多功能汽車尾翼的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種多功能汽車尾翼，包括翼板和底座，所述翼板橫截面為扇形，所述翼板下表面上對稱固定設有一對連接塊，所述連接塊與底座鉸接在一起，所述翼板兩端對稱設有擋板，所述翼板內設有一空腔，所述翼板上表面開設有一開口，所述開口與空腔連通，所述開口上設有蓋板，所述空腔內設有一轉軸，轉軸兩端分別與空腔左右側壁活動連接，所述一側的擋板上開設有一圓形凹槽，所述轉軸一端穿出擋板，位于圓形凹槽內，位于圓形凹槽內的轉軸端側面上設有一凸塊，所述轉軸上卷繞有一卷遮陽布。本發明結構簡單，使用方便，實用性強，具有遮擋陽光功能。
【專利說明】多功能汽車尾翼
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種多功能汽車尾翼。
【背景技術】
[0002]汽車越來越普及，現在的每個家庭幾乎都擁有一輛汽車，人們在挑選汽車時，不僅注重汽車的外表，對汽車的安全穩定性也十分看重，因此很多人會選擇在汽車尾部安裝尾翼，尾翼不僅對汽車的行駛平穩性有很大的幫助，還具有裝飾汽車，增加汽車外表美感的效果。除此之外，尾翼很少還具有其他的功能。
【發明內容】
[0003]本發明的發明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種結構簡單，使用方便，實用性強，具有遮擋陽光功能的多功能汽車尾翼。
[0004]本發明采用的技術方案是這樣的:一種多功能汽車尾翼，包括翼板和底座，所述翼板橫截面為扇形，所述翼板下表面上對稱固定設有一對連接塊，所述連接塊與底座鉸接在一起，所述翼板兩端對稱設有擋板，所述翼板內設有一空腔，所述翼板上表面開設有一開口，所述開口與空腔連通，所述開口上設有蓋板，所述空腔內設有一轉軸，轉軸兩端分別與空腔左右側壁活動連接，所述一側的擋板上開設有一圓形凹槽，所述轉軸一端穿出擋板，位于圓形凹槽內，位于圓形凹槽內的的轉軸端側面上設有一凸塊，所述轉軸上卷繞有一卷遮陽布。
[0005]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是:
1、結構簡單，使用方便，實用性強，具有遮擋陽光功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的結構示意圖。
[0007]圖2是本發明的剖視圖
圖中標記:1為翼板，2、底座，3、連接塊，4、擋板，5、空腔，6、開口，7、轉軸，8、凹槽，9、凸塊，10、遮陽布。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖，對本發明作詳細的說明。
[0009]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0010]如圖1、圖2所示，一種多功能汽車尾翼，包括翼板I和底座2，所述翼板I橫截面為扇形，所述翼板I下表面上對稱固定設有一對連接塊3，所述連接塊3與底座2鉸接在一起，所述翼板I兩端對稱設有擋板4，所述翼板I內設有一空腔5，所述翼板I上表面開設有一開口 6，所述開口 6與空腔5連通，所述開口 6上設有蓋板，所述空腔5內設有一轉軸7，轉軸7兩端分別與空腔5左右側壁活動連接，所述一側的擋板4上開設有一圓形凹槽8，所述轉軸7—端穿出擋板4,位于圓形凹槽8內，位于圓形凹槽8內的的轉軸7端側面上設有一凸塊9，所述轉軸7上卷繞有一卷遮陽布10。人們停車后，可以打開蓋板，從開口 6處將遮陽布10從空腔5中抽出，用遮陽布從車尾至車頭將整個車的上表面遮擋起來，遮擋住陽光的直射。開車前，推動凸塊9使得轉軸7轉動，將遮陽布10卷繞在轉軸7上，蓋上蓋板即可。由于底座2和連接塊3為鉸接，可以自由調整翼板I的角度。
[0011]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種多功能汽車尾翼,包括翼板(I)和底座(2),所述翼板(I)橫截面為扇形,所述翼板(I)下表面上對稱固定設有一對連接塊(3 )，所述連接塊(3 )與底座(2 )鉸接在一起，所述翼板(I)兩端對稱設有擋板(4)，其特征在于:所述翼板(I)內設有一空腔(5)，所述翼板(I)上表面開設有一開口(6)，所述開口(6)與空腔(5)連通，所述開口(6)上設有蓋板，所述空腔(5 )內設有一轉軸(7 )，轉軸(7 )兩端分別與空腔(5 )左右側壁活動連接，所述一側的擋板(4)上開設有一圓形凹槽(8)，所述轉軸(7)—端穿出擋板(4)，位于圓形凹槽(8)內，位于圓形凹槽(8)內的的轉軸(7)端側面上設有一凸塊(9)，所述轉軸(7)上卷繞有一卷遮陽布(10)。
【文檔編號】B60J11/02GK103921853SQ201410154534
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月17日 優先權日:2014年4月17日
【發明者】葛偉, 龍馮剛, 張建, 郭銳, 何德龍 申請人:重慶龍潤汽車轉向器有限公司