礦車輪對液壓扒裝的制造方法
【專利摘要】一種礦車輪對液壓扒裝機，提供一種拆裝效率高，結構簡單，維修維護方便的液壓扒輪機，包括機架、扒裝裝置、夾緊裝置和液壓裝置，機架的底部裝有液壓站，扒裝裝置和夾緊裝置均安裝在機架平臺上。扒裝裝置包括液壓油缸和多功能扒裝頭，兩組液壓油缸的進回液口通過通徑高壓膠管連接兩組多路換向閥，多路換向閥安裝在機架的前側，兩組液壓油缸分別安裝在機架的平臺左右兩側，液壓油缸的活塞桿上裝有多功能扒裝頭，多功能扒裝頭包括扒裝頭、軸承壓套和扒爪，扒爪通過銷軸連接在扒裝頭的兩端。本實用新型礦車輪對液壓扒裝機的應用可以方便的實現礦車輪對扒輪作業，扒輪效率提高數十倍。
【專利說明】礦車輪對液壓扒裝機【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種礦山運輸車輛輪對維修扒裝機械，特別涉及一種礦車輪對液壓扒裝輪機。
【背景技術】
[0002]礦車是礦山的主要運輸工具，用量很大，所以對礦車輪對的維修是一項巨大的任務，礦車舊輪對拆卸，是礦車修復中比較難的一道工序，很多礦山對礦車輪對的修理還是使用的很原始的方法，主要靠手工、機械螺旋傳動完成，工具落后，人工拆卸勞動強度大、費工時、效率低，檢修質量難以保證。針對以上情況，擬設計拆卸效率高，結構簡單，維修方便，用工用時少，拆卸、裝配量大的液壓扒裝輪機。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種在對礦山運輸車輛輪對維修時能夠解決人工拆卸勞動強度大、費工時、效率低的難題，提供一種拆裝效率高，結構簡單，維修維護方便，用工用時少，拆卸、裝配量大的液壓扒輪機。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種礦車輪對液壓扒裝機，包括機架、扒裝裝置、夾緊裝置和液壓裝置，機架的底部裝有液壓站，扒裝裝置和夾緊裝置均安裝在機架平臺上； [0006]扒裝裝置包括液壓油缸和多功能扒裝頭，兩組液壓油缸的進回液口通過通徑高壓膠管連接兩組多路換向閥，多路換向閥安裝在機架的前側，兩組液壓油缸分別安裝在機架的平臺左右兩側，液壓油缸的活塞桿上裝有多功能扒裝頭，多功能扒裝頭包括扒裝頭、軸承壓套和扒爪，扒爪通過銷軸連接在扒裝頭的兩端；
[0007]夾緊裝置安裝于機架的平臺中部，包括拉緊油缸、上夾塊和下夾塊，上夾塊和下夾塊通過銷軸鉸接在一起，上夾塊和下夾塊上均帶有與扒裝輪的軸配合的槽型，拉緊油缸進回液口通過通徑高壓膠管連接多路換向閥，拉緊油缸活塞桿上鉸接有活動桿，活動桿末端帶有活動帽，上夾塊的末端帶有與活動帽配合的缺口。
[0008]根據所述的礦車輪對液壓扒裝機，所述的多功能扒裝頭帶有兩個扒爪，扒爪一端上帶有扒爪耳，所述的機架上面帶有兩個導料槽，導料槽位于扒裝輪安裝位置的正下方；扒裝作業時，扒爪耳上插裝扒裝緊固器，扒裝緊固器包括手柄和與插裝桿。
[0009]本實用新型礦車輪對液壓扒裝機的應用，采用液壓系統，獨立液壓站，扒輪力量可達700KN以上，可以方便的實現礦車輪對扒輪作業，扒輪效率提高數十倍。多功能扒裝頭的設計能對礦車的雙輪和軸承同時進行扒裝作業，固定座的設計可以同時實現一次完成兩個輪子的扒輪作業，使效率提高，降低工人勞動強度。
[0010]本實用新型礦車輪對液壓扒裝機，與以前原始的人工操作相比，該型扒裝輪機可將扒裝作業提高功效30倍以上。該機運行穩定，扒卸、裝配輪對、軸承效果非常明顯，每小時扒卸8對，I人操作，且工藝先進，結構簡單，使用性能穩定，操作安全，適用性強，減輕了工人勞動強度，用工用時少，增效顯著，可在煤礦企業得到廣泛應用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的液壓系統圖。
[0014]圖4為本實用新型的扒爪緊固器示意圖。
[0015]圖5為本實用新型的加緊裝置部分結構示意圖。
[0016]附圖中:1、機架；2、液壓站；3、支撐座；4、液壓油缸；5、多功能扒裝頭；6、軸承壓套；7、機爪；8、固定夾座；9、上夾塊；10、下夾塊；11、銷軸；12、拉緊油缸；13、活動桿；14、多路換向閥；15、壓力表；16、啟停開關；17、溢流閥；18、單向節流閥；19、儲壓器；20、過濾器；21、導料槽；22、機爪耳；23、手柄；24、插裝桿。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型礦車輪對液壓扒裝機主要是由于傳統的人工拆卸勞動強度大、費工時、效率低。例如機械螺旋式扒輪機，機身及各部件容易變形，維修量大，造成使用不正常，尤其在連續作業時，效果很不理想。而有些廠家研制的礦車扒輪機體積大，安裝用水泥基礎固定，結構復雜，重復操作，維護維修極不方便等諸多缺陷。針對以上情況，本實用新型具有拆卸效率高，結構簡單，維修方便，用工用時少的液壓扒裝輪機。
[0018]本實用新型礦車輪對液壓扒裝機如圖1?3所示，圖3為液壓系統原理為已有公知技術。圖1?2為本實用新型結構示意圖，它的主體包括機架1，機架I內側裝有液壓站
2、液壓系統操作臺，機架I作業平臺上的兩側分別安裝了兩組液壓油缸4，液壓油缸4上安裝多功能扒裝頭5，機架I中部安裝固定夾座8，固定夾座8由上夾塊9、下夾塊10、銷軸11、拉緊油缸12等組成。
[0019]機架I作業平臺的兩側液壓油缸4通過支撐座3固定在平臺上。兩組液壓油缸4伸縮進回液口通過通徑高壓膠管連接兩組多路換向閥組14。兩組液壓油缸4的活塞桿分別安裝多功能扒裝頭5，多功能扒裝頭5分別由軸承壓套6及兩個扒爪7組成。為了便于作業時候緊固礦車輪，扒爪7上帶有扒爪耳22，扒裝時候將扒裝緊固器23插接在扒爪耳22就能緊固扒爪7使得扒爪7不分開。
[0020]機架I中部安裝夾緊裝置，夾緊裝置安裝于機架的平臺中部，包括拉緊油缸12、上夾塊9和下夾塊10，上夾塊9和下夾塊10通過銷軸11鉸接在一起，上夾塊9和下夾塊10上均帶有與扒裝輪的軸配合的槽型，拉緊油缸12進回液口通過通徑高壓膠管連接多路換向閥14,拉緊油缸12活塞桿上鉸接有活動桿13,活動桿13末端帶有活動帽,上夾塊9的末端帶有與活動帽配合的缺口。
[0021]底座上的拉緊油缸12通過安裝的活動桿13的活動帽壓住上夾塊9的缺口進行伸縮動作，以此實現將上夾塊9夾緊和松開。液壓系統操作臺內安裝有多路換向閥組14。壓力表15、液壓站2的啟停按鈕16、多路換向閥14進液口通過通徑高壓膠管與液壓系統連接、液壓泵出液口連接。
[0022]液壓站2、溢流閥17、壓力表15、單向節流閥18、儲壓器19、多路換向閥14、液壓油缸4、拉緊油缸12、過濾器20、通徑高壓膠管等均選用公知技術產品。本實用新型的固定夾座8底座裝有可拆解下夾塊10、拉緊油缸12，壓蓋裝有可拆解上夾塊9。
[0023]本實用新型的上夾塊9下夾塊10槽內采用圓弧形設計，與礦車的軸相配合。上夾塊9和下夾塊10通過銷軸鉸接在一起。本實用新型的壓蓋打開、關閉均通過尾部安裝的銷軸11連接固定。本實用新型的底座上的拉緊油缸12通過安裝的活動桿13壓入上夾塊9豁口進行伸縮動作，進而實現將上夾塊9和下夾塊10夾緊和松開。
[0024]本實用新型的操作方法如下:
[0025]1.將礦車輪對放入固定夾座的下夾塊10上，壓蓋關閉，拉緊油缸的活動帽壓入上壓塊9豁口；
[0026]2.操作臺按鈕開啟液壓站2，通過操作拉緊油缸的多路換向閥14實現拉緊油缸回縮，將底座與壓蓋的上夾塊9、下夾塊10夾緊；
[0027]3.操作兩組液壓油缸4的多路換向閥14實現兩組液壓油缸4伸出，分別將兩組液壓油缸4的多功能扒裝頭5的兩個扒爪7抱抓輪殼，扒裝緊固器23插接在扒爪耳22上；
[0028]4.操作兩組液壓油缸4的多路換向閥14，兩組液壓油缸4回縮，輪殼脫離輪軸，經導料槽21滑出；
[0029]5.再按照扒卸輪殼的程序扒卸軸承及油封，根據輪殼、軸承及油封的完好程度更換裝配。
[0030]更換裝配時，將兩組液壓油缸4多功能扒裝頭5的兩個扒爪7敞開，操作兩組液壓油缸4的多路換向閥14，兩組液壓油缸4伸出，通過軸承壓套6分別將油封、軸承壓入輪軸，安裝兩軸頭螺母，然后再將輪殼壓入。操作拉緊油缸12伸出，打開上壓塊9，將礦車輪對從固定夾座8的下夾塊10取出，從而完成輪對維修扒裝過程。
【權利要求】
1.一種礦車輪對液壓扒裝機，其特征在于:包括機架(I)、扒裝裝置、夾緊裝置和液壓裝置，機架(I)的底部裝有液壓站(2)，扒裝裝置和夾緊裝置均安裝在機架(I)平臺上； 扒裝裝置包括液壓油缸(4)和多功能扒裝頭(5)，兩組液壓油缸(4)的進回液口通過通徑高壓膠管連接兩組多路換向閥(14)，多路換向閥(14)安裝在機架(I)的前側，兩組液壓油缸(4)分別安裝在機架(I)的平臺左右兩側，液壓油缸(4)的活塞桿上裝有多功能扒裝頭(5 )，多功能扒裝頭(5 )包括扒裝頭、軸承壓套(6 )和扒爪(7 )，扒爪(7 )通過銷軸連接在扒裝頭的兩端； 夾緊裝置安裝于機架(I)的平臺中部，包括拉緊油缸(12)、上夾塊(9)和下夾塊(10)，上夾塊(9)和下夾塊(10)通過銷軸(11)鉸接在一起，上夾塊(9)和下夾塊(10)上均帶有與扒裝輪的軸配合的槽型，拉緊油缸(12)進回液口通過通徑高壓膠管連接多路換向閥(14)，拉緊油缸(12)活塞桿上鉸接有活動桿(13),活動桿(13)末端帶有活動帽,上夾塊(9)的末端帶有與活動帽配合的缺口。
2.根據權利要求1所述的礦車輪對液壓扒裝機，其特征在于:所述的多功能扒裝頭(5)帶有兩個扒爪(7 )，扒爪(7 ) —端上帶有扒爪耳(22 )，所述的機架(I)上面帶有兩個導料槽(21)，導料槽(21)位于扒裝輪安裝位置的正下方；扒裝作業時，扒爪耳(22)上插裝扒裝緊固器，扒裝緊固器包括手柄(23 )和與插裝桿(24 )。
【文檔編號】B60B29/00GK203793037SQ201420173287
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月11日 優先權日:2014年4月11日
【發明者】蔡輝, 趙啟靜, 張吉東, 趙永輝, 張德田, 孫晉營, 李曉利 申請人:濟寧何崗煤礦