一種商務車側滑趟門密封條的制作方法
【專利摘要】一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于：其包括卡置安裝在車體鈑金上的主體部分及設于其側壁的密封管，所述的主體部分截面呈“U”字型，密封管由發泡膠制作呈截面倒“凸”字狀，密封管的頂部為圓弧過渡狀，所述的主體部分的內槽內設置有若干條向槽內方向突起的凸臺，密封管上開設有若干排氣孔，所述主體部分的另一側面上還設有呈弧拱型的搭邊。本實用新型的有益效果是：1）結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2）密封條由帶定型鋼帶的主體安裝到汽車鈑金上，使其能牢固的與汽車連接，防止在使用過程中發生松脫。3）采用中空的密封管提供充足的變形量，使其在保證密封性能的同時，還能起到避震降噪的作用。
【專利說明】一種商務車側滑趟門密封條
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體是一種商務車側滑趟門密封條。
【背景技術】
[0002]隨著消費者對汽車整車舒適性能要求的不斷提高，各汽車廠商對汽車車身的密封性能和隔音性能的關注程度也在不斷加大。通常中低檔轎車的側門只有門洞處兩道密封，而中高檔轎車為了提高整車的密封性和舒適性，普遍在車門下邊緣，即車身門檻處再增加一道密封，形成三道密封。現有技術的車身門檻密封條多為單唇結構粘貼在車門靠近門檻部位，其壓縮量小，密封效果差，高速行駛時，氣流和灰塵容易侵入車門內；而門檻密封條由于與車門是粘貼安裝關系，總體不便于安裝，總裝時要涂覆底涂，效率低；而密封條損壞時難以完全清除干凈，不便于維修更換。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，生產加工方便，密封性能好的一種商務車側滑趟門密封條。
[0004]本實用新型目的是用以下方式實現的:一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:其包括卡置安裝在車體鈑金上的主體部分及設于其側壁的密封管，所述的主體部分截面呈“U”字型，密封管由發泡膠制作呈截面倒“凸”字狀，密封管的頂部為圓弧過渡狀，所述的主體部分的內槽內設置有若干條向槽內方向突起的凸臺，密封管上開設有若干排氣孔，所述主體部分的另一側面上還設有呈弧拱型的搭邊。
[0005]所述的主體內包覆有定型鋼帶，鋼帶彎折呈U字型位于主體部分的中心處。
[0006]所述的定型鋼帶由鋼板制作而成，所述鋼板上下兩邊沖壓有若干均勻整列分布的通槽，通槽貫穿其端面。
[0007]所述的鋼板中部還沖制有腰型槽，所述的腰型槽與其兩側通槽相平行。
[0008]所述的鋼板厚度為0.5mm—1mm。
[0009]所述的排氣孔直徑為2.5mm一4mm,間隔200mm—250mm均勻分布,所述的排氣孔開口方向朝下設置。
[0010]所述的密封條整體由三元乙丙橡膠(EPDM)材質制作。
[0011 ] 本實用新型的有益效果是:I)結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2)密封條由帶定型鋼帶的主體安裝到汽車鈑金上，使其能牢固的與汽車連接，防止在使用過程中發生松脫。3)采用中空的密封管提供充足的變形量，使其在保證密封性能的同時，還能起到避震降噪的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構立體圖。
[0013]圖2為本實用新型結構截面圖。
[0014]圖3為本實用新型使用狀態截面圖效果圖。
[0015]圖4為本實用新型中鋼帶結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:其包括卡置安裝在車體鈑金7上的主體部分I及設于其側壁的密封管2，所述的主體部分I截面呈“U”字型，密封管2由發泡膠制作呈截面倒“凸”字狀，密封管2的頂部為圓弧過渡狀，所述的主體部分I的內槽內設置有若干條向槽內方向突起的凸臺3，密封管2上開設有若干排氣孔4，所述主體部分的另一側面上還設有呈弧拱型的搭邊6。
[0017]所述的主體I內包覆有定型鋼帶5，鋼帶彎折呈U字型位于主體I部分的中心處。
[0018]所述的定型鋼帶5由鋼板制作而成，所述鋼板上下兩邊沖壓有若干均勻整列分布的通槽51，通槽貫穿其端面。
[0019]所述的鋼板中部還沖制有腰型槽52，所述的腰型槽52與其兩側通槽51相平行。
[0020]所述的鋼板厚度為0.5mm—1mm。
[0021]所述的排氣孔4直徑為2.5mm一4mm,間隔200mm—250mm均勻分布,所述的排氣孔
4開口方向朝下設置。
[0022]所述的密封條整體由三元乙丙橡膠(EPDM)材質制作。
[0023]工作原理:安裝時，只要通過設置在主體上的內槽卡置在車體鈑金7上即可，設置在主體內的定型鋼帶能產生夾持力施加在鈑金上，使其兩者間連接牢固。由于是整體安裝，其能避免傳統技術采用卡扣等局部連接方式所帶來的連接強度差，密封性能不足等弊端。
[0024]進一步地:為保證主體內槽與鈑金件的連接強度，在內槽設置有若干條向槽內方向突起的凸臺3，凸臺在具有防止主體與鈑金脫離作用的同時，還能起到密封作用，防止雨水，灰塵等進入到槽內，通過該處進入車身。
[0025]進一步地:為了進一步保證車門的密封性能，在主體部分的另一側面上還設有呈弧拱型的搭邊6，搭邊在使用過程中覆蓋在連接件的表面，起到遮擋雨水及灰塵的作用，還起到對連接件的遮丑作用，令車身外觀效果更加美觀完整。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
【權利要求】
1.一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:其包括卡置安裝在車體鈑金(7)上的主體部分(I)及設于其側壁的密封管(2)，所述的主體部分(I)截面呈“U”字型，密封管(2)由發泡膠制作呈截面倒“凸”字狀，密封管(2)的頂部為圓弧過渡狀，所述的主體部分(I)的內槽內設置有若干條向槽內方向突起的凸臺(3)，密封管(2)上開設有若干排氣孔(4)，所述主體部分的另一側面上還設有呈弧拱型的搭邊(6)。
2.根據權利要求1所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的主體(I)內包覆有定型鋼帶(5)，鋼帶彎折呈U字型位于主體(I)部分的中心處。
3.根據權利要求2所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的定型鋼帶(5)由鋼板制作而成，所述鋼板上下兩邊沖壓有若干均勻整列分布的通槽(51)，通槽貫穿其端面。
4.根據權利要求3所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的鋼板中部還沖制有腰型槽(52 )，所述的腰型槽(52 )與其兩側通槽(51)相平行。
5.根據權利要求3所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的鋼板厚度為 0.5mm— Imnin
6.根據權利要求1所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的排氣孔(4)直徑為2.5mm—4mm,間隔200mm — 250mm均勻分布，所述的排氣孔(4)開口方向朝下設置。
7.根據權利要求1所述的一種商務車側滑趟門密封條，其特征在于:所述的密封條整體由三元乙丙橡膠(EPDM)材質制作。
【文檔編號】B60J10/08GK203974499SQ201420200461
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年4月24日 優先權日:2014年4月24日
【發明者】江國榮 申請人:佛山市順德區榮基塑料制品有限公司