專利名稱：一種車用冰鏟的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車用清潔配件領域，具體涉及一種車用冰鏟。
背景技術：
現有冰鏟一般它的長度都是固定的，而且它的手握位置也是固定的，在汽車的不同高度位置上鏟冰時，因使力點不同，但是手握位置是固定的，所以鏟冰時手臂很酸，很累，而且都是帶有縱向握力的手柄，手要縱向握住手柄。在汽車地處位置鏟雪時，手關節也會酸很累，鏟冰十分不方便。
實用新型內容(一)要解決的技術問題本實用新型要解決的技術問題是提供一種能調節手握位置高度，又橫向握力的車用冰鏟，以解決人鏟冰時手臂和手關節酸痛，鏟冰麻煩的問題。(二)技術方案為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種車用冰鏟，包括鏟把、鏟刀和手柄；所述鏟刀與鏟把固定連接，所述鏟把的把身包含有孔，所述鏟把的上部與孔的上部邊沿之間形成手橫向握力的握力桿，所述握力桿的頂部設置有螺紋孔，所述手柄與螺紋孔螺紋連接。上述的車用冰鏟中，所述握力桿與手柄均包裹有一層EVA (乙烯-醋酸乙烯共聚物)發泡套。
·[0008]上述的車用冰鏟中，所述手柄的頂部設置有掛孔或者吊帶。上述的車用冰鏟中，所述手柄的底部穿過套在握力桿的EVA發泡套與螺紋孔螺紋連接。(三)有益效果本實用新型的車用冰鏟通過設置兩個不同的握力點，根據使用者不同高度選擇，減少鏟冰時手臂的酸痛，十分方便，而且通過橫向握力進一步可以減少了鏟冰時手臂的酸痛，使用效果佳。
圖1是本實用新型車用冰鏟的結構示意圖；I為纟產刀、2為纟產把、3為手柄、21為孔、22為握力桿、23為螺紋孔、5為掛孔、6為吊帶。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。[0015]如圖1所示的一種車用冰鏟，包括鏟把2、鏟刀I和手柄3。所述鏟刀I與鏟把2固定連接，所述鏟把2的把身包含有孔21，所述鏟把2的上部與孔21的上部邊沿之間形成手橫向握力的握力桿22，所述握力桿22的頂部設置有螺紋孔23，所述握力桿23與手柄3均包裹有一層EVA發泡套4，所述手柄3的底部穿過套在握力桿22的EVA發泡套4與螺紋孔23螺紋連接。通過此結構可以根據使用者不同高度選擇，減少鏟冰時手臂的酸痛，當結冰處在汽車的高處位置時，可以將手柄3與鏟把2連接，手可以握在手柄3的EVA發泡套4上并發力鏟冰；當結冰處在汽車的低處位置時可以將手柄3與鏟把2拆卸，手可以橫向握在握力桿22發力鏟冰，不但減少鏟冰時手臂的酸痛，而且在當結冰處在汽車的低處位置橫向握力鏟冰，進一步減少手臂酸痛，提高鏟冰效果，十分方便。所述手柄3的頂部設置有掛孔5或者吊帶6，此結構可以方便車用冰鏟在不用時放置。以上所述僅是 本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種車用冰鏟，其特征在于:包括鏟把(2)、鏟刀(I)和手柄(3);所述鏟刀(I)與鏟把(2)固定連接，所述鏟把(2)的把身包含有孔(21)，所述鏟把(2)的上部與孔(21)的上部邊沿之間形成手橫向握力的握力桿(22)，所述握力桿(22)的頂部設置有螺紋孔(23)，所述手柄(3)與螺紋孔(23)螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的車用冰鏟，其特征在于:所述握力桿(23)與手柄(3)均包裹有一層EVA發泡套(4)。
3.根據權利要求1或2所述的車用冰鏟，其特征在于:所述手柄(3)的頂部設置有掛孔(5)或者吊帶(6)。
4.根據權利要求2所述的車用冰鏟，其特征在于:所述手柄(3)的底部穿過套在握力桿(22)的EVA發泡套(4) 與螺紋孔(23)螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車用冰鏟，包括鏟把(2)、鏟刀(1)和手柄(3)；所述鏟刀(2)與鏟把(1)固定連接，所述鏟把(2)的把身包含有孔(21)，所述鏟把(2)的上部與孔(21)的上部邊沿之間形成手橫向握力的握力桿(22)，所述握力桿(22)的頂部設置有螺紋孔(23)，所述手柄(3)與螺紋孔(23)螺紋連接。通過本實用新型的車用冰鏟通過設置兩個不同的握力點，根據使用者不同高度選擇，減少鏟冰時手臂的酸痛，十分方便，而且通過橫向握力可以進一步減少了鏟冰時手臂的酸痛，使用效果佳。
文檔編號B60S3/04GK203111136SQ201320141928
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月26日 優先權日2013年3月26日
發明者尤海永 申請人:寧波鑫海愛多汽車雨刷制造有限公司