一種新型輪胎的制作方法
【專利摘要】本發明涉及輪胎領域，具體涉及一種新型輪胎。一種新型輪胎，包括輪轂，所述輪轂上設置若干塊內膠塊，所述若干塊內膠塊圍繞所述輪轂形成封閉圓環，所述若干塊外設置內膠圈，所述內膠圈外設置若干外膠塊，所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈在所述輪轂圓心方向設置有通孔，所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈上的通孔對應并連通，所述輪轂內設置有液壓設備，所述液壓設備的升降部分所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈上的通孔，所述液壓設備的升降部分的端部設置有備用膠塊。當行駛到野外路面時，可以通過調節液壓設備，使備用膠塊伸出，以增加輪胎的摩擦力。
【專利說明】一種新型輪胎
【技術領域】
[0001]本發明涉及輪胎領域，具體涉及一種新型輪胎。
【背景技術】
[0002]現有輪胎功能單一，適應市區平坦路面行駛的輪胎不能夠適應野外路面行駛。亟待開發一種可以良好適應市區平坦路面行駛和野外路面行駛的輪胎。
【發明內容】
[0003]為解決上述技術問題，本發明提供一種新型輪胎，具有結構簡單，可以良好地適應越野行駛和市內路面行駛。
[0004]其技術方案為:
一種新型輪胎，包括輪轂，所述輪轂外緣上設置若干塊內膠塊，所述若干內膠塊圍繞所述輪轂形成封閉圓環，所述若干內膠塊外緣設置內膠圈，所述內膠圈外緣設置若干外膠塊，所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈上均設置有通孔，所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈上的通孔對應并連通，所述輪轂內設置有液壓設備，所述液壓設備的升降部分穿過所述內膠塊、外膠塊以及內膠圈上的通孔，所述液壓設備的升降部分的端部設置有備用膠塊。
[0005]進一步，所述備用膠塊與所述液壓設備底部之間設置有彈簧。液壓設備的可以升降的部分為可升降部分，不可以升降的部分為液壓設備底部。
[0006]當行駛到野外路面時，可以通過調節液壓設備，使備用膠塊伸出，以增加輪胎的摩擦力。備用膠塊與所述液壓設備底部之間設置有彈簧，可以起到減震的效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明結構示意圖；
圖2為本發明的液壓設備與彈簧的連接示意圖；
其中，1-外膠塊，2-內膠圈，3-內膠塊，4-液壓設備，5-備用膠塊，6-輪轂，7-彈簧，8-液壓設備底部。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，一種新型輪胎，包括輪轂6，所述輪轂上設置若干塊內膠塊3，所述若干塊內膠塊3圍繞所述輪轂6形成封閉圓環，所述若干塊外設置內膠圈2，所述內膠圈2外設置若干外膠塊1，所述內膠塊3、外膠塊I以及內膠圈3上均設置有通孔，所述內膠塊3、外膠塊I以及內膠圈3上的通孔對應并連通，所述輪轂內設置有液壓設備4，所述液壓設備4包括液壓設備底部7和液壓設備的升降部分，所述液壓設備4的升降部分所述內膠塊3、外膠塊I以及內膠圈3上的通孔，所述液壓設備4的升降部分的端部設置有備用膠塊5。所述備用膠塊5與所述液壓設備底部7之間設置有彈簧。外膠塊1、內膠圈2、內膠塊3以及5-備用膠塊均為橡膠材料制作。
【權利要求】
1.一種新型輪胎，包括輪轂(6)，其特征在于:所述輪轂外緣上設置若干內膠塊(3)，所述若干塊內膠塊(3)圍繞所述輪轂(6)形成封閉圓環，所述若干內膠塊(3)的外緣外設置內膠圈(2)，所述內膠圈(2)外設置若干外膠塊(1)，所述內膠塊(3)、外膠塊(I)以及內膠圈(I)上均設置有通孔，所述內膠塊(3)、外膠塊(I)以及內膠圈(2)上的通孔對應并連通，所述輪轂(6)內設置有液壓設備(4)，所述液壓設備(4)的升降部分穿過所述內膠塊(3)、外膠塊(I)以及內膠圈(3)上的通孔，所述液壓設備(4)的升降部分的端部設置有備用膠塊(5)。
2.權利要求1所述的一種新型輪胎，其特征在于:所述備用膠塊(5)與所述液壓設備底部(7)之間設置有彈簧。
【文檔編號】B60B15/00GK103754059SQ201410031628
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月23日 優先權日:2014年1月23日
【發明者】李祉諶 申請人:李祉諶