一種混合動力車型充電口蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種混合動力車型充電口蓋，包括蓋板、鉸鏈座和鎖體，其中，所述鉸鏈座包括固定支座、轉動軸、擺臂和回位彈簧，所述擺臂一端固定在所述蓋板上，所述擺臂另一端鉸接在旋轉軸上，所述旋轉軸固定在固定支座上，從而實現蓋板與所述鉸鏈座的鉸接；所述回位彈簧固定在所述固定支座與擺臂的結合處；所述蓋板上還設有鎖止口，所述鎖止口與所述鎖體的鎖芯配合，所述鎖體連接有拉絲，所述拉絲連接有控制開關。本實用新型提供的混合動力車型充電口蓋，開啟便利、能有效保護車身漆面、降低成本、防銹蝕，并能減輕重量。
【專利說明】一種混合動力車型充電口蓋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車輔助部件【技術領域】，具體涉及一種混合動力車型充電口蓋。【背景技術】
[0002]對于新能源車輛，特別是增程式電動車或者混合動力轎車，行駛里程有限，充電頻繁，充電口蓋類似于加油口蓋一樣既要可靠，又要開啟方便。
[0003]傳統的充電口蓋布置在加油口蓋附近，結構與其相似，需要手動打開或者工具撬開，既麻煩，又容易使車身漆面損壞；同時側向連接充電線，占據停車空間，也容易被別的車輛損壞。
實用新型內容
[0004]為了降低車身損壞頻率，提高操控方便性，提高停車空間利用，延長充電口蓋使用壽命，本實用新型將充電口蓋集成到前保險杠格柵的LOGO結構上，通過拉絲控制開閉，拉絲另外一端布置在駕駛室里，拉動駕駛室中控制開關，即可打開充電口蓋，實現充電。
[0005]具體技術方案如下:
[0006]一種混合動力車型充電口蓋，包括蓋板、鉸鏈座和鎖體，其中，
[0007]所述鉸鏈座包括固定支座、轉動軸、擺臂和回位彈簧，所述擺臂一端固定在所述蓋板上，所述擺臂另一端鉸接在旋轉軸上，所述旋轉軸固定在固定支座上，從而實現蓋板與所述鉸鏈座的鉸接；所述回位彈簧固定在所述固定支座與擺臂的結合處；
[0008]所述蓋板上還設有鎖止口，所述鎖止口與所述鎖體的鎖芯配合，所述鎖體連接有拉絲，所述拉絲連接有控制開關。
[0009]優選的，所述蓋板上還設有標識信息的安裝部件。
[0010]優選的，所述控制開關設置在駕駛室。
[0011 ] 優選的，所述擺臂內側還設有限位筋。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]本實用新型提供的混合動力車型充電口蓋，開啟便利、能有效保護車身漆面、降低成本、防銹蝕，并能減輕重量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1本實用新型混合動力車型充電口蓋結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型混合動力車型充電口蓋的剖視圖。
[0016]圖中附圖標記如下:
[0017]蓋板1、鉸鏈座2，固定支座21、轉動軸22、擺臂23和回位彈簧24，鎖止口 11，安裝部件12，標識信息3。
【具體實施方式】[0018]下面結合附圖及其【具體實施方式】詳細介紹本實用新型，附圖中將對構成較佳實施例的組件的數目、位置、關系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實用新型的教導后相關的變化實施屬于業界技能。另外，在閱讀及了解本實用新型的教導后，配合特定力量、重量、強度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領域公知常識。
[0019]如圖1所示，一種混合動力車型充電口蓋，包括蓋板1、鉸鏈座2和鎖體(圖中未示出)，其中，
[0020]所述鉸鏈座2包括固定支座21、轉動軸22、擺臂23和回位彈簧24，所述擺臂23 —端固定在所述蓋板I上，所述擺臂23另一端鉸接在旋轉軸22上，所述旋轉軸22固定在所述固定支座21上，從而實現蓋板I與所述鉸鏈座2的鉸接；所述回位彈簧24固定在所述固定支座21與擺臂23的結合處；
[0021]所述蓋板I上還設有鎖止口 11，所述鎖止口 11與所述鎖體的鎖芯配合，以實現蓋板I的鎖合；所述鎖體連接有拉絲，所述拉絲連接有控制開關。
[0022]如圖1、2所示，所述蓋板I上還設有標識信息(如L0G0)3的安裝部件12。本實施例中，將充電口蓋集成到前保險杠格柵的標識信息(如LOGO)結構上，通過拉絲控制開閉，拉絲另外一端布置在駕駛室里，拉動駕駛室中控制開關，即可打開充電口蓋，實現充電。
[0023]為了避免擺臂與周邊部件的干涉問題，本實施例中，所述擺臂23內側還設有限位筋(圖中未示出)。
[0024]通過本實施例說明此結構如何在正常的工作中開閉，完成充電過程。
[0025]充電時，回位彈簧片24處于壓縮狀態，按動控制開關，經過拉絲傳遞，作用力傳遞到鎖體，鎖芯收縮，充電口蓋的蓋板在回位彈簧片24壓力作用下彈開，在擺臂23內側限位筋作用下不與周邊件干涉，充電口蓋打開80°，此時將充電器插入后方充電口中，完成充電。
[0026]充電完畢以后，去掉充電器，用手將充電口蓋的蓋板推向鎖體，在鎖止口 11倒角作用下鎖芯收縮，然后卡入鎖止口 11，充電口蓋關閉。
[0027]由于控制開關位于駕駛室里，停車后順手可以打開充電口蓋，使用方便；所有的部件材料均是非金屬，可以達到減重、防銹要求；和LOGO集成一體，少開發專用充電口蓋，成本降低。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，需要指出的是，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，而且，在閱讀了本實用新型的內容之后，本領域相關技術人員可以對本實用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權利要求書所限定的范圍。
【權利要求】
1.一種混合動力車型充電口蓋，其特征在于，包括蓋板、鉸鏈座和鎖體，其中， 所述鉸鏈座包括固定支座、轉動軸、擺臂和回位彈簧，所述擺臂一端固定在所述蓋板上，所述擺臂另一端鉸接在旋轉軸上，所述旋轉軸固定在固定支座上，從而實現蓋板與所述鉸鏈座的鉸接；所述回位彈簧固定在所述固定支座與擺臂的結合處； 所述蓋板上還設有鎖止口，所述鎖止口與所述鎖體的鎖芯配合，所述鎖體連接有拉絲，所述拉絲連接有控制開關。
2.根據權利要求1所述的混合動力車型充電口蓋，其特征在于，所述蓋板上還設有標識信息的安裝部件。
3.根據權利要求1所述的混合動力車型充電口蓋，其特征在于，所述控制開關設置在駕駛室。
4.根據權利要求1所述的混合動力車型充電口蓋，其特征在于，所述擺臂內側還設有限位筋。
【文檔編號】B60R19/48GK203623551SQ201320868842
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】張永春, 方鈺, 肖陽 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司