大型平板車(chē)用限位架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大型平板車(chē)用限位架，其特征在于它包括限位架本體（1），所述限位架本體上設(shè)置有橫向的限位槽（2），所述限位槽（2）的兩端均設(shè)置有鉸接座（3），所述鉸接座（3）上連接有限位桿（4），所述鉸接座（3）外側(cè)的限位槽（2）封閉。本實(shí)用新型由于限位桿的設(shè)置使得大型平板車(chē)用限位架具有使得大型平板車(chē)避免貨物掉落，消除安全隱患的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】大型平板車(chē)用限位架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大型平板車(chē)用限位架，屬于造船工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大型造船廠經(jīng)常需要運(yùn)送大量的原材料、零部件或者半成品，一般的運(yùn)送車(chē)采用大型平板車(chē)，傳統(tǒng)的大型平板車(chē)上堆放大量的貨物時(shí)為了追求一次性盡可能多的運(yùn)輸，使得堆放至高處時(shí)，貨物由于沒(méi)有限位裝置，導(dǎo)致貨物掉落，一方面會(huì)造成貨物的損壞，另一方面帶來(lái)安全隱患，而且掉落的貨物在中途需要重新裝車(chē)較為困難。因此尋求一種使得大型平板車(chē)避免貨物掉落，消除安全隱患的大型平板車(chē)用限位架尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種使得大型平板車(chē)避免貨物掉落，消除安全隱患的大型平板車(chē)用限位架。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種大型平板車(chē)用限位架，它包括限位架本體，所述限位架本體上設(shè)置有橫向的限位槽，所述限位槽的兩端均設(shè)置有鉸接座，所述鉸接座上連接有限位桿，所述鉸接座外側(cè)的限位槽封閉。所述限位桿的長(zhǎng)度小于限位槽長(zhǎng)度的一半。所述限位架本體的底部?jī)啥嗽O(shè)置有固定座，所述固定座設(shè)置有向內(nèi)的卡口。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型由于限位桿的設(shè)置使得大型平板車(chē)用限位架具有使得大型平板車(chē)避免貨物掉落，消除安全隱患的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型大型平板車(chē)用限位架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:
[0010]限位架本體I
[0011]限位槽2
[0012]鉸接座3
[0013]限位桿4
[0014]固定座5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種大型平板車(chē)用限位架，它包括限位架本體1，所述限位架本體上設(shè)置有橫向的限位槽2，所述限位槽2的兩端均設(shè)置有鉸接座3，所述鉸接座3上連接有限位桿4，所述限位桿4的長(zhǎng)度小于限位槽2長(zhǎng)度的一半，所述鉸接座3外側(cè)的限位槽2封閉，所述限位架本體I的底部?jī)啥嗽O(shè)置有固定座5，所述固定座5設(shè)置有向內(nèi)的卡口。
[0016]使用狀態(tài)時(shí)，將限位桿豎起，限位桿被限位槽封閉段抵住，限位桿的上端向外傾斜有一個(gè)小角度，放置貨物是，限位桿對(duì)貨物起到限位作用，使得大型平板車(chē)避免貨物掉落，消除安全隱患。非使用狀態(tài)時(shí)，限位桿向內(nèi)平放收置于限位槽內(nèi)，節(jié)約空間。
【權(quán)利要求】
1.一種大型平板車(chē)用限位架，其特征在于它包括限位架本體(I)，所述限位架本體上設(shè)置有橫向的限位槽(2 )，所述限位槽(2 )的兩端均設(shè)置有鉸接座(3 )，所述鉸接座(3 )上連接有限位桿(4 )，所述鉸接座(3 )外側(cè)的限位槽(2 )封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型平板車(chē)用限位架，其特征在于所述限位桿(4)的長(zhǎng)度小于限位槽(2)長(zhǎng)度的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大型平板車(chē)用限位架，其特征在于所述限位架本體(I)的底部?jī)啥嗽O(shè)置有固定座(5 )，所述固定座(5 )設(shè)置有向內(nèi)的卡口。
【文檔編號(hào)】B60P7/06GK203472654SQ201320531371
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】劉濤 申請(qǐng)人:江蘇新?lián)P子造船有限公司