一種車載空氣凈化器和控制方法
【專利摘要】本發明公開了一種車載空氣凈化器，包括：能夠與車控中心建立無線通信連接的無線通信模塊；其中，所述無線通信模塊與所述車控中心進行信息交互；所述車控中心與物聯網通信連接。因此，本發明通過無線通信模塊支持車載空氣凈化器與車控中心進行信息交互。又因為車控中心與物聯網通信連接，因此，用戶通過用戶終端建立與物聯網的通信連接后，即實現了與車控中心的連接。通過車控中心信息中轉，將用戶終端發送的控制信息發送至車載空氣凈化器，實現了遠程控制車載空氣凈化器的功能。
【專利說明】一種車載空氣凈化器和控制方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及空氣凈化【技術領域】，更具體的說，涉及一種車載空氣凈化器和控制方 法。
【背景技術】
[0002] 車載空氣凈化器，又叫車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器，是指專用于凈化汽車內 空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化設備。
[0003] 車載空氣凈化器一般包括濾網型車載空氣凈化器、臭氧車載空氣凈化器、靜電集 塵型車載空氣凈化器以及凈離子群車載空氣凈化器等。
[0004] 發明人在對現有車載空氣凈化器進行研究后發現，現有技術中各種類型的車載空 氣凈化器都不支持連接物聯網系統的功能，因此，現有車載空氣凈化器都無法實現遠程控 制。
【發明內容】
[0005] 針對上述問題，本發明提供一種車載空氣凈化器和控制方法，以解決現有技術中 由于現有車載空氣凈化器都不支持連接物聯網系統的功能導致的無法實現遠程控制的問 題。技術方案如下：
[0006] 基于本發明的一方面，本發明提供一種車載空氣凈化器，包括：能夠與車控中心建 立無線通信連接的無線通信模塊；其中，
[0007] 所述無線通信模塊與所述車控中心進行信息交互；
[0008] 所述車控中心與物聯網通信連接。
[0009] 優選地，所述無線通信模塊包括雙向無線通訊ZigBee模塊、紅外通信模塊、無線 保真WIFI模塊、藍牙通信模塊中的至少一個。
[0010] 優選地，還包括：
[0011] 與遙控發射模塊連接，且與所述無線通信模塊連接的微處理器模塊，用于在接收 到所述無線通信模塊發送的信息后，依據所述信息控制所述遙控發射模塊發射與所述信息 對應的遙控碼；
[0012] 遙控發射模塊，用于發射所述遙控碼至電子設備，以使得所述電子設備接收到所 述遙控碼后執行與所述遙控碼對應的操作。
[0013] 優選地，還包括：與所述微處理器模塊連接的環境傳感器組，用于檢測所述車載空 氣凈化器所處環境的環境參數，并將檢測到的環境參數發送至所述微處理器模塊；
[0014] 其中，
[0015] 所述微處理器模塊還用于，接收所述環境參數，依據所述環境參數控制所述遙控 發射模塊發射與所述環境參數對應的遙控碼。
[0016] 優選地，所述微處理器模塊存儲有環境參數列表，所述環境參數列表包括環境參 數預設值和與所述環境參數預設值對應的遙控碼；所述微處理器模塊依據所述環境參數控 制所述遙控發射模塊發射與所述環境參數對應的遙控碼具體包括：
[0017] 所述微處理器模塊依據所述環境參數列表判斷所述環境參數是否滿足預設條 件；
[0018] 當所述環境參數滿足預設條件時，所述微處理器模塊控制所述遙控發射模塊發射 與所述環境參數預設值對應的遙控碼。
[0019] 優選地，所述預設條件包括：
[0020] 所述環境參數大于所述環境參數預設值，或所述環境參數小于所述環境參數預設 值。
[0021] 優選地，所述環境傳感器組包括溫度傳感器、濕度傳感器、可入肺顆粒物PM2. 5傳 感器、二氧化碳co2傳感器、光強度傳感器、噪音傳感器、甲醛傳感器中的至少一個。
[0022] 基于本發明的另一方面，本發明提供一種車載空氣凈化器控制方法，車載空氣凈 化器包括能夠與車控中心建立無線通信連接的無線通信模塊，所述方法包括：
[0023] 通過所述無線通信模塊接收車控中心發送的控制信息；
[0024] 依據所述控制信息控制所述車載空氣凈化器執行與所述控制信息對應的操作。
[0025] 優選地，所述無線通信模塊包括雙向無線通訊ZigBee模塊、紅外通信模塊、無線 保真WIFI模塊、藍牙通信模塊中的至少一個。
[0026] 應用上述技術方案，本發明提供的車載空氣凈化器包括能夠與車控中心建立無線 通信連接的無線通信模塊，即本發明通過無線通信模塊支持車載空氣凈化器與車控中心進 行信息交互。又因為車控中心與物聯網通信連接，因此，用戶通過用戶終端建立與物聯網的 通信連接后，即實現了與車控中心的連接。通過車控中心信息中轉，將用戶終端發送的控制 信息發送至車載空氣凈化器，實現了遠程控制車載空氣凈化器的功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027] 為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現 有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據 提供的附圖獲得其他的附圖。
[0028] 圖1為本發明提供的一種車載空氣凈化器的結構示意圖；
[0029] 圖2為本發明提供的一種車載空氣凈化器的另一種結構示意圖；
[0030] 圖3為本發明提供的一種車載空氣凈化器的再一種結構示意圖；
[0031] 圖4本發明提供的一種車載空氣凈化器控制方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0032] 下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于 本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他 實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0033] 在介紹本發明具體實現方案之前，首先需要說明的是，車載空氣凈化器系統主要 包括汽車、車控網以及物聯網三部分。其中，車載空氣凈化器安裝于汽車中，且車載空氣凈 化器無法與物聯網系統進行通信連接。
[0034] 車控網是一個以車友社交關系為內核的汽車主題輕社區，以創建理性汽車文化為 導向，以營造專業汽車互動為核心，以分享愉悅汽車生活為基礎，開創獨立物聯網與移動物 聯網的垂直應用平臺。車控網包括車控中心，其車控中心可以與物聯網系統通信連接。
[0035] 物聯網即物物相連的互聯網。
[0036] 實施例一
[0037] 請參見圖1，其示出了本發明提供的一種車載空氣凈化器的結構示意圖，包括：能 夠與車控中心200建立無線通信連接的無線通信模塊100。
[0038] 其中，無線通信模塊100與車控中心200進行信息交互，車控中心200與物聯網 300通信連接。
[0039] 在本實施例中，無線通信模塊100包括雙向無線通訊ZigBee模塊、紅外通信模塊、 無線保真WIFI模塊、藍牙通信模塊中的至少一個。
[0040] 應用本發明上述技術方案，本發明提供的車載空氣凈化器包括能夠與車控中心 200建立無線通信連接的無線通信模塊100,即本發明通過無線通信模塊100支持車載空氣 凈化器與車控中心200進行信息交互。又因為車控中心200與物聯網300通信連接，因此， 用戶通過用戶終端建立與物聯網300的通信連接后，即實現了與車控中心200的通信連接。 通過車控中心200信息中轉，將用戶終端發送的控制信息發送至車載空氣凈化器，實現了 遠程控制車載空氣凈化器的功能。
[0041] 實施例二
[0042] 在上述實施例的基礎上，請參見圖2,其示出了本發明提供的一種車載空氣凈化器 的另一種結構示意圖，還包括：微處理器模塊400和遙控發射模塊500。其中，
[0043] 微處理器模塊400與遙控發射模塊500連接，且與無線通信模塊100連接，用于在 接收到無線通信模塊100發送的信息后，依據信息控制遙控發射模塊500發射與信息對應 的遙控碼。
[0044] 遙控發射模塊500用于發射遙控碼至電子設備，以使得電子設備接收到遙控碼后 執行與遙控碼對應的操作。
[0045] 其中，電子設備可以為車載空調、車載取暖器、車載加濕器等可以通過遙控裝置遙 控控制的車載電子設備。
[0046] 在本實施例中，電子設備至少具有接收和讀取遙控碼的功能。在本發明中，遙控發 射模塊500預先存儲有控制不同電子設備動作的遙控碼。其中，一種遙控碼對應一種操作， 如遙控碼A對應調大車載空調風速，遙控碼B對應調小車載空調風速、遙控碼C對應開啟車 載取暖器工作，遙控碼D對應關閉車載取暖器工作等。當電子設備接收到遙控碼后，執行與 遙控碼對應的操作。
[0047] 因此，在本發明中，用戶通過用戶終端發送控制信息至車控中心200,進而由車控 中心200轉發控制信息至無線通信模塊100,無線通信模塊100再將控制信息轉發至微處理 器模塊400,微處理器模塊400依據控制信息確定用戶當前指示的具體的命令，控制遙控發 射模塊500發射與該控制信息對應的遙控碼至電子設備。
[0048] 為了更加清楚地實現對本發明技術方案的描述，發明人現以舉例的方式進行詳細 闡述。
[0049] 例如，用戶想要打開車載空調系統，便發送打開車載空調的控制信息至車控中心 200,進而由車控中心200轉發打開車載空調的控制信息至無線通信模塊100,在由無線通 信模塊1〇〇轉發打開車載空調的控制信息至微處理器模塊400。微處理器模塊400接收到 該打開車載空調的控制信息后，讀取控制信息確定用戶當前指示的操作命令為打開車載空 調，此時，微處理器模塊400將打開車載空調這一操作命令發送至遙控發射模塊500,遙控 發射模塊500找到與打開車載空調這一操作命令對應的遙控碼，發射遙控碼至車載空調。
[0050] 應用本發明的上述技術方案，本發明不僅支持用戶遠程控制車載空氣凈化器，還 可進一步通過控制車載空氣凈化器實現對車內其他車載電子設備的控制，實現了車內不同 車載電子設備間的相互控制，控制方式靈活多變。
[0051] 實施例三
[0052] 在上述實施例的基礎上，請參見圖3,其示出了本發明提供的一種車載空氣凈化器 的再一種結構示意圖，還包括：環境傳感器組600。其中，
[0053] 環境傳感器組600與微處理器模塊400連接，用于檢測車載空氣凈化器所處環境 的環境參數，并將檢測到的環境參數發送至微處理器模塊400。
[0054] 在本實施例中，車載空氣凈化器所處環境一般即為汽車車體內部的環境。
[0055] 環境傳感器組600可以包括溫度傳感器、濕度傳感器、可入肺顆粒物PM2. 5傳感 器、二氧化碳C02傳感器、光強度傳感器、噪音傳感器、甲醛傳感器中的至少一個。對于本發 明之外的其他可用于檢測環境參數的傳感器都屬于本發明的保護范圍。
[0056] 此時，環境參數可以包括環境溫度值、環境濕度值、PM2. 5含量值、C02含量值、光強 度值、噪音值等等。
[0057] 需要說明的是，當本發明中的環境傳感器組600包括多種不同傳感器時，可以分 別設置每種傳感器的工作狀態。環境傳感器組600包括的多種不同傳感器不必要同時工作 同時停止工作。具體地，不同傳感器的工作狀態可以分別通過微處理器模塊400實現控制。
[0058] 此時，微處理器模塊400還用于，接收環境參數，依據環境參數控制遙控發射模塊 500發射與環境參數對應的遙控碼。
[0059] 在本實施例中，微處理器模塊400預先存儲有環境參數列表，其中，所述環境參數 列表至少包括環境參數預設值和與所述環境參數預設值對應的遙控碼。
[0060] 在本實施例中，微處理器模塊400接收到來自環境傳感器組600發送的環境參數 后，依據環境參數列表找到與所述環境參數對應的環境參數預設值，判斷所述環境參數是 否滿足預設條件。當所述環境參數滿足預設條件時，所述微處理器模塊控制所述遙控發射 模塊發射與所述環境參數預設值對應的遙控碼。
[0061] 其中，預設條件可以包括環境參數大于環境參數預設值，和/或環境參數小于環 境參數預設值。
[0062] 為了更加清楚地描述本發明的技術方案，發明人仍以舉例的方式進行說明。
[0063] 環境傳感器組600包括溫度傳感器，用于實時檢測車內環境中的環境溫度值，并 實時將檢測結果發送至微處理器模塊400。
[0064] 在本發明中，環境傳感器組600中的溫度傳感器檢測當前車內環境溫度，并將檢 測到的環境溫度值發送至微處理器模塊400。微處理器模塊400依據接收到的環境溫度值 判斷當前車內環境溫度是否小于環境參數列表上的環境溫度第一預設值，如果小于，表明 當前車內環境溫度較低，此時，微處理器模塊400控制遙控發射模塊500發射對應控制空調 調高溫度的遙控碼至空調，以控制空調調高溫度；當微處理器模塊400依據接收到的環境 溫度值和環境參數列表判斷當前車內環境溫度大于環境參數列表上的環境溫度第二預設 值，表明當前車內環境溫度較高，此時，微處理器模塊400控制遙控發射模塊500發射對應 控制空調調低溫度的遙控碼至空調，以控制空調調低溫度。
[0065] 需要說明的是，如果遙控發射模塊500和/或微處理器模塊400,和/或車載空氣 凈化器內其他模塊檢測到當前空調處于關閉狀態，可以控制遙控發射模塊500先發送開啟 空調工作的遙控碼，在開啟空調工作后，進而在發送調整空調工作溫度的遙控碼。
[0066] 還需要說明的是，本發明中涉及的第一預設值、第二預設值可以由系統開發人員 在系統開發期間進行設定，也可由用戶自行設定。
[0067] 最后還需要說明的是，如果環境傳感器組600中包括用于實時檢測車內環境中 PM2. 5含量值的PM2. 5傳感器時，當微處理器模塊400依據接收到的PM2. 5含量值判斷當前 車內環境PM2. 5含量值大于環境參數列表上的PM2. 5第三預設值，表明當前車內環境污染 較嚴重，空氣質量不好，此時，微處理器模塊400直接控制調整自身的工作模式，如調高工 作檔位，以更快速地工作來凈化空氣。
[0068] 應用本發明的上述技術方案，本發明不僅可以通過用戶遠程控制車載電子設備， 本發明還實現了車內車載電子設備間的自動控制，以及車載空氣凈化器的自我調節工作狀 態的功能。根據車內環境參數自動調節車內車載電子設備的工作狀態，無需人工操作即可 提供給用戶最佳的車內環境。本發明增強了設備間的自動智能化管理。
[0069] 實施例四
[0070] 在上述實施例的基礎上，本發明還提供一種車載空氣凈化器控制方法的流程圖， 包括：
[0071] 步驟101，通過所述無線通信模塊接收車控中心發送的控制信息。
[0072] 步驟102,依據所述控制信息控制所述車載空氣凈化器執行與所述控制信息對應 的操作。
[0073] 在本實施例中，車載空氣凈化器包括能夠與車控中心建立無線通信連接的無線通 信模塊。
[0074] 具體地，無線通信模塊與車控中心進行信息交互，車控中心與物聯網通信連接。其 中，無線通信模塊包括雙向無線通訊ZigBee模塊、紅外通信模塊、無線保真WIFI模塊、藍牙 通信模塊中的至少一個。
[0075] 在本實施例中，通過無線通信模塊支持車載空氣凈化器與車控中心進行信息交 互。又因為車控中心與物聯網通信連接，因此，用戶通過用戶終端建立與物聯網的通信連接 后，即實現了與車控中心的通信連接。通過車控中心信息中轉，將用戶終端發送的控制信息 發送至車載空氣凈化器，實現了遠程控制車載空氣凈化器的功能。
[0076] 在本實施例中，控制信息可以包括調高檔位、調低檔位、關閉、開啟等控制命令，以 控制車載空氣凈化器調高檔位運行、調低檔位運行、停止運行、開啟運行等。
[0077] 需要說明的是，本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重 點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。
[0078] 最后，還需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將 一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作 之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語"包括"、"包含"或者其任何其他變體 意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括 那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或 者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句"包括一個……"限定的要素，并 不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0079] 以上對本發明所提供的一種車載空氣凈化器和控制方法進行了詳細介紹，本文中 應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助 理解本發明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想， 在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本 發明的限制。
【權利要求】
1. 一種車載空氣凈化器，其特征在于，包括：能夠與車控中心建立無線通信連接的無 線通信模塊；其中， 所述無線通信模塊與所述車控中心進行信息交互； 所述車控中心與物聯網通信連接。
2. 根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述無線通信模塊包括雙向 無線通訊ZigBee模塊、紅外通信模塊、無線保真WIFI模塊、藍牙通信模塊中的至少一個。
3. 根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，還包括： 與遙控發射模塊連接，且與所述無線通信模塊連接的微處理器模塊，用于在接收到所 述無線通信模塊發送的信息后，依據所述信息控制所述遙控發射模塊發射與所述信息對應 的遙控碼； 遙控發射模塊，用于發射所述遙控碼至電子設備，以使得所述電子設備接收到所述遙 控碼后執行與所述遙控碼對應的操作。
4. 根據權利要求3所述的車載空氣凈化器，其特征在于，還包括：與所述微處理器模塊 連接的環境傳感器組，用于檢測所述車載空氣凈化器所處環境的環境參數，并將檢測到的 環境參數發送至所述微處理器模塊； 其中， 所述微處理器模塊還用于，接收所述環境參數，依據所述環境參數控制所述遙控發射 模塊發射與所述環境參數對應的遙控碼。
5. 根據權利要求4所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述微處理器模塊存儲有環 境參數列表，所述環境參數列表包括環境參數預設值和與所述環境參數預設值對應的遙控 碼；所述微處理器模塊依據所述環境參數控制所述遙控發射模塊發射與所述環境參數對應 的遙控碼具體包括： 所述微處理器模塊依據所述環境參數列表判斷所述環境參數是否滿足預設條件； 當所述環境參數滿足預設條件時，所述微處理器模塊控制所述遙控發射模塊發射與所 述環境參數預設值對應的遙控碼。
6. 根據權利要求5所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述預設條件包括： 所述環境參數大于所述環境參數預設值，或所述環境參數小于所述環境參數預設值。
7. 根據權利要求4所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述環境傳感器組包括溫度 傳感器、濕度傳感器、可入肺顆粒物PM2. 5傳感器、二氧化碳C02傳感器、光強度傳感器、噪 音傳感器、甲醛傳感器中的至少一個。
8. -種車載空氣凈化器控制方法，其特征在于，車載空氣凈化器包括能夠與車控中心 建立無線通信連接的無線通信模塊，所述方法包括： 通過所述無線通信模塊接收車控中心發送的控制信息； 依據所述控制信息控制所述車載空氣凈化器執行與所述控制信息對應的操作。
9. 根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述無線通信模塊包括雙向無線通訊 ZigBee模塊、紅外通信模塊、無線保真WIFI模塊、藍牙通信模塊中的至少一個。
【文檔編號】B60H3/00GK104065711SQ201410271537
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月17日 優先權日:2014年6月17日
【發明者】高向輝, 章燕 申請人:科藍納爾（杭州）空氣凈化技術有限公司