一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，包括外夾條本體，其特征是：在所述外夾條本體上設有貫通長度方向橫斷面呈倒“U”形的凹槽，在所述凹槽右側的內壁設有倒齒，在所述凹槽左側的下部設有一凸起，在所述凹槽左側的外面設有包邊，該包邊的下部覆蓋在所述凸起上，在所述凹槽的上端外面設有裝飾唇邊，該裝飾唇邊與所述包邊相連；還包括與所述外夾條本體一端或兩端連接的端蓋。本實用新型結構簡潔，安裝可靠，更換拆卸操作簡便，能克服玻璃下降時夾條卷邊的缺陷，使車身外表美觀。
【專利說明】一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車閉合件，具體涉及一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成。
【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的不斷發展，人們對于車輛性能及外觀的要求越來越高。汽車車門窗玻璃外夾條安裝于前、后車門外蒙皮上，是汽車車門窗玻璃系統中非常重要的一部分。汽車車門窗玻璃外夾條與車門窗玻璃直接接觸，其作用除了彌補玻璃與外蒙皮之間的間隙夕卜，還可以提升整車的NVH性能，確保玻璃升降的順滑性及密封性，同時使車身外表美觀，線條流暢。CN101863217A公開了一種車門密封外夾條，包括夾條本體、一端卡在夾條本體上的堵頭，其特征是:夾條本體的斷面呈較大的倒“U”形，五個防盜卡子的斷面呈較小倒“U”形，夾條本體夾在五個防盜卡子的外面；五個防盜卡子的一端夾持在車門外板上、五個防盜卡子的另一端卡住車門外板的加強件；所述的堵頭的另一端通過螺釘固定在車門內板和窗框上。其結構緊湊，利于裝配，加固了夾條本體的安裝，使夾條本體不易被撬開，增強了防盜作用。現有車型的車門窗玻璃外夾條單純通過卡扣連接或螺釘固定的方式安裝在車門外蒙皮上，大都與玻璃過盈來實現密封性能及滿足外觀要求。但還存在更換時拆卸困難、防盜構件繁多、玻璃下降時易卷邊等不足。因此，現有的汽車車門窗玻璃密封外夾條總成需要進一步改進。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其結構簡潔，安裝可靠，更換拆卸操作簡便，能克服玻璃下降時夾條卷邊的缺陷，使車身外表美觀。
[0004]為解決上述技術問題，提供以下技術方案。
[0005]本實用新型所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，包括外夾條本體，其特征是:在所述外夾條本體上設有貫通長度方向橫斷面呈倒“U”形的凹槽，在所述凹槽右側的內壁設有倒齒，在所述凹槽左側的下部設有一凸起，在所述凹槽左側的外面設有包邊，該包邊的下部覆蓋在所述凸起上，在所述凹槽的上端外面設有裝飾唇邊，該裝飾唇邊與所述包邊相連；還包括與所述外夾條本體一端或兩端連接的端蓋。
[0006]進一步所述端蓋由蓋狀構件和一插片組成。外夾條本體和端蓋通過插片連接裝配在一起，能夠使外夾條本體端部更加美觀。
[0007]進一步，在所述端蓋上設有一堵頭，堵頭上設有一通孔，一自攻螺釘從車門內向車外方向穿過該通孔，將外夾條本體固定在車門上。這種裝配方式要求的零件加工精度低，且有防盜和防止外夾條兩端外翻的作用。
[0008]所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其外夾條本體上呈倒“U”形的凹槽卡接在車門外蒙皮和車門外蒙皮加強件上，并且所述外夾條本體的凸起與車門外蒙皮加強件上的加強筋對應匹配；所述凹槽的左側與玻璃形成過盈配合，以防止門窗漏雨。
[0009]本實用新型具有以下優點:[0010](I)通過外夾條本體上凸起與車門外蒙皮加強件上的加強筋的對應匹配，以及倒齒與車門內蒙皮的過盈配合，能夠有效地防止外夾條本體松動和脫落；
[0011](2)通過包邊向外彎曲的結構可以防止玻璃上升時包邊內卷，避免包邊內卷造成的噪聲和外夾條使用壽命降低；
[0012](3)包邊與裝飾唇邊44的配合可以防止包邊與裝飾唇邊圍成的溝槽積水和積塵。【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型外夾條本體的斷面結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型安裝在車門外蒙皮上的結構示意圖；
[0015]圖3是車門外蒙皮及外蒙皮加強件結構示意圖；
[0016]圖4是本實用新型固定在車門內蒙皮和車門外蒙皮上的斷面不意圖；
[0017]圖5是外夾條本體的一端與端部對應連接的示意圖。
[0018]圖中:1 一車門窗玻璃，2 —外蒙皮加強件，21 —加強筋，3 —車門外蒙皮，4 一外夾條本體，41 一倒齒，42 —凸包，43 —包邊,44 一裝飾唇邊，5 —端蓋，51 —蓋狀結構，52 —插片，6 —堵頭，7 —車門內蒙皮，8 —自攻螺釘。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0020]參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，本實用新型所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，包括外夾條本體4，在所述外夾條本體上設有貫通長度方向橫斷面呈倒“U”形的凹槽，在所述凹槽右側的內壁設有倒齒41，在所述凹槽左側的下部設有一凸起42，在所述凹槽左側的外面設有包邊43，該包邊的下部覆蓋在所述凸起42上，在所述凹槽的上端外面設有裝飾唇邊44，該裝飾唇邊與所述包邊相連；還包括與所述外夾條本體4 一端或兩端連接的端蓋5。
[0021]進一步,所述端蓋5由蓋狀構件51和一插片52組成。一般前門窗玻璃密封外夾條只在后端設置一個端蓋，后門窗玻璃密封外夾條可以前后兩端都設置端蓋。外夾條本體和端蓋通過插片連接裝配在一起，能夠使外夾條本體端部更加美觀。
[0022]進一步，在所述端蓋5上設有一堵頭6，堵頭上設有一通孔，一自攻螺釘8從車門內蒙皮7向車外方向穿過該通孔，將外夾條本體4固定在車門上。這種裝配方式要求的零件加工精度低，且有防盜和防止外夾條兩端外翻的作用。
[0023]所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其所述外夾條本體4上呈倒“U”形的凹槽卡接在車門外蒙皮3和車門外蒙皮加強件2上,并且所述外夾條本體4的凸起42與車門外蒙皮加強件2上的加強筋21對應匹配；所述凹槽的左側與玻璃I形成過盈配合，能夠防止門窗漏雨。
[0024]本實用新型與一般車型的車門窗玻璃密封外夾條總成相比有以下好處:與玻璃配合的側邊上的凸起與車門外蒙皮加強件上的加強筋配合可防止外夾條本體松動和脫落；包邊向車外彎曲的結構可防止玻璃下降時包邊內卷；包邊與裝飾唇邊的配合可以防止包邊與裝飾唇邊圍成的溝槽積水和積塵。
【權利要求】
1.一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，包括外夾條本體(4)，其特征是:在所述外夾條本體上設有貫通長度方向橫斷面呈倒“U”形的凹槽，在所述凹槽右側的內壁設有倒齒(41)，在所述凹槽左側的下部設有一凸起(42)，在所述凹槽左側的外面設有包邊(43)，該包邊的下部覆蓋在所述凸起(42)上，在所述凹槽的上端外面設有裝飾唇邊(44)，該裝飾唇邊與所述包邊相連；還包括與所述外夾條本體(4) 一端或兩端連接的端蓋(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其特征是:所述端蓋(5)由蓋狀構件(51)和一插片(52)組成。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其特征是:在所述端蓋(5 )上設有一堵頭(6 )，堵頭上設有一通孔，一自攻螺釘(8 )從車門內蒙皮(7 )向車外方向穿過該通孔，將外夾條本體(4)固定在車門上。
4.根據權利要求1或2所述的一種汽車車門窗玻璃密封外夾條總成，其特征是:所述外夾條本體(4)上呈倒“U”形的凹槽卡接在車門外蒙皮(3)和車門外蒙皮加強件(2)上，并且所述外夾條本體(4)的凸起(42)與車門外蒙皮加強件(2)上的加強筋(21)對應匹配；所述凹槽的左側與玻璃(I)形成過盈配合。
【文檔編號】B60J10/04GK203697928SQ201320667201
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】黃欣, 范劍波 申請人:重慶長安汽車股份有限公司