一種免剪線防盜器的制造方法
【專利摘要】一種免剪線防盜器，包括主機、電源線和數據線，其特征在于，所述的主機上設有電源插孔和數據插槽；所述的電源線包括主機端插頭、三腳插頭和16針DLC插頭，所述的三腳插頭和16針DLC插頭通過電線與主機端插頭連接，而16針DLC插頭可在三腳插頭無法使用的情況下插入汽車方向盤下方的OBD診斷接口處實現為防盜器供電；所述的數據線包括排針插頭和三通插頭；本實用新型使用三通插頭，安裝和拆卸方便，不會破壞原車線路，實現了防盜器的免剪線安裝，另外因為使用專用插頭保證了各電線安裝牢固，信號傳輸穩定。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車防盜器，尤其涉及一種免剪線防盜器。 一種免剪線防盜器
【背景技術】
[0002] 現有的汽車防盜器，大多數是使用傳統的破線方式進行接線，此種方式會破壞原 車的電線，而且安裝后，如果需要拆除防盜器，換回原車線束，會很麻煩，恢復得不好，還可 能會影響原車功能。
[0003] 根據以上問題，汽車行業提出了免接線、免破線的技術改進要求。中國專利公開 了一種機動車免剪線控制熄火裝置，申請號：200820042199. 4,它包括機動車本身的點火線 圈、分電器、火花塞、斷電器、蓄電池和點火開關，其特征是它還包括控制電路、繼電器和壓 敏電阻，控制電路的信號輸出端與繼電器的線包相連，繼電器的觸點一端接地，繼電器的觸 點另一端接壓敏電阻的一端，壓敏電阻的另一端作為控制熄火電路的輸出接機動車本身的 點火線圈初級線圈的一端與機動車本身的點火開關一端的連接點。該技術方案主要在于 控制汽車的點火來達到防盜的目的，而目前大部分防盜器都具有的報警功能(鳴笛、閃爍、 GPRS通知車主）則沒有提及；另外"控制電路的信號輸出端與繼電器的線包相連"的結構依 然立足于繼電器上，安裝比較費時費力且連接穩定性不高。
【發明內容】
[0004] 針對現有技術的不足，本實用新型在于提供一種免接線、免破線安裝且安裝方便、 牢固的車載防盜器。
[0005] 為實現上述目的，本實用新型通過下述技術方案予以實現：
[0006] -種免剪線防盜器，包括主機、電源線和數據線，其特征在于，所述的主機上設有 電源插孔和數據插槽；所述的電源線包括主機端插頭、三腳插頭和16針DLC插頭，所述的三 腳插頭和16針DLC插頭通過電線與主機端插頭連接，該設計的作用在于，三腳插頭可插入 汽車方向盤左下方飾板后面的專用三角插座上為防盜器供電，而16針DLC插頭可在三腳插 頭無法使用的情況下插入汽車方向盤下方的0BD診斷接口處實現為防盜器供電；所述的數 據線包括排針插頭和三通插頭，所述的三通插頭包括輸入端插頭、輸出端插槽以及兩股信 號線，所述的排針插頭和三通插頭通過其中一股信號線連接，所述的輸入端插頭和輸出端 插槽通過另外一股信號線，所述的兩股信號線對應連通，該設計的好處是使用與原車數據 線連接方式對應的專用插頭，將原車數據線的插座和插頭分開后，原車插頭插入輸出端插 槽，輸入端插頭插入原車插座，輸入端插頭分兩端輸出，一端連接輸出端插槽，另一端連接 排針插頭，實現信號的三通，保證無需破線即可完成防盜器的安裝。
[0007] 進一步地，所述的主機上還設有中控接口，中控接口連接有四個中控鎖插頭，用于 安裝汽車四個門的中控鎖。
[0008] 本實用新型的有益效果為：本實用新型安裝和拆卸方便，不會破壞原車線路，實現 了防盜器的免剪線安裝，另外因為使用專用插頭保證了各電線安裝牢固，信號傳輸穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型所述的一種免剪線防盜器的結構示意圖；
[0010] 圖2為本實用新型所述的三通插頭的使用過程示意圖。
[0011] 圖中：1-主機、2- 16針DLC插頭、3-三腳插頭、4-三通插頭、5-中控鎖插頭、41-輸 出端插槽、42-輸入端插頭、43-原車插頭、44-原車插座。
【具體實施方式】
[0012] 下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細地描述。
[0013] 如圖1和圖2所示，一種免剪線防盜器，包括主機1、電源線和數據線，所述的主機 上設有電源插孔和數據插槽；所述的電源線包括主機端插頭、三腳插頭3和16針DLC插頭 2,所述的三腳插頭3和16針DLC插頭2通過電線與主機端插頭連接，該設計的作用在于， 三腳插頭3可插入汽車方向盤左下方飾板后面的專用三角插座上為防盜器供電，而16針 DLC插頭2可在三腳插頭3無法使用的情況下插入汽車方向盤下方的0BD診斷接口處實現 為防盜器供電；所述的數據線包括排針插頭和三通插頭4,所述的三通插頭4包括輸入端插 頭42、輸出端插槽41以及兩股信號線，所述的排針插頭和三通插頭4通過其中一股信號線 連接，所述的輸入端插頭42和輸出端插槽41過另外一股信號線，所述的兩股信號線對應連 通，該設計的好處是使用與原車數據線連接方式對應的專用插頭，將原車數據線的插座44 和插頭43分開后，原車插頭43插入輸出端插槽41，輸入端插頭42插入原車插座44,輸入 端插頭42分兩端輸出，一端連接輸出端插槽41，另一端連接排針插頭并輸入防盜器；所述 的主機1上還設有中控接口，中控接口連接有四個中控鎖插頭5，用于安裝汽車四個門的中 控鎖。
[0014] 本實用新型正常供電模式的使用方法為：
[0015] 打開汽車方向盤左下角的飾板，將三腳插頭插入原車插座，然后將原車數據線的 插座和插頭分開，原車插頭插入輸出端插槽，輸入端插頭插入原車插座，排針插頭插在主機 的數據插槽上，將四個中控鎖插頭5分別插入四個門的中控鎖上，最后將電源線的主機端 插頭插入主機的電源插孔內，將線路扎好蓋回飾板即可。
[0016] 本使用新型在三腳插頭不能使用或者原車沒有配置三腳插座的情況下的使用方 法為：
[0017] 打開汽車方向盤左下角的飾板，將原車數據線的插座和插頭分開，原車插頭插入 輸出端插槽，輸入端插頭插入原車插座，排針插頭插在主機的數據插槽上，將四個中控鎖插 頭5分別插入四個門的中控鎖上，將電源線的主機端插頭插入主機的電源插孔內，打開方 向盤下方的16針DLC接插件（0BD診斷接口）將16針DLC插頭插入，蓋上飾板即可。
[0018] 上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理和最佳實施例，在不脫 離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本實用新型范圍內。
【權利要求】
1. 一種免剪線防盜器，包括主機、電源線和數據線，其特征在于，所述的主機上設有電 源插孔和數據插槽；所述的電源線包括主機端插頭、三腳插頭和16針DLC插頭，所述的三腳 插頭和16針DLC插頭通過電線與主機端插頭連接，該設計的作用在于，三腳插頭可插入汽 車方向盤左下方飾板后面的專用三角插座上為防盜器供電，而16針DLC插頭可在三腳插頭 無法使用的情況下插入汽車方向盤下方的OBD診斷接口處實現為防盜器供電；所述的數據 線包括排針插頭和三通插頭，所述的三通插頭包括輸入端插頭、輸出端插槽以及信號線，所 述的排針插頭和三通插頭通過信號線連接。
2. 根據權利要求1所述的一種免剪線防盜器，其特征在于：所述的主機上還設有中控 接口，中控接口連接有四個中控鎖插頭。
【文檔編號】B60R25/00GK203902478SQ201420343300
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月26日 優先權日:2014年6月26日
【發明者】駱瀾濤 申請人:廣東永泰和汽車用品有限公司