一種汽車線束扎帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車線束扎帶，包括條形扎帶本體，所述扎帶本體的一端設(shè)有扣槽，扎帶本體的另一端設(shè)有與扣槽相扣的若干扣鉤，所述扣槽與扣鉤分別設(shè)在扎帶本體相反的兩個(gè)表面。所述的扣槽由扣帽組成，所述扣帽的三個(gè)邊緣連接在扎帶本體上，另一邊緣與扎帶本體形成扣槽入口。本實(shí)用新型所述的汽車線束扎帶，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，制造方便，卡扣和解扣容易，可根據(jù)線束的粗細(xì)，調(diào)節(jié)不同的扣鉤與扣槽相扣，適用性廣，汽車線束捆綁效果好。
【專利說明】一種汽車線束扎帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車線束，尤其是涉及一種汽車線束扎帶。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在車廂內(nèi)部設(shè)置有很多汽車線束，汽車線束相當(dāng)于汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于傳達(dá)各種指令信息和電訊信號(hào)，使整車處于較好的控制和運(yùn)行狀態(tài)。但是現(xiàn)有的汽車線束，在汽車內(nèi)部布置的較為散亂，散亂的線束連接在一起難以裝配，但裝配后穩(wěn)定性不高，容易出現(xiàn)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便捆綁汽車線束的汽車線束扎帶。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車線束扎帶，具有條形扎帶本體其特征在于:所述扎帶本體的一端設(shè)有扣槽，扎帶本體的另一端設(shè)有與扣槽相扣的若干扣鉤，所述扣槽與扣鉤分別設(shè)在扎帶本體相反的兩個(gè)表面。
[0006]所述的扣槽由扣帽組成，所述扣帽的三個(gè)邊緣連接在扎帶本體上，另一邊緣與扎帶本體形成扣槽入口。
[0007]所述的扣槽的尺寸大于扣鉤的尺寸。
[0008]本實(shí)用新型所述的汽車線束扎帶，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，制造方便，卡扣和解扣容易，可根據(jù)線束的粗細(xì)，調(diào)節(jié)不同的扣鉤與扣槽相扣，適用性廣，汽車線束捆綁效果好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述汽車線束扎帶的剖視圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述汽車線束扎帶的俯視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型所述汽車線束扎帶的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1、2和3所示，本實(shí)用新型所揭示的汽車線束扎帶，包括條形扎帶本體1，所述扎帶本體I的一端設(shè)有扣槽2，扎帶本體I的另一端設(shè)有與扣槽2相扣的若干扣鉤3，所述扣槽2與扣鉤3分別設(shè)在扎帶本體I相反的兩個(gè)表面。
[0014]所述的扣槽2由扣帽組成，所述扣帽的三個(gè)邊緣連接在扎帶本體I上，另一邊緣與扎帶本體I形成扣槽2入口。
[0015]所述的扣槽2的尺寸大于扣鉤3的尺寸。
[0016]可根據(jù)線束的粗細(xì)，調(diào)節(jié)不同的扣鉤3與扣槽2相扣。[0017]需要說明的是，在未脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思前提下對(duì)其所做的任何微小變化及等同替換，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車線束扎帶，包括條形扎帶本體(I)，其特征在于:所述扎帶本體(I)的一端設(shè)有扣槽(2)，扎帶本體(I)的另一端設(shè)有與扣槽(2)相扣的若干扣鉤(3)，所述扣槽(2)與扣鉤(3)分別設(shè)在扎帶本體(I)相反的兩個(gè)表面；所述的扣槽(2)由扣帽組成，所述扣帽的三個(gè)邊緣連接在扎帶本體(I)上，另一邊緣與扎帶本體(I)形成扣槽(2 )入口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車線束扎帶，其特征在于:所述的扣槽(2)的尺寸大于扣鉤(3)的尺寸。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203793256SQ201320763360
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】張偉漢 申請(qǐng)人:惠州住成電裝有限公司