一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，涉及汽車配件領域。該輪轂的輪軸上設有中心孔，中心孔外圍設有螺栓孔，在輪軸的外端面設有用于固定裝飾蓋的裝配孔，裝配孔的末端呈收腰狀，構成連接孔，連接孔的內壁設有螺紋。裝飾蓋由弧形蓋頂和蓋緣構成，蓋緣上設有朝向裝飾蓋內端面的立柱，立柱中設有貫通立柱的中通孔，中通孔內壁上設有螺紋，立柱的直徑大小與輪軸外端面上的裝配孔的直徑大小相適配。安裝裝飾蓋時，先將裝飾蓋上的立柱對準裝配孔，使立柱插入裝配孔中，然后將螺絲擰入中通孔內，通過螺絲的桿部與連接孔螺紋連接，將裝飾蓋固定在輪軸外端面上。該安裝結構裝配方便，立柱增加了裝飾蓋與輪軸之間的距離，避免了輪軸與裝飾蓋之間的碰撞。
【專利說明】一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝飾配件領域，具體涉及一種帶有立柱裝飾蓋，且裝飾蓋裝配方便的輪轂。
【背景技術】
[0002]現有的汽車輪轂不能滿足人們對美的追求，且制造精度不高，輪轂在裝車的時候，輪轂的中心孔與車軸之間有配合關系，而為了擋住車軸，起到美觀的作用，輪轂都會裝配裝飾蓋，這樣一來，裝飾蓋與車軸之間也有配合關系，而如果輪轂的偏距在很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋，不僅裝配麻煩，而且使用安全性不高。如圖1所示的一種帶裝飾蓋的輪轂即為傳統輪轂所存在的缺陷，如圖1中所示，該輪轂在輪軸I上設有中心孔2和螺栓孔3，中心孔2的內壁上設有卡接環6，裝飾蓋4的外緣設有與卡接環6相配合的凸緣5，即裝飾蓋4和輪轂的裝配方式是采用卡角配合，而此種結構使得裝飾蓋與車軸之間也必須有裝配關系，且在輪轂的偏距很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術存在的缺陷，本實用新型提供一種帶有立柱裝飾蓋，且裝飾蓋裝配方便的輪轂。
[0004]本實用新型實現上述技術效果所采用的技術方案是:
[0005]一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述輪轂的輪軸上設有中心孔，所述中心孔的外圍設有螺栓孔，其中，在所述輪軸的外端面設有用于固定裝飾蓋的裝配孔，所述裝飾蓋由弧形蓋頂和蓋緣構成，所述蓋緣上設有朝向所述裝飾蓋內端面的立柱，所述立柱中設有貫通立柱的中通孔。
[0006]優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述裝配孔的末端呈收腰狀，構成連接孔，所述連接孔的內壁設有螺紋。
[0007]優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述中通孔的內壁上設有螺紋，所述立柱的直徑大小與所述輪軸外端面上的裝配孔的直徑大小相適配。
[0008]優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的直徑小于所述裝配孔的直徑。
[0009]優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的個數至少為兩個。
[0010]優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的個數為四個，所述裝配孔的個數為四個。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型在安裝裝飾蓋時，先將裝飾蓋上的立柱對準裝配孔，使立柱插入裝配孔中，然后將螺絲擰入中通孔內，通過螺絲的桿部與連接孔螺紋連接，將裝飾蓋固定在輪軸外端面上，該安裝結構裝配方便，立柱增加了裝飾蓋與輪軸之間的距離，避免了輪軸與裝飾蓋之間的碰撞。【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為傳統的帶有裝飾蓋的輪轂局部示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的局部示意圖；
[0014]圖3為本實用新型所述裝飾蓋的后視圖；
[0015]圖4為本實用新型所述裝飾板的右視圖。
[0016]圖中:1-輪軸、2-中心孔、3-螺栓孔、4-裝飾蓋、5-凸緣、6_卡接環、7_裝配孔、41-蓋頂、42-蓋緣、43-立柱、71-連接孔、431_中通孔。
【具體實施方式】
[0017]為使對本實用新型作進一步的了解，下面參照說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0018]如圖1所示，為傳統的帶裝飾蓋的輪轂，該輪轂在輪軸I上設有中心孔2和螺栓孔3，中心孔2的內壁上設有卡接環6，裝飾蓋4的外緣設有與卡接環6相配合的凸緣5。在該結構的輪轂中，裝飾蓋4和輪轂的裝配方式是采用卡角配合，而此種結構使得裝飾蓋4與車軸之間也必須有裝配關系，且在輪轂的偏距很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋4。這樣的裝配結構，不僅使得裝飾蓋裝配麻煩，而且使用安全性不高。
[0019]如圖2至圖4所示，為本實用新型所述的一種帶裝飾蓋的輪轂，所述輪轂的輪軸I上設有中心孔2，所述中心孔2的外圍設有螺栓孔3。其中，作為本實用新型的一種改進，在所述輪軸I的外端面設有用于固定裝飾蓋4的裝配孔7，裝飾蓋7采用塑料材質制成，其正面可以自由設計造型，可根據市場需要在其外表面涂覆不同裝飾色彩。所述裝飾蓋4由弧形的蓋頂41和蓋緣41構成，蓋頂41上具有設計造型，所述蓋緣41上設有朝向所述裝飾蓋4內端面的立柱43，所述立柱43中設有貫通立柱43的中通孔431。
[0020]具體地，在本實用新型的一種優選實施例中，裝配孔7的末端呈收腰狀，構成一連接孔71，所述連接孔71的內壁設有螺紋。中通孔431的內壁上設有螺紋，中通孔431內壁上的螺紋與連接孔71內壁上的螺紋同螺旋方向。立柱43的直徑大小與輪軸I外端面上的裝配孔7的直徑大小相適配。具體地，該立柱43的直徑小于裝配孔7的直徑，使得立柱43剛好插入裝配孔7內卡緊。立柱43的個數至少為兩個，作為本實用新型的一種優選實施例，立柱43的個數為四個，相應的，與立柱43配合的裝配孔7的個數為四個。
[0021]綜上所述，本實用新型在安裝裝飾蓋時，先將裝飾蓋上的立柱對準裝配孔，使立柱插入裝配孔中，然后將螺絲擰入中通孔內，通過螺絲的桿部與連接孔螺紋連接，將裝飾蓋固定在輪軸外端面上，該安裝結構裝配方便，立柱增加了裝飾蓋與輪軸之間的距離，避免了輪軸與裝飾蓋之間的碰撞。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內，本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述輪轂的輪軸上設有中心孔，所述中心孔的外圍設有螺栓孔，其特征在于，在所述輪軸的外端面設有用于固定裝飾蓋的裝配孔，所述裝飾蓋由弧形蓋頂和蓋緣構成，所述蓋緣上設有朝向所述裝飾蓋內端面的立柱，所述立柱中設有貫通立柱的中通孔。
2.根據權利要求1所述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，其特征在于，所述裝配孔的末端呈收腰狀，構成連接孔，所述連接孔的內壁設有螺紋。
3.根據權利要求1或2所述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，其特征在于，所述中通孔的內壁上設有螺紋，所述立柱的直徑大小與所述輪軸外端面上的裝配孔的直徑大小相適配。
4.根據權利要求3所述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，其特征在于，所述立柱的直徑小于所述裝配孔的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，其特征在于，所述立柱的個數至少為兩個。
6.根據權利要求5所述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，其特征在于，所述立柱的個數為四個，所述裝配孔的個數為四個。
【文檔編號】B60B7/06GK203780213SQ201420145330
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月27日 優先權日:2014年3月27日
【發明者】劉志豪, 朱陸豪, 施寅帥 申請人:浙江奧通鋁輪有限公司