一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，包括：牽引車本體，所述牽引車本體設(shè)有掛鉤牽引架，所述掛鉤牽引架上設(shè)有可伸縮的伸出臂，所述伸出臂與掛鉤牽引架通過插銷來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短。通過上述方式，本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，通過調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短，來(lái)調(diào)節(jié)牽引車轉(zhuǎn)彎半徑的大小，穩(wěn)定牢固，適應(yīng)各種寬度的通道，提高工作效率。
【專利說(shuō)明】—種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種牽引車的改進(jìn)，特別是一種能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的牽引車配有多種尺寸的拖車，當(dāng)運(yùn)輸通道尺寸固定時(shí)，由于牽引車與拖車之間的距離固定不可調(diào)節(jié)，導(dǎo)致牽引車不能轉(zhuǎn)彎通過通道，降低了貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省?br>
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑牽引車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，包括:牽引車本體，所述牽引車本體設(shè)有掛鉤牽引架，所述掛鉤牽引架上設(shè)有可伸縮的伸出臂，所述伸出臂與掛鉤牽引架通過插銷來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短。
[0005]優(yōu)選的，所述掛鉤牽引架上設(shè)有通孔，其空腔內(nèi)設(shè)置有可滑動(dòng)的伸出臂，所述伸出臂上設(shè)有多個(gè)孔，通過將伸出臂上的多個(gè)孔分別與掛鉤牽引架上的通孔進(jìn)行配合，并用插銷固定，來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的伸出長(zhǎng)度。
[0006]優(yōu)選的，所述掛鉤牽弓I架上的通孔至少有兩個(gè)。
[0007]優(yōu)選的，所述插銷上端設(shè)有圓環(huán)，插銷上端設(shè)有內(nèi)螺紋，圓環(huán)下部設(shè)有外螺紋，兩者通過螺紋連接，便于拿取插銷。
[0008]優(yōu)選的，所述伸出臂尾端設(shè)有連接拖車的連接孔。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，通過調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短，來(lái)調(diào)節(jié)牽引車轉(zhuǎn)彎半徑的大小，穩(wěn)定牢固，適應(yīng)各種寬度的通道，提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2為本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車的使用狀態(tài)圖；
[0012]其中:1、牽引車本體；2、掛鉤牽引架；3、插銷；4、伸出臂；5、圓環(huán)；6、連接孔；7拖車。
[0013]
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0016]一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，包括:牽引車本體I，所述牽引車本體I設(shè)有掛鉤牽引架2，所述掛鉤牽引架2上設(shè)有可伸縮的伸出臂4，所述伸出臂4與掛鉤牽引架2通過插銷3來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短。
[0017]具體的講，所述掛鉤牽引架2的空腔內(nèi)設(shè)置有可滑動(dòng)的伸出臂4，掛鉤牽引架2上設(shè)有兩個(gè)通孔，所述伸出臂4上設(shè)有多個(gè)孔，通過將伸出臂4上的多個(gè)孔分別與掛鉤牽引架2上的兩個(gè)通孔進(jìn)行配合，并分別用插銷3固定，來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂4的伸出長(zhǎng)度。所述掛鉤牽引架2上也可以設(shè)有三個(gè)或三個(gè)以上的通孔，能夠更加穩(wěn)定的使伸出臂4與掛鉤牽引架2之間鎖緊。所述插銷3上端設(shè)有圓環(huán)5，插銷3上端設(shè)有內(nèi)螺紋，圓環(huán)5下部設(shè)有外螺紋，兩者通過螺紋連接，便于拿取插銷3。所述伸出臂4尾端設(shè)有連接拖車的連接孔6。
[0018]如圖2所示，使用時(shí)，根據(jù)拖車7的尺寸和通道的尺寸，調(diào)節(jié)伸出臂4的長(zhǎng)度，將伸出臂4的多個(gè)孔分別與掛鉤牽引架2上的兩個(gè)通孔進(jìn)行組合，再用兩個(gè)插銷3穿過組合完畢的一組孔，使得伸出臂4與掛鉤牽引架2鎖緊，最后將拖車7前端固定在伸出臂4尾端的連接孔6內(nèi)。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，通過調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短，來(lái)調(diào)節(jié)牽引車轉(zhuǎn)彎半徑的大小，穩(wěn)定牢固，適應(yīng)各種寬度的通道，提高工作效率。
[0020]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，包括:牽引車本體，其特征在于:所述牽引車本體設(shè)有掛鉤牽引架，所述掛鉤牽引架上設(shè)有可伸縮的伸出臂，所述伸出臂與掛鉤牽引架通過插銷來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的長(zhǎng)短。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，其特征在于:所述掛鉤牽引架上設(shè)有通孔，其空腔內(nèi)設(shè)置有可滑動(dòng)的伸出臂，所述伸出臂上設(shè)有多個(gè)孔，通過將伸出臂上的多個(gè)孔分別與掛鉤牽引架上的通孔進(jìn)行配合，并用插銷固定，來(lái)調(diào)節(jié)伸出臂的伸出長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，其特征在于:所述掛鉤牽引架上的通孔至少有兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，其特征在于:所述插銷上端設(shè)有圓環(huán)，插銷上端設(shè)有內(nèi)螺紋，圓環(huán)下部設(shè)有外螺紋，兩者通過螺紋連接，便于拿取插銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑的牽引車，其特征在于:所述伸出臂尾端設(shè)有連接拖車的連接孔。
【文檔編號(hào)】B60D1/44GK203937459SQ201420354767
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】顧榮興 申請(qǐng)人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司