一種可控單向透視汽車貼膜的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種可控單向透視汽車貼膜，包括通孔及依次排布的防刮層、第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層、壓敏膠層、離型紙層；若干通孔均勻排布并分別貫穿第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層及壓敏膠層，第一透明導電膜層和第二透明導電膜層為透光可控液體珠層提供電壓，透光可控液體珠層通過所施加電壓的大小調節透光率。本發明通過控制透光可控液體珠兩側所加電壓的大小來調節透明度，再輔以通孔實現單向透視可控；通過添設防刮層、PVC底膜層和離型紙層來增強其防護能力，貼膜裁切后貼合在汽車玻璃表面就可實現上述功能，操作簡單，材料利用率高，成本較低，提高用戶體驗。
【專利說明】一種可控單向透視汽車貼膜【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車貼膜領域，具體涉及一種可控單向透視汽車貼膜。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高以及城市交通的愈發發達，汽車數量也日益增多，通常汽車的車窗玻璃均會貼有單向透視膜，使車內可以看到車外，但車外看不到車內情況，從而保護用戶隱私以及提高安全感。單向透視膜通常包括通孔貫穿的吸光層，反光層，其基本的原理是，當光線從反光層一側射入(即上述正向)，光線大部分被反射，根據單向透視膜兩側景物受光強度不同(外界光線較強，而貼有單向透視膜的內部空間光線較弱)及人眼在一定距離內的分辨率的限制，觀察者可以看到反光層上的印刷圖案；而當光線從另一個方向射入(即上述反向)時，照射到反光層不透光部分的光線大部分被吸收，而照射到通孔部分的光線穿過單向透視膜，由于人眼對亮度相差較大的光線的接受程度不同，所以觀察者可以看到外部的景物。
[0003]現有技術的一種單向透視膜是由微棱鏡結構反光膜層、空氣保護膜層、通孔、縫合結構和空氣層組成，反光膜層采用微棱鏡結構成型膜，為透明的塑料或玻璃；微棱鏡結構反光膜層的上表面為平滑的界面，下表面為具有光學逆反射性的微棱鏡結構形成的界面；空氣保護膜層采用透明、半透明的灰色、白色或黑色的塑料、金屬、顏料、染料、涂料等材質，與微棱鏡結構反光膜層一起組成一種組合型的膜；組合型膜上均勻或不均勻地打有密集通孔，通孔的直徑或邊長為0.3毫米一 3毫米，通孔與通孔之間的距離為0.3毫米至3毫米。該膜的縫合結構的形狀為線狀或者點狀，具備反光材料和單向透視材料的雙重功能。上述兩種材料采用線狀或點狀縫合結構貼合在一起，兩膜層之間是空氣層。其中，反光膜層選用微棱鏡結構反光成型 膜，當光線照射在薄膜正面時，光線能很好的被反射，從膜背面的視線能通過通孔觀察到膜正側的物體、景觀等。
[0004]相比不貼膜的普通汽車玻璃，具有通孔的單向透視汽車貼膜貼在汽車玻璃上后，因其具有窗外看不到車內而車內卻可以看到窗外的單向透視功能，近幾年得到了廣泛的應用。上述技術方案的單向透視膜雖然能滿足單向透視的功能，但無法實現可控性，即無法實現單向透視和雙向透視之間的隨意轉換，針對汽車而言，即車主無法方便地根據自身的需求來調節貼膜，從而改變車外人看車內的清晰程度。而且該膜的膜層太簡單，防護能力不強，無法實現較長時間的使用。因此，有必要提供一種可控單向透視汽車貼膜來滿足現有需求。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種可控單向透視汽車貼膜，為解決現有技術中不能實現單向透視和雙向透視之間的隨意轉換以及防護能力不強的問題。
[0006]因此，本發明提供了一種可控單向透視汽車貼膜，適用于貼合在汽車玻璃表面，包括通孔及依次排布的防刮層、第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層、壓敏膠層、離型紙層；若干所述通孔均勻排布并分別貫穿所述第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層及壓敏膠層，所述第一透明導電膜層和第二透明導電膜層為所述透光可控液體珠層提供電壓，所述透光可控液體珠層通過所施加電壓的大小調節透光率。
[0007]較佳地，所述PVC底膜層包括漆層、聚氯乙烯層及背涂粘合劑層，聚氯乙烯層位于漆層和背涂粘合劑層之間。
[0008]較佳地，所述壓敏膠層為橡膠型膠膜或樹脂型膠膜。
[0009]較佳地，所述第一透明導電膜層、第二透明導電膜層為用金屬透明導電膜或氧化物半導體透明導電膜。
[0010]較佳地，所述通孔為圓形或橢圓形或矩形或菱形。
[0011]較佳地，所述透光可控液體珠層由帶有藍色的光片光粒子的液體珠構成。
[0012]與現有技術相比，本發明通過第一透明導電膜層、第二透明導電膜層及透光可控液體珠層實現單向及雙向的透光可控，當無電壓施加時，由于液體珠是不透明的，相當于把一部分外射光反射回去了，而從車內射出的光則太過微弱，因而被較為強的反射光覆蓋了，所以車外的人無法看到車內的事物，而車外的外設光通過通孔進入車內，則實現車內人看至IJ車外的事物的單向透視；當車主接通電源時，可以通過控制所加電壓的大小來控制液體珠的透明程度，從而控制車外人看車內事物的清晰程度。本發明同時通過添設防刮層、PVC底膜層和離型紙層來增強其防護能力，延長了貼膜的使用壽命時間；將本發明的可控單向透視汽車貼膜裁切后貼合在現有汽車玻璃表面就可實現上述功能，無需使用專門的設備和工藝，操作簡單，材料利用率高，成本較低，提高用戶體驗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。
[0014]圖1是本發明可控單向透視汽車貼膜的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0016]參考圖1，本發明實施例提供了 一種可控單向透視汽車貼膜，適用于貼合在汽車玻璃表面，包括通孔7及依次排布的防刮層1、第一透明導電膜層2a、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層2b、PVC底膜層4、壓敏膠層5、離型紙層6 ;若干所述通孔7均勻排布并分別貫穿所述第一透明導電膜層2a、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層2b、PVC底膜層4及壓敏膠層5，所述第一透明導電膜層2a和第二透明導電膜層2b為所述透光可控液體珠層提供電壓，所述透光可控液體珠層通過所施加電壓的大小調節透光率。防刮層I能保護膜面不易受到劃傷、刮傷等不良損傷，可選用特殊防刮硬涂層；離型紙層6是一種防粘紙，它既可以防止預浸料粘連，又可以保護預浸料不受污染；通孔7可以使車內的人能看到車外的事物，因而其作用是實現單向透視效果。
[0017]較佳地，所述PVC底膜層4包括漆層、聚氯乙烯層及背涂粘合劑層，聚氯乙烯層位于漆層和背涂粘合劑層之間，PVC (PolyVinyI chloride polymer,聚氯乙烯)底膜層具有耐腐蝕、牢固耐用等優點。
[0018]較佳地，壓敏膠層5是一類具有對壓力有敏感性的膠粘劑，可選用橡膠型膠膜或樹脂型膠膜。
[0019]較佳地，所述第一透明導電膜層2a、第二透明導電膜層2b為用金屬透明導電膜或氧化物半導體透明導電膜，通過真空蒸鍍、濺射法、離子鍍膜法和涂覆法等獲得。
[0020]較佳地，所述通孔7為圓形或橢圓形或矩形或菱形，也可以根據不同需求設置為其他形狀。
[0021]較佳地，所述透光可控液體珠層由帶有藍色的光片光粒子的液體珠構成。光片光粒子平時呈不規則運動，吸收和散射光線，因此呈深藍色。接通電源后，這些粒子與形成的電磁場并行排列，轉變為透明狀態。
[0022]本發明采用一種透光率可控的液體珠作為控制單向透視的材料，當車主不接通電源時，由于液體珠是不透明的，相當于把一部分外射光反射回去了，而從車內射出的光則太過微弱，因而被較為強的反射光覆蓋了，所以車外的人無法看到車內的事物，而車外的外設光通過通孔7進入車內，則能車內人看到車外的事物；當車主接通電源時，可以通過控制所加電壓的大小來控制液體珠的透明程度，從而控制車外人看車內事物的清晰程度。
[0023]在電源不導通的情況下，即此時液體珠是不透明的。首先根據人眼的最小分辨角可得到通孔7間的間隔的最大值L，即通孔7間的間隔不可超過L，設車外的光亮度為Q，車內的光亮度為P (Q/P ^ 3)，人眼能看到車外事物所需的光亮度為M，則從通孔7透過的光的亮度I必須大于M，這樣車內的人就能看到車外的事物(車內光的反射太小忽略不計)，而液體珠反射的光的亮度大概為K=Q-1, K要大于車內光透過通孔7后的亮度J (K/J ^ 2)，同時為了防止通孔7發生衍射現象，通孔7的直徑D要遠大于可見光的波長。綜上各條件就可以估算出通孔7的直徑范圍和其分布密度。
[0024]與現有技術相比，本發明通過第一透明導電膜層2a、第二透明導電膜層2b及透光可控液體珠層實現單向及雙向的透光可控，可以通過控制所加在透光可控液體珠層上電壓的大小來控制液體珠的透明程度，從而控制車外人看車內事物的清晰程度。本發明同時通過添設防刮層1、PVC底膜層4和離型紙層6來增強其防護能力，延長了貼膜的使用壽命時間；將本發明的可控單向透視汽車貼膜裁切后貼合在現有汽車玻璃表面就可實現上述功能，無需使用專門的設備和工藝，操作簡單，材料利用率高，成本較低，提高用戶體驗。可以理解地，所述貼膜也可以應用于除汽車外的其他工具設備或環境，適用范圍較廣。
[0025]以上對本發明實施例所提供的可控單向透視汽車貼膜，進行了詳細介紹，本發明中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發明的限制。
【權利要求】
1.一種可控單向透視汽車貼膜，適用于貼合在汽車玻璃表面，其特征在于，包括通孔及依次排布的防刮層、第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層、壓敏膠層、離型紙層；若干所述通孔均勻排布并分別貫穿所述第一透明導電膜層、透光可控液體珠層、第二透明導電膜層、PVC底膜層及壓敏膠層，所述第一透明導電膜層和第二透明導電膜層為所述透光可控液體珠層提供電壓，所述透光可控液體珠層通過所施加電壓的大小調節透光率。
2.如權利要求1所述的可控單向透視汽車貼膜，其特征在于，所述PVC底膜層包括漆層、聚氯乙烯層及背涂粘合劑層，聚氯乙烯層位于漆層和背涂粘合劑層之間。
3.如權利要求1所述的可控單向透視汽車貼膜，其特征在于，所述壓敏膠層為橡膠型膠膜或樹脂型膠膜。
4.如權利要求1所述的可控單向透視汽車貼膜，其特征在于，所述第一透明導電膜層、第二透明導電膜層為用金屬透明導電膜或氧化物半導體透明導電膜。
5.如權利要求1所述的可控單向透視汽車貼膜，其特征在于，所述通孔為圓形或橢圓形或矩形或菱形。
6.如權利要求1所述的可控單向透視汽車貼膜，其特征在于，所述透光可控液體珠層由帶有藍色的光片光粒子的液體珠構成。
【文檔編號】B60R13/00GK103786396SQ201410047170
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月11日 優先權日:2014年2月11日
【發明者】羅笑南, 鄧華超, 譚宇泉, 趙明 申請人:廣州中大數字家庭工程技術研究中心有限公司, 中山大學