拖拉的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種拖拉機，包括發動機和變速箱，所述變速箱內平行設置有多根傳動軸，每根所述的傳動軸上均設置有用于換檔的換檔齒輪；所述變速箱前端的傳動軸為一軸，所述一軸連接所述發動機的動力輸出端；所述變速箱后端的傳動軸為末軸，所述末軸連接所述拖拉機的后橋，用于驅動所述拖拉機行走；所述變速箱后端還設置有一根與所述傳動軸垂直的輔軸，所述輔軸通過一對錐齒輪由所述一軸驅動。本發明的拖拉機工作時，可將輔軸直接連接在播種機或收割機上，在改變拖拉機的行走速度時，可以確保播種、收割等作業的穩定。
【專利說明】
拖拉機
【技術領域】
[0001]本發明涉及拖拉機【技術領域】，尤其是一種能夠在改變拖拉機行走速度的前提下保證播種、收割等作業穩定性的拖拉機。
【背景技術】
[0002]拖拉機是一種用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機，廣泛應用于我國農村地區，代替人工完成播種、收割等重型勞動。其一般都是將發動機輸出的動力經變速箱減速后傳至后橋，驅動拖拉機行走實現作業。
[0003]在實際的作業過程中，為了滿足拖拉機行走過程中同時進行播種、收割等作業，往往通過變速箱再輸出一根動力軸，利用該動力軸進行播種、收割等作業，例如將該動力軸連接至拖拉機后面附帶的播種機上。但實際操作過程中，由于在拖拉機行走過程中，工作人員會根據不同的需要進行換擋，改變拖拉機的行走速度，因此變速箱輸出的動力也會發生改變，這樣就導致播種機或收割機的工作速度發生變化，影響其正常工作。為了防止這種情況的出現，往往需要在拖拉機上另外增設一個獨立的動力源，并將其連接于播種機或收割機上，以驅動播種機或收割機進行穩定工作，這樣無疑就增加了拖拉機的制造成本，也提高了拖拉機的裝配難度。而且現有技術的拖拉機發動機都是通過軸傳動將動力傳至變速箱內，造成發動機的輸出動力單一，效率低。
【發明內容】
[0004]本發明提出一種拖拉機，解決了現有技術中改變拖拉機行走速度時，播種、收割等作業不穩定的問題。
[0005]為達到上述目的，本發明的技術方案是:拖拉機，包括發動機和變速箱，所述變速箱內平行設置有多根傳動軸，每根所述的傳動軸上均設置有用于換檔的換檔齒輪；所述變速箱前端的傳動軸為一軸，所述一軸連接所述發動機的動力輸出端；所述變速箱后端的傳動軸為末軸，所述末軸連接所述拖拉機的后橋，用于驅動所述拖拉機行走；所述變速箱后端還設置有一根與所述傳動軸垂直的輔軸，所述輔軸通過一對錐齒輪由所述一軸驅動。
[0006]所述發動機與所述一軸之間皮帶傳動。
[0007]所述傳動軸的數量為五根。
[0008]本發明的有益效果是:該拖拉機在操作時，發動機輸出的動力由一軸傳入變速箱內，再由傳動軸依次傳至末軸，由末軸驅動后橋，實現拖拉機的行走，在此期間，工作人員可通過調整傳動軸上換擋齒輪之間的嚙合關系實現換檔，調整拖拉機的行走速度，但輔軸始終是由一軸和一對錐齒輪直接驅動轉動的，即無論工作人員怎么調整拖拉機的行走速度，只要一軸的轉速不變，輔軸的轉動速度就是固定的，因此，拖拉機工作時，可將輔軸直接連接在播種機或收割機上，在改變拖拉機的行走速度時，可以確保播種、收割等作業的穩定。由于發動機與一軸之間采取的是皮帶傳動的連接方式，可在發動機的動力輸出軸上連接多根皮帶，使發動機不僅能夠通過變速箱驅動后橋，還能夠驅動其他的部件動作，從而實現發動機的輸出動力多功能化，提高發動機的效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明一種實施例的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的俯視結構示意圖。
[0011]圖中:發動機1、變速箱2、一軸31、二軸32、三軸33、四軸34、五軸35、換檔齒輪4、輔軸5、錐齒輪6、皮帶7、后橋8。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
[0013]如圖1和圖2共同所示，為了更加清楚地說明該拖拉機的結構，該實施例的拖拉機只示出了關鍵結構處，即發動機I和變速箱2處的結構，其余部分的結構省略。
[0014]首先，發動機I的動力輸出端通過皮帶7將動力傳至變速箱2中，這樣可在發動機I的動力輸出軸上連接多根皮帶7，使發動機I不僅能夠將動力傳至變速箱2內，也可以通過皮帶7驅動其他的部件動作，實現發動機I的輸出動力多功能化，這種結構相對于傳統的發動機I與變速箱2之間軸傳動的結構來說，能夠極大地提高發動機I的效率。
[0015]其次，變速箱2內平行設置有多根傳動軸，該實施例中示出的為五根，自左向右依次為一軸31、二軸32、三軸33、四軸34和五軸35，其中，位于前端的一軸31與發動機I的動力輸出軸之間皮帶7傳動，位于后端的五軸35 (即末軸)連接后橋8，在五根傳動軸上均設置有用于換檔的換檔齒輪4，當工作人員調整相鄰兩根傳動軸上換檔齒輪4之間的嚙合關系時，即可調整五軸35的轉速，進而改變后橋8的轉動速度，改變拖拉機的行走速度。
[0016]第三，變速箱2的后端還設置有一根與傳動軸垂直的輔軸5，該輔軸5通過一對錐齒輪6由一軸31驅動轉動，這種結構的優點是:當改變拖拉機的檔位時，雖然后橋8的轉速發生了變化，但發動機I動力輸出軸的轉速以及一軸31的轉速是不變的，同樣的，輔軸5的轉速也不會改變，這樣就可以將輔軸5連接在播種機或收割機上進行播種或收割作業。也就是說，在拖拉機行走過程中，無論工作人員掛幾檔，都可以保證播種、收割等作業的穩定性，而且這種結構利用的是發動機I本身的動力，不必再另外增設獨立的動力源，降低了拖拉機的制造成本和安裝難度，具有很好的實用性。
[0017]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.拖拉機，其特征在于:包括發動機和變速箱，所述變速箱內平行設置有多根傳動軸，每根所述的傳動軸上均設置有用于換檔的換檔齒輪；所述變速箱前端的傳動軸為一軸，所述一軸連接所述發動機的動力輸出端；所述變速箱后端的傳動軸為末軸，所述末軸連接所述拖拉機的后橋，用于驅動所述拖拉機行走；所述變速箱后端還設置有一根與所述傳動軸垂直的輔軸，所述輔軸通過一對錐齒輪由所述一軸驅動。
2.如權利要求1所述的拖拉機，其特征在于:所述發動機與所述一軸之間皮帶傳動。
3.如權利要求2所述的拖拉機，其特征在于:所述傳動軸的數量為五根。
【文檔編號】B60K17/08GK104512247SQ201410693631
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月26日 優先權日:2014年11月26日
【發明者】韓娜娜 申請人:寧波市鎮海偉辰機械制造有限公司