轎車專用輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種轎車專用輪胎。包括輪胎本體、胎面和設在胎面兩側的胎側，胎面與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩、右胎肩；所述胎面上均勻分布有四條縱向的主溝槽；所述左胎肩上沿圓周方向設置有左胎肩花紋塊；所述右胎肩上沿圓周方向設置有右胎肩花紋塊。本實用新型的優點：1、四條主溝槽能提高車輛高速行駛過程中輪胎的排水性能，改善在濕滑路面的轉向和操控性能；2、左肋條、右肋條和中心肋條可提高輪胎直線行駛的穩定性；3、左胎肩花紋塊和右胎肩花紋塊能提供足夠的干地抓地能力，操控性和運動性能極佳；4、具有良好的濕地抓地能力。
【專利說明】轎車專用輪胎
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種轎車專用輪胎。
【背景技術】
[0002]目前，在國內市場上出售的轎車用輪胎，主要是為了滿足車輛對輪胎的最基本需求，即輪胎負荷能力、輪胎尺寸等性能的要求，而對于輪胎的其他性能則非常欠缺。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種具備優良性能的轎車專用輪胎，以解決上述的技術問題。
[0004]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種轎車專用輪胎，包括輪胎本體、胎面和設在胎面兩側的胎側，所述胎面設置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩、右胎肩；其特征在于:所述胎面上均勻分布有四條縱向的主溝槽，從左到右依次是一號主溝槽、二號主溝槽、三號主溝槽、四號主溝槽；所述一號主溝槽與二號主溝槽之間設有左肋條，所述左肋條上均勻設置有若干個橫向的弧形左肋溝槽，所述弧形左肋溝槽與一號主溝槽相連通；所述二號主溝槽與三號主溝槽之間設有中間肋條，所述中間肋條的中心設有縱向的中肋細溝槽，所述中肋細溝槽的兩側均勻設置有分別與二號主溝槽、三號主溝槽相連通的中肋斜溝槽；所述三號主溝槽與四號主溝槽之間設置有右肋條，所述右肋條上均勻設置有若干個橫向的弧形右肋溝槽，所述弧形右肋溝槽與四號主溝槽相連通。
[0006]進一步地說，所述左胎肩上沿圓周方向設置有左胎肩花紋塊，所述左胎肩花紋塊之間設置有若干個弧形的左胎肩橫向溝槽，所述左胎肩花紋塊的外側設有左胎肩縱向溝槽，所述左胎肩縱向溝槽與各個左胎肩橫向溝槽相連通；所述右胎肩上沿圓周方向設置有右胎肩花紋塊，所述右胎肩花紋塊之間設置有若干個弧形的右胎肩橫向溝槽，所述右胎肩花紋塊的外側設有右胎肩縱向溝槽，所述右胎肩縱向溝槽與各個右胎肩橫向溝槽相連通。
[0007]有益效果:由于采用了上述技術方案，本實用新型具有以下優點:1、四條主溝槽能提高車輛高速行駛過程中輪胎的排水性能，改善在濕滑路面的轉向和操控性能；2、左肋條、右肋條和中心肋條可提聞輪胎直線行駛的穩定性；3、左胎肩花紋塊和右胎肩花紋塊能提供足夠的干地抓地能力，操控性和運動性能極佳；4、具有良好的濕地抓地能力，能有效破壞濕路面的水膜，長距離的胎肩橫向溝槽為整個輪胎提供一種應對車輛行駛過程中突發情況下緊急制動的優良防護。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型中所述胎面及胎肩的結構示意圖。
【具體實施方式】[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0010]參照圖1，本實用新型所述的轎車專用輪胎，包括輪胎本體、胎面2和設在胎面2兩偵_胎側，所述胎面2設置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面2與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩1、右胎肩3。
[0011]所述胎面2上均勻分布有四條縱向的主溝槽，從左到右依次是一號主溝槽21、二號主溝槽22、三號主溝槽23、四號主溝槽24。所述一號主溝槽21與二號主溝槽22之間設有左肋條25，所述左肋條25上均勻設置有若干個橫向的弧形左肋溝槽26，所述弧形左肋溝槽26與一號主溝槽21相連通；所述二號主溝槽22與三號主溝槽23之間設有中間肋條29，所述中間肋條29的中心設有縱向的中肋細溝槽210，所述中肋細溝槽的兩側均勻設置有分別與二號主溝槽22、三號主溝槽23相連通的中肋斜溝槽211 ;所述三號主溝槽23與四號主溝槽24之間設置有右肋條27，所述右肋條上均勻設置有若干個橫向的弧形右肋溝槽28，所述弧形右肋溝槽28與四號主溝槽24相連通。
[0012]所述左胎肩I上沿圓周方向設置有左胎肩花紋塊11，所述左胎肩花紋塊11之間設置有若干個弧形的左胎肩橫向溝槽12，所述左胎肩花紋塊11的外側設有左胎肩縱向溝槽13，所述左胎肩縱向溝槽13與各個左胎肩橫向溝槽12相連通；所述右胎肩3上沿圓周方向設置有右胎肩花紋塊31，所述右胎肩花紋塊31之間設置有若干個弧形的右胎肩橫向溝槽32，所述右胎肩花紋塊31的外側設有右胎肩縱向溝槽33，所述右胎肩縱向溝槽33與各個右胎肩橫向溝槽32相連通。
【權利要求】
1.一種轎車專用輪胎，包括輪胎本體、胎面(2)和設在胎面(2)兩側的胎側，所述胎面(2)設置于輪胎本體上與地面相接觸的部位，胎面(2)與兩側的胎側相接的部位分別為左胎肩(I)、右胎肩(3);其特征在于:所述胎面(2)上均勻分布有四條縱向的主溝槽，從左到右依次是一號主溝槽(21)、二號主溝槽(22)、三號主溝槽(23)、四號主溝槽(24);所述一號主溝槽(21)與二號主溝槽(22)之間設有左肋條(25)，所述左肋條(25)上均勻設置有若干個橫向的弧形左肋溝槽(26)，所述弧形左肋溝槽(26)與一號主溝槽(21)相連通；所述二號主溝槽(22)與三號主溝槽(23)之間設有中間肋條(29)，所述中間肋條(29)的中心設有縱向的中肋細溝槽(210)，所述中肋細溝槽的兩側均勻設置有分別與二號主溝槽(22)、三號主溝槽(23)相連通的中肋斜溝槽(211);所述三號主溝槽(23)與四號主溝槽(24)之間設置有右肋條(27)，所述右肋條上均勻設置有若干個橫向的弧形右肋溝槽(28)，所述弧形右肋溝槽(28)與四號主溝槽(24)相連通。
2.根據權利要求1所述的轎車專用輪胎，其特征在于:所述左胎肩(I)上沿圓周方向設置有左胎肩花紋塊(11)，所述左胎肩花紋塊(11)之間設置有若干個弧形的左胎肩橫向溝槽(12)，所述左胎肩花紋塊(11)的外側設有左胎肩縱向溝槽(13)，所述左胎肩縱向溝槽(13)與各個左胎肩橫向溝槽(12)相連通；所述右胎肩(3)上沿圓周方向設置有右胎肩花紋塊(31)，所述右胎肩花紋塊(31)之間設置有若干個弧形的右胎肩橫向溝槽(32)，所述右胎肩花紋塊(31)的外側設有右胎肩縱向溝槽(33)，所述右胎肩縱向溝槽(33)與各個右胎肩橫向溝槽(32)相連通。
【文檔編號】B60C13/02GK203666283SQ201420011160
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月2日 優先權日:2014年1月2日
【發明者】李克, 米佩彬, 季海林, 楊洪濤, 胡振旭 申請人:山東省三利輪胎制造有限公司