一種用于汽車的高壓風凈系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于汽車的高壓風凈系統，該高壓風凈系統包括：高壓氣流產生裝置，其設置于車體內；風道系統，其包括多條風道，風道包括進風端和出風端，進風端直接或間接連接高壓氣流產生裝置，出風端設有風口，所有風口均位于車體表面；其中，在汽車前風擋玻璃的下邊緣和/或上邊緣設有可對前風擋玻璃的外表面進行吹掃的風口。本實用新型產生高壓氣流，并將高壓氣流輸送至車體表面，不僅可以代替傳統的雨刮系統，去除前風擋玻璃的雨水和霧水，實現避免使用雨刮系統，徹底消除雨刮系統擾亂視野、使人煩躁等負面影響；還可對車體表面進行吹掃，進行車體除塵，實現汽車的自清洗，使汽車保持清潔美觀，節省車主的洗車支出。
【專利說明】—種用于汽車的高壓風凈系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車的高壓風凈系統。
【背景技術】
[0002]在下雨時，車輛的前風擋玻璃都需要雨刮刮刷雨水，以保證行車視野，但不斷來回刮刷的雨刮會成為影響視野的因素，并給用戶帶來煩躁的感覺。另外，現在城市灰塵顆粒污染日趨嚴重，若不經常清洗，汽車兩天左右就會積滿灰塵，影響汽車美觀，同時加重廣大車主的洗車支出。
[0003]中國專利申請200910250604.0公開了一種噴氣式雨刮臂總成，其包括:刮臂襯套座，用來固定在雨刮電機連桿輸出軸上；刮片本體，具有兩個起導流換向作用的弧面，兩個弧面之間形成氣流通道；鼓風機，用來提供風力；以及氣流入口和氣流出口，其中氣流入口寬度較寬，氣流出口的寬度很窄，為細長形出口。其中刮片本體由透明的玻璃鋼制成。該方案采用噴氣式的方式清除前風擋玻璃的水痕，比傳統的刮片直接接觸式減少了不必要的摩擦損耗，而且可以清除沙粒、塵土等，刮刷效果好；另外，使用玻璃鋼制成的透明刮臂，由于降低了對比度，減少了刮臂對駕駛員視線的干擾。該方案雖然對現有的雨刮系統進行了改進，降低了雨刮系統的不良影響；但由于仍然堅持使用雨刮系統，無法徹底消除雨刮系統的不良影響。
[0004]因此，如何提供一種可徹底消除雨刮系統的不良影響的方法或系統成為了業界需要解決的問題。
【發明內容】
[0005]針對現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種高壓風凈系統，其可代替傳統的雨刮系統，進而實現避免使用雨刮系統，徹底消除雨刮系統擾亂視野、使人煩躁等負面影響。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種用于汽車的高壓風凈系統，該高壓風凈系統包括:
[0007]高壓氣流產生裝置，其設置于車體內；
[0008]風道系統，其包括多條風道，風道包括進風端和出風端，進風端直接或間接連接高壓氣流產生裝置，出風端設有風口，所有風口均位于車體表面；
[0009]其中，在汽車前風擋玻璃的下邊緣和/或上邊緣設有可對前風擋玻璃的外表面進行吹掃的風口。
[0010]本實用新型的高壓風凈系統可用于燃油汽車、純電動汽車以及油電混合動力汽車。
[0011]本實用新型中，高壓氣流產生裝置可為例如鼓風機，其作用是產生用于吹掃車體表面的高壓氣流。
[0012]本實用新型中，風道的作用是將高壓氣流產生裝置所產生的高壓氣流輸送至車體表面，對車體表面進行吹掃，以去除前風擋玻璃的雨水，以及進行車體除塵。
[0013]本實用新型中，在前風擋玻璃的下邊緣和/或上邊緣設置風口，使得高壓氣流可從前風擋玻璃的下邊緣和/或上邊緣吹出，從而利用高壓氣流去除前風擋玻璃上的雨水或霧水。
[0014]最優方案是同時在前風擋玻璃的下邊緣和上邊緣設置風口，而上邊緣和下邊緣風口可進行手動或者自動切換進行作業。例如，駕駛者可根據外部環境的變化手動選擇前風擋玻璃處風口開向，亦可設置一控制器實現上下邊緣風口的自動切換，該控制器接收來自車速傳感器的信息，因此可以根據不同車速實現上下邊緣風口的自動切換控制，不需駕駛者操作，即可實現水珠的快速去除。
[0015]本實用新型通過高壓氣流產生裝置產生高壓氣流，并通過風道將高壓氣流產生裝置所產生的高壓氣流輸送至車體表面，不僅可以代替傳統的雨刮系統，去除前風擋玻璃的雨水和霧水，實現避免使用雨刮系統，徹底消除雨刮系統擾亂視野、使人煩躁等負面影響；還可對車體表面進行吹掃，進行車體除塵，實現汽車的自清洗，使汽車保持清潔美觀，節省車主的洗車支出。
[0016]根據本實用新型另一【具體實施方式】，高壓氣流產生裝置設置于汽車前艙。
[0017]根據本實用新型另一【具體實施方式】，其進一步包括離子發生裝置，該離子發生裝置的內腔與高壓氣流產生裝置連接相通。該離子發生裝置的作用是產生正負離子。由于車體上的水珠和塵埃通常帶有靜電電荷，通過高壓氣流將離子發生裝置所產生的大量正負離子迅速吹向所要除靜電的區域，中和水珠和塵埃上所積累的靜電電荷，同時高壓氣流將靜電所吸引的塵粒吹除，并且阻止其再次吸引塵埃粒子，以達到去除水珠和塵埃的作用。
[0018]值得注意的是，出現在汽車前風窗的異物可分為以下幾種:液態狀，比如雨水和霧水；顆粒狀，比如灰塵，樹葉；粘稠狀，比如鳥糞，泥巴。液態狀和顆粒狀的異物，可以單獨使用本實用新型的高壓風凈系統即可清除。粘稠狀的異物，則需使用洗滌系統配合高壓風凈系統實現清洗，因為洗滌液里的清潔劑成分可以軟化干鳥糞，理論上經過中和的異物，更加容易清除。
[0019]根據本實用新型另一【具體實施方式】，離子發生裝置設置于汽車前艙。
[0020]根據本實用新型另一【具體實施方式】，離子發生裝置為直流離子發生裝置。目前，常用的離子發生裝置有交流式和直流式兩種，由于交流式離子發生裝置需要接地，而導致部分正、負離子回流到地，易導致觸電，故選用直流離子發生裝置。
[0021]根據本實用新型另一【具體實施方式】，風道的進風端直接連接離子發生裝置，并通過離子發生裝置連接高壓氣流產生裝置。
[0022]根據本實用新型另一【具體實施方式】，進一步包括雨刮，該雨刮設置于汽車前風擋玻璃的下邊緣處。利用高壓風凈系統產生的高壓氣流，配合雨刮，可以實現對前風擋玻璃更好的清潔效果；另外，駕駛人員根據個人喜好以及具體情況，可以選擇采用高壓氣流進行清潔或者采用雨刮進行清潔。
[0023]根據本實用新型另一【具體實施方式】，汽車前風擋玻璃上邊緣的風口為可選向后和/或向下的雙向風口 ；向后吹掃的高壓氣流可覆蓋車頂區域，向下吹掃的高壓氣流可覆蓋前風擋玻璃區域。
[0024]根據本實用新型另一【具體實施方式】，汽車左右前翼子板處設有用于對側前窗進行噴氣除塵的風口。
[0025]根據本實用新型另一【具體實施方式】，汽車左右前翼子板下方設有用于對前門板進行噴氣除塵的風口。
[0026]根據本實用新型另一【具體實施方式】，風口為可控式開關風口。
[0027]與現有技術相比，本實用新型具備如下有益效果:
[0028]本實用新型通過高壓氣流產生裝置產生高壓氣流，并通過風道將高壓氣流產生裝置所產生的高壓氣流輸送至車體表面，不僅可以代替傳統的雨刮系統，去除前風擋玻璃的雨水和霧水，實現避免使用雨刮系統，徹底消除雨刮系統擾亂視野、使人煩躁等負面影響；還可對車體表面進行吹掃，進行車體除塵，實現汽車的自清洗，使汽車保持清潔美觀，節省車主的洗車支出。
[0029]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0030]圖1是實施例1的高壓風凈系統的結構示意圖；
[0031]圖2是實施例2的高壓風凈系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0032]實施例1
[0033]如圖1所示，本實施例的高壓風凈系統用于純電動汽車，其包括:高壓氣流產生裝置(例如鼓風機2)、直流離子發生裝置1、風道系統3。
[0034]高壓氣流產生裝置(例如鼓風機2)，其設置于汽車前艙。直流離子發生裝置I同樣設置于汽車前艙，其內腔與鼓風機2連接相通。
[0035]風道系統3，其包括多條風道301，風道301包括進風端和出風端，風道的進風端直接連接離子發生裝置1，并通過離子發生裝置連接鼓風機2，出風端設有風口 302，所有風口302均位于車體表面；所有風口 302均為可控式開關風口。
[0036]其中，在汽車前風擋玻璃的下邊緣和上邊緣設有可對前風擋玻璃的外表面進行吹掃的風口 302。汽車前風擋玻璃上邊緣的風口 302為可選向后和/或向下的雙向風口。
[0037]其中，上下風口的切換可手動進行或者自動進行。上下風口自動切換主要是通過控制器進行，該控制器通過以下理論計算臨界車速，并接收來自車速傳感器的信號，通過對比臨界車速與實際車速從而控制上下風口的切換。
[0038]臨界車速的計算過程如下:
[0039]計算0.5cm半徑的水珠,玻璃和水之間的摩擦系數為O (水為液態,沒有摩擦系數概念，一般起潤滑作用)，空氣阻力系數(按某一特征面積計算的單位面，空氣對前進汽車形成的一種反向作用力，球體風阻系數約為0.5)為0.5，前風窗玻璃傾角為27°，出風口截面積為0.02m2，要求水珠在玻璃上運動的加速度需達到3.5m/s2,則根據公式:
[0040]風阻D=1/16X投影面積X空氣阻力系數X車速X車速/10000 ；
[0041]風阻力F=DX9.8I;
[0042]風量Q=風速X出風口截面積；
[0043]風壓=風機風速X風機風速/1.6;
[0044]輸出功率=風量X風壓/3600/效率/1000 ；
[0045]計算得出，不開啟高壓風凈系統時，水珠在風阻作用下往車后跑的最低車速為47.4km/h ;當車速為30km/h，理論上高壓風凈系統只需提供14W的能量，即可使水珠以
3.5m/s2的加速度往車后跑。
[0046]因此，47.4km/h為臨界車速。當車速不超過47.4km/h時，上邊緣風口自動運作而下邊緣風口停止運作，當車速超過47.4km/h時，下邊緣風口自動運作而上邊緣風口停止運作。因此可以根據不同車速實現上下邊緣風口的自動切換控制，不需駕駛者操作，即可實現水珠的快速去除。
[0047]實施例2
[0048]本實施例與實施例1的區別在于:1、用于油電混合動力汽車；2、如圖2所示，進一步在汽車左右前翼子板處設有用于對側前窗進行噴氣除塵的風口 302 ;3、如圖2所示，進一步在汽車左右前翼子板下方設有用于對前門板進行噴氣除塵的風口 302。
[0049]實施例3
[0050]本實施例與實施例1的區別在于:進一步包括雨刮，該雨刮設置于汽車前風擋玻璃的下邊緣處。
[0051]雖然本實用新型以較佳實施例揭露如上，但并非用以限定本實用新型實施的范圍。任何本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的發明范圍內，當可作些許的改進，即凡是依照本實用新型所做的同等改進，應為本實用新型的范圍所涵蓋。
【權利要求】
1.一種用于汽車的高壓風凈系統，其特征在于，所述高壓風凈系統包括: 高壓氣流產生裝置，其設置于車體內； 風道系統，其包括多條風道，所述風道包括進風端和出風端，所述進風端直接或間接連接所述高壓氣流產生裝置，所述出風端設有風口，所有風口均位于車體表面； 離子發生裝置，所述離子發生裝置的內腔與所述高壓氣流產生裝置連接相通； 其中，在汽車前風擋玻璃的下邊緣和/或上邊緣設有可對前風擋玻璃的外表面進行吹掃的風口。
2.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述高壓氣流產生裝置設置于汽車前艙。
3.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述風道的進風端直接連接所述離子發生裝置，并通過所述離子發生裝置連接所述高壓氣流產生裝置。
4.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述離子發生裝置為直流離子發生裝置。
5.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，進一步包括雨刮，所述雨刮設置于汽車前風擋玻璃的下邊緣處。
6.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述汽車前風擋玻璃上邊緣的風口為可選向后和/或向下的雙向風口。
7.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述汽車前風擋玻璃上邊緣和下邊緣均裝有可手動切換或自動切換的風口。
8.如權利要求1所述的高壓風凈系統，其特征在于，汽車左右前翼子板和下方處設有用于對側前窗和前門板進行噴氣除塵的風口。
9.如權利要求1-8之一所述的高壓風凈系統，其特征在于，所述風口為可控式開關風□。
【文檔編號】B60S1/54GK203937628SQ201320878899
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年12月27日 優先權日:2013年12月27日
【發明者】林福照 申請人:東風汽車有限公司