專(zhuān)利名稱(chēng)：便于安裝的剛性懸掛接觸網(wǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種便于安裝的剛性懸掛接觸網(wǎng)，屬于城市軌道交通的供電裝置。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中城市軌道交通的剛性懸掛接觸網(wǎng)采用例如專(zhuān)利號(hào)為201020512425.8的大阻尼剛性懸掛接觸網(wǎng)，或?qū)＠暾?qǐng)?zhí)枮?01120400899.8的曲臂剛性懸掛接觸網(wǎng)，其π型或曲臂型的鋁型材匯流排在安裝銅接觸線(xiàn)時(shí)不太方便。在安裝到每根長(zhǎng)12m的匯流排終端時(shí)，安裝嵌線(xiàn)車(chē)就要停下來(lái)，重新進(jìn)一步張開(kāi)下一根匯流排起端處的開(kāi)口，才能讓安裝嵌線(xiàn)車(chē)進(jìn)入下一根匯流排安裝銅接觸線(xiàn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上述剛性懸掛接觸網(wǎng)中間相鄰的鋁型材匯流排采用內(nèi)置的二條連接板分別與匯流排的一對(duì)下垂臂連接。為了便于安裝嵌線(xiàn)車(chē)通過(guò)，其連接采用水平放置的盤(pán)形頭螺釘。這種安裝方式造成連接處二端匯流排下垂臂剛度加大，安裝嵌線(xiàn)車(chē)強(qiáng)行通過(guò)時(shí)造成匯流排二端下垂臂的變形從彈性變形變成塑性變形，安裝結(jié)束后在連接處匯流排對(duì)銅接觸線(xiàn)無(wú)夾緊力，受電弓運(yùn)行帶來(lái)的低頻振動(dòng)使匯流排夾不牢銅接觸線(xiàn)的范圍擴(kuò)大，可靠性降低，以至失效。盤(pán)形頭螺釘其頭部的軸向尺寸雖小，但其十字頭凹槽只能用螺絲刀來(lái)擰緊，往往力矩不足，使用后的振動(dòng)導(dǎo)致其松開(kāi)，造成事故。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型在于克服上述剛性懸掛接觸網(wǎng)的缺點(diǎn)，提供一種便于安裝的剛性懸掛接觸網(wǎng)，使鋁型材匯流排始終夾牢銅接觸線(xiàn)。本實(shí)用新型解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:包括π型或曲臂型鋁型材匯流排和銅接觸線(xiàn)，其特征是由中間一條連接板(2)連接相鄰的鋁型材匯流排(1)，裙邊(5)上嵌有連接條⑶。主要由裙邊5上開(kāi)槽后在端部嵌入連接條3的π型或曲臂型鋁型材匯流排I來(lái)夾持銅接觸線(xiàn)4 ;并由中間的一條連接板2從頂部用六角螺栓來(lái)連結(jié)相鄰的鋁型材匯流排，構(gòu)成剛性懸掛接觸網(wǎng)。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型在過(guò)相鄰鋁型材匯流排的接頭處時(shí)，安裝嵌線(xiàn)車(chē)不必停頓，方便快捷。2、本實(shí)用新型在安裝后鋁型材匯流排端部不會(huì)塑性變形，夾持銅接觸線(xiàn)牢固。3、本實(shí)用新型接頭處螺栓不會(huì)松動(dòng)，相鄰鋁型材匯流排的連接可靠。
圖1為本實(shí)用新型中π型匯流排的橫剖面圖。圖2為本實(shí)用新型圖1中匯流排接頭處的A-A剖面圖。[0012]圖3為本實(shí)用新型中曲臂型匯流排的橫剖面圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:在圖1中π型匯流排I的二個(gè)下垂臂尖端夾持著銅接觸線(xiàn)4。左右下垂臂的二側(cè)各有一條裙邊5。裙邊5的上方是個(gè)平面，用來(lái)讓安裝嵌線(xiàn)車(chē)的懸吊滾輪在該平面上滾動(dòng)走行。裙邊5的下方各有一條錐形溝槽，用來(lái)嵌入安裝嵌線(xiàn)車(chē)的擴(kuò)張滾輪，邊使下垂臂向外擴(kuò)張邊滾動(dòng)走行。裙邊5與下垂臂的交接處開(kāi)一矩形槽，用以在匯流排端部嵌入連接條3。連接條3使相鄰匯流排的二個(gè)下垂臂分別連接起來(lái)。當(dāng)安裝嵌線(xiàn)車(chē)接近相鄰匯流排的接頭處時(shí)，下一條匯流排的下垂臂在連接條3的連結(jié)作用下也會(huì)逐漸向外側(cè)張開(kāi)，安裝嵌線(xiàn)車(chē)在連接處不必停頓，進(jìn)入下一個(gè)匯流排繼續(xù)將銅接觸線(xiàn)4嵌入?yún)R流排的二個(gè)下垂臂的尖端。連接條3的強(qiáng)度能承受嵌線(xiàn)車(chē)通過(guò)時(shí)向外側(cè)的剪切力，但其剛度較小，不會(huì)造成鋁型材匯流排端部的過(guò)大變形，保持在鋁型材下垂臂的彈性變形范圍內(nèi)，無(wú)塑性變形。當(dāng)安裝結(jié)束后在接頭處匯流排I對(duì)銅接觸線(xiàn)4保持永久的夾緊力，提高了剛性懸掛接觸網(wǎng)的可靠性。在圖1的中間是連接板2，其頂部與匯流排I的頂板內(nèi)面相吻合，用四個(gè)六角螺栓和彈簧墊圈等將連接板2與相鄰的匯流排緊固后使相鄰的鋁型材匯流排從機(jī)械和電氣上連接起來(lái)，使多根鋁型材匯流排連結(jié)成剛性懸掛接觸網(wǎng)的主體。這樣的連接螺栓不會(huì)松動(dòng)，連接可靠。在匯流排I的二個(gè)裙邊5的上方?jīng)]有螺栓或螺釘?shù)念^部妨礙安裝嵌線(xiàn)車(chē)的懸吊滾輪通行，安裝銅接觸線(xiàn)快捷方便。圖2是本實(shí)用新型圖1中鋁型材匯流排處的A-A剖面圖。左右匯流排的連接面位于中軸線(xiàn)上。中間是鋁合金的連接板2，左邊二個(gè)螺栓將左邊的匯流排I與連接板2連結(jié)起來(lái)，右邊二個(gè)螺栓將右邊的匯流排與連接板2連結(jié)起來(lái)，這樣就使左右鋁型材匯流排從機(jī)械與電氣上連接成一體。圖2的中下方是剪切強(qiáng)度較高的材料做成的連接條4，一半嵌在左匯流排裙邊槽內(nèi)，另一半嵌在右匯流排裙邊槽內(nèi)，采用緊配合嵌入槽內(nèi)后滴膠粘劑固定，不讓其在振動(dòng)后移位或跳出。圖2的最下部是銅接觸線(xiàn)4。圖3是本實(shí)用新型中曲臂型匯流排的剖面圖，其與圖1的區(qū)別只是π型匯流排I換成了曲臂型匯流排6，裙邊5上開(kāi)槽后可在端部嵌入連接條3的曲臂型匯流排夾持銅接觸線(xiàn)4，并由中間的一條鋁質(zhì)連接板2從頂部用六角螺栓來(lái)連結(jié)相鄰的鋁型材匯流排6，與支架和剛?cè)徇^(guò)渡段及電分段絕緣器等附件一起構(gòu)成曲臂剛性懸掛接觸網(wǎng)，向運(yùn)行的電力機(jī)車(chē)供電。
權(quán)利要求1.一種便于安裝的剛性懸掛接觸網(wǎng)，包括π型或曲臂型鋁型材匯流排和銅接觸線(xiàn)，其特征是由中間一條連接板(2)連接相鄰的鋁型材匯流排(1)，裙邊(5)上嵌有連接條(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種便于安裝的剛性懸掛接觸網(wǎng)，屬于城市軌道交通的供電裝置。主要由在裙邊上嵌有連接條(3)的п型或曲臂型鋁型材匯流排(1)夾持銅接觸線(xiàn)(4)構(gòu)成，由中間一條連接板(2)連接相鄰的鋁型材匯流排。本實(shí)用新型便于安裝，鋁型材匯流排夾持銅接觸線(xiàn)可靠，鋁型材匯流排二端無(wú)塑性變形，連接板與鋁型材匯流排的連接牢固，剛性懸掛接觸網(wǎng)的供電可靠性更高。
文檔編號(hào)B60M1/13GK203157760SQ20132007105
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月26日
發(fā)明者李雷 申請(qǐng)人:李雷