一種汽車座椅用折疊裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車座椅用折疊裝置，該汽車座椅用折疊裝置中折疊臂的后側開設有供鎖舌插入的鎖鉤，鎖鉤背向折疊臂的傾轉方向設置；折疊器有兩個，兩個折疊器分別為用于分別裝配在汽車座椅左右兩側的主動折疊器和被動折疊器，主動折疊器上的牽引體為供操作者手拉的拉帶和/或把手，被動折疊器的牽引體為用于使被動折疊器的杠桿臂隨同主動折疊器的杠桿臂脫扣動作的拉線，在需要折疊椅背時，操作者需拉動主動折疊器上的牽引體，主動折疊器的杠桿臂會脫扣動作，同時主動折疊器的杠桿臂會牽引拉線動作，被動折疊器脫扣動作，以實現主動折疊器和被動折疊器的杠桿臂同時脫扣動作的效果。
【專利說明】一種汽車座椅用折疊裝置【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車座椅用折疊裝置。
【背景技術】
[0002]目前，為了提高乘客在車內乘坐過程中的舒適度和車廂內部空間，汽車座椅的椅背均是可折疊的，而汽車座椅的折疊動作是通過椅背和座椅底架之間裝配的折疊器來引導完成的，現有市場上的折疊器如申請號為200720108819.5的中國專利所公開的一種用于商務車的后排座椅折疊器，該折疊器包括與椅背固連的折疊臂以及轉動裝配在座椅底架上的杠桿臂，折疊臂的一端鉸接在座椅底架上，并在折疊臂的鉸接端上開設有鎖鉤；在杠桿臂的一端設有用于插入所述鎖鉤內而實現鎖止配合或從所述鎖鉤內脫出而實現解鎖的鎖舌，在杠桿臂的另一端連接有鎖止彈簧和解鎖手柄，鎖止彈簧橋接在座椅底架和杠桿臂之間，并通過鎖止彈簧向杠桿臂施加使鎖舌插合在鎖鉤內的壓動力矩。在使用時，操作者通過拉動解鎖手柄，使得杠 桿臂克服鎖止彈簧的壓動力矩而旋轉，同時在杠桿臂的帶動下，鎖舌會從鎖鉤內被拔出而實現解鎖；在解鎖后，操作者可通過扳動椅背來使得折疊臂在椅背的帶動下向坐墊方向折疊，實現椅背的折疊。但是這種折疊器一般被安裝在汽車座椅的左側或右側，因而在折疊器處于鎖止狀態時，乘坐在汽車座椅上的乘客后背向椅背施加的作用力會通過椅背傳遞到該折疊器上，從而使得整個汽車座椅在正常使用時會出現單側受力而引起的受力不平衡問題，以致正常使用過程中折疊器在長期受力過大的影響下容易出現損耗加劇、使用壽命縮短的問題。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種用于平衡汽車座椅左右兩側受力的汽車座椅用折
疊裝置。
[0004]為了實現以上目的，本實用新型的汽車座椅用折疊裝置的技術方案如下:
[0005]一種汽車座椅用折疊裝置，包括折疊器，所述折疊器包括用于鉸接在座椅底架上并可向前傾轉的折疊臂、用于帶動鎖舌鎖扣和脫扣動作的杠桿臂、用于牽引杠桿臂脫扣動作的牽引體和用于驅動杠桿臂鎖扣動作的鎖止彈簧，所述折疊臂的后側開設有供鎖舌插入的鎖鉤，所述鎖鉤背向折疊臂的傾轉方向設置；所述折疊器有兩個，兩個折疊器分別為用于分別裝配在汽車座椅左右兩側的主動折疊器和被動折疊器，所述主動折疊器上的牽引體為供操作者手拉的拉帶和/或把手，所述被動折疊器的牽引體為用于使被動折疊器的杠桿臂隨同主動折疊器的杠桿臂脫扣動作的拉線，所述拉線橋接在主動折疊臂的杠桿臂和被動折疊器的杠桿臂之間。
[0006]在主動折疊器和/或被動折疊器上，所述鎖止彈簧和牽引體分別處于對應折疊臂的兩端位置處。
[0007]所述主動折疊器的杠桿臂上固設有連接支架，連接支架上設有與拉線端部鉤掛連接的拉線鉤部以及與鎖止彈簧的端部鉤掛連接的彈簧鉤部。[0008]本實用新型中折疊器有兩個，兩個折疊器分別為主動折疊器和被動折疊器，主動折疊器上的牽引體為供操作者手拉的拉帶和/或把手，被動折疊器的牽引體為拉線，拉線橋接在主動折疊臂的杠桿臂和被動折疊器的杠桿臂之間，在使用時，主動折疊器和被動折疊器的杠桿臂在各自的鎖止彈簧作用下處于鎖止狀態，以保證座椅的椅背通過兩個著力點來承受操作者背部施加在椅背上的靠緊力；在需要折疊椅背時，操作者需拉動主動折疊器上的牽引體，主動折疊器的杠桿臂會在牽引體的拉動下開始克服鎖止彈簧的作用力脫扣動作，同時主動折疊器的杠桿臂會牽引拉線動作，拉線會作為被動折疊器的牽引體而牽引被動折疊器的杠桿臂脫扣動作，以實現主動折疊器和被動折疊器的杠桿臂同時脫扣動作的效果，因而本實用新型的折疊裝置通過兩個折疊器來承受操作者背部作用在椅背上的靠緊力，減少了各個折疊器所承受的作用力，從而保證了各個折疊器及整個汽車座椅的使用壽命，提高了汽車座椅正常乘坐和折疊的使用可靠性和穩定性。同時，折疊臂的后側開設有供鎖舌插入的鎖鉤，鎖鉤背向折疊臂的傾轉方向設置，這樣在折疊臂處于立起狀態后，鎖舌不但能夠對折疊臂的位置進行定位，而且處于折疊臂后側的鎖舌將阻止折疊臂向后傾轉，以保證椅背不會向后傾翻，從而使得坐在汽車座椅上的操作者更加舒適。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的實施例中主動折疊器在鎖止狀態下的結構示意圖；
[0010]圖2是圖1中主動折疊器在解鎖狀態下未折疊前的結構示意圖；
[0011]圖3是圖1中主動折疊器在解鎖狀態下折疊后的結構示意圖；
[0012]圖4是本實用新型的實施例中被動折疊器在鎖止狀態下的結構示意圖；
[0013]圖5是圖4中被動折疊器在解鎖狀態下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型的汽車座椅用折疊裝置的實施例:如圖1至圖5所示，該汽車座椅用折疊裝置是一種雙鎖止式折疊器，其是由裝配在座椅左右兩側的主動折疊器I和被動折疊器
2構成。主動折疊器I包括通過上轉軸3轉動裝配在座椅底架5頂部的主動折疊臂1-1、通過下轉軸4轉動裝配在座椅底架5上的主動杠桿臂1-2以及橋接在上轉軸3和下轉軸4之間的主動限位連扳1-3，在主動折疊臂1-1的下端設有向內凹陷并朝后設置的主動鎖鉤，在主動杠桿臂卜2的后端設有向上翅起的主動鎖舌,主動鎖舌可插入主動鎖鉤內實現主動折疊器I的鎖止、可從主動鎖鉤內脫出而實現主動折疊器I的解鎖；在主動杠桿臂1-2的后端還連接有解鎖手柄1-4，解鎖手柄1-4遠離主動杠桿臂1-2的一端固連有解鎖拉帶1-5 ;主動杠桿臂1-2的前端固設有主動連接支架1-6，主動連接支架1-6的后側設有拉線鉤部，主動連接支架1-6的前端設有彈簧鉤部，彈簧鉤部上鉤掛連接有主動鎖止彈簧1-7，主動鎖止彈簧1-7遠離主動連接支架1-6的一端連接在座椅底架5上。被動折疊器2包括通過上轉軸3轉動裝配在座椅底架5頂部的被動折疊臂2-1、通過下轉軸4轉動裝配在座椅底架5上的被動杠桿臂2-2以及橋接在上轉軸3和下轉軸4之間的被動限位連扳2-3，在被動折疊臂2-1的下端設有向內凹陷并朝后設置的被動鎖鉤，在被動杠桿臂2-2的后端設有向上翹起的被動鎖舌，被動鎖舌可插入被動鎖鉤內實現被動折疊器2的鎖止、可從被動鎖鉤內脫出而實現被動折疊器2的解鎖；被動杠桿臂2-2的后端固連有被動連接支架2-4，被動連接支架2-4上固連有拉線2-5，拉線2-5遠離被動連接支架2-4的一端鉤掛連接在主動連接支架1-6的拉線鉤部上；被動杠桿臂2-2的前端鉤掛連接有被動鎖止彈簧2-6，被動鎖止彈簧2-6遠離被動杠桿臂2-2的一端也連接在座椅底架5上。
[0015]在主動折疊器I上于拉線2-5穿出部位的位置處設有固定在座椅底架5上的主動限位架1-8，在被動折疊器2上于拉線2-5穿入部位固定在座椅底架5上的被動限位架2-7，主動限位架1-8和被動限位架2-7上分別開設有供拉線2-5的外皮導向穿過的定位穿孔。
[0016]本實施例的折疊裝置在處于鎖止狀態時，主動折疊器I和被動折疊器2均處于鎖止狀態，在此狀態下，主動鎖止彈簧1-7向主動杠桿臂1-2施加使主動鎖舌插合在主動鎖鉤內的拉動力矩，被動鎖止彈簧2-6向被動杠桿臂2-2施加使被動鎖舌插合在被動鎖鉤內的拉動力矩；
[0017]在需要將折疊裝置解鎖時，操作者向后下方拉動解鎖拉帶1-5，解鎖拉帶1-5會帶動解鎖手柄1-4及主動杠桿臂1-2以下轉軸4為圓心逆時針方向轉動，以實現主動杠桿臂
1-2的脫扣動作，使得主動杠桿臂1-2的后端會帶動一體設置的主動鎖舌從主動鎖鉤中脫出，而主動杠桿臂1-2的前端會帶動主動連接支架1-6向上轉動，使拉線2-5和主動鎖止彈簧1-7被拉伸，從而實現主動折疊器I的解鎖；同時，拉線2-5的拉伸會帶動被動連接支架
2-4及被動杠桿臂2-2以下轉軸4為圓心順時針方向轉動，以實現被動杠桿臂2-2的脫扣動作，使得被動折疊臂2-1后端會帶動一體設置的被動鎖舌從被動鎖鉤中脫出，被動折疊臂2-1的前端會牽引被動鎖止彈簧2-6拉伸，從而實現被動折疊器2的解鎖。在主動折疊器I和被動折疊器2解鎖后，可逆時針旋轉主動折疊臂1-1和被動折疊臂2-1直至限位，以使固連在主動折疊臂1-1和被動折疊臂2-1上的椅背完成折疊動作。
[0018]在上述實施例中，拉線和主動鎖止彈簧通過同一主動連接支架連接在主動杠桿臂的前端，在其他實施例中，拉線和主動鎖止彈簧也可以直接連接在主動杠桿臂上。
[0019]在上述實施例中，在主動折疊器和/或被動折疊器上，所述鎖止彈簧和牽引體(解鎖手柄和拉線)分別處于折疊臂的兩端位置處，在其他實施例中，鎖止彈簧和牽引體也可以處于杠桿臂的同一端，這種結構屬于現有技術，因此不再贅述。
[0020]在上述實施例中，王動折置器中具有橋接在上、下轉軸之間的王動連板，在被動折疊器中具有橋接在上、下轉軸之間的被動連扳，以提高主動折疊器整體性，便于轉運，在其他實施例中,所述主、被動連扳也可以去除掉。
【權利要求】
1.一種汽車座椅用折疊裝置，包括折疊器，所述折疊器包括用于鉸接在座椅底架上并可向前傾轉的折疊臂、用于帶動鎖舌鎖扣和脫扣動作的杠桿臂、用于牽引杠桿臂脫扣動作的牽引體和用于驅動杠桿臂鎖扣動作的鎖止彈簧，其特征在于，所述折疊臂的后側開設有供鎖舌插入的鎖鉤，所述鎖鉤背向折疊臂的傾轉方向設置；所述折疊器有兩個，兩個折疊器分別為用于分別裝配在汽車座椅左右兩側的主動折疊器和被動折疊器，所述主動折疊器上的牽引體為供操作者手拉的拉帶和/或把手，所述被動折疊器的牽引體為用于使被動折疊器的杠桿臂隨同主動折疊器的杠桿臂脫扣動作的拉線，所述拉線橋接在主動折疊臂的杠桿臂和被動折疊器的杠桿臂之間。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅用折疊裝置，其特征在于，在主動折疊器和/或被動折疊器上，所述鎖止彈簧和牽引體分別處于對應折疊臂的兩端位置處。
3.根據權利要求1或2所述的汽車座椅用折疊裝置，其特征在于，所述主動折疊器的杠桿臂上固設有連接支架，連接支架上設有與拉線端部鉤掛連接的拉線鉤部以及與鎖止彈簧的端部鉤掛連接的彈簧鉤部。
【文檔編號】B60N2/44GK203511357SQ201320698748
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】邊新樁, 李黃輝, 尚建麗, 張鵬, 王全安 申請人:鄭州泰新汽車內飾件有限公司