踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)涉及汽車配件，所要解決的技術(shù)問題是：提供一種踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，使踏板架受力時，晃動更小。其技術(shù)方案是：包括懸臂、底架和踏板架；懸臂兩端分別設(shè)有套筒，底架和踏板架上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸分別穿過設(shè)置在懸臂兩端的套筒并與所述套筒配合。其有益效果是：機(jī)構(gòu)更合理，乘客上下車踩踏踏板時，機(jī)構(gòu)受力更均勻，乘客感受到的晃動更??；機(jī)構(gòu)的受力面更大，壓強(qiáng)更小，同樣的工作環(huán)境下各部份零件對材料的要求較低，或同種材料的零件使用壽命更長。
【專利說明】踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件，尤其是一種踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]踏步機(jī)是一種安裝在汽車車門位置的設(shè)備，作用是方便乘客上下車，一般多出現(xiàn)在房車、大巴等大型車輛上。
[0003]踏步機(jī)通常設(shè)有一個放置踏板的踏板架、一個與車門相對固定的底架、以及一組兩端分別與踏板架和底架鉸接的懸臂。在使用過程中，可以調(diào)節(jié)懸臂及踏板架的位置，實現(xiàn)收起或放出踏板的動作。調(diào)節(jié)踏板由驅(qū)動懸臂運動來實現(xiàn)的，動力源可以是自動設(shè)備，也可以是人力。
[0004]通常踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)中，懸臂與踏板架和底架的配合關(guān)系是簡單的鉸接，如圖5所示踏板架101和底架上設(shè)有轉(zhuǎn)軸104，懸臂102上設(shè)有通孔，該轉(zhuǎn)軸104穿過該通孔與懸臂102轉(zhuǎn)動配合。這種結(jié)構(gòu)的缺點是:懸臂與踏板架和底架的鉸接處接觸面較小，鉸接并不十分牢固，踏板受力時易產(chǎn)生晃動。乘客上下車踩踏踏板時，上述晃動不但對機(jī)構(gòu)有害，還會使上下車的乘客感到不適。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，使踏板架受力時，晃動更小。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:包括懸臂、底架和踏板架；懸臂兩端分別設(shè)有套筒，底架和踏板架上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸分別穿過設(shè)置在懸臂兩端的套筒并與所述套筒配合。
[0007]進(jìn)一步的:所述套筒內(nèi)設(shè)有含油軸承并通過含油軸承與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動配合。
[0008]進(jìn)一步的:還包括軸套；軸套固定在踏板架上,所述轉(zhuǎn)軸與軸套緊配合。
[0009]進(jìn)一步的:所述懸臂的連板部分采用轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)角α取值范圍為140。 ^ a ^ 150。。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:機(jī)構(gòu)更合理，乘客上下車踩踏踏板時，機(jī)構(gòu)受力更均勻，乘客感受到的晃動更??；機(jī)構(gòu)的受力面更大，壓強(qiáng)更小，同樣的工作環(huán)境下各部份零件對材料的要求較低，或同種材料的零件使用壽命更長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是踏步機(jī)結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0012]圖2是圖1中踏步機(jī)鉸鏈結(jié)構(gòu)的詳圖；
[0013]圖3是圖2的正視圖；
[0014]圖4是懸臂的示意圖；
[0015] 其中附圖標(biāo)記:1-踏板架、2-懸臂、3-套筒、4-轉(zhuǎn)軸、6-軸套、7-底架。[0016]圖5是現(xiàn)有技術(shù)中懸臂簡單鉸接的示意圖；
[0017]其中附圖標(biāo)記:101-踏板架，102-懸臂、104-轉(zhuǎn)軸。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明的:踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，包括懸臂2、底架7和踏板架I ;懸臂2兩端分別設(shè)有套筒3，底架7和踏板架I上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4分別穿過設(shè)置在懸臂2兩端的套筒3并與所述套筒3配合。
[0020]踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)包括踏板架1、懸臂2和底架7。踏板架I的作用是安裝踏板；底架7的作用是將踏步機(jī)安裝在車輛上；懸臂2的作用是連接踏板架I和底架7，是收放踏板架I的機(jī)構(gòu)，通常一個踏步機(jī)會設(shè)置多條懸臂2。套筒3上設(shè)有軸孔，套筒3的作用是增加懸臂2與轉(zhuǎn)軸4的接觸面積。
[0021]上述結(jié)構(gòu)與如圖5所示的簡單鉸接相比，因為設(shè)置了套筒3，增加了懸臂2與轉(zhuǎn)軸4的接觸面積，踏步機(jī)機(jī)構(gòu)更合理，乘客上下車踩踏踏板時，機(jī)構(gòu)受力更均勻，乘客感受到的晃動更?。粰C(jī)構(gòu)的受力面更大，壓強(qiáng)更小，同樣的工作環(huán)境下各部份零件對材料的要求較低，或同種材料的零件使用壽命更長。
[0022]套筒3的工作環(huán)境中比較多變，為了使其更好的工作，本實施例中:所述套筒3內(nèi)設(shè)有含油軸承并通過含油軸承與轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動配合。
[0023]含油軸承的功 能件是設(shè)有軸孔的圓柱體，圓柱面可能設(shè)有一系列油孔，其優(yōu)點是:在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油，特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境，并可以滿足踏步機(jī)在多種環(huán)境下使用。
[0024]設(shè)置在踏板架I上的轉(zhuǎn)軸4可以有兩種安裝方式:1、與踏板架I固定，懸臂2相對于轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動；2、與踏板架I轉(zhuǎn)動配合，此時懸臂2可以相對轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，也可以隨轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動。當(dāng)套筒3內(nèi)設(shè)有含油軸承時，轉(zhuǎn)軸4的安裝方式通常為上述第I種情況，此時如果直接將轉(zhuǎn)軸4固定在踏板架I上不但會對安裝造成影響，而且轉(zhuǎn)軸4為易損件如果將其直接固定在踏板架I上拆換、維護(hù)較為不易。經(jīng)優(yōu)化本實施例中:還包括軸套6 ;軸套6固定在踏板架I上，所述轉(zhuǎn)軸4與軸套6緊配合。
[0025]踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)通常設(shè)有多條懸臂2，裝配時，可先將轉(zhuǎn)軸4設(shè)置在軸套6，留有一定余量，待裝好懸臂2后再將轉(zhuǎn)軸4與軸套6固定，與將轉(zhuǎn)軸4直接固定在踏板架I上相比，較為方便。另外:因為轉(zhuǎn)軸4和踏板架I沒有直接固定在一起，轉(zhuǎn)軸4損壞時，拆卸更換也比較方便，不需要因為一根轉(zhuǎn)軸4更換整個踏板架2。軸套6通常以焊接方式固定在踏板架I上。
[0026]所述懸臂2中部的連板可以是多種形狀，常見的為直板。使用過程中，直板形狀的連板受力會集中在單個方向上，受力相對較大。經(jīng)改進(jìn)本實施例中:所述懸臂2的連板部分采用轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)角α取值范圍為140° ^ a ^ 150°。
[0027]采用轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)的連板可將踩踏力分解到兩個方向上，從而降低連板材料的要求或提高連板使用壽命。轉(zhuǎn)角角度范圍取值為140° ( α <150°是綜合考慮了懸臂2支撐踏板架I功能和需要經(jīng)受的踩踏力的優(yōu)選。
【權(quán)利要求】
1.踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，包括懸臂(2)、底架(7)和踏板架(1)，其特征在于:懸臂(2)兩端分別設(shè)有套筒(3)，底架(7)和踏板架(1)上分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4)分別穿過設(shè)置在懸臂(2)兩端的套筒(3)并與所述套筒(3)配合。
2.如權(quán)利要求1所述的踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述套筒(3)內(nèi)設(shè)有含油軸承并通過含油軸承與轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動配合。
3.如權(quán)利要求2所述的踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括軸套(6);軸套(6)固定在踏板架(1)上，所述轉(zhuǎn)軸(4)與軸套(6)緊配合。
4.如權(quán)利要求1、2、或3所述的踏步機(jī)踏板機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述懸臂(2)的連板部分采用轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)角α取值范圍為140°≤ a ≤ 150°。
【文檔編號】B60R3/02GK103963714SQ201410223313
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】廖寅仲, 雷林, 唐定樹, 周岳, 李開強(qiáng), 代勇 申請人:成都華川電裝有限責(zé)任公司