可采集音頻的車載后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型適用于車輛【技術領域】，提供了一種可采集音頻的車載后視鏡，包括殼體和安裝于所述殼體內的電路板；所述車載后視鏡還包括：設置于所述電路板上的消噪模塊，以及分別和所述消噪模塊電性連接的多個麥克風。本實用新型的可采集音頻的車載后視鏡可有效地消除車內的環境噪音。
【專利說明】可米集苜頻的車載后視鏡
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輛【技術領域】，尤其涉及一種可采集音頻的車載后視鏡。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的廣泛普及，汽車具有的功能越來越強大。以往功能單一的后視鏡如今可以具有導航、語音對講及行車記錄等功能，以導航為例，用戶只需通過語音輸入某一目的地的名稱，具有導航功能的車載后視鏡即可對用戶輸入的語音進行識別，并根據識別的結果進行導航。上述功能雖然給用戶提供了方便，但也存在缺陷，由于車輛在行使過程中，周圍的環境噪音非常大，特別是用戶將車窗打開時，后視鏡幾乎無法正確識別環境噪音與人的語音信號，導致導航或語音對講等功能失靈，給用戶造成不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型實施例的目的在于提供一種可采集音頻的車載后視鏡，旨在解決現有的后視鏡由于環境噪音而導致導航等功能失靈的問題。
[0004]本實用新型實施例是這樣實現的，一種可采集音頻的車載后視鏡，包括殼體和安裝于所述殼體內的電路板；所述車載后視鏡還包括:設置于所述電路板上的消噪模塊，以及分別和所述消噪模塊電性連接的多個麥克風。
[0005]進一步地，所述多個麥克風分別設置于所述后視鏡的兩側，呈傾斜角度放置。
[0006]進一步地，所述傾斜角度為30至60度。
[0007]進一步地，還包括與所述消噪模塊連接，將消噪后的聲音發送至無線網絡的無線通訊模塊。
[0008]進一步地，還包括與所述消噪模塊連接，控制所述消噪模塊開關的開關模塊。
[0009]在本實用新型實施例中，可采集音頻的車載后視鏡通過多個麥克風對聲音進行采集，其中一個麥克風用于提供清晰通話，其余麥克風用于消除噪音，使得車載后視鏡可正確識別用戶的語音信號，給用戶提供了良好的體驗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例提供的可采集音頻的車載后視鏡的一結構圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例提供的可采集音頻的車載后視鏡的另一結構圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]本實用新型實施例提出一種可采集音頻的車載后視鏡。如圖1所示，本發明實施例的車載后視鏡包括殼體、安裝于殼體內的電路板2、設置于電路板2上的消噪模塊3以及和消噪模塊3電性連接的多個麥克風(本實用新型以2個麥克風:麥克風41和麥克風42為例進行說明)。
[0014]本實用新型實施例中，麥克風41和麥克風42可設置在殼體上，也可以設置于電路板2上(內置麥克風)。為了達到更好的效果，麥克風41和麥克風42應分別置于車載后視鏡的不同位置，較理想的實施方式是將麥克風41和麥克風42分別置于后視鏡殼體或電路板2的兩端，如左右兩側或上下兩側。麥克風41靠近用戶，提供用戶的清晰語音，麥克風42位于離用戶較遠的位置，用戶消除噪音。本實施例中上述麥克風41和麥克風42分別設置于后視鏡的兩側，呈傾斜角度放置，該傾斜角度可按具體需要而設置，比如可在30至60度之間。
[0015]由于麥克風41和麥克風42在用戶通話時，距離音源的距離不同，所以兩個麥克風拾取的音量大小也不同，利用這個差別，即可以過濾噪聲保留人的語音信號。具體為在通話時，兩個麥克風所拾取的環境噪音是基本相同的，而記錄的人的語音信號有音量差(根據兩個麥克風相關距離的不同而有所不同，如8db)，麥克風42采集環境噪音后，輸入至消噪模塊3。消噪模塊3通過解碼生成補償信號，再結合麥克風41采集的音頻信號，即可疊加抵消90%以上的環境噪音。
[0016]進一步地，消噪模塊3還可預存在用戶不說話情形下的環境噪音，如此在用戶說話時，可更加迅速和精準地衰減環境噪音。
[0017]本實用新型實施例的消噪模塊3可內置于車載后視鏡的CPU中，即通過車載后視鏡的CPU實現，無需另行設置，可節約硬件成本。
[0018]如圖2所示，本實用新型實施例的可采集音頻的車載后視鏡還可包括一與消噪模塊3連接的無線通訊模塊5，將消噪模塊3處理后的語音信號發送至無線網絡。此時，車載后視鏡可將消除噪音的語音信號用于導航、語音對講等多種應用，使得上述應用更加精確。
[0019]另外，本實用新型實施例還可設置一開關模塊6，與消噪模塊3連接，控制消噪模塊3的開關。由于消噪模塊3在消除噪音時需要占用一些系統資源，當車輛處于非常安靜的環境，無需進行消噪時，用戶可通過開關模塊6將消噪模塊3關閉，以節約系統資源。
[0020]本實用新型實施例以兩個麥克風為例進行說明，實際應用中，可根據需要設置麥克風的數量，一部分麥克風用于提供語音，另一部分用于消除噪音。本實用新型實施例的車載后視鏡，在行車記錄或導航過程中，可有效地消除環境噪音，使得導航等功能更加精確的實現，極大地提高了用戶體驗度。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種可采集音頻的車載后視鏡，包括殼體和安裝于所述殼體內的電路板；其特征在于，所述車載后視鏡還包括:設置于所述電路板上的消噪模塊，以及分別和所述消噪模塊電性連接的多個麥克風。
2.根據權利要求1所述的可采集音頻的車載后視鏡，其特征在于，所述多個麥克風分別設置于所述后視鏡的兩側，呈傾斜角度放置。
3.如權利要求2所述的可采集音頻的車載后視鏡，其特征在于，所述傾斜角度為30至60度。
4.如權利要求1至3中任一項所述的可采集音頻的車載后視鏡，其特征在于，還包括與所述消噪模塊連接，將消噪后的聲音發送至無線網絡的無線通訊模塊。
5.如權利要求1至3中任一項所述的可采集音頻的車載后視鏡，其特征在于，還包括與所述消噪模塊連接，控制所述消噪模塊開關的開關模塊。
【文檔編號】B60R16/02GK203402062SQ201320328254
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月7日 優先權日:2013年6月7日
【發明者】黨少軍, 張平, 吳明, 劉立向, 廖海鴻, 趙惠, 鐘楨 申請人:深圳市領華衛通數碼科技有限公司