一種重載汽車車橋提升液壓系統的制作方法
【專利摘要】發明公開了一種重載汽車車橋提升液壓系統，包括連接于車橋兩端的車輪，還包括一提升裝置和一安裝于駕駛室的控制端，所述提升裝置包括三到四根獨立底盤鋼梁所組成的拼接式底盤和液壓升降系統，所述每個車橋下端連接于每一根獨立底盤鋼梁上，所述每一根獨立底盤鋼梁之間通過電動螺紋連接裝置互相連接；所述液壓升降系統安裝在獨立底盤鋼梁上端，所述液壓升降系統上端設有電磁吸盤，同時所述控制端是指可無線控制電動螺紋連接裝置、液壓升降系統以及電磁吸盤的操縱桿；本發明可支持任意單獨一組車橋的提升和下降，有效解決了兼容和資源合理分配問題。
【專利說明】一種重載汽車車橋提升液壓系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車領域，尤其涉及重載大件汽車【技術領域】。
【背景技術】
[0002]重載汽車的車橋往往呈成對設計安裝，在運輸大型構件時通過液壓系統提升和下降也須成對提升和下降，但有的時候根據運輸件的重量，未必需要成對提升或成對下降，只是需要任何一組車橋的單獨提升或下降，而目前還沒有這種可以支持獨立提升和下降的車橋提升液壓系統出現。
【發明內容】
[0003]本發明就是針對申述問題，提出一種重載汽車車橋提升液壓系統，該液壓系統可支持任意單獨一組車橋的提升和下降，可有效解決兼容和資源合理分配問題。
[0004]為達到上述技術目的，本發明采用了一種重載汽車車橋提升液壓系統，包括連接于車橋兩端的車輪，還包括一提升裝置和一安裝于駕駛室的控制端，所述提升裝置包括三到四根獨立底盤鋼梁所組成的的拼接式底盤和液壓升降系統，所述每個車橋下端連接于每一根獨立底盤鋼梁上，所述每一根獨立底盤鋼梁之間通過電動螺紋連接裝置互相連接；所述液壓升降系統安裝在獨立底盤鋼梁上端，所述液壓升降系統上端設有電磁吸盤，同時所述控制端是指可無線控制電動螺紋連接裝置、液壓升降系統以及電磁吸盤的操縱桿。
[0005]作為本發明之優選，所述電動螺紋連接裝置包括一設于獨立底盤鋼梁左側的電動進給螺桿以及設于獨立底盤鋼梁右側的可和所述電動進給螺桿相連接配合的螺紋孔，其連接方式為每一根獨立底盤鋼梁相互連接時，一根獨立底盤鋼梁右側的螺紋孔可和另一根獨立底盤鋼梁左側的電動進給螺桿連接配合。
[0006]采用上述技術措施后，本發明的優點在于，當車橋需上升時，可操作操縱桿，使位于該車橋下端的獨立底盤鋼梁通過電動螺紋連接裝置和其他獨立底盤鋼梁分開，然后通過液壓升降系統上升；若車橋需要下降時，可操作操縱桿，使位于該車橋下端的獨立底盤鋼梁通過電動螺紋連接裝置和其他獨立底盤鋼梁連接，然后通過液壓升降系統下降，這樣使得各車橋的提升和下降獨立化，提高了操作的靈活性；電磁吸盤可始終吸附載物箱，防止車橋在下降狀態下脫離車體。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1所示的是本發明正面結構示意圖；
[0008]圖2所示的是本發明側面結構示意圖；
[0009]其中，1、車橋；2、車輪；3、獨立底盤鋼梁；4、液壓升降系統；5、電磁吸盤；6、操縱桿；7、電動進給螺桿；8、螺紋孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細地說明。
[0011]結合圖1和圖2可知，一種重載汽車車橋提升液壓系統，包括連接于車橋I兩端的車輪2，還包括一提升裝置和一安裝于駕駛室的控制端，提升裝置包括三到四根獨立底盤鋼梁3所組成的的拼接式底盤和液壓升降系統4，具體為:每個車橋I的下端連接于每一根獨立底盤鋼梁3上，每一根獨立底盤鋼梁3之間通過電動螺紋連接裝置互相連接；液壓升降系統4安裝在獨立底盤鋼梁3上端，在液壓升降系統4上端設有電磁吸盤5，控制端是指可無線控制電動螺紋連接裝置、液壓升降系統4以及電磁吸盤5的操縱桿6。
[0012]在本發明中，優選的電動螺紋連接裝置包括一設于獨立底盤鋼梁3左側的電動進給螺桿7以及設于獨立底盤鋼梁3右側的可和所述電動進給螺桿7相連接配合的螺紋孔8，其連接方式為每一根獨立底盤鋼梁3相互連接時，一根獨立底盤鋼梁3右側的螺紋孔8可和另一根獨立底盤鋼梁3左側的電動進給螺桿7連接配合。
[0013]本發明具體是這樣使用的:當車橋I需上升時，可操作操縱桿6，使位于該車橋下端的獨立底盤鋼梁3通過動進給螺桿7和和螺紋孔8的自動分離，使其和其他獨立底盤鋼梁分開，然后通過液壓升降系統4上升；同樣的，若車橋I需要下降時，可操作操縱桿6，使位于該車橋I下端的獨立底盤鋼梁3通過動進給螺桿7和和螺紋孔8的自動連接，使其和其他獨立底盤鋼梁3連接，然后通過液壓升降系統4下降，這樣使得各車橋I的提升和下降獨立化，提高了操作的靈活性；電磁吸盤5可始終吸附載物箱，防止車橋在下降狀態下脫離車體。
【權利要求】
1.一種重載汽車車橋提升液壓系統，包括連接于車橋兩端的車輪，其特征在于，還包括一提升裝置和一安裝于駕駛室的控制端，所述提升裝置包括三到四根獨立底盤鋼梁所組成的的拼接式底盤和液壓升降系統，所述每個車橋下端連接于每一根獨立底盤鋼梁上，所述每一根獨立底盤鋼梁之間通過電動螺紋連接裝置互相連接；所述液壓升降系統安裝在獨立底盤鋼梁上端，所述液壓升降系統上端設有電磁吸盤，同時所述控制端是指可無線控制電動螺紋連接裝置、液壓升降系統以及電磁吸盤的操縱桿。
2.根據權利要求1所述的一種重載汽車車橋提升液壓系統，其特征在于，所述電動螺紋連接裝置包括一設于獨立底盤鋼梁左側的電動進給螺桿以及設于獨立底盤鋼梁右側的可和所述電動進給螺桿相連接配合的螺紋孔，其連接方式為每一根獨立底盤鋼梁相互連接時，一根獨立底盤鋼梁右側的螺紋孔可和另一根獨立底盤鋼梁左側的電動進給螺桿連接配口 ο
【文檔編號】B60G17/00GK104191926SQ201410405756
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月18日 優先權日:2014年8月18日
【發明者】庹前進 申請人:湖南機電職業技術學院