一種車用顯示屏幕整合連接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，包括：一連接裝置，其上具有電性連接槽，該電性連接槽是可供手持裝置的信號輸出入端置入；以及一信號傳送及控制裝置，其一端與連接裝置相連接，另一端與車用顯示屏幕相連接，可以將手持裝置的顯示畫面?zhèn)魉偷揭恢炼鄠€車用顯示屏幕顯示出來，如車用顯示屏幕為觸控屏幕，也可以將觸控屏幕的信號傳送至連接裝置，再傳送至手持裝置，用以操作手持裝置；通過如此的結構，使用者可以將手持裝置與原有的車用顯示屏幕整合為一體，除方便操作及觀看以外，并可以讓車用顯示屏幕具有手持裝置的各項先進功能，而能在不增加成本下，讓車用顯示屏幕提升功能，并能避免駕駛人員分心操作手持裝置的危險。
【專利說明】一種車用顯示屏幕整合連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型是有關于一種連接裝置，尤其是有關于一種可以將手持裝置與原有的車用顯示屏幕整合為一體，除方便操作及觀看以外，并可以讓車用顯示屏幕具有手持裝置的各項先進功能，而能在不增加成本下，讓車用顯示屏幕提升功能，并能避免駕駛人員分心操作手持裝置的危險的車用顯示屏幕整合連接裝置。
【背景技術】
[0002]科技日益普及，交通工具(如汽車)的購置成本降低再加上其方便性，已成為大多數(shù)人的日常生活不可或缺的代步工具。
[0003]交通工具目前都會配置車用顯示屏幕，但其主要僅能接受衛(wèi)星電視影像信號，并無其他進階功能。乘客或駕駛人員仍依賴手持裝置如IPHONE或ANDROID獲取資訊或增進娛樂效果。
[0004]然而手持裝置畢竟屏幕過小且需要低頭操作，不僅危險且影響視力，如何能將的與車用顯示屏幕整合是創(chuàng)作人急欲解決的課題。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于現(xiàn)有車用顯示屏幕功能的不完善，經(jīng)創(chuàng)作人多年研究開發(fā)，終于研發(fā)此種可與手持裝置整合的車用顯示屏幕整合連接裝置。
[0006]本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，其是包括:一連接裝置，其上具有電性連接槽，該電性連接槽是可供手持裝置的信號輸出入端置入；以及一信號傳送及控制裝置，其一端與連接裝置相連接，另一端與車用顯示屏幕相連接，可以將手持裝置的顯示畫面?zhèn)魉偷揭恢炼鄠€車用顯示屏幕顯示出來，如車用顯示屏幕為觸控屏幕，也可以將觸控屏幕的信號傳送至連接裝置，再傳送至手持裝置，用以操作手持裝置。
[0007]進一步的，該連接裝置可以同時與車用音響連接，而能將手持裝置的聲音信號傳送至車用音響。
[0008]進一步的，該連接裝置可以交通工具或原有交通工具上的設備整合為一體。
[0009]進一步的，連接裝置上可以設置一至多個信號接頭或插槽，透過一至多個信號接頭，可以讓連接裝置支援多種手持裝置及行車電腦，或是另提供一至多個轉換接頭，來讓連接裝置擴充支援多種手持裝置及行車電腦。
[0010]進一步的，車用顯示屏幕可以分隔畫面或子母畫面來同時顯示手持裝置的畫面，以及原有的車用顯示屏幕的影音信號。
[0011]進一步的，車用顯示屏幕可以與手持裝置作檔案傳輸或檔案分享，也可以透過手持裝置將車用顯示屏幕的畫面?zhèn)魉椭潦殖盅b置或是經(jīng)由手持裝置的無線網(wǎng)絡與移動網(wǎng)絡將信息發(fā)送至云端系統(tǒng)。
[0012]進一步的，可透過手持裝置上的軟件，將手持裝置將畫面?zhèn)鞒鰰r，保持屏幕是橫向狀態(tài)，以符合車用屏幕規(guī)格，以及并保持手持裝置不進入屏幕保護狀態(tài)。
[0013]進一步的，連接裝置可以透過硬件、韌體或軟件，來控制連接裝置的數(shù)個信號選擇，如選擇手持裝置或者原車上的車用導航主機。
[0014]本實用新型的主要目的在讓使用者可以將手持裝置與原有的車用顯示屏幕整合為一體，除方便操作及觀看以外，并可以讓車用顯示屏幕具有手持裝置的各項先進功能，而能在不增加成本下，讓車用顯示屏幕提升功能，并能避免駕駛人員分心操作手持裝置的危險。
[0015]便于了解本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置的特點，請參閱以下圖式及本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置的實施方式說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1、是為實用新型作車用顯示屏幕整合連接裝置的示意圖。
[0017]A、連接裝置；B、手持裝置；C、信號傳送及控制裝置；D、車用顯示屏幕。
【具體實施方式】
[0018]請參閱圖1，圖1是為本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置的示意圖。本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，其是包括:一連接裝置A，其上具有電性連接槽，該電性連接槽是可供手持裝置B的信號輸出入端置入；以及一信號傳送及控制裝置C，其一端與連接裝置A相連接，另一端與車用顯示屏幕D相連接，可以將手持裝置B的顯示畫面?zhèn)魉偷揭恢炼鄠€車用顯示屏幕D顯示出來，如車用顯示屏幕D為觸控屏幕，的可以將觸控屏幕的信號傳送至連接裝置A，再傳送至手持裝置B，用以操作手持裝置B ;通過如此的結構，使用者可以將手持裝置B與原有的車用顯示屏幕D整合為一體，除方便操作及觀看以外，并可以讓車用顯示屏幕D具有手持裝置B的各項先進功能，而能在不增加成本下，讓車用顯示屏幕D提升功能，并能避免駕駛人員分心操作手持裝置B的危險。
[0019]本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，其中，該連接裝置A可以同時與車用音響連接，而能將手持裝置B的聲音信號傳送至車用音響。
[0020]本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，其中，該連接裝置A可以交通工具或原有交通工具上的設備整合為一體。
[0021]本實用新型車用顯示整合連接裝置，其中，連接裝置上A可以設置一至多個信號接頭或插槽，透過一至多個信號接頭，可以讓連接裝置A支援多種手持裝置B及行車電腦，或是另提供一至多個轉換接頭，來讓連接裝置擴充支援多種手持裝置及行車電腦。
[0022]本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，透過本裝置可達成車用顯示屏幕D可以分隔畫面或子母畫面來同時顯示手持裝置B的畫面，以及原有的車用顯示屏幕D的影音信號。
[0023]本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，透過本裝置可達成車用顯示屏幕D可以與手持裝置B作檔案傳輸或檔案分享，也可以透過手持裝置B將車用顯示屏幕D的畫面?zhèn)魉椭潦殖盅b置B或是經(jīng)由手持裝置B的無線網(wǎng)絡移動網(wǎng)絡將信息發(fā)送至云端系統(tǒng)。
[0024]值得一提的是，為了更便于使用，可通過手持裝置B上的軟件，將手持裝置將畫面?zhèn)鞒鰰r，保持屏幕是橫向狀態(tài)，以符合車用屏幕規(guī)格，以及并保持手持裝置不進入屏幕保護狀態(tài)。
[0025]此外，連接裝置A可以透過硬件、韌體或軟件，來控制連接裝置的數(shù)個信號選擇，如選擇手持裝置或者原車上的車用導航主機。
[0026]以上所述僅是通過較佳實施例詳細說明本實用新型車用顯示屏幕整合連接裝置，然而對于該實施例所作的任何修改與變化，例如車用顯示屏幕的數(shù)量、或手持裝置的種類等等的變化均不脫離本實用新型的精神與范圍。
[0027]由以上詳細說明可使熟知本項技藝者明了本實用新型的確可達成前述的目的，實已符合專利法的規(guī)定，依法提出新型專利申請。
【權利要求】
1.一種車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于，包括:一連接裝置，其上具有電性連接槽，該電性連接槽是可供手持裝置的信號輸出入端置入；以及一信號傳送及控制裝置，其一端與連接裝置相連接，另一端與車用顯示屏幕相連接，將手持裝置的顯示畫面?zhèn)魉偷揭恢炼鄠€車用顯示屏幕顯示出來，車用顯示屏幕為觸控屏幕，將觸控屏幕的信號傳送至連接裝置，再傳送至手持裝置，用以操作手持裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:該連接裝置同時與車用音響連接，而能將手持裝置的聲音信號傳送至車用音響。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:該連接裝置交通工具或原有交通工具上的設備整合為一體。
4.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:連接裝置上設置一至多個信號接頭或插槽，透過一至多個信號接頭，讓連接裝置支援多種手持裝置及行車電腦，或是另提供一至多個轉換接頭，來讓連接裝置擴充支援多種手持裝置及行車電腦。
5.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:車用顯示屏幕分隔畫面或子母畫面來同時顯示手持裝置的畫面，以及原有的車用顯示屏幕的影音信號。
6.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:車用顯示屏幕與手持裝置作檔案傳輸或檔案分享，也透過手持裝置將車用顯示屏幕的畫面?zhèn)魉椭潦殖盅b置或是經(jīng)由手持裝置的無線網(wǎng)絡移動網(wǎng)絡將信息發(fā)送至云端系統(tǒng)。
7.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:透過手持裝置上的軟件，手持裝置將畫面?zhèn)鞒鰰r，保持屏幕是橫向狀態(tài)，符合車用屏幕規(guī)格，以及并保持手持裝置不進入屏幕保護狀態(tài)。
8.根據(jù)權利要求1-3中任意一項所述的車用顯示屏幕整合連接裝置，其特征在于:連接裝置透過硬件、韌體或軟件，來控制連接裝置的數(shù)個信息選擇，如選擇手持裝置或者原車上的車用導航主機。
【文檔編號】B60R16/02GK203854587SQ201420112791
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權日:2013年3月19日
【發(fā)明者】林家豪 申請人:林家豪