一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構，包括坐墊泡沫、滑軌連接板、側翼支撐鋼筋以及側護板，側翼支撐鋼筋固定在滑軌連接板的前端，側翼支撐鋼筋包括上部的支撐段以及支撐段兩端連接的焊接段，支撐段平行于側護板的上端型面，汽車座椅左右兩側的側翼支撐鋼筋的支撐段沿車長方向往后逐漸收攏間距。本發明的通過在滑軌連接板上增加支撐鋼筋，起到支撐坐墊泡沫側翼部位的作用；同時當乘員乘坐時，側翼有鋼筋支撐，有效防止乘員重量壓在側護板上，長期積壓造成側護板的斷裂松脫現象。
【專利說明】一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車內外飾制造【技術領域】，具體涉及一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的不斷發展，生活水平的提高，人們對汽車的要求越來越高，除了對動力性，經濟性，安全性的要求外，舒適性也是對汽車考量的一項重要指標，且要求越來越高。汽車中座椅是直接支撐和保護乘員的安全件，是乘員接觸最多的汽車零部件，大部分舒適性的主觀感知直接反映在座椅上。座椅骨架在腿部和腰部的支撐不足，長期乘坐時，乘員容易出現腰酸背疼的現象。
[0003]目前汽車座椅坐墊骨架基本采用坐盆或半坐盆加蛇形簧結構，側翼部位均無骨架支撐，包覆感較差，乘員長期進出入汽車時，容易造成側翼泡沫的坍塌，舒適度降低，感官質量較差；且無側翼骨架的支撐，側護板在長期受力擠壓時，易變形斷裂松脫。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提出一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構，以提高汽車座椅坐墊側翼的支撐性，增強乘員的包覆感，提高座椅舒適度，同時防止側護板長期受力松脫。
[0005]根據本發明提出的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，包括坐墊泡沫、滑軌連接板、側翼支撐鋼筋以及側護板，所述側翼支撐鋼筋固定在滑軌連接板的前端，所述側翼支撐鋼筋包括上部的支撐段以及支撐段兩端連接的焊接段，所述支撐段平行于所述側護板的上端型面，所述汽車座椅左右兩側的側翼支撐鋼筋的支撐段沿車長方向往后逐漸收攏間距。
[0006]本發明的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，通過在滑軌連接板上增加支撐鋼筋，起到支撐坐墊泡沫側翼部位的作用；同時當乘員乘坐時，側翼有鋼筋支撐，有效防止乘員重量壓在側護板上，長期積壓造成側護板的斷裂松脫現象。
[0007]作為優選的實施方式，所述側翼支撐鋼筋的支撐段高度略高于所述側護板的上端型面，所述坐墊泡沫的底面設有與所述支撐段適配的槽。這樣就可以更完全的由支撐鋼筋承受坐墊泡沫側翼的受力，并且阻止坐墊泡沫向側護板處的變形，保護側護板不受擠壓。
[0008]優選的，所述支撐段高于所述側護板的上端型面的高度為所述支撐段的半徑。 [0009]進一步的，所述側翼支撐鋼筋的支撐段的最高點與所述坐墊泡沫的頂面的距離至少大于乘客坐在座椅上時，所述坐墊泡沫在該位置的凹陷深度。這樣就防止乘員乘坐時，坐墊泡沫下限，大腿觸及側翼支撐鋼筋，產生異物感，影響舒適性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的坐墊泡沫、側護板、側翼支撐鋼筋以及滑軌連接板的裝配示意圖。
[0011]圖2為本發明的側翼支撐鋼筋的結構示意圖。
[0012]圖3為本發明的側翼支撐鋼筋與滑軌連接板的焊接位置示意圖。[0013]圖4為本發明的側翼支撐鋼筋、滑軌連接板以及側護板的連接結構示意圖。
[0014]圖5為本發明的坐墊泡沫、側護板、側翼支撐鋼筋以及滑軌連接板的安裝結構示意圖。
[0015]圖6為本發明汽車座椅的左右兩組側護板、側翼支撐鋼筋以及滑軌連接板的安裝位置俯視結構位置示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本發明的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0017]實施例1:
如圖1-6，本發明的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，包括坐墊泡沫1、滑軌連接板2、側翼支撐鋼筋3以及側護板4，側翼支撐鋼筋3固定在滑軌連接板2的前端，側翼支撐鋼筋3包括上部的支撐段31以及支撐段31兩端連接的焊接段32和焊接段33，如圖2所示；支撐段31平行于側護板4的上端型面，如圖4所示；汽車座椅左右兩側的側翼支撐鋼筋的支撐段沿車長方向往后逐漸收攏間距，如圖6所示。
[0018]作為優選的實施方式，側翼支撐鋼筋3的支撐段31高度略高于側護板4的上端型面，如圖4所示，坐墊泡沫I的底面設有與支撐段31適配的槽(圖中未示出)。這樣就可以更完全的由支撐鋼筋31承受坐墊泡沫I側翼的受力，并且阻止坐墊泡沫I向側護板4處的變形，保護側護板4不受擠壓。優選的，支撐段31高于側護板4的上端型面的高度d為支撐段31的半徑。
[0019]進一步的，側翼支撐鋼筋3的支撐段31的最高點與坐墊泡沫I的頂面A面的距離至少大于乘客坐在座椅上時，坐墊泡沫在該位置的凹陷深度。這樣就防止乘員乘坐時，坐墊泡沫下限，大腿觸及側翼支撐鋼筋，產生異物感，影響舒適性。
【權利要求】
1.一種汽車座椅坐墊側翼支撐結構，其特征在于包括坐墊泡沫、滑軌連接板、側翼支撐鋼筋以及側護板，所述側翼支撐鋼筋固定在滑軌連接板的前端，所述側翼支撐鋼筋包括上部的支撐段以及支撐段兩端連接的焊接段，所述支撐段平行于所述側護板的上端型面，所述汽車座椅左右兩側的側翼支撐鋼筋的支撐段沿車長方向往后逐漸收攏間距。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，其特征在于所述側翼支撐鋼筋的支撐段高度略高于所述側護板的上端型面，所述坐墊泡沫的底面設有與所述支撐段適配的槽。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，其特征在于所述支撐段高于所述側護板的上端型面的高度為所述支撐段的半徑。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車座椅坐墊側翼支撐結構，其特征在于所述側翼支撐鋼筋的支撐段的最高點與所述坐墊泡沫的頂面的距離至少大于乘客坐在座椅上時，所述坐墊泡沫在該 位置的凹陷深度。
【文檔編號】B60N2/68GK103895543SQ201410081328
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年3月7日 優先權日:2014年3月7日
【發明者】金忠恩, 豆忠穎, 楊麗, 黃海, 席艷秋 申請人:奇瑞汽車股份有限公司