一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，包括車的左外后視鏡和右外后視鏡，還包括第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭、第四攝像頭和控制器，第一攝像頭和第二攝像頭分別安裝于左外后視鏡的正面和下側，第三攝像頭和第四攝像頭分別安裝于右外后視鏡的正面和下側；第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭的輸出分別連接至控制器，控制器的輸出連接至車內的中控顯示屏，將第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭所拍攝的影像傳輸給中控顯示屏進行顯示。本實用新型采用上述結構對車左右兩側的側方區域、后方區域和下方區域進行攝像，補充駕駛員的視野，從中消除了駕駛員的視野盲區，有利于提高行車安全性。
【專利說明】一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛外后視鏡，特別是涉及一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡。
【背景技術】
[0002]車輛外后視鏡是車輛配置中不可或缺的部件之一，通過外后視鏡可以反應車輛后方、側方、側面下方的情況，使駕駛員可以隨時清楚這些位置的情況，保證安全駕駛。目前，現有技術的車外后視鏡通常都具有調節角度的功能，然而，即便如此，駕駛員通過外后視鏡所能觀察到的范圍還是非常有限，亦即，駕駛員駕駛過程中在車輛的后方、側方、側面下方依然存在視野盲區，導致駕駛員在行車過程中存在一定的安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術之不足，提供一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其能夠補充駕駛員的視野，消除視野盲區，進一步提高駕駛員的行車安全性。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，包括車的左外后視鏡和右外后視鏡，還包括第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭、第四攝像頭和控制器，第一攝像頭和第二攝像頭分別安裝于左外后視鏡的正面和下側，第三攝像頭和第四攝像頭分別安裝于右外后視鏡的正面和下側；第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭的輸出分別連接至控制器，控制器的輸出連接至車內的中控顯示屏，將第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭所拍攝的影像傳輸給中控顯示屏進行顯示。
[0005]進一步的，所述第一攝像頭和第二攝像頭分別與車的左轉向燈相聯動配合，所述第三攝像頭和第四攝像頭分別與車的右轉向燈相聯動配合。
[0006]進一步的，所述第二攝像頭和所述第四攝像頭分別與車的倒車擋相聯動配合。
[0007]所述第一攝像頭和第二攝像頭分別通過車的左轉向燈開關與車載電源電連接，以與車的左轉向燈同步動作，所述第三攝像頭和第四攝像頭分別通過車的右轉向燈開關與車載電源電連接，以與車的右轉向燈同步動作。
[0008]進一步的，所述第二攝像頭和所述第四攝像頭分別通過車內部安裝的倒車開關與車載電源電連接，以與車的倒車擋同步動作。
[0009]進一步的，所述第一攝像頭安裝于所述左外后視鏡的外側端；所述第三攝像頭安裝于所述右外后視鏡的外側端。
[0010]進一步的，所述第一攝像頭和第三攝像頭的視野范圍分別為100?110°。
[0011]進一步的，所述第二攝像頭和第四攝像頭的視野范圍分別為130?140°。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、由于還包括第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭、第四攝像頭和控制器，第一攝像頭和第二攝像頭分別安裝于左外后視鏡的正面和下側，第三攝像頭和第四攝像頭分別安裝于右外后視鏡的正面和下側；第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭的輸出分別連接至控制器，控制器的輸出連接至車內的中控顯示屏，使得本實用新型能夠利用第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭對車左右兩側的側方區域、后方區域和下方區域進行攝像，補充駕駛員的視野，從中消除駕駛員的視野盲區，提高行車安全性。
[0014]2、由于第一攝像頭、第二攝像頭分別與車的左轉向燈相聯動配合，第二攝像頭和第四攝像頭分別與車的右轉向燈相聯動配合，第二攝像頭和第四攝像頭分別與車的倒車擋相聯動配合，使得本實用新型一方面能夠使駕駛員進行轉彎、變更車道、超車、倒車時具有更加寬闊的視野，提高行車安全性，另一方面可以適時關閉各攝像頭，節省車載電源。
[0015]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡不局限于實施例。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的第一攝像頭和第三攝像頭的視野范圍示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的第二攝像頭和第四攝像頭的視野范圍示意圖；
[0018]圖3是本實用新型的原理框圖。
【具體實施方式】
[0019]實施例，請參見圖1-圖3所示，本實用新型的一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，包括車的左外后視鏡I和右外后視鏡2、包括第一攝像頭3、第二攝像頭4、第三攝像頭
5、第四攝像頭6和控制器7，第一攝像頭3和第二攝像頭4分別安裝于左外后視鏡I的正面和下側，第三攝像頭5和第四攝像頭6分別安裝于右外后視鏡2的正面和下側；第一攝像頭
3、第二攝像頭4、第三攝像頭5和第四攝像頭6的輸出分別連接至控制器7，控制器7的輸出連接至車內的中控顯示屏8，將第一攝像頭3、第二攝像頭4、第三攝像頭5和第四攝像頭6所拍攝的影像傳輸給中控顯示屏8進行顯示。
[0020]作為一種優選，所述第一攝像頭3和第二攝像頭4分別與車的左轉向燈相聯動配合，所述第三攝像頭5和第四攝像頭6分別與車的右轉向燈相聯動配合。具體，所述第一攝像頭3和第二攝像頭4分別通過車的左轉向燈開關9與車載電源11電連接，以與車的左轉向燈同步動作，所述第三攝像頭5和第四攝像頭6分別通過車的右轉向燈開關10與車載電源11電連接，以與車的右轉向燈同步動作。
[0021]作為一種優選，所述第二攝像頭4和所述第四攝像頭6分別與車的倒車擋相聯動配合，具體，所述第二攝像頭4和所述第四攝像頭6分別通過車內部安裝的倒車開關12與車載電源11電連接，以與車的倒車擋同步動作。除此，為實現第二攝像頭4和第四攝像頭6與倒車擋的同步動作還可以采用其他實施方式，例如采用感應式傳感器配合單片機進行控制，當倒車擋掛入時，感應式傳感器產生一個信號給單片機，使單片機控制第二攝像頭4和第四攝像頭6電路導通。
[0022]作為一種優選，所述第一攝像頭3安裝于所述左外后視鏡I的外側端，所述第三攝像頭5安裝于所述右外后視鏡2的外側端，且所述第一攝像頭3和第三攝像頭5的視野范圍分別為100?110°。
[0023]作為一種優選，所述第二攝像頭4和第四攝像頭6的視野范圍分別為130? 140。。
[0024]本實用新型的一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，如圖1所示，圖中陰影塊A、B分別表示第一攝像頭3和第三攝像頭5的視野區域，陰影塊C、D分別表示左外后視鏡I和右外后視鏡2的視野區域，因而，通過第一攝像頭3和第三攝像頭5，分別能夠對車左右兩側的側方區域、后方區域的視野進行補充。如圖2所示，圖中陰影塊E、F分別表示第二攝像頭4和第四攝像頭6的視野區域，通過該兩個區域能夠對車左右兩側下方的視野進行補充。
[0025]當駕駛員在駕駛過程中，打開左轉向燈開關9，準備向左變更車道或超車或左轉彎時，安裝于左外后視鏡I的第一攝像頭3和第二攝像頭4分別啟動，并對相應的視野區域進行實時拍攝，同時，第一攝像頭3和第二攝像頭4將所拍攝到的實時影像傳輸給控制器7，通過控制器7進行數據處理后傳輸給車內的中控顯示屏8進行顯示。駕駛員通過觀看中控顯示屏8，可以清楚地看到車的左側后方、側方和下方是否存在安全隱患。同理，當駕駛員打開右轉向燈開關10，準備向右變更車道或右轉彎時，安裝于右外后視鏡2的第三攝像頭5和第四攝像頭6分別啟動，并對相應的視野區域進行實時拍攝，同時，第三攝像頭5和第四攝像頭6將所拍攝到的實時影像傳輸給控制器7，通過控制器7進行數據處理后傳輸給車內的中控顯示屏8進行顯示。駕駛員通過觀看中控顯示屏8，可以清楚地看到車的右側后方、側方和下方是否存在安全隱患。
[0026]當駕駛員掛入倒車擋倒退時，倒車開關12開啟，使第二攝像頭4和第四攝像頭6分別啟動，并對相應的視野區域進行實時拍攝，同時，該第二攝像頭4和第四攝像頭6分別將所拍攝到的實時影像傳輸給控制器7，通過控制器7進行數據處理后傳輸給車內的中控顯示屏8進行顯示，使駕駛員可以清楚地看到車的左右兩側下方是否存在安全隱患。此時，若車的前后位置也分別安裝有攝像頭，則駕駛員可以清楚地看到全車周圍的實時影像，為安全倒車進一步提供保障。
[0027]上述實施例僅用來進一步說明本實用新型的一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，但本實用新型并不局限于實施例，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，包括車的左外后視鏡和右外后視鏡，其特征在于:還包括第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭、第四攝像頭和控制器，第一攝像頭和第二攝像頭分別安裝于左外后視鏡的正面和下側，第三攝像頭和第四攝像頭分別安裝于右外后視鏡的正面和下側；第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭的輸出分別連接至控制器，控制器的輸出連接至車內的中控顯示屏，將第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭和第四攝像頭所拍攝的影像傳輸給中控顯示屏進行顯示。
2.根據權利要求1所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第一攝像頭和第二攝像頭分別與車的左轉向燈相聯動配合，所述第三攝像頭和第四攝像頭分別與車的右轉向燈相聯動配合。
3.根據權利要求1所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第二攝像頭和所述第四攝像頭分別與車的倒車擋相聯動配合。
4.根據權利要求2所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第一攝像頭和第二攝像頭分別通過車的左轉向燈開關與車載電源電連接，以與車的左轉向燈同步動作，所述第三攝像頭和第四攝像頭分別通過車的右轉向燈開關與車載電源電連接，以與車的右轉向燈同步動作。
5.根據權利要求3所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第二攝像頭和所述第四攝像頭分別通過車內部安裝的倒車開關與車載電源電連接，以與車的倒車擋同步動作。
6.根據權利要求1所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第一攝像頭安裝于所述左外后視鏡的外側端；所述第三攝像頭安裝于所述右外后視鏡的外側端。
7.根據權利要求1所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第一攝像頭和第三攝像頭的視野范圍分別為100?110°。
8.根據權利要求1所述的雙攝像頭補充視野的車外后視鏡，其特征在于:所述第二攝像頭和第四攝像頭的視野范圍分別為130?140°。
【文檔編號】B60R1/12GK203995966SQ201420368457
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】黃守錦 申請人:廈門健秀鏡業有限公司