專利名稱：工程巨胎用組合結構胎圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種胎圈結構，尤其是一種工程用巨胎胎圈結構。
背景技術：
現行工程輪胎生產中，使用六角形截面單絲纏繞胎圈，其截面形狀在輪胎生產過程中不穩定，且六角形易形成應力集中，對胎體簾線產生切割作用，破壞胎體簾線，易造成輪胎質量缺陷，使輪胎生產通過增加胎體簾線強度和胎圈保護等措施盡量避免，增加成本，六角形胎圈在輪胎安裝時，易造成胎圈部位早期損壞，六角形胎圈抗沖擊載荷相對較差。
實用新型內容本實用新型的目的在于通過螺旋纏繞的扁平或橢圓狀外接截面，消除胎圈與胎體簾線的應力集中，減少胎體簾線損壞而提供一種工程巨胎用組合結構胎圈。本實用新型的技術方案是:本發明的目的是這樣實現的:工程巨胎用組合結構胎圈，芯圈為圓形截面，包括芯線、外繞線；芯線為對焊連接；外繞線可以為一層或多層，沿一定方向螺旋纏繞在芯線上；多個芯圈按一定規則排列，形成組合胎圈的芯部。外繞線相鄰層繞向相反。外繞線末端用銅環固定，每層接頭由縮口銅環連接。外繞線相鄰層也可以同向纏繞，在圈芯纏繞機上實現。多條芯圈排列成型，組合芯部緊固成型。本實用新型的優點是:螺旋纏繞的并排芯圈，穩固支撐，承受復雜交變負載和沖擊載荷。消除胎圈與胎體簾線的應力集中，減少胎體簾線損壞。穩固支撐，加強輪胎偏轉。
圖1為本實用新型的芯圈外繞線層為一層的截面結構示意圖。圖2為本實用新型的芯圈外繞層為一層的側面結構示意圖。圖3為本實用新型的兩個芯圈組合胎圈結構示意圖。圖4為本實用新型的三個芯圈組合胎圈結構示意圖。圖5為本發明的胎圈外繞線層的銅環結構示意圖。圖中，I為芯線，2為外繞線，3為銅環。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例。工程巨胎用組合結構胎圈，芯圈為圓形截面，包括芯線1、外繞線2 ;芯線I為對焊連接；外繞線2可以為一層或多層，沿一定方向螺旋纏繞在芯線I上；多個芯圈按一定規則排列，形成組合胎圈的芯部。外繞線2相鄰層繞向相反。外繞線2末端用銅環3固定，每層接頭由縮口銅環3連接。外繞線2相鄰層也可以同向纏繞，在圈芯纏繞機上實現。多條芯圈排列成型，組合芯部緊固成型。
權利要求1.工程巨胎用組合結構胎圈，其特征在于:芯圈為圓形截面，包括芯線、外繞線；芯線為對焊連接；外繞線可以為一層或多層，沿一定方向螺旋纏繞在芯線上；多個芯圈按一定規則排列，形成組合胎圈的芯部。
2.根據權利要求1所述的工程巨胎用組合結構胎圈，其特征在于:外繞線相鄰層繞向相反。
3.根據權利要求1所述的工程巨胎用組合結構胎圈，其特征在于:外繞線末端用銅環固定，每層接頭由縮口銅環連接。
4.根據權利要求1所述的工程巨胎用組合結構胎圈，其特征在于:外繞線相鄰層同向纏繞，在圈芯纏繞機上實現。
5.根據權利要求1所述的工程巨胎用組合結構胎圈，其特征在于:多條芯圈排列成型，組合芯部緊固成型 。
專利摘要本實用新型提供一種工程巨胎用組合結構胎圈，芯圈為圓形截面，包括芯線、外繞線；芯線為對焊連接；外繞線可以為一層或多層，沿一定方向螺旋纏繞在芯線上；多個芯圈按一定規則排列，形成組合胎圈的芯部；外繞線相鄰層繞向相反；外繞線末端用銅環固定，每層接頭由縮口銅環連接；外繞線相鄰層同向纏繞，在圈芯纏繞機上實現；多條芯圈排列成型，組合芯部緊固成型；優點是螺旋纏繞的并排芯圈，穩固支撐，承受復雜交變負載和沖擊載荷；消除胎圈與胎體簾線的應力集中，減少胎體簾線損壞；穩固支撐，加強輪胎偏轉。
文檔編號B60C15/04GK203126405SQ20132011357
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月13日 優先權日2013年3月13日
發明者劉安林, 柴德龍, 陳勇, 李金磊, 王繼峰, 劉志美, 吳桂忠 申請人:山東勝通鋼簾線有限公司