一種貨車車胎清洗系統的制作方法
【專利摘要】一種貨車車胎清洗系統，包括設于地面的安置槽、與安置槽貫通的污水槽；所述污水槽深度大于安置槽深度；所述安置槽內設有車胎清洗機構；所述車胎清洗機構包括支撐架，支撐架左右兩側設有限位欄、清洗欄；所述限位欄位于清洗欄之間；所述清洗欄內側設有若干均勻分布的噴水頭；所述支撐架上架設有若干左側滾軸以及與左側滾軸相連接的右側滾軸；所述支撐架包括底板、位于底板上方的上板；所述底板右側內壁上設有若干均勻分布的排水孔；所述上板前后兩側內壁設有若干出水孔；所述左側滾軸與右側滾軸上皆設有呈圓周均勻分布的清泥桿。本實用新型的貨車車胎清洗系統使用的水最后皆回流到污水槽內，達到水循環的效果，使水資源能夠得到有效的利用。
【專利說明】一種貨車車胎清洗系統
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種貨車車胎清洗系統。
【背景技術】
[0002] 大型貨車由于經常出入工地，因此貨車車胎經常粘附著大量泥土以及雜物，若是 不及時進行清洗，不但會污染路面和環境，甚至會威脅到行車安全，所以大部分工地都會安 裝有貨車車胎清洗系統，但是一般的清洗系統都會在車胎清洗機構正下方設置污水槽，而 掉落污水槽內的泥土以及雜物則會通過刮刀清理出污水槽，但是在清理過程中，往往會連 同水被排出，因此時間一長，污水槽內的水則會枯竭，不僅無法有效的利用水資源，而且還 需事后加水，顯得十分麻煩。
[0003] -般的車胎清洗機構只在左右兩側設置清洗欄，通過清洗欄上的噴水頭進行對貨 車車胎的清洗，這種設置雖然能將被清泥桿清出的泥土從車胎沖刷到安置槽內，但是這種 側邊沖洗方法不能徹底的將車胎前后側清洗干凈，容易致使駛出工地的貨車對路面造成污 染，不利于城市街道環境的保護。
【發明內容】
[0004] 本實用新型要解決的技術問題是提供一種貨車車胎清洗系統，它具有能有效利用 水資源、徹底清洗貨車車胎的功能。
[0005] 本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為：
[0006] 本實用新型公開一種貨車車胎清洗系統，其特征在于：包括設于地面的安置槽、 與安置槽貫通的污水槽；所述污水槽深度大于安置槽深度；所述安置槽內設有車胎清洗機 構；所述車胎清洗機構包括支撐架，支撐架左右兩側設有限位欄、清洗欄；所述限位欄位于 清洗欄之間；所述清洗欄內側設有若干均勻分布的噴水頭；所述支撐架上架設有若干左側 滾軸以及與左側滾軸相連接的右側滾軸；其中一左側滾軸的一端設有主動齒輪；所述支撐 架上設有一電機，電機通過鏈條與主動齒輪相連接；所述左側滾軸與右側滾軸相連接處設 有從動齒輪，從動齒輪之間通過鏈條進行動力傳輸；鄰近右側滾軸兩端的位置設有接近開 關；所述支撐架包括底板、位于底板上方的上板；所述底板右側內壁上設有若干均勻分布 的排水孔；所述上板前后兩側內壁設有若干出水孔；所述左側滾軸與右側滾軸上皆設有呈 圓周均勻分布的清泥桿；所述支撐架上設有第一進水口、第二進水口；所述第一進水口與 噴水頭、出水孔通過管路相貫通連接；所述第二進水口與排水孔通過管路相貫通連接。
[0007] 所述第一進水口與置于污水槽內的第一水泵相連接；所述第二進水口與置于污水 槽內的第二水泵相連接；所述第一水泵與第二水泵內皆設有過濾網。
[0008] 所述支撐架中部位置設有縱向遮板；所述縱向遮板下方中部位置設有與其呈縱橫 交叉狀的縱向輔助架。
[0009] 本實用新型的有益效果是：
[0010] 與現有技術相比，采用本實用新型結構的貨車車胎清洗系統在底板右側內壁設置 有若干排水孔，排水孔與支撐架上的第二進水口通過管路相貫通連接，而第二進水口與置 于污水槽內的第二水泵相連接，因此當第二水泵的將污水槽內的水抽取至第二進水口后， 水順著管路從排水孔噴出，從貨車車胎上清洗掉落下來的泥土以及雜物沖刷出設于地面的 安置槽，由于安置槽與污水槽相貫通，所以離開安置槽內的泥土、雜物以及起到沖刷作用的 水皆進入污水槽內，這種方法不僅解決了清理泥土的問題，水資源也沒有浪費，皆回流到了 污水槽內，使水資源得到了有效的利用，且無需為經常給污水槽加水的問題而煩憂，讓清洗 系統的使用變得更加方便。
[0011] 與現有技術相比，采用本實用新型結構的貨車車胎清洗系統在上板前后兩側內壁 設置有若干出水孔，使貨車車胎在清洗過程中受到的沖刷更加全面，能夠使其原本會殘留 在車胎胎紋的泥土以及雜物被沖刷出來，因此不會發生貨車對街道路面造成污染的情況， 且一定程度上保證了行車安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型貨車車胎清洗系統的結構示意圖；
[0013] 圖2是圖1A部的放大圖；
[0014] 圖3是底板的結構示意圖；
[0015] 圖4是本實用新型貨車車胎清洗系統局部位置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明：
[0017] 請參閱圖1至圖4,本實用新型提供一種貨車車胎清洗系統，包括設于地面的安置 槽1、與安置槽1貫通的污水槽2 ;所述污水槽2深度大于安置槽1深度；所述安置槽1內 設有車胎清洗機構；所述車胎清洗機構包括支撐架3,支撐架3左右兩側設有限位欄4、清洗 欄5 ;所述限位欄4位于清洗欄5之間；所述清洗欄5內側設有若干均勻分布的噴水頭6 ; 所述支撐架3上架設有若干左側滾軸7以及與左側滾軸7相連接的右側滾軸8 ;其中一左 側滾軸7的一端設有主動齒輪9 ;所述支撐架3上設有一電機10,電機10通過鏈條與主動 齒輪9相連接；所述左側滾軸7與右側滾軸8相連接處設有從動齒輪11，從動齒輪11之間 通過鏈條進行動力傳輸；鄰近右側滾軸8兩端的位置設有接近開關12 ;所述支撐架3包括 底板13、位于底板13上方的上板14 ;所述底板13右側內壁上設有若干均勻分布的排水孔 15 ;所述上板14前后兩側內壁設有若干出水孔16 ;所述左側滾軸7與右側滾軸8上皆設有 呈圓周均勻分布的清泥桿17 ;所述支撐架3上設有第一進水口 18、第二進水口 19 ;所述第 一進水口 18與噴水頭6、出水孔16通過管路相貫通連接；所述第二進水口 19與排水孔15 通過管路相貫通連接。
[0018] 所述第一進水口 18與置于污水槽2內的第一水泵相連接；所述第二進水口 19與 置于污水槽2內的第二水泵相連接；所述第一水泵與第二水泵內皆設有過濾網。
[0019] 所述支撐架3中部位置設有縱向遮板20 ;所述縱向遮板20下方中部位置設有與 其呈縱橫交叉狀的縱向輔助架21。
[0020] 本實用新型的使用方法如下：
[0021] 貨車行駛到車胎清洗機構上方后，貨車左、右輪胎分別停留在左側滾軸7、右側滾 軸8上，由于縱向輔助架21的存在，因此不會出現由于左側滾軸7之間和右側滾軸8之間間 隙過大導致貨車車胎下陷的情況，且因為限位欄4的存在，貨車側邊不會碰撞到清洗欄5， 避免了由于貨車碰撞導致清洗欄上噴水頭6損壞的情況發生，當貨車車胎在車胎清洗機構 上方停留極短時間后，接近開關12感受到貨車車胎存在后，電機10、第一水泵以及第二水 泵都開始運行，由于電機10通過鏈條與設于其中一左側滾軸7 -端的主動齒輪9相連接， 當電機10開始運行后，主動齒輪9隨之旋轉，左側滾軸7也開始旋轉，由于左側滾軸7與右 側滾軸8相連接處設有從動齒輪11，且從動齒輪11之間通過鏈條進行動力傳輸，因此所有 的左側滾軸7以及右側滾軸8都開始旋轉，與貨車車胎發生摩擦接觸，由于左側滾軸7以及 右側滾軸8上皆設有呈圓周均勻分布的清泥桿17,凸出的清泥桿17使車胎胎紋內的泥土以 及雜物更容易被清理出來。
[0022] 接著，第一水泵開始抽水，污水槽2內的水開始流向第一進水口 18,由于第一進水 口 18與噴水頭6、出水孔16通過管路相貫通連接，所以進入第一進水口 18的水通過管路從 噴水頭6、出水孔16噴出，對車胎的前后以及側面進行全面的沖洗，將清泥桿17從車胎胎紋 中清理出的泥土以及雜物沖刷到車胎清洗機構下面的安置槽1內，此時第二水泵也開始抽 水，污水槽2內的水開始流向第二進水口 19,由于第二進水口 19與排水孔15通過管路相貫 通連接，因此進入第二進水口 19的水從排水孔15沖出，并將落于安置槽1內的泥土以及雜 物向外面沖刷而去，由于安置槽1與污水槽2相貫通，從安置槽1內沖刷出去的泥土以及雜 物最終進入污水槽2內，而從排水孔15噴出的水和從噴水頭6、出水孔16噴出的水最后也 進入到污水槽2內，沒有一絲浪費，由于所有噴出的水皆回流到了污水槽2內，達到了水循 環的效果，使水資源得到了有效的利用，由于第一水泵和第二水泵內都設有過濾網，所以進 入第一進水口 18以及第二進水口 19的水不會造成雜質造成管路堵塞的情況。
[0023] 本實用新型以上工作原理雖按照步驟進行講述，但在實際使用中，所有機構的運 行都為同步進行狀態。
【權利要求】
1. 一種貨車車胎清洗系統，其特征在于：包括設于地面的安置槽、與安置槽貫通的污 水槽；所述污水槽深度大于安置槽深度；所述安置槽內設有車胎清洗機構；所述車胎清洗 機構包括支撐架，支撐架左右兩側設有限位欄、清洗欄；所述限位欄位于清洗欄之間；所述 清洗欄內側設有若干均勻分布的噴水頭；所述支撐架上架設有若干左側滾軸以及與左側滾 軸相連接的右側滾軸；其中一左側滾軸的一端設有主動齒輪；所述支撐架上設有一電機， 電機通過鏈條與主動齒輪相連接；所述左側滾軸與右側滾軸相連接處設有從動齒輪，從動 齒輪之間通過鏈條進行動力傳輸；鄰近右側滾軸兩端的位置設有接近開關；所述支撐架包 括底板、位于底板上方的上板；所述底板右側內壁上設有若干均勻分布的排水孔；所述上 板前后兩側內壁設有若干出水孔；所述左側滾軸與右側滾軸上皆設有呈圓周均勻分布的清 泥桿；所述支撐架上設有第一進水口、第二進水口；所述第一進水口與噴水頭、出水孔通過 管路相貫通連接；所述第二進水口與排水孔通過管路相貫通連接。
2. 根據權利要求1所述的一種貨車車胎清洗系統，其特征在于：所述第一進水口與置 于污水槽內的第一水泵相連接；所述第二進水口與置于污水槽內的第二水泵相連接；所述 第一水泵與第二水泵內皆設有過濾網。
3. 根據權利要求1所述的一種貨車車胎清洗系統，其特征在于：所述支撐架中部位置 設有縱向遮板；所述縱向遮板下方中部位置設有與其呈縱橫交叉狀的縱向輔助架。
【文檔編號】B60S3/04GK203902505SQ201420327279
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月19日 優先權日:2014年6月19日
【發明者】李建 申請人:李建