小汽車(三輪車)后上式自救拖車的制作方法
【專利摘要】本發明是一種輪胎爆胎后的自救裝置，它使輪胎不受二次傷害，現在的小汽車、摩托車、三輪車和踏板電動車，它們個體大，很重，一個人抬不上拖車，后上式自救拖車，它兩托板展開，橫梁中間向上彎，后托板墊塊或螺栓桿著地，爆胎輪可開上拖車，橫梁拉直，兩托板抱緊輪胎，小汽車、三輪車帶差速鎖，可慢開行。
【專利說明】小汽車(三輪車)后上式自救拖車
[0001]【技術領域】:本發明是一種輪胎爆胎后的自救裝置，使車胎不受二次傷害，爆胎輪可開上拖車，拖車可代替爆胎輪行走。
[0002]技術背景:目前拖車，輪子多，成本高，橫梁不能伸長，它不能適合不同直徑的輪胎，現在小汽車、摩托車、三輪車和踏板電動車它們個體大，很重，一個人抬不上拖車。
[0003]
【發明內容】
:本發明拖車四個輪子，減少了一個輪子，橫梁兩片一組，螺栓穿不同調節孔，可以伸長和彎曲，不同直徑輪胎都能用，托板腿窩有兩個豁口，展開可卡住橫梁，前托板穿在中軸上，后托板加墊塊或螺栓桿，穿在后軸上，并且兩邊有兩個小輪，大輪在前軸兩邊。
[0004]技術方案:橫梁前后兩片，用螺栓穿調節孔，用防松母擰住，組成一根橫梁，兩根橫梁中間頂管，橫梁外邊加兩個大輪穿前軸，用防松母擰住。前托板放在橫梁上，托板腿孔沖齊橫梁孔，橫梁中間加頂管穿中軸，用防松母擰住，托板上翻，托板腿窩豁口卡住橫梁，兩大輪在前托板前面，重心后移兩托板間，行走時爆胎輪不易從前托板上翻出，后托板背面加墊塊或擰螺栓，后托板腿孔沖齊橫梁孔，橫梁中間加頂管，橫梁兩邊加小輪穿后軸，用防松母擰住，兩托板展開，橫梁中間向上彎，后托板墊塊或螺栓桿著地，橫梁后片也著地，爆胎輪可開上拖車，橫梁拉直，兩托板抱緊軸胎，小汽車、三輪車帶差速鎖可慢開行。
[0005]有益效果:它構造簡單，攜帶方便，使輪胎不受二次傷害，它增加了開車人的保障功能，省時又省力。
[0006]【專利附圖】
【附圖說明】:圖1立體圖
[0007]圖中，1、2橫梁前片，3、4橫梁后片，5、6螺栓，7、8調節孔，9前軸，11中軸，13后軸，
10、12、14頂管，15前托板，16后托板，17,18前大輪，19,20后小輪，21、22、23、24、25防松母，26墊塊，27、28托片螺栓絲孔，29、30托板豁口。
具體實施方案:
[0008]橫梁前片(1、2)和橫梁后片(3、4)用螺栓(5、6)穿調節孔(7、8)，用防松母(22、23)擰住，組成兩組橫梁，兩根橫梁中間加頂管(10)橫梁外邊加大輪(17、18)穿軸(9)用防松母(21)擰住，前托板(15)放在橫梁上，托板腿孔沖齊橫梁孔，橫梁間加頂管(12)穿軸
(11)用防松母(24)擰住，托板(15、16)上翻，托板腿窩豁口(29、30)卡住橫梁，兩大輪(17、18)在前托板(15)前面，重心后移兩托板(15、16)間，后托板(16)背面加墊塊(26)或在托板孔(27、28)擰螺栓，后托板(16)腿孔沖齊橫梁孔，橫梁中間加頂管(14)，橫梁兩邊加后小輪(19、20)穿后軸(13)用防松母(25)擰住，兩托板(15、16)展開，橫梁中間向上彎，后托板墊塊(26)著地，爆胎輪可以從后面開上拖車，橫梁(1、3、2、4)拉直，后軸(13)后面，橫梁后片(3、4)長超出小輪(19、20)。
【權利要求】
1.一種自救拖車其特征是:四個輪三根軸，橫梁可調節長度和折彎，橫梁中間彎曲向上，后托板墊塊或螺栓桿著地，爆胎輪可從后面開上拖車，前后拖板抱緊輪胎，橫梁拉直。
2.根據權利I要求其特征是:前軸把兩個前輪穿在橫梁兩邊，軸中間穿管頂在兩橫梁間，軸頭用防松母擰住。
3.根據權利I要求其特征是:中軸把前托板穿在橫梁上，軸中間穿管，頂在兩橫梁間，軸頭用防松母擰住。
4.根據權利I要求其特征是:兩大輪在前托板前面，重心后移在兩托板間。
5.根據權利I要求其特征是:前面兩個輪比后面兩個輪大，橫梁彎曲向上，橫梁長超出小輪，橫梁后頭可頂在地上。
6.根據權利I要求其特征是:前后托板兩腿窩有兩個豁口，托板展開豁口卡住橫梁。
7.根據權利I要求其特征是:后軸穿后輪和橫梁，軸中間穿管頂在兩橫梁中間，軸頭用防松母抒住。
8.根據權利I要求其特征是:前梁鐵片和后梁鐵片，用螺栓穿調節孔，防松母擰住，組成一根橫梁，穿不同調節孔可調橫梁長短。
【文檔編號】B60S13/00GK103978963SQ201410166266
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】劉衛東 申請人:劉衛東