爆環厚度與邊槽深度相同，防爆環外徑為車輛滿載時車胎接地點到輪轂體端面中心的距離，靠近邊槽處輪轂體端面可轉動固定對稱設有三個條形卡扣，卡扣自由端可轉至防爆環表面。
[0006]本實用新型的優點:
[0007]本實用新型結構簡單，成本低，操作方便，使得車輛在爆胎后仍然可以平穩的行駛，極大程度的保證了在爆胎事故中車內乘客的安全，避免了不可挽救的損失，應用前景廣泛。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]一種防爆胎輪轂，包括有防爆環1、輪轂體2、卡扣3，輪轂體2為水平擱置的圓筒狀結構，圓筒一端面自邊緣向中心安裝法蘭聚攏固定有四根輪輻條，輪轂體2圓筒結構的兩端面邊緣向內對稱一階梯凹陷有邊槽，防爆環I對應邊槽內徑平行于輪轂體2端面對稱卡設在邊槽處，防爆環I厚度與邊槽深度相同，防爆環I外徑為車輛滿載時車胎接地點到輪轂體2端面中心的距離，靠近邊槽處輪轂體2端面可轉動固定對稱設有三個條形卡扣3，卡扣3自由端可轉至防爆環I表面，在爆胎事故發后，車輪胎將由防爆環I支撐下代替繼續行駛。
【權利要求】
1.一種防爆胎輪轂，包括有防爆環、輪轂體、卡扣，其特征在于:所述輪轂體為水平擱置的圓筒狀結構，圓筒一端面自邊緣向中心安裝法蘭聚攏固定有四根輪輻條，輪轂體圓筒結構的兩端面邊緣向內對稱一階梯凹陷有邊槽，所述防爆環對應邊槽內徑平行于輪轂體端面對稱卡設在邊槽處，防爆環厚度與邊槽深度相同，防爆環外徑為車輛滿載時車胎接地點到輪轂體端面中心的距離，靠近邊槽處輪轂體端面可轉動固定對稱設有三個條形卡扣，卡扣自由端可轉至防爆環表面。
【文檔編號】B60C17/04GK204222552SQ201420394432
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】胡孝德 申請人:安徽福斯特汽車部件有限公司