無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)，包括：攝像頭、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元以及移動顯示終端；攝像頭采集倒車影像信息，其包括攝像單元、處理單元以及無線網(wǎng)絡(luò)單元一；方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元采集方向盤的角度信息，其包括方向盤傳感器、OBD接口以及無線網(wǎng)絡(luò)單元二；移動顯示終端通過無線獲取無線網(wǎng)絡(luò)單元一與無線網(wǎng)絡(luò)單元二的信息，最終對接收信息進行處理，顯示倒車影像，同時顯示兩根實時倒車軌跡導(dǎo)向線，在讓用戶看到車后影像的同時，根據(jù)實時的倒車軌跡線能夠準(zhǔn)確、客觀地引導(dǎo)車輛實施倒車。
【專利說明】無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及倒車輔助系統(tǒng)，更具體地說，涉及一種顯示倒車影像，同時顯示兩根實時倒車軌跡導(dǎo)向線的無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及，現(xiàn)今市場上各式各樣的倒車停車輔助系統(tǒng)越來越多。主要是在汽車上安裝后視攝像頭并將其取得的圖像顯示出來輔助倒車，同時為了引導(dǎo)倒車的實施，現(xiàn)有技術(shù)中的輔助倒車裝置，在顯示上標(biāo)示了汽車正后方的倒車軌跡，用來指示汽車正后方(攝像頭的方向)的區(qū)域圖像，但是當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤后，不能顯示在當(dāng)前方向盤轉(zhuǎn)動角度下汽車將行駛的軌跡，特別是當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動角度較大時，倒車行進軌跡和當(dāng)前取得的圖像可能存在較大的角度偏差，容易導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生，而且現(xiàn)有的倒車停車輔助系統(tǒng)大多線路繁雜，安裝難度大，成本高。
[0003]基于此原因本實用新型提供一種無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)，在讓用戶看到車后影像的同時，根據(jù)實時的倒車軌跡線能夠準(zhǔn)確、客觀地引導(dǎo)車輛實施倒車，另外實現(xiàn)無線傳輸，使得安裝更簡單、實用方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的任務(wù)是實現(xiàn)一種能夠顯示倒車影像跟倒車軌跡線的無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)，首先通過無線傳輸攝像頭的圖像信息，顯示在移動終端，同時通過無線傳輸方向盤角度信息，根據(jù)方向盤角度信息來計算實際倒車軌跡導(dǎo)向線，然后利用相機模型繪制到圖像上。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0006]本無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)包括:攝像頭、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元以及移動顯示終端。
[0007]所述攝像頭包括攝像單元、處理單元、無線網(wǎng)絡(luò)單元一。
[0008]所述方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元包括方向盤傳感器、OBD接口、無線網(wǎng)絡(luò)單元二。
[0009]所述攝像單元采集倒車時車后的影像信息，并且與處理單元相連接。
[0010]所述處理單元與攝像單元的輸出端口相連接，對攝像單元提供的影像信息進行壓縮處理，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元一相連接，處理單元將壓縮處理后的數(shù)據(jù)打包后傳輸給攝像頭中的無線網(wǎng)絡(luò)單元一。
[0011]所述攝像頭中的無線網(wǎng)絡(luò)單元一與處理單元的輸出端口相連接，接收處理單元壓縮打包后的視頻信息，并且與移動顯示終端通過無線相連接。
[0012]所述方向盤傳感器與OBD接口相連接，檢測方向盤的角度，實時將方向盤的角度信息傳送給OBD接口。
[0013]所述OBD接口為“車載自動診斷系統(tǒng)”，與方向盤傳感器的輸出端口相連接，接收方向盤角度信息，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元二相連接，OBD接口將信息傳輸給方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元中的無線網(wǎng)絡(luò)單元二。[0014]所述方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元中的無線網(wǎng)絡(luò)單元二與OBD接口的輸出端口相連接，并且與移動顯示終端通過無線相連接。
[0015]所述移動顯示終端為手持無線終端(如智能手機、pad等)，分別與無線網(wǎng)絡(luò)單元一、無線網(wǎng)絡(luò)單元二通過無線相連接，其接收無線網(wǎng)絡(luò)單元一與無線網(wǎng)絡(luò)單元二提供的信肩、O
[0016]最終，移動顯示終端利用APP軟件對接收的信息進行處理，顯示倒車影像，同時顯示兩根實時倒車軌跡導(dǎo)向線，所述的兩根倒車軌跡線，是通過接收到的方向盤的角度信息來計算得到的，然后利用相機模型繪制到圖像上。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018]第一、由于采用無線傳輸?shù)墓ぷ鞣绞剑沟脭z像頭、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元與顯示設(shè)備直接使用無線連接，解決了傳統(tǒng)的布線繁瑣、成本高的問題。
[0019]第二、本實用新型采用了智能終端(智能手機/PAD/Smart TV等)，利用APP軟件和其具備的處理單元將攝像頭通過無線發(fā)來的數(shù)據(jù)進行解碼處理并顯示，APP軟件可根據(jù)不同的應(yīng)用場合來進行定做，同時APP軟件可通過網(wǎng)絡(luò)進行升級，用戶只需要下載相應(yīng)的更新軟件就可以在現(xiàn)有功能上增加新的功能，其樂趣和實用性都會得到很大的提高。
[0020]第三、本實用新型實現(xiàn)可以輔助車主按引導(dǎo)軌跡倒車，主要是在移動顯示終端顯示的倒車影像上標(biāo)注兩根倒車誘導(dǎo)導(dǎo)向線，由于通過方向盤的角度信息計算實時的倒車軌跡導(dǎo)向線，這樣給出的引導(dǎo)路徑完全滿足車輛倒行的客觀情況，因此能夠準(zhǔn)確引導(dǎo)車輛實施倒車。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型涉及的無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0022]圖中:1、攝像頭；2、攝像單元；3、處理單元；4、無線網(wǎng)絡(luò)單元一 ；5、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元；6、方向盤傳感器；7、OBD接口 ；8、無線網(wǎng)絡(luò)單元二 ；9、移動顯示終端。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。
[0024]無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)包括攝像頭1、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元5以及移動顯示終端9。
[0025]攝像頭I包括攝像單元2、處理單元3、無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4。
[0026]方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元5包括方向盤傳感器6、OBD接口 7、無線網(wǎng)絡(luò)單元二 8。
[0027]攝像單元2采集倒車時車后的影像信息，并且與處理單元3相連接。
[0028]處理單元3與攝像單元2的輸出端口相連接，對攝像單元2提供的視頻信息進行壓縮處理，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4相連接，處理單元3將壓縮處理后的數(shù)據(jù)打包后傳輸給無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4。
[0029]無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4與處理單元3的輸出端口相連接，接收處理單元3壓縮處理后的視頻信息，并且與移動顯示終端9通過無線W1-Fi相連接。
[0030]方向盤傳感器6與OBD接口 7相連接，檢測方向盤的角度，實時將方向盤的角度信息傳送給OBD接口 7。
[0031]OBD接口 7為“車載自動診斷系統(tǒng)”，與方向盤傳感器6的輸出端口相連接，接收方向盤角度信息，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元二 8相連接，OBD接口 7將信息傳輸給無線網(wǎng)絡(luò)單元
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[0032]無線網(wǎng)絡(luò)單元二 8與OBD接口 7的輸出端口相連接，并且與移動顯示終端9通過無線藍牙相連接。
[0033]移動顯示終端9與無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4通過W1-Fi相連接，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元二8通過藍牙相連接。
[0034]移動顯示終端9即智能終端(智能手機/PAD/Smart TV等)根據(jù)需要下載并運行定制的APP程序軟件，APP程序軟件將接收到無線網(wǎng)絡(luò)單元一 4的影像信息進行實時處理顯示；同時隨著方向盤的轉(zhuǎn)動，無線網(wǎng)絡(luò)單元二 8通過藍牙發(fā)送方向盤的角度信號，根據(jù)該角度信號，APP程序軟件利用相機模型準(zhǔn)確地描出實時的倒車軌跡，隨著方向盤的轉(zhuǎn)動，方向盤的角度信息不斷更新變化，最終，移動顯示終端9上顯示倒車影像，同時顯示兩根實時倒車軌跡導(dǎo)向線。
[0035]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型不限于以上實施例?？梢岳斫?，本領(lǐng)域技 術(shù)人員在不脫離本實用新型的基本構(gòu)思的前提下直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的其他改進和變化，均應(yīng)認為包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無線倒車引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于:包括攝像頭(I)、方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元(5)，移動顯示終端(9);攝像頭(I)包括攝像單元(2)、處理單元(3)、無線網(wǎng)絡(luò)單元一(4)；方向盤轉(zhuǎn)向信息采集單元(5)包括方向盤傳感器(6)、OBD接口(7)、無線網(wǎng)絡(luò)單元二(8)；攝像單元(2)采集倒車時車后的圖像信息，并且與處理單元(3)相連接；處理單元(3)與攝像單元(2)的輸出端口相連接，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元一(4)相連接；無線網(wǎng)絡(luò)單元一(4)與處理單元(3)的輸出端口相連接，并且與移動顯示終端(9)通過無線相連接；方向盤傳感器(6)與OBD接口(7)相連接；0BD接口(7)與方向盤傳感器(6)的輸出端口相連接，并且與無線網(wǎng)絡(luò)單元二(8)相連接；無線網(wǎng)絡(luò)單元二(8)與OBD接口(7)的輸出端口相連接，并且與移動顯示終端(9)通過無線相連接；移動顯示終端(9)分別與無線網(wǎng)絡(luò)單元一(4)、無線網(wǎng)絡(luò)單元二( 8 )通過無線相連接。
【文檔編號】B60R11/04GK203727272SQ201420003047
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】蔡成唯, 其他發(fā)明人請求不公開姓名 申請人:無錫威萊斯電子有限公司