分體式胎壓檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了分體式胎壓檢測(cè)裝置，設(shè)置有特征部與胎壓檢測(cè)部，特征部安裝在車胎氣門芯上，配有特征標(biāo)記，胎壓檢測(cè)部可安裝在特征部上，讀取特征部特征標(biāo)記，若將特征標(biāo)記與車載系統(tǒng)的顯示區(qū)域關(guān)聯(lián)，則會(huì)對(duì)應(yīng)車胎顯示車胎胎壓。胎壓檢測(cè)部直接獲取特征部內(nèi)的特征標(biāo)記，車載系統(tǒng)可根據(jù)特征標(biāo)記輸出顯示胎壓值，只要將特征部安裝正確，用戶可隨意調(diào)換胎壓檢測(cè)部，解決了車胎與胎壓不能對(duì)應(yīng)的問題。
【專利說明】分體式胎壓檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及胎壓檢測(cè)裝置，尤其涉及的是分體式胎壓檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車胎胎壓的檢測(cè)普遍存在一個(gè)缺點(diǎn):在胎壓檢測(cè)裝置調(diào)換的情況下，車載主機(jī)無法將車胎與胎壓對(duì)應(yīng)。這樣就可能導(dǎo)致:將實(shí)際檢測(cè)的左后輪胎壓誤當(dāng)為左前輪胎壓。胎壓無法對(duì)應(yīng)識(shí)別，用戶就無法正確的獲取真實(shí)胎壓，在獲取錯(cuò)誤的胎壓后對(duì)車胎進(jìn)行調(diào)節(jié)，例如:實(shí)際車胎胎壓充足，但因?yàn)闊o法將胎壓與車胎對(duì)應(yīng)獲取了顯示胎壓不足的錯(cuò)誤胎壓值，則若用戶對(duì)車胎進(jìn)行充氣，則可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)還不能將車胎與胎壓關(guān)聯(lián)，這是因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)的胎壓檢測(cè)裝置不具備特征標(biāo)識(shí)，無法與車載系統(tǒng)及車胎關(guān)聯(lián)，由此可見，現(xiàn)有技術(shù)存有不足，有待改進(jìn)及完善。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于分體式胎壓檢測(cè)裝置，旨在解決現(xiàn)在技術(shù)不能將車胎與胎壓對(duì)應(yīng)的問題。
[0005]為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
分體式胎壓檢測(cè)裝置，包括:
用于固定在車胎氣門芯上的、配有特征標(biāo)記的特征部；
設(shè)置在特征部上的、用于檢測(cè)胎壓及讀取特征部特征標(biāo)記的胎壓檢測(cè)部；
所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述特征部與所述胎壓檢測(cè)部螺紋連接。
[0006]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述特征部為空心圓柱體，設(shè)置有與氣門芯螺紋連接的內(nèi)螺紋和與胎壓檢測(cè)部螺紋連接的外螺紋。
[0007]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述特征部設(shè)有一存儲(chǔ)有身份標(biāo)識(shí)信息的存儲(chǔ)單元。
[0008]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述胎壓檢測(cè)部，與所述特征部電連接，讀取存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的身份標(biāo)識(shí)信息。
[0009]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述特征部外側(cè)設(shè)置有文字“左前”“左后”“右前”或“右后”。
[0010]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其中，所述特征部包含有一電路，電路設(shè)有電阻，所述特征標(biāo)記為所述電阻的電阻值。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的分體式胎壓檢測(cè)裝置，設(shè)置有特征部與胎壓檢測(cè)部，特征部安裝在車胎氣門芯上，配有特征標(biāo)記，胎壓檢測(cè)部可安裝在特征部上，讀取特征部特征標(biāo)記，若將特征標(biāo)記與車載系統(tǒng)的顯示區(qū)域關(guān)聯(lián)，則會(huì)對(duì)應(yīng)車胎顯示車胎胎壓。胎壓檢測(cè)部直接獲取特征部內(nèi)的特征標(biāo)記，車載系統(tǒng)可根據(jù)特征標(biāo)記輸出顯示胎壓值，只要將特征部安裝正確，用戶可隨意調(diào)換胎壓檢測(cè)部，解決了車胎與胎壓不能對(duì)應(yīng)的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置內(nèi)部電路連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本發(fā)明提供了分體式胎壓檢測(cè)裝置，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]請(qǐng)參見圖1，圖1是本發(fā)明所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)剖面示意圖。如圖1所示，本發(fā)明所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，包括:
用于固定在車胎氣門芯上的、配有特征標(biāo)記的特征部101 ；
設(shè)置在特征部上的、用于檢測(cè)胎壓及讀取特征部特征標(biāo)記的胎壓檢測(cè)部102。
[0016]如上所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，設(shè)置有特征部與胎壓檢測(cè)部，特征部安裝在車胎氣門芯上，配有特征標(biāo)記，胎壓檢測(cè)部可安裝在特征部上，讀取特征部特征標(biāo)記，若將特征標(biāo)記與車載系統(tǒng)的顯示區(qū)域關(guān)聯(lián)，則會(huì)對(duì)應(yīng)車胎顯示車胎胎壓。胎壓檢測(cè)部直接獲取特征部內(nèi)的特征標(biāo)記，車載系統(tǒng)可根據(jù)特征標(biāo)記輸出顯示胎壓值，只要將特征部安裝正確，用戶可隨意調(diào)換胎壓檢測(cè)部，解決了車胎對(duì)胎壓不能對(duì)應(yīng)的問題。
[0017]對(duì)于特征部與胎壓檢測(cè)部的連接，可以采用卡扣結(jié)構(gòu)連接，本發(fā)明優(yōu)選的，所述特征部與所述胎壓檢測(cè)部螺紋連接。所述特征部為空心圓柱體，設(shè)置有與氣門芯螺紋連接的內(nèi)螺紋105和與胎壓檢測(cè)部內(nèi)螺紋103連接的外螺紋104。由于車輛行駛時(shí)，車胎會(huì)保持較高轉(zhuǎn)速，為保證特征部與胎壓檢測(cè)部連接緊固，本發(fā)明優(yōu)選采用螺紋連接。
[0018]對(duì)于分體式胎壓檢測(cè)裝置的電路設(shè)置，請(qǐng)參見圖2，圖2是本發(fā)明所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置內(nèi)部電路連接示意圖。如圖2所示，電路分為兩部分，一部分設(shè)置在特征部內(nèi)，在特征部設(shè)置一存儲(chǔ)有身份標(biāo)識(shí)信息的存儲(chǔ)單元201，另一部分設(shè)置在胎壓檢測(cè)部內(nèi)，胎壓檢測(cè)部內(nèi)設(shè)置的為胎壓檢測(cè)模塊，與現(xiàn)有技術(shù)相同，如胎壓檢測(cè)單元202及與胎壓檢測(cè)單元202連接的處理器203。所述胎壓檢測(cè)部與所述特征部電連接后，即可讀取存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的身份標(biāo)識(shí)信息。需要說明的是，胎壓檢測(cè)部還設(shè)置有其他單元，如供電單元(圖中未示出)。
[0019]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，優(yōu)選的，所述特征部外側(cè)設(shè)置有文字“左前” “左后”“右前”或“右后”。特征部設(shè)置在輪胎氣門芯上，特征部與車胎必須對(duì)應(yīng)設(shè)置，不能隨意更換位置，如標(biāo)有“左前”文字的特征部，則應(yīng)對(duì)應(yīng)設(shè)置在左前方的車胎氣門芯上。為了方便用戶區(qū)分，本發(fā)明在特征部外側(cè)設(shè)置文字標(biāo)志。
[0020]所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，優(yōu)選的，所述特征部包含有一電路，電路設(shè)有電阻，所述特征標(biāo)記為所述電阻的電阻值。本發(fā)明可以采用電阻值作為特征標(biāo)記，特征部內(nèi)電路與胎壓檢測(cè)部內(nèi)電路電連接后，根據(jù)特征部內(nèi)電阻阻值判斷車胎位置，如一組胎壓檢測(cè)系統(tǒng)包括4個(gè)胎壓檢測(cè)裝置，對(duì)應(yīng)設(shè)置在左前車胎氣門芯、右前車胎氣門芯、左后車胎氣門芯及右后車胎氣門芯，所述4個(gè)分體式胎壓檢測(cè)裝置電阻不同。胎壓檢測(cè)系統(tǒng)將電阻值與顯示區(qū)域關(guān)聯(lián)，則胎壓檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)電阻值對(duì)應(yīng)分區(qū)顯示檢測(cè)獲取的胎壓值。
[0021]綜上所述，本發(fā)明所提供的分體式胎壓檢測(cè)裝置，設(shè)置有特征部與胎壓檢測(cè)部，特征部安裝在車胎氣門芯上，配有特征標(biāo)記，胎壓檢測(cè)部可安裝在特征部上，讀取特征部特征標(biāo)記，若將特征標(biāo)記與車載系統(tǒng)的顯示區(qū)域關(guān)聯(lián)，則會(huì)對(duì)應(yīng)車胎顯示車胎胎壓。胎壓檢測(cè)部直接獲取特征部內(nèi)的特征標(biāo)記，車載系統(tǒng)可根據(jù)特征標(biāo)記輸出顯示胎壓值，只要將特征部安裝正確，用戶可隨意調(diào)換胎壓檢測(cè)部，解決了車胎與胎壓不能對(duì)應(yīng)的問題。
[0022]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 用于固定在車胎氣門芯上的、配有特征標(biāo)記的特征部； 設(shè)置在特征部上的、用于檢測(cè)胎壓及讀取特征部特征標(biāo)記的胎壓檢測(cè)部； 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述特征部與所述胎壓檢測(cè)部螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述特征部為空心圓柱體，設(shè)置有與氣門芯螺紋連接的內(nèi)螺紋和與胎壓檢測(cè)部內(nèi)螺紋連接的外螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述特征部設(shè)有一存儲(chǔ)有身份標(biāo)識(shí)信息的存儲(chǔ)單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述胎壓檢測(cè)部，與所述特征部電連接，讀取存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的身份標(biāo)識(shí)信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述特征部外側(cè)設(shè)置有文字“左前” “左后” “右前”或“右后”。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式胎壓檢測(cè)裝置，其特征在于，所述特征部包含有一電路，電路設(shè)有電阻，所述特征標(biāo)記為所述電阻的電阻值。
【文檔編號(hào)】B60C23/04GK104385863SQ201410633584
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】郭敏 申請(qǐng)人:廣東好幫手電子科技股份有限公司