一種汽車門內飾板及其加強架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車門內飾板及其加強架，包括門內飾板本體，以及與門內飾板本體的內表面頂部連接的加強架，加強架進一步包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元，每個卡接件單元包括至少一個卡接件，所述卡接件具有與車門鈑金卡合的卡槽。本實用新型的汽車門內飾板及其加強架，將門內飾板本體與車門鈑金的配合關系轉換為加強架上卡接件單元與車門鈑金的配合關系，具有定位準確、易于安裝的特點，能夠提高裝配效率，節約成本。且使用本實用新型的這種用于汽車門內飾板的加強架能夠加強門內飾板的強度。
【專利說明】 一種汽車門內飾板及其加強架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，特別涉及一種汽車門內飾板及其加強架。
【背景技術】
[0002]在汽車車身的內部表面上均需要設置一層內飾板，以利于車身內部的整潔。在汽車門的內表面上也需要設置一層內飾板，有的汽車門內飾板外表面還需要設置一些儲物盒及拉手等裝置，門內飾板的內表面需要設置一些加強筋以及一些用于和車門鈑金相連接的連接件，而且為了使門內飾板與車門鈑金之間的連接牢固，門內飾板的本體的頂部和底部均具有朝向車門鈑金的連接部，這些都導致了門內飾板的結構相對復雜。因此，汽車門內飾板、特別是后門內飾板在預安裝時需要先進行垂直安裝，然后進行橫向安裝。如果在未進行預定位的情況下，單人操作非常不易，費時又費力。
實用新型內容
[0003]有鑒于此，本實用新型提供了一種汽車門內飾板及其加強架，其容易與車門鈑金相互配合，提高裝配效率，又能夠加強門內飾板的強度。
[0004]本實用新型提供了 一種汽車門內飾板，包括門內飾板本體，以及與門內飾板本體的內表面頂部連接的加強架，
[0005]加強架進一步包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元，每個卡接件單元包括至少一個卡接件，所述卡接件具有與車門鈑金卡合的卡槽。
[0006]優選地，所述加強架包括多個卡接件單元，所述多個卡接件單元沿加強架的長度方向上等間隔設置。
[0007]優選地，每個卡接件單元包括多個并排設置的卡接件。
[0008]優選地，所述卡接件為垂直于加強架表面固定的片狀體，所述卡槽設置于卡接件的上部，卡槽開口朝向車門鈑金。
[0009]本實用新型還提供了一種用于汽車門內飾板的加強架，該加強架與門內飾板本體的內表面頂部連接，
[0010]該加強架包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元，每個卡接件單元包括至少一個卡接件，所述卡接件具有與車門鈑金卡合的卡槽。
[0011]優選地，所述加強架包括多個卡接件單元，所述多個卡接件單元沿加強架的長度方向上等間隔設置。
[0012]優選地，每個卡接件單元包括多個并排設置的卡接件。
[0013]優選地，所述卡接件為垂直于加強架表面固定的片狀體，所述卡槽設置于卡接件的上部，卡槽開口朝向車門鈑金。
[0014]由上述技術方案可見，本實用新型的汽車門內飾板及其加強架，將門內飾板本體與車門鈑金的配合關系轉換為加強架上卡接件單元與車門鈑金的配合關系，具有定位準確、易于安裝的特點，能夠提高裝配效率，節約成本。且使用本實用新型的這種用于汽車門內飾板的加強架能夠加強門內飾板的強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的汽車門內飾板的結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的用于汽車門內飾板的加強架的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的由于汽車門內飾板的加強架的側視圖。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下參照附圖并舉實施例，對本實用新型進一步詳細說明。
[0019]本實用新型的汽車門內飾板及其加強架，將門內飾板本體與車門鈑金的配合關系轉換為加強架上卡接件單元與車門鈑金的配合關系，具有定位準確、易于安裝的特點，能夠提高裝配效率，節約成本。且使用本實用新型的這種用于汽車門內飾板的加強架能夠加強門內飾板的強度。
[0020]如圖1所示，本實用新型提供了一種汽車門內飾板，包括門內飾板本體101，以及與門內飾板本體101的內表面頂部連接的加強架102。
[0021]如圖2所示，加強架102進一步包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元121，每個卡接件單元121包括至少一個卡接件122，用于與車門鈑金卡合。
[0022]結合圖1和圖2所示，由于加強架102裝設于門內飾板本體101的內表面頂部，因此加強架102表面的卡接件單元121突出于加強架102表面而朝向車門鈑金，其與車門鈑金的卡合連接具有定位準確快速、容易結合的特點，因此將加強架102表面的卡接件單元121與車門鈑金卡合的過程即可實現門內飾板預安裝時垂直安裝的過程。且由于其定位準確，安裝容易，因此單人操作即可實現，省時省力。
[0023]優選地，如圖1所示，加強架102包括多個卡接件單元121，這些卡接件單元121沿加強架102的長度方向上等間隔并列設置。則在安裝時可先卡合其中一個或多個卡接件單元121而實現定位固定門內飾板的目的，然后逐步卡合所有的卡接件單元121而實現門內飾板的固定連接，避免整體操作的復雜性。
[0024]優選地，每個卡接件單元121包括多個并排設置的卡接件122。如圖3所示，每個卡接件122為垂直于加強架表面固定的片狀體，每個卡接件122具有與車門鈑金卡合的卡槽123，卡槽123設置于卡接件122的上部，卡槽123的開口方向朝向車門鈑金。卡槽123形成一 U形結構，多個并排設置的U形卡槽能夠實現快速與車門鈑金卡合的目的。
[0025]由上述技術方案可見，本實用新型的汽車門內飾板及其加強架，將門內飾板本體與車門鈑金的配合關系轉換為加強架上卡接件單元與車門鈑金的配合關系，具有定位準確、易于安裝的特點，能夠提高裝配效率，節約成本。且使用本實用新型的這種用于汽車門內飾板的加強架能夠加強門內飾板的強度。
[0026]在本實用新型的汽車門內飾板及其加強架中，通過設置多個并排設置的卡接件單元，能夠在安裝時先卡合其中一個或多個卡接件單元而實現定位固定門內飾板的目的，然后逐步卡合所有的卡接件單元121而實現門內飾板的固定連接，避免整體操作的復雜性。
[0027]本實用新型的汽車門內飾板假期加強架結構簡單，裝配簡便、快捷，不僅加強了門內飾板的強度，而且提高了裝配效率，節省成本。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型保護的范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車門內飾板，其特征在于，包括門內飾板本體，以及與門內飾板本體的內表面頂部連接的加強架， 加強架進一步包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元，每個卡接件單元包括至少一個卡接件，所述卡接件具有與車門鈑金卡合的卡槽。
2.根據權利要求1所述的汽車門內飾板，其特征在于，所述加強架包括多個卡接件單元，所述多個卡接件單元沿加強架的長度方向上等間隔設置。
3.根據權利要求2所述的汽車門內飾板，其特征在于，每個卡接件單元包括多個并排設置的卡接件。
4.根據權利要求2或3所述的汽車門內飾板，其特征在于，所述卡接件為垂直于加強架表面固定的片狀體，所述卡槽設置于卡接件的上部，卡槽開口朝向車門鈑金。
5.一種用于汽車門內飾板的加強架，其特征在于，該加強架與門內飾板本體的內表面頂部連接， 該加強架包括與加強架表面固定連接的至少一個卡接件單元，每個卡接件單元包括至少一個卡接件，所述卡接件具有與車門鈑金卡合的卡槽。
6.根據權利要求5所述的用于汽車門內飾板的加強架，其特征在于，所述加強架包括多個卡接件單元，所述多個卡接件單元沿加強架的長度方向上等間隔設置。
7.根據權利要求6所述的用于汽車門內飾板的加強架，其特征在于，每個卡接件單元包括多個并排設置的卡接件。
8.根據權利要求6或7所述的用于汽車門內飾板的加強架，其特征在于，所述卡接件為垂直于加強架表面固定的片狀體，所述卡槽設置于卡接件的上部，卡槽開口朝向車門鈑金。
【文檔編號】B60R13/02GK203485849SQ201320479206
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月7日 優先權日:2013年8月7日
【發明者】齊成錦 申請人:一汽海馬汽車有限公司