專利名稱：汽車車窗遮陽簾及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車工程領域，尤其涉及一種汽車車窗遮陽簾及汽車。
背景技術：
當今的社會生活中，汽車已經成為日常生活中不可或缺的工具。無論是家用汽車還是公交汽車，人們在生活中所用的頻率越來越大。在汽車滿足人們基本需求，也就是運輸功能的前提下，汽車正朝著向節油、智能、舒適、安全和環保等方面進行發展。而舒適和節油無疑成為兩個重點。為了提高舒適性，現在的家用汽車的車窗面積較大，所以接受的陽光照射會更強烈，造成在車輛內部產生相當大的熱量。就帶有空調的汽車而言，為了抵消車內的熱效應，從而使得駕駛員駕駛之前時需要先啟動車內冷氣較長時間后方可駕乘。如此，極大地浪費時間和啟動冷氣所消耗的汽油，不利于節約能源。現有的一種吸盤式遮陽簾，用多個吸盤把遮陽布固定在車窗玻璃上。此種遮陽簾遮擋在車窗時，影響車窗正常開啟。拆卸掉時也占用多余的汽車存儲空間。
實用新型內容為解決吸盤式遮陽簾拆卸占用車內空間、使用時影響車窗正常開啟的缺點，本實用新型提供了一種汽車車窗遮陽簾及汽車。本實用新型提供了一種汽車車窗遮陽簾，包括遮陽布，還包括:卷軸，與所述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出；固定裝置，包括:第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外；第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定連接，所述遮陽布保持拉出狀態。具體來說，所述卷軸包括一彈性回力裝置，在所述彈性回力裝置的作用下，所述遮陽布從拉出狀態恢復至盤卷狀態。作為優選的方式，所述第一固定元件和第二固定元件分別為磁性材料，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件吸合連接。作為多選的方式，所述第一固定元件為卡鉤，所述第二固定元件為卡環，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件卡扣連接。本實用新型提供了一種汽車，包括頂棚內飾，車窗以及車門內護板，還包括汽車車窗遮陽簾，所述汽車車窗遮陽簾包括:遮陽布；卷軸，與所述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出；固定裝置，包括: 第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外；[0020]第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定結合，使所述遮陽布保持拉出狀態。具體來說，所述卷軸安裝在所述頂棚內飾的內部，所述遮陽布通過一開口進出于所述頂棚內飾的內部。具體來說，所述第二固定元件安裝在所述車門內護板的內部或表面。進而，所述遮陽布通過所述第一固定元件與所述第二固定元件固定時，所述遮陽布覆蓋所述車窗。進一步地，所述遮陽布盤卷在所述頂棚內飾的內部時，所述第一固定元件卡在所述頂棚內飾的表面。本實用新型的有益效果是:本實用新型的汽車車窗遮陽簾結構簡單，便于安裝。用時拉出，不用時自動回卷，拉出固定方便。可以有效地阻隔外界的陽光照進車廂內，有利于保持車廂內的溫度，同時減少汽車空調運行時帶來的能量的消耗。
圖1表示本實用新型的汽車車窗遮陽簾結構和安裝位置示意圖。其中圖中:100-車窗，200-頂棚內飾，300-內護板，401-卷軸，402-遮陽布，403-第一固定元件，404-第二固定元件。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。本實用新型提供了一種汽車，包括頂棚內飾，車窗以及車門內護板，還包括汽車車窗遮陽簾，所述汽車車窗遮 陽簾包括:遮陽布；卷軸，與所述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出；固定裝置，包括:第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外；第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定結合，使所述遮陽布保持拉出狀態。具體來說，本實用新型的汽車包括汽車車窗遮陽簾。本實用新型的汽車車窗遮陽簾包括卷軸。遮陽布與卷軸固定，遮陽布可以盤卷在卷軸上。當使用時，把遮陽布從卷軸上拉出；不使用時，遮陽布盤卷在卷軸上。這樣遮陽簾不用時盤卷在卷軸上，合理地利用了空間，同時也方便使用。汽車車窗遮陽簾還包括第一固定元件，第一固定元件固定在遮陽布的另一端。拉動第一固定元件，可以把盤卷在卷軸上的遮陽布拉開。汽車車窗遮陽簾還包括第二固定元件。拉出的遮陽布可以通過第一固定元件與第二固定元件固定，使汽車車窗遮陽簾保持打開的狀態。
以下結合附圖來說明本實用新型的結構。本實用新型的汽車車窗遮陽簾，包括:卷軸、遮陽布和固定條。參照圖1所示，本實用新型的卷軸401包括一彈性回力裝置，在所述彈性回力裝置的作用下，拉出的遮陽布402盤卷在所述卷軸401上。具體來說，卷軸401包括一滾軸和回轉彈簧。卷軸401的滾軸上固定遮陽布402的一端，在回轉彈簧的扭力的作用下，被從滾軸上拉出的遮陽布402會在回轉彈簧彈力的作用下重新卷到滾軸上。[0034]卷軸401安裝在所述頂棚內飾200的內部，遮陽布402通過一開口進出于所述頂棚內飾200的內部。不在汽車的頂棚內飾200的表面增加新的部件，而是安裝在汽車頂棚內飾200的內部，既保證了汽車內飾的美觀，也合理利用了汽車頂棚內飾200的空間。在遮陽布402不拉出的時候，盤卷在頂棚內飾200內部的卷軸401上，不占用車廂內的空間也不裸露在車廂內，既保證了美觀，也不占用過多的車內的有限空間。作為一種優選的方式，第一固定元件403和第二固定元件404為磁性材料，一般用磁鐵制成。卷軸401上固定遮陽布402的一端，第二固定元件402安裝在所述車門內護板300的內部或表面。第二固定元件402安裝在車門內護板300的內部，既能節省車內的有限空間資源，也有起到美觀的作用。作為多選的方式，第一固定元件為卡鉤，所述第二固定元件為卡環，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件卡扣連接。遮陽布402盤卷在頂棚內飾200的內部時，第一固定元件403卡在頂棚內飾200的表面。這樣的設計，就便于使用遮陽簾的時候，通過露在頂棚內飾200的表面的第一固定元件402很容易把盤卷在頂棚內飾200內部的卷軸401上的遮陽布402拉出來，并第二固定元件404把固定在第二固定元件404上。遮陽布402通過第一固定元件403與第二固定元件404固定時，遮陽布402覆蓋車窗100。這樣就能有效地阻擋陽光通過車窗100進入汽車的內部，有利于維持車廂內的溫度。下面來詳細說明本實用新型的使用方法。在本實用新型的汽車車窗遮陽簾在不使用的時候，遮陽布402盤卷在頂棚內飾200內部的卷軸401上。與遮陽布402另一端連接的第一固定元件403卡在頂棚內飾200的表面。汽車車窗遮·陽簾使用時，拉動第一固定元件403，從而使遮陽布402克服卷軸401的回轉扭力，并帶動遮陽布402從頂棚內飾200拉出。繼續拉動第一固定元件403，使之到車門內護板400處的第二固定元件404的位置上，然后使第一固定元件403和第二固定元件404吸合(卡扣)固定。這樣，汽車車窗遮陽簾就覆蓋在車窗100的表面，起到遮陽的作用。汽車車窗遮陽簾收起時，把吸合(卡扣)的第一固定元件403和第二固定元件404分開。在卷軸401回轉扭力的作用下，遮陽布帶動第一固定元件403盤卷在卷軸401上，直至第一固定元件403卡在頂棚內飾200的開口處。這樣就完成了汽車車窗遮陽簾的收起。以上所述的是本實用新型的優選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種汽車車窗遮陽簾，包括遮陽布，其特征在于，還包括: 卷軸，與所述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出； 固定裝置，包括: 第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外； 第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定連接，所述遮陽布保持拉出狀態。
2.如權利要求1所述的汽車車窗遮陽簾，其特征在于，所述卷軸包括一彈性回力裝置，在所述彈性回力裝置的作用下，所述遮陽布從拉出狀態恢復至盤卷狀態。
3.如權利要求1所述的汽車車窗遮陽簾，其特征在于，所述第一固定元件和第二固定元件分別為磁性材料，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件吸合連接。
4.如權利要求1所述的汽車車窗遮陽簾，其特征在于，所述第一固定元件為卡鉤，所述第二固定元件為卡環，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件卡扣連接。
5.一種汽車，包括頂棚內飾，車窗以及車門內護板，其特征在于，還包括汽車車窗遮陽簾，所述汽車車窗遮陽簾包括: 遮陽布； 卷軸，與所 述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出； 固定裝置，包括: 第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外； 第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定結合，使所述遮陽布保持拉出狀態。
6.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述卷軸包括一彈性回力裝置，在所述彈性回力裝置的作用下，所述遮陽布從拉出狀態恢復至盤卷狀態。
7.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述第一固定元件和第二固定元件分別為磁性材料，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件吸合連接。
8.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述第一固定元件為卡鉤，所述第二固定元件為卡環，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件卡扣連接。
9.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述卷軸安裝在所述頂棚內飾的內部，所述遮陽布通過一開口進出于所述頂棚內飾的內部。
10.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述第二固定元件安裝在所述車門內護板的內部或表面。
11.如權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述遮陽布通過所述第一固定元件與所述第二固定元件固定時，所述遮陽布覆蓋所述車窗。
12.如權利要求9所述的汽車，其特征在于，所述遮陽布盤卷在所述頂棚內飾的內部時，所述第一固定元件卡在所述頂棚內飾的表面。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車車窗遮陽簾，包括遮陽布。還包括卷軸，與所述遮陽布連接，所述遮陽布在所述卷軸上盤卷或拉出；固定裝置，包括第一固定元件，與所述遮陽布連接，裸露在所述卷軸外；第二固定元件，所述遮陽布從所述卷軸拉出時，所述第一固定元件與所述第二固定元件固定連接，所述遮陽布保持拉出狀態。本實用新型提供了一種使用上述遮陽簾的汽車。本實用新型的汽車車窗遮陽簾結構簡單，便于安裝。用時拉出，不用時自動回卷，拉出固定方便。可以有效地阻隔外界的陽光照進車廂內，有利于保持車廂內的溫度，同時減少汽車空調運行時帶來的能量的消耗。
文檔編號B60J3/02GK203145803SQ20132009523
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月1日 優先權日2013年3月1日
發明者婁劍, 張立玲, 劉明卓 申請人:北京汽車股份有限公司