一種汽車安全帶佩戴提示裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車安全帶佩戴提示裝置，包括重力感應裝置、拉力感應裝置以及發動機ECU，所述重力感應裝置與拉力感應裝置分別通過數據線與發動機ECU連接，還包括通過數據線連接發動機ECU的燃料供給調節裝置和車速檢測裝置。本實用新型能有效解決車上人員不佩戴安全帶的問題，既智能化，又容易被車主接受，整個系統結構簡單，成本低廉，設計合理，使用價值高。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車安全輔助設備【技術領域】，具體地說，涉及一種能控制汽車車 速的汽車安全帶佩戴提示裝置。 一種汽車安全帶佩戴提示裝置
【背景技術】
[0002] 目前雖然我國對駕駛人員未使用安全帶處以罰款和駕照扣分的處罰，但這仍無 法杜絕不使用安全帶的行為。而佩戴汽車安全帶是保證車上人員安全的重要保障，許多交 通事故悲劇的發生和安全帶是否佩戴有著緊密的關聯。因此將安全帶的佩戴和汽車車速建 立起一定的聯系進而解決這個問題就顯得尤為重要。
[0003] 市面上已有一種安全帶，通過電路的通斷能發出報警音，即當汽車啟動后佩戴安 全帶能斷開報警電路。但是這種安全帶設計不夠智能化、人性化，沒有充分考慮行駛速度 的影響，且報警音會讓車主產生排斥，不太容易被接受，并且這個電路控制很容易就可以卸 除，很多車主都可以自行把這個報警電路拆除。如此這種安全帶的意義就削弱很多。 實用新型內容
[0004] 針對上述這些問題，本實用新型旨在提供一種能夠全程保證車上人員自覺佩戴安 全帶的裝置，該產品的應用不僅能使存在未戴安全帶的汽車不能正常行駛，而且在行駛途 中，若有安全帶解開，汽車將不受駕駛者的油門控制，先勻速行駛一段時間后自動緩慢減速 停車，直至安全帶重新佩戴才恢復駕駛者的正常控制。
[0005] 為了解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：
[0006] -種汽車安全帶佩戴提示裝置，包括重力感應裝置、拉力感應裝置以及發動機 ECU，所述重力感應裝置與拉力感應裝置分別與發動機ECU連接，還包括連接發動機ECU的 燃料供給調節裝置和車速檢測裝置，所述重力感應裝置、拉力感應裝置、燃料供給調節裝置 和車速檢測裝置均是通過數據線與發動機ECU連接。重力感應裝置安裝在汽車的座椅的 下面用于檢測座椅上有無乘客，拉力感應裝置安裝在安全帶中用于檢測乘客是否佩戴安全 帶，所述發動機ECU、燃料供給調節裝置和車速檢測裝置安裝在發動機內部，燃料供給調節 裝置和車速檢測裝置根據接收的信號對車速進行控制和反饋，發動機ECU對接收的信號進 行分析進而發布指令。
[0007] 有益效果：通過控制車速的方式讓駕駛員和乘客自覺佩戴安全帶，進一步確保車 上人員的安全，本實用新型能有效解決車上人員不佩戴安全帶的問題，既智能化，又容易被 車主接受，整個系統結構簡單，成本低廉，設計合理，使用價值高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009] 圖中：1、重力感應裝置；2、座椅；3、拉力感應裝置；4、安全帶；5、發動機ECU ;6、車 速檢測裝置；7、燃料供給調節裝置；8、發動機。
【具體實施方式】
[0010] 下面結合實施例和附圖對本發明作進一步詳細的說明。 實施例
[0011] 如圖1所示，一種汽車安全帶佩戴提示裝置，包括重力感應裝置1、拉力感應裝置3 以及發動機ECU5,所述重力感應裝置1與拉力感應裝置3分別與發動機ECU5連接，還包括 連接發動機ECU5的燃料供給調節裝置7和車速檢測裝置6,所述重力感應裝置1、拉力感應 裝置3、燃料供給調節裝置7和車速檢測裝置6均是通過數據線與發動機ECU5連接。重力 感應裝置1安裝在汽車的座椅2的下面用于檢測座椅2上有無乘客，拉力感應裝置3安裝 在安全帶4中用于檢測乘客是否佩戴安全帶4,所述發動機ECU5,燃料供給調節裝置7和車 速檢測裝置6安裝在發動機8的內部，燃料供給調節裝置7和車速檢測裝置6根據接收的 信號對車速進行控制和反饋，發動機ECU5對接收的信號進行分析進而發布指令。
[0012] 本實用新型在汽車啟動后就開始監控車上人員是否佩戴安全帶。拉力感應裝置3 和重力感應裝置1向發動機ECU5發出信號，發動機ECU5根據信號對汽車的車速進行控制。 汽車啟動后，若檢測到有安全帶4未佩戴，燃料供給調節裝置7開始工作，使汽車無法起步 行駛；若在行駛過程中檢測到未佩戴安全帶4,發動機ECU5通過燃料供給調節裝置7和車 速檢測裝置6,對車速進行閉環控制，使汽車先勻速行駛一段時間后，逐步緩慢減速停車，直 至安全帶佩戴好后，汽車才恢復正常。
[0013] 本實用新型的具體工作步驟如下：
[0014] 1)汽車啟動后整個系統開始工作，重力感應裝置1確定座椅上是否有人，拉力感 應裝置3確定安全帶是否佩戴好，并把信號傳送到發動機ECU5。
[0015] 2)發動機ECU5對接收的信號進行分析，進而對燃料供給調節裝置7發出信號，決 定汽車的行駛狀態。若檢測為安全帶4未戴好且車速檢測裝置6判斷汽車處于啟動狀態， 且車速為零，發動機ECU5立即向燃料供給調節裝置7發出限制提供燃料的指令，則汽車無 法行駛，這一過程持續到安全帶佩戴好。
[0016] 若檢測為安全帶4正常佩戴，發動機ECU5則按照汽車油門的信號，對燃料供給調 節裝置7發出指令，使汽車正常行駛。
[0017] 3)若汽車在行駛過程中檢測到安全帶解開，此時發動機ECU5根據車速檢測裝置 6反饋的車速信號，先使汽車勻速行駛一段時間，然后逐步向燃料供給調節裝置7發出減少 供給燃料的指令，對車速進行閉環控制，進而使汽車逐步減速直至安全帶重新佩戴好。
【權利要求】
1. 一種汽車安全帶佩戴提示裝置，包括重力感應裝置、拉力感應裝置以及發動機ECU， 所述重力感應裝置與拉力感應裝置分別與發動機ECU連接，其特征在于：還包括連接發動 機ECU的燃料供給調節裝置和車速檢測裝置，所述重力感應裝置安裝在汽車的座椅的下 面，所述拉力感應裝置安裝在安全帶中，所述發動機ECU、燃料供給調節裝置和車速檢測裝 置安裝在發動機內部。
2. 如權利要求1所述的一種汽車安全帶佩戴提示裝置，其特征在于：所述重力感應裝 置、拉力感應裝置、燃料供給調節裝置和車速檢測裝置均是通過數據線與發動機ECU連接。
【文檔編號】B60R22/48GK203902477SQ201420153017
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月1日 優先權日:2014年4月1日
【發明者】汪博文, 陳珣 申請人:江蘇大學