專利名稱：汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車后視鏡配件，尤其涉及汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置。
背景技術：
汽車后視鏡是為駕駛員在行車過程中能清楚通過后視鏡看清后面車輛、行人等其他物體而專門設置的，其目的是提高駕駛員在行車、變道和倒車過程中的安全性，減少交通事故的發生，但是遇雨水天氣時，后視鏡和前車門玻璃表面都會積聚大量雨水，而使駕駛員的視線受阻，這嚴重影響了駕駛員的行車安全，目前雖已有相關后視鏡遮雨裝置專利，但這些裝置或通過磁條或通過粘貼固定，因而其在行車過程中承受阻力效果不佳，容易損壞和掉落。
發明內容根據現有技術的不足，本發明提供一種遮雨效果良好，安裝方便牢固的汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置。根據現有技術的不足，本發明提供的技術方案為:一種汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，包含擋雨罩，所述擋雨罩包含相鄰設置的第一側邊和第二側邊，所述擋雨罩連接有第一安裝條和第二安裝條；所述第一安裝條的一側面設有與第一側邊相卡接的第一凹槽，所述第一安裝條的另一側面設有用于與車輛三角窗上邊緣相卡接的第二凹槽；所述第二安裝條的一側面設有與第二側邊相卡接的第三凹槽，所述第二安裝條設有用于與后視鏡鏡框上沿相粘連的粘貼面。所述擋雨罩上設有孔，供一固定繩穿過，所述固定繩一端設有橡膠條，另一端設有橡膠圓球，固定繩的橡膠條穿過孔后，固定繩成T型，所述橡膠圓球置于車窗內。所述擋雨罩還包括與第一側邊間隔設置的第三側邊，所述第三側邊的垂直方向設有折邊。所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置還包括遮雨罩，所述遮雨罩連接有第三安裝條，所述遮雨罩包含第四側邊，所述第三安裝條的一側面設有用于與車輛側窗上邊緣相卡接的第四凹槽，所述第三安裝條設有與遮雨罩相卡接的第五凹槽。所述遮雨罩還包含與第四側邊相鄰或間隔設置的側邊，所述側邊的垂直方向上都設有折邊。所述遮雨罩的第四側邊與第三安裝條上相對應位置都設有固定孔，用固定銷穿過第四側邊和第三安裝條上的固定孔。所述第一安裝條、第二安裝條和第三安裝條都采用硅膠一體成型。所述擋雨罩和遮雨罩都采用有機玻璃一體成型。本實用新型的有益效果是:在擋雨罩上設有安裝條，再通過安裝條固定于后視鏡和車輛三角窗上，增加了安裝的牢固性。
附圖1為本實用新型實施例中擋雨罩的使用狀態圖。附圖2為本實用新型實施例中擋雨罩結構示意圖。附圖3為本實用新型實施例中擋雨罩的結構示意圖。附圖4為本實用新型實施例中第一安裝條的示意圖。附圖5為本實用新型實施例中第二安裝條的示意圖。附圖6為本實用新型實施例遮雨罩的使用狀態圖。附圖7為本實用新型實施例中遮雨罩結構示意圖。附圖8為本實用新型實施例中遮雨罩的結構示意圖。附圖9本實用新型實施例中第三安裝條的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。如圖1所示，一種汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，包含擋雨罩4，所述擋雨罩安裝于后視鏡2與車輛三角窗I之間，所述擋雨罩4包含相鄰設置的第一側邊和第二側邊，所述擋雨罩4連接有第一安裝條5和第二安裝條3 ；所述第一安裝條5的一側面設有與第一側邊相卡接的第一凹槽，所述第一安裝條5的另一側面設有用于與車輛三角窗I上邊緣相卡接的第二凹槽；所述第二安裝條3的一側面設有與第二側邊相卡接的第三凹槽，所述第二安裝條3設有用于與后視鏡2鏡框上沿相粘連的粘貼面。第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽的形狀分別與第一側邊、車輛三角窗邊緣和第二側邊的形狀相適配，卡接牢固，同時通過強力雙面膠將第二安裝條與后視鏡鏡框上沿相粘貼固定，由于第二安裝條增大了與后視鏡鏡框上沿的接觸面積，粘貼效果較好。所述擋雨罩上設有孔6，供一固定繩穿過，所述固定繩一端設有橡膠條，另一端設有橡膠圓球，固定繩的橡膠條穿過孔6后，固定繩成T型，所述橡膠圓球置于車窗內。在風力較大時，擋雨罩可能會從從安裝條里脫離出來，這時，如果有固定繩固定，擋雨罩就不會沖車輛上脫落下來。所述擋雨罩4還包括與第一側邊間隔設置的第三側邊，所述第三側邊的垂直方向設有折邊。可以防止雨水直接濺落于擋雨罩內表面，模糊視線。所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置還包括遮雨罩9，所述遮雨罩安裝于車輛側窗7上邊緣，所述遮雨罩9連接有第三安裝條8，所述遮雨罩9包含第四側邊，所述第三安裝條8的一側面設有用于與車輛側窗7上邊緣相卡接的第四凹槽，所述第三安裝條8的另一側面設有與遮雨罩9相卡接的第五凹槽。所述遮雨罩9還包含與第四側邊相鄰或間隔設置的側邊，所述側邊的垂直方向上都設有折邊11。所述遮雨罩9的第四側邊與第三安裝條8上相對應位置都設有固定孔10，用固定銷穿過第四側邊和第三安裝條上的固定孔10。所述第一安裝條5、第二安裝條3和第三安裝條8都采用硅膠一體成型。所述擋雨罩4和遮雨罩9都采用有機玻璃一體成型。本實用新型的設計原則是以不妨礙駕駛員前側方的視線為準，并根據車型的不同，制作成不同造型，以達到遮雨效果，防止雨水噴濺的目的。
權利要求1.一種汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，包含擋雨罩，所述擋雨罩包含相鄰設置的第一側邊和第二側邊，其特征在于: 所述擋雨罩連接有第一安裝條和第二安裝條； 所述第一安裝條的一側面設有與第一側邊相卡接的第一凹槽，所述第一安裝條的另一側面設有用于與車輛三角窗上邊緣相卡接的第二凹槽； 所述第二安裝條的一側面設有與第二側邊相卡接的第三凹槽，所述第二安裝條設有用于與后視鏡鏡框上沿相粘連的粘貼面。
2.如權利要求1所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述擋雨罩上設有孔，供一固定繩穿過，所述固定繩一端設有橡膠條，另一端設有橡膠圓球，固定繩的橡膠條穿過孔后，固定繩成T型，所述橡膠圓球置于車窗內。
3.如權利要求1所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述擋雨罩還包括與第一側邊間隔設置的第三側邊，所述第三側邊的垂直方向設有折邊。
4.如權利要求1所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置還包括遮雨罩，所述遮雨罩連接有第三安裝條，所述遮雨罩包含第四側邊，所述第三安裝條的一側面設有與車輛側窗上邊緣相卡接的第四凹槽，所述第三安裝條設有用于與遮雨罩相卡接的第五凹槽。
5.如權利要求4所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述遮雨罩還包含與第四側邊相鄰或間隔設置的側邊，所述側邊的垂直方向上都設有折邊。
6.如權利要求4或5所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述遮雨罩的第四側邊與第三安裝條上相對應位置都設有固定孔，用固定銷穿過第四側邊和第三安裝條上的固定孔。·
7.如權利要求4所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述第一安裝條、第二安裝條和第三安裝條都采用硅膠一體成型。
8.如權利要求4所述汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，其特征在于:所述擋雨罩和遮雨罩都米用有機玻璃一體成型。
專利摘要本實用新型涉及汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置。一種汽車后視鏡與三角窗以及側門擋雨裝置，包括擋雨裝置，所述擋雨裝置包含擋雨罩，所述擋雨罩包含相鄰設置的第一側邊和第二側邊，其特征在于所述擋雨裝置還包含第一安裝條和第二安裝條；所述第一安裝條的一側面設有與第一側邊相卡接的第一凹槽，所述第一安裝條的另一側面設有用于與車輛三角窗上邊緣相卡接的第二凹槽；所述第二安裝條的一側面設有與第二側邊相卡接的第三凹槽，所述第二安裝條設有用于與后視鏡鏡框上沿相粘連的粘貼面。該裝置安裝牢固。
文檔編號B60J9/00GK203157666SQ201320101799
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月6日 優先權日2013年3月6日
發明者胡型潤 申請人:胡型潤