車用天然氣氣瓶軸向固定拉索的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車用天然氣氣瓶軸向固定拉索，包括多根成對的鋼索，每對鋼索的兩端分別扭接并用多段固定結構固定，最外固定結構的外端設有螺栓，扭結成對的鋼索相互扭結形成1~多個鏤空使用，其中鏤空的空間面積小于天然氣氣瓶兩端的端面面積。本實用新型在使用時利用螺栓使該固定結構固定在氣瓶架上，利用鋼索的自身彈性和扭結后的鏤空在氣瓶的兩端形成彈性固定結構，就可以對氣瓶的兩端形成彈性的固定，不僅降低固定氣瓶的成本、減輕重量，還使其能夠利用自身的彈性自動調整間隙，并且能夠有效降低氣瓶的慣性沖擊力，有效保證氣瓶的安全性，在有效保證了氣瓶組安全的同時，還使其整體結構簡單，經濟適用、拆卸維修也十分方便。
【專利說明】車用天然氣氣瓶軸向固定拉索
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車用天然氣氣瓶的固定方式，具體是車用天然氣氣瓶軸向固定拉索。
【背景技術】
[0002]天然氣汽車的環保性、實用性和經濟性已經得到應用和推廣，尤其是大噸位的載重卡車也得到充分的應用，在使用時是在駕駛室背后的車架上固定安裝多個氣瓶，通過串并聯的方式和發動機連接，根據國標規定，對車用的天然氣氣瓶安裝的固定強度要求較高，除了徑向的固定安裝外，還在氣瓶的軸向設置固定支架，使用鋼結構的“擋圈”固定在氣瓶的兩端，用于加強軸向固定強度或者對軸向進行限位，防止其位移。該種方式的固定安裝成本較高，重量大，調整間隙的難度大，當慣性較大時，會出現慣性的撞傷氣瓶。再者拆卸維修也十分困難。
【發明內容】
[0003]本實用新型為了能夠降低固定氣瓶的成本、減輕重量，自動調整間隙，并且能夠有效保證氣瓶兩端的安全性，特提出車用天然氣氣瓶軸向固定拉索。
[0004]為此，本實用新型的技術方案為，車用天然氣氣瓶軸向固定拉索，包括多根成對的鋼索，其特征在于:每對鋼索的兩端分別扭接并用多段固定結構固定，最外固定結構的外端設有螺栓，扭結成對的鋼索相互扭結形成鏤空，其中鏤空的空間面積小于天然氣氣瓶兩端的端面面積。
[0005]對上述方案的改進在于:扭結的成對鋼索相互形成鏤空為f多個使用。
[0006]對上述方案的改進在于:多個鏤空外的鋼索相互扭結處設有多段固定結構。
[0007]有益效果:
[0008]本實用新型在使用時利用螺栓使該固定結構固定在氣瓶架上，利用鋼索的自身彈性和扭結后的鏤空在氣瓶的兩端形成彈性固定結構，就可以對氣瓶的兩端形成彈性的固定，不僅降低固定氣瓶的成本、減輕重量，還使其能夠利用自身的彈性自動調整間隙，并且能夠有效降低氣瓶的慣性沖擊力，有效保證氣瓶的安全性。
[0009]多段固定結構的設置，使緩沖的效果、階段性釋放，有利于保護氣瓶。
[0010]鏤空的空間面積小于天然氣氣瓶兩端的端面面積是為了能夠對氣瓶兩端形成兜住的形狀，保證使用的有效性。
[0011]氣瓶組一般使用是I至多個出現的，所以多個鏤空的使用保證了氣瓶組的安全。
[0012]本實用新型在有效保證了氣瓶組安全的同時，還使其整體結構簡單，經濟適用、拆卸維修也十分方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是單個鏤空的結構示意圖。[0014]圖2是兩個鏤空的結構示意圖。
[0015]圖3是四個鏤空的結構示意圖。
[0016]圖中I是鋼索，2是固定結構，3是螺栓，4是鏤空。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型如圖1、2、3所示。
[0018]每對鋼索I的兩端分別扭接并用多段固定結構2固定，最外固定結構2的外端設有螺栓3，扭結的成對鋼索相互扭結形成鏤空4，其中鏤空4的空間面積小于天然氣氣瓶兩端的端面面積。其中多個鏤空4外的鋼索相互扭結處設有多段固定結構2。
[0019]扭結的成對鋼索I相互形成鏤空4為1、個使用，不僅可以對多個氣瓶形成的氣瓶組固定，也可以對單個氣瓶固定。
【權利要求】
1.車用天然氣氣瓶軸向固定拉索，包括多根成對的鋼索，其特征在于:每對鋼索的兩端分別扭接并用多段固定結構固定，最外固定結構的外端設有螺栓，扭結的成對鋼索相互扭結形成鏤空，其中鏤空的空間面積小于天然氣氣瓶兩端的端面面積。
2.根據權利要求1所述的車用天然氣氣瓶軸向固定拉索，其特征在于:扭結的成對鋼索相互形成鏤空為廣多個使用。
3.根據權利要求2所述的車用天然氣氣瓶軸向固定拉索，其特征在于:多個鏤空外的鋼索相互扭結處設有多段固定結構。
【文檔編號】B60K15/07GK203727167SQ201420085597
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月27日 優先權日:2014年2月27日
【發明者】余杰 申請人:余杰, 十堰東峻專用汽車銷售有限公司