越野掛車用篷桿支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及越野掛車用篷桿支座，包括由位于同一平面且互相垂直的第一、第二底邊聯結而成的底板和垂直固定在底板上的立管，第一底邊、第二底邊的寬度與越野掛車墻板的上端面對應，第一、第二底邊上分別設置有安裝孔，立管頂端開設有篷桿插口，其特征是第一底邊上沿第一底邊長度方向的邊緣設置有與第一底邊垂直的第一擋板和第二擋板，第一擋板、第二擋板與第一底邊之間形成第一卡槽，第二底邊上沿第二底邊長度方向的邊緣設置有與第二底邊垂直的第三擋板和第四擋板，第三擋板、第四擋板與第二底邊之間形成第二卡槽，第一擋板、第二擋板、第三擋板和第四擋板上分別設置有定位孔。本實用新型結構簡單、使用方便并且能放置增高板或越障板。
【專利說明】越野掛車用篷桿支座【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及支座，具體而言是越野掛車用篷桿支座。
【背景技術】
[0002]篷桿是越野掛車常用的附件，現有的篷桿支座通常只具備支撐篷桿的功能，而在實際應用中，越野掛車為了增加貨物的運量，往往需要增高墻板，或者為了提高掛車的通過性，需要在越野掛車上攜帶越障板，增高板或越障板若存放在車廂里將占用掛車的存儲空間，因此，設計一種結構簡單、使用方便并且能放置增高板或越障板的越野掛車用篷桿支座十分必要。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便并且能放置增高板或越障板的越野掛車用篷桿支座。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:越野掛車用篷桿支座，包括由位于同一平面且互相垂直的第一底邊、第二底邊聯結成一體形成的底板和垂直固定在底板上的立管，第一底邊、第二底邊的寬度與越野掛車墻板的上端面對應，第一底邊、第二底邊上分別設置有第一安裝孔和第二安裝孔，立管頂端開設有篷桿插口，其特征是第一底邊上沿第一底邊長度方向的邊緣設置有與第一底邊垂直的第一擋板和第二擋板，第一擋板、第二擋板與第一底邊之間形成第一卡槽，第二底邊上沿第二底邊長度方向的邊緣設置有與第二底邊垂直的第三擋板和第四擋板，第三擋板、第四擋板與第二底邊之間形成第二卡槽，第一擋板、第二擋板、第三擋板和第四擋板上分別設置有定位孔。
[0005]進一步地，所述立管焊接在底板上。
[0006]進一步地，所述立管為方管。
[0007]進一步地，所述立管還與第一擋板和/或第二擋板焊接。
[0008]采用本實用新型，平時越障板放置在卡槽內，既增高了墻板，又不占用車廂空間；需要越障時，取下越障板即可。本實用新型結構簡單、使用方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖；
[0011]圖3為本實用新型的立體示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的使用狀態示意圖。
[0013]圖中:1-底板；1.1-第一底邊；1.1.1-第一安裝孔；1.2-第二底邊；1.2.1_第二安裝孔；2_立管；2.1-篷桿插口 ；3_第一擋板；4_第二擋板；5_第一卡槽；6_第三擋板；7-第四擋板；8_第二卡槽；9_定位孔。【具體實施方式】
[0014]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本實用新型的限制:
[0015]圖中所示的越野掛車用篷桿支座，包括由位于同一平面且互相垂直的第一底邊1.1、第二底邊1.2聯結成一體形成的底板I和垂直固定在底板I上的立管2，第一底邊1.1、第二底邊1.2的寬度與越野掛車墻板的上端面對應，第一底邊1.1、第二底邊1.2上分別設置有第一安裝孔1.1.1和第二安裝孔1.2.1，立管2頂端開設有篷桿插口 2.1，第一底邊1.1上沿第一底邊1.1長度方向的邊緣設置有與第一底邊1.1垂直的第一擋板3和第二擋板4，第一擋板3、第二擋板4與第一底邊1.1之間形成第一^^槽5，第二底邊1.2上沿第二底邊
1.2長度方向的邊緣設置有與第二底邊1.2垂直的第三擋板6和第四擋板7，第三擋板6、第四擋板7與第二底邊1.2之間形成第二卡槽8，第一擋板3、第二擋板4、第三擋板6和第四擋板7上分別設置有定位孔9。
[0016]優選的實施例是:在上述方案中，所述立管2焊接在底板I上。
[0017]優選的實施例是:在上述方案中，所述立管2為方管。
[0018]優選的實施例是:在上述方案中，所述立管2還與第一擋板3和/或第二擋板4焊接。
[0019]本說明書中未作詳細描述`的內容，屬于本專業技術人員公知的現有技術。
【權利要求】
1.越野掛車用篷桿支座，包括由位于同一平面且互相垂直的第一底邊(1.1)、第二底邊(1.2)聯結成一體形成的底板(I)和垂直固定在底板(I)上的立管(2),第一底邊(1.1)、第二底邊(1.2)的寬度與越野掛車墻板的上端面對應，第一底邊(1.1)、第二底邊(1.2)上分別設置有第一安裝孔(1.1.1)和第二安裝孔(1.2.1)，立管(2)頂端開設有篷桿插口(2.1),其特征在于:第一底邊(1.1)上沿第一底邊(1.0長度方向的邊緣設置有與第一底邊(1.0垂直的第一擋板(3)和第二擋板(4)，第一擋板(3)、第二擋板(4)與第一底邊(1.1)之間形成第一卡槽(5)，第二底邊(1.2)上沿第二底邊(1.2)長度方向的邊緣設置有與第二底邊(1.2)垂直的第三擋板(6)和第四擋板(7)，第三擋板(6)、第四擋板(7)與第二底邊(1.2)之間形成第二卡槽(8)，第一擋板(3)、第二擋板(4)、第三擋板(6)和第四擋板(7)上分別設置有定位孔(9)。
2.根據權利要求1所述的越野掛車用篷桿支座，其特征在于:所述立管(2)焊接在底板(I)上。
3.根據權利要求1或2所述的越野掛車用篷桿支座，其特征在于:所述立管(2)為方管。
4.根據權利要求3所述的越野掛車用篷桿支座，其特征在于:所述立管(2)還與第一擋板(3)和/或第二擋板(4)焊接。
【文檔編號】B60R9/00GK203496785SQ201320595876
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】劉會濤, 吳昶, 黃偉, 夏陳穎, 趙建行, 陳慧, 王進 申請人:湖北東龍科技股份有限公司