專利名稱：帶有吸音壁的貯物箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于安裝在機動車輛的乘客艙的貯物箱，特別是安裝在儀表板中，并帶有吸音壁的貯物箱。
背景技術：
這種吸音壁通常是用于限制外部噪音傳播到乘客艙，特別是從機動車輛的發動機艙傳來的噪音。由于貯物箱的位置和它的中空結構，這種噪音傳播特別容易通過貯物箱產生。吸音墻通常包括一個安裝在一個塑料支架上的實際吸音材料層，該材料層又是懸臂安裝在中空結構的背面，中空結構也是由塑料制成的。為了盡量減少機械振動所產生的噪音，該支架通常是焊接到貯物箱的中空結構中，從而形成一種一體化裝配，然后將該裝配安裝在儀表盤上。焊接顯然是一個關鍵的階段，但更重要的是，上面提到的組件裝配工作非常繁瑣，并會由此產生相應的存儲和操作問題。此外，由于支架設計在中空結構中是懸臂式的，因此在操作過程中容易將其損壞。
實用新型內容本實用新型的一個目的是提供一種用于機動車輛的帶有吸音壁的貯物箱，其基本上是結合了現有技術的優點，并且將缺點最小化。本實用新型的一個更深層次目的是提供上述的這種貯物箱，即它在裝配到適當位置之前并不繁瑣，并能夠快速和簡便組裝，從而以這種方式最大限度地減少機械振動所產生的噪音。本實用新型的技術方案:一種帶有吸音壁的貯物箱，包括中空體和支架，中空體包括固定壁一，固定壁一接近底部位置安裝有多個整體按鈕，整體按鈕上安裝有底切，彈性鎖齒安裝于整體按鈕兩側，固定壁一的上部有整體突起，每一整體突起皆限定了一個相應的鎖定座；支架包括固定壁二，固定壁二上設置有多個開口部，開口部上有插入部、定心部，插入部通過定心部向下連通，凹部一和凹部二相對應的形成于固定壁二的表面。所述的開口部以兩兩對稱的形狀排列在固定壁二上，整體按鈕以兩兩對稱的形狀排列在固定壁一上。所述的整體突起的數量可以為一個或是多個。所述的任一固定壁上皆有可延伸到另一固定壁上的彈性唇。所述的中空體和支架可由塑料制成。本實用新型的優點在于安裝簡單，很大程度上消除了在組裝時振動的可能性；將乘客艙與外部環境隔離，特別是與車輛本身的發動機艙隔離，隔音效果好。
[0013]圖1是本實用新型的一個優選實例的分解和局部后視圖，其中為清楚起見而省略了吸音材料；圖2是從不同的角度顯示的圖1的放大圖；圖3是圖1中沿線A-A的截面圖，其中部件部分組裝完成；圖4是圖1中沿線B-B的截面圖，其中部件部分組裝完成；圖5是圖1中沿線B-B的截面圖，其中部件全部組裝完成；圖6是圖1中沿線C-C的截面圖，其中部件組裝完成。圖中標示:1、中空體，2、支架，3、固定壁一，4、固定壁二，5、開口部，6、插入部，7、定心部，8、整體按鈕，9、底切，10、彈性鎖齒，11、凹部一，12、凹部二，13、整體突起，14、鎖定座，15、彈性唇。
具體實施方式
如圖所示，中空體I包括一個固定壁一 3，該固定壁一 3的設計可與相應的屬于支架2的固定壁4相接合。為此目的最好選用L形的壁，如圖所示。根據本實用新型的一個方面，中空體I和支架2通常是分開的，以便減小體積，利于儲存和操作。只有當兩者實際安裝時，才采用下面將描述的快速連接裝置將兩者固定在一起。為了這個目的，支架2的固定壁二 4，要設置多個開口部5。該開口部5上的插入部6 (見圖2)以對稱的形狀排列在固定壁二 4上。插入部6通過窄的定心部7向下連通。在描述例子中的另一個固定壁是中空體I的固定壁一 3。該固定壁一 3接近底部的地方安裝有多個整體按鈕8，其相應地并排裝置成對稱形。并且每個整體按鈕8裝置有一個合適的底切9。整體按鈕8最好接近固定壁一 3的底部。固定壁一 3還包括多個整體的彈性鎖齒10。該彈性鎖齒10最好對準整體按鈕8，從而能與后面將要描述的具有相應形狀的凹部一 11和凹部二 12相連(見圖4，圖5和圖6)。這些在支架2的固定壁二 4的相對表面上形成的凹部也是互相對準的。此外，固定壁一 3包括一個或多個并排位于上部的整體突起13，每一整體突起13皆配有一鎖定座14 (見圖3，圖4和5)。此外，任一固定壁上皆有可延伸到另一固定壁上的彈性唇15。如固定壁一 3上可有能延伸到固定壁二 4上的彈性唇15，或固定壁二 4上可有能延伸到固定壁一 3上的彈性唇15。為了使支架2適于中空體I，固定壁一 3和固定壁二 4是接合在一起的。首先將整體按鈕8插入到開口部5的插入部6，然后相對中空體I橫向滑動支架2的固定壁二 4，以這種方式，整體按鈕8的底切9定位于開口部5的定心部7周圍。因此，整體按鈕8提供固定壁二 4的一個自動定心裝置，其自由邊剛好適合中空體I的鎖定座14，如圖3至圖6所示。因此，有利的是，整體按鈕8和鎖定座14的共同作用使固定壁二 4與固定壁一 3能牢固保持對齊和接合。支架2設計在中空體I的固定壁一 3后方由彈性唇15施加在兩個部件之間的彈力能夠將固定壁一 3和固定壁二 4更牢固地固定在一起。該彈性唇15能夠彌補組裝過程中的任何松動，因此在很大程度上消除在組裝時振動的可能性。應當觀察到，上述固定壁二 4的橫向移動是通過彈性鎖齒10以重疊的方式暫時下降進入到固定壁二 4的凹部一 11而促進的，如圖4所示，從而有利地避免任何機械粘固。在橫向運動結束時，彈性鎖齒10通過固定壁二 4的凹部二 12的快動作接合，從而可靠地鎖定中空體I和支架2就位。如果需要的話，通過使用工具將彈性鎖齒10從固定壁二 4的凹部二 12脫離出來，這兩個元件可以被再次分開。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種帶有吸音壁的貯物箱，包括中空體(I)和支架(2)，其特征在于: 所述的中空體(I)包括固定壁一(3)，固定壁一(3)接近底部位置安裝有多個整體按鈕(8)，整體按鈕(8)上安裝有底切(9)，彈性鎖齒(10)安裝于整體按鈕(8)兩側，固定壁一(13)的上部有整體突起(13)，每一整體突起(13)皆限定了一個相應的鎖定座(14)； 所述的支架(2)包括固定壁二(4)，固定壁二(4)上設置有多個開口部(5)，開口部(5)上有插入部(6)、定心部(7)，插入部(6)通過定心部(7)向下連通，凹部一(11)和凹部二(12)相對應的形成于固定壁二 4的表面。
2.根據權利要求1所述的帶有吸音壁的貯物箱，其特征在于:開口部(5)以兩兩對稱的形狀排列在固定壁二(4)上，整體按鈕(8)以兩兩對稱的形狀排列在固定壁一(3)上。
3.根據權利要求1所述的帶有吸音壁的貯物箱，其特征在于:整體突起(13)的數量可以為一個或是多個。
4.根據權利要求1所述的帶有吸音壁的貯物箱，其特征在于:任一固定壁上皆有可延伸到另一固定壁上的彈性唇(15)。
5.根據權利要求1所述的帶有吸音壁的貯物箱，其特征在于:中空體(I)和支架(2)可由塑料制成 。
專利摘要一種帶有吸音壁的貯物箱，包括中空體和支架，中空體包括固定壁一，固定壁一接近底部位置安裝有多個整體按鈕，整體按鈕上安裝有底切，彈性鎖齒安裝于整體按鈕兩側，固定壁一的上部有整體突起，每一整體突起皆限定了一個相應的鎖定座；支架包括固定壁二，固定壁二上設置有多個開口部，開口部上有插入部、定心部，插入部通過定心部向下連通，凹部一和凹部二相對應的形成于固定壁二的表面。本實用新型的優點在于安裝簡單，很大程度上消除了在組裝時振動的可能性；將乘客艙與外部環境隔離，特別是與車輛本身的發動機艙隔離，隔音效果好。
文檔編號B60R7/06GK203157858SQ20132019945
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月19日 優先權日2013年4月19日
發明者王云滿 申請人:王云滿